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相鉄 新型車両「12000系」新宿駅初入線前面展望ムービー 

相鉄グループ公式 Sotetsu Group
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2019年9月2日(月)に相鉄線の車両が直通先である新宿駅に初めて乗り入れた際に、運転台からの風景をコマ送りのように撮影したタイムラプス動画です。相鉄線二俣川駅をスタートし、途中の西谷駅から相鉄・JR直通線に分岐して、新駅の羽沢横浜国大駅へ。その後、JR東海道(貨物線)を通り、新宿駅に乗り入れるまでの最速約44分の区間を約4分に凝縮してご覧いただけます。相鉄・JR直通線の開業に先駆けての同線の経路や沿線の風景をお楽しみいただけます。
※再生する端末によっては、一部画像の乱れ・不明瞭さが生じる場合がございます。

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30 сен 2019

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Комментарии : 740   
@kazuki-7173
@kazuki-7173 4 года назад
コメント欄まで解放してくれる相鉄最高。
@user-so7qt7sy6m
@user-so7qt7sy6m 4 года назад
ANNとは大違い
@いりん
@いりん 4 года назад
帝都線グリーンアノール ANNもいまは解放してるんだよな〜
@user-so7qt7sy6m
@user-so7qt7sy6m 4 года назад
@@いりん さん そうなんですよねですがそれが裏目に出てて動画によっては印象操作止めろってコメント欄で言われて居る様だそうです。w
@user-ht1ez9ss4y
@user-ht1ez9ss4y 4 года назад
西谷駅からの新線の地下部分がクソかっこいい
@AAI2026
@AAI2026 4 года назад
分かるーー!
@user-co1og6wd7d
@user-co1og6wd7d 4 года назад
トンネルが非常に多いですね。
@user-so7qt7sy6m
@user-so7qt7sy6m 4 года назад
産経新聞に寄稿してくれる李 相哲先生並に格好良い。
@user-bu3bk9sj4c
@user-bu3bk9sj4c 4 года назад
近未来っぽい!
@user-vm1cr9ou5v
@user-vm1cr9ou5v 4 года назад
サイコーだよなdy現車好き 元電車好き
@taknar4020
@taknar4020 4 года назад
鉄道会社の公式チャンネルだからこそできる動画 新規開業や乗り入れの際の試運転でこういう動画を公式チャンネルで出してくれる会社が増えてくれないかな。
@selega2661
@selega2661 4 года назад
東の了承は取っているのでしょうね?
@user-hz1lp4uk3s
@user-hz1lp4uk3s 4 года назад
アイコン我孫子の唐揚げそば!
@ToshiFwba
@ToshiFwba 4 года назад
@@selega2661 とるも何も、東の運転手が撮影しているんでしょ。ま、どっかに固定して撮影でしょうけど。 相鉄の運転手が新宿行くわけじゃないし。 相鉄にも法務関連の部署はあるでしょう。 契約関連は鉄道会社に限らずどこだってあるわけだし。 情シスもあるだろうから、その辺の意識は法務関連じゃなくてもわかっているでしょう。
@user-op9yg4lq2h
@user-op9yg4lq2h 4 года назад
ずっと疑問だったんですが、何故毎朝横浜駅で朝ダッシュする人が大勢いるのですか?一個早い車両にするだけではだめなんですか?確かにエスカレーターの所が詰まるのはわかりますけど‥
@honnjyukudo
@honnjyukudo 4 года назад
@@user-op9yg4lq2h 駅の構造からして距離的に変わらないけど地下階(1階西口)の入り口の方が近く見える、入り口が小さいから渋滞する。人の流れを観てしまうと皆つられてしまうんだよね。 上の通路側(2階東口)にいくと今度は地下階に行く人が邪魔になるんだけど、地下階の階段が亡くなったらそのまま改札に行ける。東口も東口で直通通路に集まって渋滞するのね。 冷静に考えるとあれだけど 心理的に考えると渋滞しやすくて煽られてしまうから。 行くなら東口の改札に行って、直通通路に行かずにジョイナス側の階段を降りて開業前のjrビル(WONEN)に出た方が早い。
@user-xu1ij8gn7w
@user-xu1ij8gn7w 4 года назад
公式が全面展望出すのはすごい
@iPoPPoTube
@iPoPPoTube 4 года назад
今の時代、海外の国鉄でも公式を出しますよ。
@user-ht1ez9ss4y
@user-ht1ez9ss4y 4 года назад
iPoPPoTube すごい気になるんだけどその表現頭痛が痛いみたいになってる
@user-ei2dz7kr4y
@user-ei2dz7kr4y 4 года назад
高田修 それな
@mountain_day
@mountain_day 4 года назад
海外の国鉄ってとこじゃね?
@azusome1924
@azusome1924 4 года назад
あさいゆうひ 海外にある国鉄だから表現的には合ってる
@ms-tk
@ms-tk 4 года назад
そうか〜これからは普通に東海道貨物線通れるようになるんだなぁ… 貨物線独特の無機質な感じと長大トンネルに雑草がいいね。
@user-yy3ry5jc6g
@user-yy3ry5jc6g 4 года назад
別のかたの動画(公開前試乗イベント)で、夜間にしか走らない貨物車があって興奮する動画がありましたよ。
@tsubasa6417
@tsubasa6417 4 года назад
直通開始が待ち遠しい!
@user-zr6mu4sw7h
@user-zr6mu4sw7h 4 года назад
本物や!
@AAI2026
@AAI2026 4 года назад
初日の海老名発の1番列車は乗りますか?
@tomokun8102
@tomokun8102 4 года назад
がみ がみさんですね!! 待ち遠しいですね!
@-KH72
@-KH72 4 года назад
本物や!
@OdakyuEnoshima
@OdakyuEnoshima 4 года назад
本物で草
@yutookuno5277
@yutookuno5277 4 года назад
最後、新宿駅で待ち構えているカメラのひな壇は撮り鉄ではなく相鉄側が呼んだ報道陣ですよ。 (当日偶然新宿駅で遭遇)
@inari-yebisu
@inari-yebisu 4 года назад
確かに。ちゃんと段になって整列していますね。 鉄ヲタなら前列でも座らないもの。
@denyatanaka
@denyatanaka 4 года назад
撮り鉄ならあんなアングルで撮らない気がするし妥当
@ToyomaruGT1
@ToyomaruGT1 4 года назад
相鉄さん大変すばらしいです。開業当日必死に前面展望撮ろうと思わぬ事故に繋がる事もございます。事前公開はいいことです。 一番乗りで全面展望撮影しようとしてた奴ご愁傷さま。
@ToyomaruGT1
@ToyomaruGT1 4 года назад
@鉄道・シンカリオンファン鉄新 でも、地下鉄やトンネル内の前面展望動画たくさんありますよ。
@whity.polarbear
@whity.polarbear 4 года назад
Toyomaru GT それは多分非常用貫通扉の窓から撮ったやつですね。(車内と運転席の仕切りの端にある小窓) そこはカーテンが閉まらないと思うので開業しても前面展望が撮影可能かと。
@oozuwai
@oozuwai 4 года назад
と言っても撮る人は撮りますよね この動画早送りですし
@ToyomaruGT1
@ToyomaruGT1 4 года назад
@@oozuwai 早送りじゃなくても撮る人はいると思います。ただ、すでに公開されたのでモチベーションは下がるし、撮影者も多少減るのではないでしょうか。
@user-dz6jm9cx1p
@user-dz6jm9cx1p 4 года назад
ご愁傷さまw
@tenka333_is_GOD
@tenka333_is_GOD 4 года назад
公式で前面展望出すのも凄いし会社の公式チャンネルでコメント欄が開放されてるのも凄い
@annaka8195ify
@annaka8195ify 4 года назад
曲かっこよ過ぎて何回でも見られるw
@kyoko379
@kyoko379 Год назад
グルーヴ感あるBGMがクールで格好いい!
@moricucumberman3zyo
@moricucumberman3zyo 4 года назад
1:59 貨物がひょっこりでてきて止まるところなぜか好き。
@ligaya85
@ligaya85 4 года назад
BGMに中の人のこだわりを感じる
@kkm4114
@kkm4114 4 года назад
今回の直通は新横浜へ行けないし、正直いる?って思ってたけど…動画見たらワクワクしてきた。 あとは本数と終電の時間次第で使いやすさが変わるんだろうなって思う。
@kyokuduki99
@kyokuduki99 4 года назад
東急ルートがありますけど?
@kkm4114
@kkm4114 4 года назад
kyokuduki99 2022年頃ですよね。東急直通すれば新横浜まで今の半分の時間で着けそうなので、こちらのほうが期待が大きいですね。
@PunctualRailroad
@PunctualRailroad 4 года назад
[前面展望MEMO] 0:16 二俣川 Futamatagawa 0:28 鶴ヶ峰 Tsurugamine 0:34 西谷 Nishiya 0:51 羽沢横浜国大 Hazawa Yokohama Kokudai 1:32 鶴見 Tsurumi (No platform) 1:53 新川崎 Shin Kawasaki (No platform) 2:12 武蔵小杉 Musashi Kosugi 2:41 西大井 Nishi Oi 3:01 大崎 Osaki 3:11 五反田 Gotanda (No platform) 3:14 目黒 Meguro (No platform) 3:21 恵比寿 Ebisu 3:29 渋谷 Shibuya 3:41 原宿 Harajuku (No platform) 3:52 代々木 Yoyogi (No platform) 3:55 新宿 Shinjuku
@R..T..
@R..T.. Год назад
駅名記憶向上委員会のあのお方だ!
@mfield1696
@mfield1696 4 года назад
こうして見ると新鶴見信号場の巨大さがすごい 1:46の場内信号機から2:09の横須賀線合流地点までがすべて一つの停車場構内
@ms14sjgf60
@ms14sjgf60 4 года назад
かっこいい‼ 相鉄さん初乗り入れ、乗り入れ先のイレギュラーによるダイヤの乱れの洗礼が有ると思うけど頑張って(東急利用民)
@user-hy9mu7hy8i
@user-hy9mu7hy8i 4 года назад
いつも通学で使ってる路線が神奈川以外の都県に繋がるってすごい不思議な感じ
@user-rw3jx7mx6y
@user-rw3jx7mx6y 4 года назад
さぐちゃん。 さん こんばんはアイコンのキャラの名前を教えてください(〃▽〃)
@user-co1og6wd7d
@user-co1og6wd7d 4 года назад
私も学生時代通学に相鉄線を使っていましたよ。
@user-hy9mu7hy8i
@user-hy9mu7hy8i 4 года назад
ぼっち系の学生ラブライバー渡辺曜さんとスーツさん 東方projectの物部布都です
@user-hy9mu7hy8i
@user-hy9mu7hy8i 4 года назад
古井孝洋 もしかしたら同じ高校だったりして…( ˘ω˘ )
@user-op9yg4lq2h
@user-op9yg4lq2h 4 года назад
希望が丘ですか?笑
@user-us3sm7yg1f
@user-us3sm7yg1f 4 года назад
BGMがなんとなく湾岸っぽい
@user-pd2xc5nt3c
@user-pd2xc5nt3c 4 года назад
古代さんが作ったと思った
@MY-sk4qw
@MY-sk4qw 4 года назад
相鉄は大手じゃないと言われ続けてきたが、本気を出せばやれるじゃないか。
@Live-tree
@Live-tree 4 года назад
JRのおかげですね
@user-gc6hi5me7b
@user-gc6hi5me7b 4 года назад
相鉄さんこのような動画をありがとうございます。
@user-cc2sr3li1u
@user-cc2sr3li1u 4 года назад
この速度だと見やすくて何回も繰り返して見てます! それからサウンドが爽快で気持ちいいです。 個人的には武蔵小杉駅を出たあたりに先を行く新幹線、そして代々木すぎたあたりから見えるドコモタワーがちょっとした近未来みたいだなと思いながら見惚れてしまいました。 改めて相鉄が都心と繋がるのだと実感できる動画でした。(相鉄沿線ではないですが……) 相鉄さん、ありがとうございます!
@tomokokishi3066
@tomokokishi3066 4 года назад
まさかの公式前面展望
@Awkeotsung
@Awkeotsung 4 года назад
長くなっても良いので、前面展望部分を実際の速さでも見たかった。 あと逆方向も見たい。
@prius0119
@prius0119 4 года назад
長年乗っていた鉄道でそのまま渋谷、新宿に行けるなんて感動するw
@rinoriegachimakkun
@rinoriegachimakkun 4 года назад
夢の様な路線で、感動しました👍 小学校まで横浜(希望ヶ丘)に住んでいて、 あの頃は改札は自動ではなく、駅員さんが カチカチ手切りの時代でしたが、 あの相鉄線が、まさかJRと直通し、 二俣川からそのまま、渋谷や新宿まで、 行ける日が来たなんて、信じられません‼️
@rootnett
@rootnett 4 года назад
2:17 新幹線カットインからのリリース掛かるとこ良く出来てる。
@everydayday
@everydayday 4 года назад
早回しでも羽沢横浜国大~鶴見~武蔵小杉は長く感じますね 無停車の1駅区間としてはかなり長い部類ですかね… ちなみに新宿駅にいるのは鉄オタじゃなくて報道陣ですね。説明欄の通り新宿初乗り入れ&記者会見の時に撮影したものですね
@user-cl2nt9mo3u
@user-cl2nt9mo3u 4 года назад
東海道貨物線のトンネルがかなり長いようです中間駅がないので本数が増えるのかが気になります途中線路別れていましたけどどこに行くのでしょうか
@Hepa019
@Hepa019 4 года назад
田口正和 東急線方面じゃないですか?()
@user-gb3lk1wm5l
@user-gb3lk1wm5l 4 года назад
じゃあ品鶴線を経由するのか
@ta_ke
@ta_ke 4 года назад
そら東海道貨物線経由なんだから品鶴線経由でしょうに。 今でもダイヤが詰まっててしかも朝夕のダイヤ乱れが酷い埼京線乗り入れだから、本数増やすのは難しいでしょうねえ。
@crazysakaki0728
@crazysakaki0728 4 года назад
やるな、相鉄。かっけえよ
@user-we6zr7sk9y
@user-we6zr7sk9y 4 года назад
大宮駅にいた時は新鮮すぎてビビりました
@jendoh5822
@jendoh5822 4 года назад
西谷の時点で、"羽沢横浜国大を出ますと、武蔵小杉まで20分程停車致しません。体調の優れないお客様は無理をなさらず、別の路線をご利用下さい"とかアナウンス必要だな。
@misosoup_railways
@misosoup_railways 4 года назад
今のところ他の接続路線がないので羽沢横浜国大〜武蔵小杉間は避けては通れないみたいですね。相鉄〜東急直通実現後はどうなるか分かりませんが。
@jendoh5822
@jendoh5822 4 года назад
別の路線、あるとしたら横浜経由にするか後に開通する東急直通ですかね。でもいったん降りて後続の電車にするのが現実的?あと、朝は武蔵小杉手前で信号待ちとかありそう。トイレ我慢してたら地獄だね。
@misosoup_railways
@misosoup_railways 4 года назад
どんぐりドングリ そのうち流石に利便性等を考えて鶴見周辺に新駅を作って欲しい、などと言った要望が出ると思いますが、湘南新宿ラインやJR貨物との兼ね合いもありますから、難しいかもしれませんね…
@pcx2449
@pcx2449 4 года назад
新駅なら鶴見もそうだけど大口なんてどうなのかな?大口駅北側で地上に出るあたりとか。 横浜線とは徒歩10分以内で連絡できるし、高架下がバーミヤン&かごの屋になってる部分なら駅舎用の用地買収も簡単そう。
@user-my1ig5gu9x
@user-my1ig5gu9x 4 года назад
このコメント欄見てトイレ行きたかったのを思い出した
@user-un9ur2th1i
@user-un9ur2th1i 4 года назад
ちょっと湾岸感あるよねw 電車より車派だけど、相鉄かっこいいと思うよ!
@licht913
@licht913 4 года назад
色んなJR車(途中りんかい線の70-000形や貨物列車も)が出迎えてるように見える...とても素敵です!
@user-um4qw3ho3e
@user-um4qw3ho3e 4 года назад
前面展望の迫力満点です。開通楽しみにしています。
@StarlightJapanGroup
@StarlightJapanGroup 4 года назад
素晴らしい前面車窓ですね! 僕も録りたくなりました!
@centmyria2671
@centmyria2671 4 года назад
何度も見ちゃいます。 映像もBGMもかっこよい! 開通がとても楽しみ!
@aproy5256
@aproy5256 4 года назад
実際の前面展望の映像と曲があまりに合わなさすぎで残念です。よく、プロモーション映像で上から俯瞰するものもありますが、実際の列車っていうのはただただ線路の上をひた走るだけなので臨場感はありませんよね。相模鉄道はたまに利用するのでこの会社の企業努力は大いに認めたいですが、現実とのギャップを知ると残念に思います。 ともあれ、相鉄の都心直通がいよいよなのだと実感できて期待したいと思えました。
@centmyria2671
@centmyria2671 4 года назад
寺脇良 早回しの映像とBGMはその開通に向けた期待感を表したものだと思いますので、ワクワク感がとても伝わってきて自分はとても合ってるように感じました。
@muraip_univ
@muraip_univ 4 года назад
これは‼️見るだけでワクワクする😍💕 素敵な動画をありがとう😊
@NAOKINGSAN
@NAOKINGSAN 4 года назад
今日から直通開始ですね。おめでとうございます!
@kashi1515029daisuki
@kashi1515029daisuki 4 года назад
相鉄がんばれ!がんばれ👍
@tatsuwo-hazakura
@tatsuwo-hazakura 4 года назад
公式からこんな嬉しい動画が!
@kage_misato
@kage_misato 4 года назад
羽沢横浜国大、勝手な予想でJR行きと東急行きのホームが別で2面4線だと思ってた
@ta_ke
@ta_ke 4 года назад
絶対間違えて乗る奴いっぱい出るな。てか、自分がやりそう。
@user-if3jd1nw8i
@user-if3jd1nw8i 4 года назад
@京葉臨海ライン 数字臭い
@user-wt2ib9xw2o
@user-wt2ib9xw2o 4 года назад
相鉄12000系カッコよすぎる!!
@weatheringman3415
@weatheringman3415 4 года назад
羽沢国大〜武蔵小杉の17分は確かに長いかもしれないけど、中央線の通勤特快は国分寺ー新宿 30分間ノンストップあるからね(体調がすぐれない人は降りろというアナウンス付き)
@kankyurailway
@kankyurailway 4 года назад
品川~大船ノンストップ快速もあったりしますし、それに比べたらまだましでしょうね、、
@user-rv2qy7wd8p
@user-rv2qy7wd8p 4 года назад
高尾~相模湖は10分かかります。
@kankyurailway
@kankyurailway 4 года назад
@@user-rv2qy7wd8p あの区間は山間部なので、仕方ない所もあると思いますね
@user-rv2qy7wd8p
@user-rv2qy7wd8p 4 года назад
@@kankyurailway そうですね。
@ta_ke
@ta_ke 4 года назад
まあ、17分間と言っても今でも二俣川〜横浜間15分間に相鉄民は慣らされてるから……
@redCUB-jackey
@redCUB-jackey 4 года назад
12000系と言い、この動画と言い、相鉄さんの並々ならぬ気合いを感じます。素晴らしい動画をありがとうごさいます。
@storemanager.children
@storemanager.children 4 года назад
最初ヤスアキジャンプ始まるのかと思ったw
@user-nt4mk6wc8b
@user-nt4mk6wc8b 4 года назад
思ったw
@takashiohno7778
@takashiohno7778 4 года назад
最初、おおっこれは...! と、おもったが 違ったわ
@massthew
@massthew 4 года назад
やるじゃん相鉄‼️😸 オシャレなムービーですね✨
@tonosama225
@tonosama225 4 года назад
相鉄もとうとう新宿まで行くようになったのか!なんか感動。 相鉄ローゼンしか使ったことないけど…
@user-co1og6wd7d
@user-co1og6wd7d 4 года назад
相鉄ローゼン新宿店オープン(笑)!!
@user-wp5dn4jj8x
@user-wp5dn4jj8x 4 года назад
もうこんなにできているのか! ほぼ完成じゃないかwww
@tyQSEAT_5167
@tyQSEAT_5167 4 года назад
直通が待ち遠しいよォ!あと2ヶ月なのに.......東急直通も楽しみだなぁ 2023年には相鉄がカラフルでより面白く楽しい路線になるんだろうな
@user-jz8zg2ui8v
@user-jz8zg2ui8v 4 года назад
羽沢横浜国大駅〜武蔵小杉駅 すっげぇ止まらねえwww
@fumi5955
@fumi5955 4 года назад
将来的には新宿行の電車がそのまま籠原とかに行きそう。あとは総武快速の熱海発着などもあって良さそうです。
@ts-nijika
@ts-nijika 4 года назад
@講武史統 熱海始発の総武快速は需要がないんじゃ...
@user-hy6tw5yy6c
@user-hy6tw5yy6c 4 года назад
新川崎は通過なんですね。もし、急病人がでたらどうするんだろう。 将来的には作るかもしれませんが。
@user-dk3xe7kd1q
@user-dk3xe7kd1q 4 года назад
武蔵小杉まで貨物船の線路通るので途中駅が少ないんですね 関係ないんですが貨物線路の中すごい気になっていたのでこの動画見た時にとても面白いと感じました
@user-ye8bg6fi2o
@user-ye8bg6fi2o 4 года назад
@@user-hy6tw5yy6c それな!新川崎手前の陸橋におおきな病院もあるし 川崎エリアだと緊急病院がかなりあるから大事なポイントでもあるね
@motosaka5175
@motosaka5175 4 года назад
想像と違ったけど、かなりクオリティ高いムービーやね。 それにしても、真っ昼間に堂々と新宿初入線するなんて、相鉄スゴいな! いずれ、JRの新幹線や貨物用機関車の横を相鉄電車が走るのが当たり前になるのが、何とも新鮮…。 直通運転開始が楽しみ(^o^)/
@kazakuru
@kazakuru 4 года назад
新川崎はすっ飛ばすんですねー
@cffdex
@cffdex 4 года назад
ついに直通が始まるのかー東急の直通も楽しみに待ってます!
@you774
@you774 4 года назад
あの相鉄が新宿乗り入れなんて...おめでとうございます!
@user-zv3bg9um3p
@user-zv3bg9um3p 4 года назад
かっこよすぎる!
@user-yy3ry5jc6g
@user-yy3ry5jc6g 4 года назад
音楽といい、かっこいいPV?でした!!
@iczer18
@iczer18 4 года назад
子供の頃大和に住んでて、たまに横浜につれてってもらうと高島屋のおもちゃ売り場でおもちゃ買ってもらってた。 それから自分が大人になった今でも利用してる相鉄。その相鉄が都内乗り入れは本当に胸が熱くなりますね。 少し落ち着いてから朝のラッシュじゃない時間に乗ってみたいと思います。
@user-wp9jx1tf7g
@user-wp9jx1tf7g 4 года назад
うわぁ(感動)楽しみです!
@matsutakeko6738
@matsutakeko6738 4 года назад
つい先日、試運転です品川駅に停車していた相鉄線の車両を見かけました。重厚感のある車両に見とれました。早く乗りたい!11月が待ち遠しいです!
@homeworkdeputy
@homeworkdeputy 4 года назад
こういう動画をどんどん公式がアップして、撮り鉄が全滅しますように!
@user-uv4cv1jy8d
@user-uv4cv1jy8d 4 года назад
東急直通も楽しみです
@kyoko379
@kyoko379 Год назад
相鉄、東急、新時代。
@user-cs6fd3pj4m
@user-cs6fd3pj4m 4 года назад
この動画を見て、武蔵小杉までかなり遠く感じる。
@Y16_k9
@Y16_k9 4 года назад
17分...
@user-ru9yi1em8v
@user-ru9yi1em8v 4 года назад
相鉄最強!!開通に近づいていることを実感する。このBGMいいね。これ東急の時羽沢横浜国大からまっすぐ行くわけだし…ワクワクがとまらない
@user-uv7iv1ec3y
@user-uv7iv1ec3y 4 года назад
ぶっちゃけ私鉄がjrと直通したら無敵だよなw
@user-qw2dh4jt1e
@user-qw2dh4jt1e 4 года назад
富士急行「お、そうだな」
@senju-kamikoya_hakkaitei
@senju-kamikoya_hakkaitei 4 года назад
東武との直通運転が実現していますね。 新宿で東武と相鉄のツーショットが見られそうです。
@tobo683
@tobo683 4 года назад
小田急「東海と東日本、両方と直通してる我が社は神」
@OdakyuEnoshima
@OdakyuEnoshima 4 года назад
小田急「うちは東日本と東海に乗入れてますが?」
@user-Momiji0495
@user-Momiji0495 4 года назад
千代田線「そうだよ(便乗)」
@user-tv5zx9fy5l
@user-tv5zx9fy5l 4 года назад
開業まで楽しみです。
@user-wh5cr3qu6o
@user-wh5cr3qu6o 2 года назад
運転台からの映像がパソコンから見れるから子供たちも大喜び。 まるで運転士になった気分。
@ta_ke
@ta_ke 4 года назад
公式が堂々いい機材で撮っただけあってやっぱいいわ。早回しでも見応え充分、中の人もテツか?ま、そうだろうな(笑
@qbdp
@qbdp 4 года назад
うわ、マジ楽しみでしかない!
@takekino777
@takekino777 4 года назад
今まで長らく神奈川県しか走ってこなかった私鉄が、満を持してついに東京を走るようになる 素敵なことやないですか
@yutaaaaa2049
@yutaaaaa2049 4 года назад
そして埼玉
@R..T..
@R..T.. 4 года назад
羽沢横国出てJR直通線を登っていくところで、ちょうどBGMも転調してて、意図的なのか図らずなのか分からないけど映像と音楽の流れがすごくマッチしてる
@KABSoundNet
@KABSoundNet 4 года назад
元二俣川住民としては感慨深い。 現状発表されてるダイヤでは羽沢が「どんな秘境駅?」みたいな反応らしいですが、東急直通も…となったらきっと賑わうんでしょうね。
@user-rr2kk4jl3w
@user-rr2kk4jl3w 4 года назад
素晴らしすぎる!技術ってすごい
@user-jp4fj5fb9y
@user-jp4fj5fb9y 4 года назад
私も常磐線沿線民です。
@straycattaxi2133
@straycattaxi2133 4 года назад
予め事前公開すれば無理して撮影する方が減り運行支障も少なくなる。 とてもいいアイデアです👍
@after0819
@after0819 4 года назад
最高すぎる、これから相鉄線の電光掲示に「新宿」って文字が出るかと思うだけでアツい!!!!! 30日始発乗るぞ!
@y_minami_bosob
@y_minami_bosob 4 года назад
目黒あたりでまさかの貨物
@m.r8751
@m.r8751 4 года назад
これ乗り間違えたら洒落にならんなww
@ToshiFwba
@ToshiFwba 4 года назад
@なは 羽沢横浜国大を出ちゃったら最後
@takuya2743
@takuya2743 4 года назад
ATOSの接近放送が重要な点でしょうね
@user-co1og6wd7d
@user-co1og6wd7d 4 года назад
埼京線あるある更新
@NOLIFEKING110
@NOLIFEKING110 4 года назад
自分の幼馴染が横浜国大に進学して彼のアパートに遊びに行った時に「将来的には相鉄がここまで乗り入れてくる計画がある」という話を初めて聞いたのを思い出します 当時は「そんな夢物語…」などと思ってたのですが、ついにその夢の日が来るんですね これによってついに関東大手私鉄全社が何らかの形で山手線のターミナル駅までやってくることになります
@user-ft1rj2yn1g
@user-ft1rj2yn1g 4 года назад
相鉄線ダサっ!とずっと思ってたけどすごい!かっこいい!頑張りましたね^_^
@girick
@girick 4 года назад
楽しみです
@masakomaggie4071
@masakomaggie4071 4 года назад
これはすごいです!地元相鉄線が都内へ〜!😆
@8001ify
@8001ify 4 года назад
そっか新川崎は通過なのか。横浜羽沢から武蔵小杉めちゃくちゃ長そう。
@user-ru2hw7sv5p
@user-ru2hw7sv5p 4 года назад
新川崎通過 というよりは 新鶴見貨物ターミナルを通るので新川崎はとおらない
@gabrielhiroki
@gabrielhiroki 4 года назад
これが遅れると横須賀線も影響受けるんだな。湘南新宿ラインでだいぶ懲りてるんだけど。
@8001ify
@8001ify 4 года назад
この動画でも蛇窪でNEXの通過待って徐行してますし、武蔵小杉前の合流ポイントもラッシュ時はシビアになりそうですよね。というか、今まで15両編成だったところに10両編成が加わるんですよね。本数増にはなるんでしょうが、朝ラッシュ時の武蔵小杉は果たしてどうなる事やら。
@user-un2uq5uh7y
@user-un2uq5uh7y 4 года назад
曲も映像もカッコいい❗
@kyoko379
@kyoko379 Год назад
グルーヴ感溢れだすBGMをのせる前面展望は凄い!
@HAMMER4080
@HAMMER4080 4 года назад
懐かしのTRANCEをBGMに使ってるから映像が凄いCyber感出て魅せるという本気度が伝わってくる動画ですね♪格好いい😆
@kyoko379
@kyoko379 Год назад
グルーヴ感溢れだすダンスミュージック風のBGMにのせて前面展望は相鉄にピッタリですね!
@user-we9xy8ib3m
@user-we9xy8ib3m 4 года назад
とうとうやったか! 相変わらずN'EXや新幹線などに気持ちよく抜かれてるねえ♪
@nkc9898
@nkc9898 4 года назад
まじで楽しみだ
@H-MIT
@H-MIT 4 года назад
公式の前面展望なので運転室から撮影は見易いです! 海老名駅と東武日光駅がJR線を介して繋がったということですね!
@stephenbrowne3399
@stephenbrowne3399 3 года назад
Wild ride ! Nice view.
@onitank4498
@onitank4498 4 года назад
関西在住ですが相鉄好きです
@user-kh9rw3jk2o
@user-kh9rw3jk2o 4 года назад
本当に楽しみです。 海老名で埼京線から来たE233系7000番台と常磐緩行線のE233系2000番台の並びが見られたらラッキーだw
@KK-fl6pn
@KK-fl6pn 4 года назад
この映像もかっけえぇ😍 でも……幼少期みた、あの車両が こんなイケてる車両に変貌を遂げるとは❇️沿線も変わりますね👍
@stargayz5410
@stargayz5410 4 года назад
いやBGMと西谷、羽沢横浜国大間のトンネルマッチしすぎでしょ笑 カッコよすぎる
@R..T..
@R..T.. 4 года назад
3:17 右上に山手線内回りのE231が一瞬、ほんとに一瞬映る。一瞬すぎて再生速度落とさないと分からないレベル。相鉄車と山手線E231の共演は2ヶ月足らずでしたね。
@LargeStoneTokyo
@LargeStoneTokyo 4 года назад
相鉄沿線のさらなる発展を祈願。
@kyoko379
@kyoko379 Год назад
相鉄、東急の新時代がもうすぐだ!
@phoenixfromjapan
@phoenixfromjapan 4 года назад
この動画はもっと伸びるべき
@user-mj6lw5uo8f
@user-mj6lw5uo8f 4 года назад
プレスを見ると羽沢横浜国大→武蔵小杉は17分なのね。大宮~久喜・鴻巣の通勤快速と同じくらいの時間ですね
@user-ov3gn7rh6r
@user-ov3gn7rh6r 4 года назад
めちゃくちゃ楽しみ
@sukadon73kg
@sukadon73kg 4 года назад
なんだーーこの動画はー!!!すごくいいyo
@tamauta
@tamauta 4 года назад
鉄道だけでどんどん移動範囲増えてくから有難い
@user-dc4cd5vw3z
@user-dc4cd5vw3z 4 года назад
五年くらい前、品川区で働いてたけど当時の同僚に「2020年くらいに相鉄が都内に直通するんだってさ」と言ったらバカにされたけど、こんなに早く現実になるとはな
@daten__
@daten__ 4 года назад
凄い。めっちゃ楽しみだね。東急直通も楽しみ
@user-rw3jx7mx6y
@user-rw3jx7mx6y 4 года назад
mukoue7303 さん そうですね
@senju-kamikoya_hakkaitei
@senju-kamikoya_hakkaitei 4 года назад
「なにわ筋線」もそうなるのではないでしょうね。
@ntom7351
@ntom7351 4 года назад
1:20 185系 これとの組み合わせもそんなに長くは見られないかな、、、
Далее
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