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真夏にリッター超え大型バイクの太もも周りの温度を計った結果【CB1300SB】 

ごじゃし!【モトブログ】
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「甘く見たらアカンやつや。。(´゚д゚`)」
バイクの排熱が気になる夏場、特に猛暑日に運転する大型バイクは足が焼けるように暑くなることがあります。
低温火傷になってしまうケースもあるのでバカにできないバイクの熱ですが、実際バイクのタンク周りの温度は何度まで上昇してしまうのか??
今回は大型バイクの代表としてホンダのCB1300SB(1284cc)で検証してみました。
◆火傷(やけど)について
火や熱湯による高温の火傷は表皮から損傷が起こりますが、50℃前後の低温の火傷は皮下組織で損傷が起こります。
60℃で1分間、50℃で3分間、42℃で6時間以上接触している部分に火傷が起こると言われ、これを「低温火傷」と言います。
重症だと跡が残ることもあるし、最悪のケースでは切断しないといけなくなるというすごく恐ろしい低温火傷。
心配な方はレッグヒートガードなどを履いて運転するのが良いかもしれません。
◆SCS上野新館(バイクをレンタルしたお店)
〒110-0014 東京都台東区北上野1-7-1
Google Map:goo.gl/maps/c5...
◆CB1300SBのインプレ動画はこちら
【CB1300SB】大型バイクになってもスーパーボルドールは乗りやすい快適ツアラーだった【試乗インプレ】
• 【CB1300SB】大型バイクになってもスー...
◆CB1300SB(2019年式)のスペック
タイプグレード名 CB1300 SUPER BOL D'OR
全長 (mm) 2200
全幅 (mm) 825
全高 (mm) 1205
ホイールベース (mm) 1520
最低地上高(mm) 125
シート高 (mm) 780
車両重量 (kg) 274
最小回転半径(m) 2.7
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 26.8
測定基準(1) 60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L) 16.8
測定基準(2) WMTCモード値
原動機型式 SC54E
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 1284
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 78
行程(ピストンストローク)(mm) 67.2
圧縮比(:1) 9.6
最高出力(kW) 81
最高出力(PS) 110
最高出力回転数(rpm) 7250
最大トルク(N・m) 118
最大トルク(kgf・m) 12
最大トルク回転数(rpm) 5500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料供給装置形式 PGM-FI
燃料タンク容量 (L) 21
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 562.8
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 DPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計 4
搭載バッテリー・型式 YTZ14S
バッテリー容量 12V-11.2Ah 10HR
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 4.6
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 3.8
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 4.0
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-30
ドレンボルト呼び径(mm) 14.0
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 1.652
2次減速比 2.222
変速比 1速 3.082/2速 1.940/3速 1.478/4速 1.240/5速 1.074/6速 0.963
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 18
スプロケット歯数・後 40
チェーンサイズ 530
標準チェーンリンク数 116
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 25°00′
トレール量 (mm) 99
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 58
タイヤ(前)速度記号 (W)
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 180/55ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 73
タイヤ(後)速度記号 (W)
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 5.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.90
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:ギアポジション 有
メーター表示:燃料計 有
メーター表示:エンジン回転計 有
メーター表示:時計 有
メーター表示:ツイントリップ 有
車両装備:ハザードランプ 有
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) 有
車両装備:スリッパークラッチ 有
車両装備:グリップヒーター 有
車両装備:ETC 有
車両装備:盗難防止装置 有
車両装備:センタースタンド 有
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東京近郊モトブロガー、ごじゃし!です。
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【タグ】
#大型バイク、#真夏、#ヤケド

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29 авг 2024

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Комментарии : 155   
@user-ue9jm9ci4n
@user-ue9jm9ci4n Месяц назад
以前にバイカーさんが独り言を永遠と言いながら走っている所を目撃しました。 正直怖かったです。
@ch-nf2dw
@ch-nf2dw Месяц назад
この季節は、暑さで足首の後ろに火脹れ(火傷による水ぶくれ)ができてます、😢
@rom341
@rom341 2 года назад
今年の夏はどうかしてるって毎年言っちゃいますよね?w
@mash88104227
@mash88104227 2 года назад
ホント、地獄です。真夏のバイクは朝と夜しか乗ってはだめです。11時から18時は乗ると死にます。暑いんじゃなくて痛いんです。実際温度計ってもらって良く分かりました。真夏の昼間はバイク乗るもんじゃないです。
@katsuowatanabe8567
@katsuowatanabe8567 2 года назад
台湾🇹🇼の夏では、街では乗れないですね、暑い😵ですね、ツーリング行っても、高速道路のれ無いので、暑いです、ちなみにfjr1300乗ったます、夏は、通勤用の150のスクーターです
@HermitNexis
@HermitNexis 7 месяцев назад
俺は湯たんぽでまさに低温やけどIII度を両足やったけどほんとに気をつけて。 直後は何でもなさそうに見えても、中からじわじわやられてきて気づいたときには表面もグジュグジュだった。 5年くらい経ったけどでっかい後残ってるよ
@user-ix4mt6jx4c
@user-ix4mt6jx4c 2 года назад
検証お疲れ様です!🌡🏍💦 猛暑日はバイク乗らない🥵 お家時間🏠🙃
@user-iw2kx5cd7j
@user-iw2kx5cd7j 2 года назад
ごじゃしさん、動画お盆休み中でも、楽しく見させてもらっています
@katayushi1
@katayushi1 2 года назад
数値化してるのでわかりやすい、説明もgood。驚いたのはシートの温度。
@user-li5cx4sh7h
@user-li5cx4sh7h Год назад
股関節対策忘れずに冷やしましょ➰😂💦 焼ける前に冷やせ‼️
@Eccentric-Rider
@Eccentric-Rider 2 года назад
16歳の頃に長時間乗っていて左太ももに低温火傷をくらい、20年以上経っても火傷跡が残ってますので、皆さんも気をつけてくださいね
@user-dp3fw5zm7r
@user-dp3fw5zm7r 2 года назад
ごじゃしさん、暑い中お疲れ様でした☀️ まさしく先日のツーリングが、そうでした‼️ 早めの休憩ですかね😁
@takebouki777
@takebouki777 2 года назад
身体を張った企画、良かったです。 シートの極悪な温度。バイク、熱の塊ですね。
@user-cu4fk6nm1b
@user-cu4fk6nm1b 2 года назад
猛暑の中での検証ホントご苦労様でした🙇
@sansan78888
@sansan78888 2 года назад
高速の渋滞時、暑くて耐えられなくて申し訳ないけどすり抜けしてます。
@user-pg9nl6wn2f
@user-pg9nl6wn2f 2 года назад
こんばんは🍚 検証ありがとうございます。水分補給をしっかりとしてくださいね。
@user-JAPANfirst
@user-JAPANfirst 2 года назад
私、CB400SBに載ってるのですが、 CB1300SBより熱いらしいです。 最高気温37~38度の時、吉祥寺にプチツーリング(買い物)へ行きましたけど、おまたが真っ赤になってました。 ジーパンしか履いておらず、熱いと言うより痛かったです。
@tunntuku
@tunntuku 2 года назад
エンジンとマフラーで目玉焼きできる大型バイクの検証してください。
@maodao776
@maodao776 2 года назад
検証お疲れ様でした。炎天下は酷な乗り物ですね。 あらためて8耐ライダーは凄い。
@user-wq4qs3io7v
@user-wq4qs3io7v 2 года назад
バイクは楽しさと危険を備えた諸刃の剣ですね。
@fd3sloveify
@fd3sloveify 2 года назад
ん?上野のSCSだと?ごじゃしさんに遭遇しているかも?w
@user-jj4kq6le5m
@user-jj4kq6le5m 2 года назад
ごじゃしさん、こんばんは〜 動画、たいへん興味深いものでした。 私の相棒はカワサキのZ900です。 夏場は朝5時に起きて流してます。 昼間は乗るもんじゃないですね。 次の動画、楽しみにしてます。
@user-ov9np5zj4w
@user-ov9np5zj4w 2 года назад
猛暑日検証お疲れ様です! 下道は暑いですね!都内で大型は大変ですね。 次の動画楽しみにしてます!
@user-hd9vv9hv4m
@user-hd9vv9hv4m 2 года назад
人も暑いけどこの暑さの中で安定してエンジンよく回ってるよね、夏はスクーターが快適過ぎて😅
@user-vf7gn4fj1d
@user-vf7gn4fj1d 2 года назад
体を張った検証、お疲れ様でした。 真夏の昼間に大型に乗っている人が少ない理由がよくわかりました。
@user-lp1kg2wv5c
@user-lp1kg2wv5c 2 года назад
低温火傷は、低温調理と一緒で奥まで良く火が通る。美味しそう!🤤
@momumamuni
@momumamuni 2 года назад
昔の辰巳PAがよかったなぁ
@katatsumuri_oyako
@katatsumuri_oyako 2 года назад
ごじゃしさんお疲れ様でした。 水冷では無く空冷車でやってみてー 火傷に注意して下さい。
@5mm564
@5mm564 2 года назад
CBR600RRで昨年真夏、街中渋滞で両太もも内側と右のふくらはぎを火傷しました。 いまも跡が残ってます。
@ms-14s-m.k83
@ms-14s-m.k83 2 года назад
タダでさえ暑いのに💦 検証、お疲れ様でした🙇‍♂️ 自分ならとろけとる😭
@user-do6uk9ki9j
@user-do6uk9ki9j 2 года назад
今度は、ヘルメエットの温度計測お願いいたします。
@roju7218
@roju7218 2 года назад
マントしてるスマホも温度しりたいです! いつも途中からスマホがバグってしまうので…
@miyabi31-28
@miyabi31-28 2 года назад
普通の火傷と低温火傷の例えでステーキのレアとウエルダン、めっちゃ解りやすいです!(笑)
@CHANNEL-cu3xz
@CHANNEL-cu3xz 2 года назад
お疲れ様です。 自分が乗っているZZRも信号で停まると、カウルの隙間から結構熱風がきて、かなり熱いです。
@user-mi5qt6dd4j
@user-mi5qt6dd4j 2 года назад
お疲れさまでした。 この企画、真冬での検証も お願いします(笑)
@user-oy5ym7qw4v
@user-oy5ym7qw4v 2 года назад
さぁ~すが❗ごじゃしさん🤗なか×2、面白いところに目を👀着けましたネ👍
@sixstars2189
@sixstars2189 2 года назад
ごじゃしさん、動画🆙お疲れ様です😄 私のはミドルSSですが、夏はふくらはぎが熱くて痒くなりますね😵 温度計った事は無いですけど😆
@kzdc2typer967
@kzdc2typer967 2 года назад
大型バイク購入検討するときに参考にします。ありがとうございました。
@Youtube_userT
@Youtube_userT 2 года назад
ステーキの例えめっちゃわかりやすかったです〜! さて、そんなことより、ごじゃみ!ちゃんの出番を心待ちにしております〜 ぷー子ちゃんもいいけど僕はごじゃみ!ちゃん派です!
@sing1071
@sing1071 2 года назад
ドカの空冷Lツイン乗ってますが、お盆の高速で渋滞にはまって泣きました・・・ガニ股モードでこらえました
@ANALsakamoto
@ANALsakamoto 2 года назад
貴重な検証をありがとうございます。応援してます。
@AkiSakamotti
@AkiSakamotti 2 года назад
こんにちは。ドラッグスター250乗ってます。信州ツーリングからの帰りで、昨日14時頃に埼玉を通りましたが、まさに地獄でした…💦💦💦メッシュジャケットでも、通り抜ける風は熱風です。1時間おきに水分補給&休憩取らないと、本当に死ぬと思いました。サドルもタンクも、マフラー周りもアツアツでした。極め付けはフルフェイス(黒)で頭もホカホカ、意識は朦朧としてきます。バイクと全身黒尽くしのハーレーライダーさん達とすれ違いましたが、かなりチャレンジャーだと思いました😅ライダーの皆さん、熱中症に気をつけてましょう!
@user-vl6gz8be6k
@user-vl6gz8be6k 2 года назад
熱中症、夏バテには、気おつけてくださいね🍀
@user-sn3zf4ew7u
@user-sn3zf4ew7u 2 года назад
めっちゃおもしろかったです
@chachamaru1970
@chachamaru1970 2 года назад
北海道でも暑い日は大変ですが、本州よりはましなのかな?😅
@user-zt3xf1mg3c
@user-zt3xf1mg3c 2 года назад
アッキーは、発汗検証動画アップしてましたよ。
@yamenaide
@yamenaide 2 года назад
木製のタンクパッドが一番いいんじゃないかな。
@user-zl3xz9qe7x
@user-zl3xz9qe7x 2 года назад
ニンジャに乗ってます。 最近右のふくらはぎあたりの部分が熱いと感じます。ラジエターファンが信号待ちのたびに回ってます。暑すぎです。
@imymee1532
@imymee1532 Год назад
空冷リッターだとどうなることやら...
@user-wi3gy1du8p
@user-wi3gy1du8p 2 года назад
フルカウルSSチャレンジ して欲しいかなぁしかも、 渋滞で!宜しく
@apricot6935
@apricot6935 2 года назад
低温火傷のハナシ聞いてハンバーグ食べたくなった
@user-qk5yj5dk3c
@user-qk5yj5dk3c 2 года назад
とてもためになりました!いつも楽しい動画ありがとうございます。
@user-ug6jx2no1r
@user-ug6jx2no1r 2 года назад
暑いですね、熱中症とか気をつけて下さい。
@user-gl7ps1eh2h
@user-gl7ps1eh2h 2 года назад
今年の夏はもう夜だけにするよ 昼間走ると嫌気が差してくる
@ikkak0
@ikkak0 2 года назад
Vの大型もすごいですよ。股間の下で本当に火が出たんじゃないかと思いました。
@user-tx9qv3te7h
@user-tx9qv3te7h 2 года назад
都内は夏きついね!特にアクアラインのトンネルの中マジ死にます❗因にカワサキZX10R乗ってますが他のリッターSSに比べれば耐えれます。
@Ken2ar5
@Ken2ar5 2 года назад
シートに付けるメッシュカバー、これ付けると炎天下で駐車後に座ってもかなりましになりますよ
@user-qp3sr2re5w
@user-qp3sr2re5w 2 года назад
貴重な検証動画ありがとうございます! そろそろバイクに乗るか~と思ってましたが止めときますw 下道の信号待ちなんて、灼熱地獄ですからね~🥵
@user-Shuichi-0911
@user-Shuichi-0911 2 года назад
いやぁ、とても解りやすいインプレ(?)でした。 でもこれ、水冷車やからマシなんであって、空冷車(最近は無いか)だと 話にならんくらい暑いでしょうね。
@catpooh2002
@catpooh2002 2 года назад
ガソリンタンクは、ガソリンがどれくらい入ってるかでだいぶ変わりますね〜 からっ欠だと全く冷えない!いくらでも加熱されていくイメージ ガソリン入れた時のお股の幸せ感はスゴい 昔、クールクーラントってあった気がするんですが記憶違いかな? ああいうのは入れてみたかったですね
@noranonyanko
@noranonyanko 2 года назад
材質的に難しいのも分かるけど、夏の時期が来るといつも(あぁ〜シートが黒色なのやめてほしいなぁ〜)って思うw
@touringcbr4235
@touringcbr4235 2 года назад
バイクの色や、ウェアの色での差も検証してみると良いのでは?、ごじゃしさん最初白着ていましたよね、終盤は黒でしたよね、色の差で温度違うのかな?
@tsumu-rider706
@tsumu-rider706 2 года назад
登録者数10万人リーチですね‼️ 次、人気女子モトブロガーさんとコラボしたら10万人超えそう👍
@user-eb5bg4zt4t
@user-eb5bg4zt4t 2 года назад
私、CB1300SB乗りです、はい。 正に本日、ふくらはぎを真っ赤に焼きながら230km下道ツーリングしてきましたw 長めのソックス🧦か冷感サポーターを履けば多少凌げますが、長時間はムリ! 水分補給に加え、低温火傷防止の為、まめに休憩が必要ですね🥤
@user-gl7rd4ho7r
@user-gl7rd4ho7r 2 года назад
CBは大型の中でもそれほど放熱酷くないよなんて聞いたことありますけど、やっぱり熱いものは熱い🥵 機会があればエンジンが寝てるNCで比較検証見たいですね。
@tbj6332
@tbj6332 2 года назад
夏にジーンズのポケットにジッポライター入れてたら低温火傷したことがあった。 しばらく痕になった。
@tasguzzi
@tasguzzi 2 года назад
今年大型に乗り換えたから為になる! 850だから1300に比べたら暑くないかもだけど、気をつけよ!
@NamaTamagoDeTKG
@NamaTamagoDeTKG 2 года назад
夏の都内は地獄でしょ… この暑さで長時間走行してると意識が朦朧としてきます 熱中症にお気を付けください
@user-to1ot2ij4d
@user-to1ot2ij4d 2 года назад
水冷ならまだまだ行ける
@user-qb4jv7vn2z
@user-qb4jv7vn2z 2 года назад
ワタクシが、教習所に通いだしたのが 丁度、今の時期💦 連続使用の教習車に当たり、アッツアッツの状態で 流石にニーグリップ出来ず 鬼教官に泣き入れたRecollection
@admiral_akiyama
@admiral_akiyama 2 года назад
金属タンク限定だけど、ガソリン給油すると地下の冷たいガソリンで太ももだけ気持ちいいのがクセになったりしますw 夏場、一時の癒しタイムw そして、黒の車体色とウエアは地獄でしかありませぬ
@user-kn3ri8ll7d
@user-kn3ri8ll7d 2 года назад
CB1300乗ってましたが真夏の高速は昔の暴走族のようにガニ股で乗ってました。低温火傷が怖くてニーグリップしてる場合じゃなかったです。
@VT-ld4fc
@VT-ld4fc 2 года назад
夏はアイスベスト着用するとめっちゃ快適になりました。長距離長時間なら水冷服ですね。汗の量激減しますよ。特にアイスベストはそんなに高くもないので試してみてください。
@sledgehammer2023
@sledgehammer2023 2 года назад
今時期はちょっと買い物に行くだけで全身汗だくで帰ってから水シャワー浴びてますよ。よっぽどのバイク好きじゃなきゃ乗れないですねw
@akgmoto-vlog
@akgmoto-vlog 2 года назад
真夏の忍千は灼熱です。上から太陽の直射、排熱、アスファルトの反射熱 火傷は嫌ですが、暑いって言いながら乗ってますけど、暑いの嫌だって言ってたら走れないんで リッターに乗る人間の定めだと思って毎日乗ってます👍
@user-qh1zu7km9q
@user-qh1zu7km9q 2 года назад
ごじゃしさん真夏の熱さの測ってみるとそんなに温度が高いなんてねぇ〜🤣😆 お疲れ様でした~🤗😅👍
@y.mogami4535
@y.mogami4535 2 года назад
今の東京の気温ならバイクはかなり危険扱いですね! 特に大型となると排熱が半端ないし、ごじゃしさんも気温と相談しながら良きツーリングを😉
@user-fn7ei9ic7e
@user-fn7ei9ic7e 2 года назад
ごじゃしさん、体を張っての検証動画、お疲れ様でした。 真夏は熱中症や低温やけどに気をつけてツーリングを、、、
@rosso9429
@rosso9429 2 года назад
YZFR1やDucatiのSSだとフレームが内ももに触れるので、もっと表面温度が高いです😭 さらにエンジンやマフラーから出ている赤外線は、ジーンズを貫通してくるので、触れてなくてもアチチになって、低温やけどしそうになります😭
@tarotaroan
@tarotaroan 2 года назад
アッキーも検証動画やってたよ! あっちは、汗かき具合じゃったけど!!笑 フルカウルだと、エンジン熱がおのずと足に集まるから、めっちゃ熱く感じる🥵 昔、TZR250R乗ってた時は、それもあるし、渋滞とかでカブッた時用にカウル、下半分外してたな😆
@user-oy5ym7qw4v
@user-oy5ym7qw4v 2 года назад
アッキは汗の量・・・Tシャツべたべたでした🤗
@Tsunezo_3330
@Tsunezo_3330 2 года назад
まだ真夏でもない5月にXJR13で都内走ったとき油温140度になってもて、揚げられるんちゃうかと思た。
@duke5226
@duke5226 2 года назад
今年は何かしらの理由で890は自宅にてシート被って寝ています。パラツインでもタンク下が無茶苦茶暑いでなくクソ熱いという方が正しいでしたね‼️半ズボンなんか火傷しにいくようなモノですね‼️
@user-kn6mw7yr5b
@user-kn6mw7yr5b 2 года назад
首都高山手トンネルを是非試していただきたい… 先日何も知らずに通ったんですが、総延長が18.2kmもあるせいで、サウナのような空間が無限に続く…
@dejavu-mq4zz
@dejavu-mq4zz 2 года назад
体感とは違いますが、タイヤを温めるといいますが、 せっかく買われた温度計ですので、四季の中で走行前と走行直後はタイヤの温度は何度になるのでしょうね?
@kuukatsu8514
@kuukatsu8514 2 года назад
真夏にバイク乗るなんてあほやなぁ(笑) でも乗ってしまうよなぁ(笑)
@user-gt1qm8sx5o
@user-gt1qm8sx5o 2 года назад
面白い検証でした😊
@user-ys5xs8li5d
@user-ys5xs8li5d 2 года назад
北海道にいて、冬にもバイクに乗れる本州を羨んでましたが、むしろ夏に乗れないんですね(苦笑)
@user-wl9si8en2m
@user-wl9si8en2m 2 года назад
耐熱ウエア有無の検証お願い。 太ももに温度センサー貼り付けて走って下さいw
@megoichi
@megoichi 2 года назад
お疲ごじゃっさん!!ぅ 俺が気になるのは路面温度とタイヤ表面温度w 空気圧が超気になるww1.7にするか1.8にするかw
@user-gf8ur1gg3z
@user-gf8ur1gg3z 2 года назад
自分、教習所かよってた時、真夏だったので、CB400SFの青だったので、確かにニーグリップの時、暑かった記憶あります🥵💦 やっぱり、夏は白い色系が、良いかもですね😊👍 ヘルメットも、黒は、やばいんじゃないですかぁ🥵💦
@MC-xu9vr
@MC-xu9vr 2 года назад
自分が18年乗ったホンダのリッターSSを降りた1番の理由が、やはりフレームの熱でした。ホンダ系の講習会に参加した時、インストラクターさんが「これ、雑誌じゃどこも言わないけど、意図的にフレームからも放熱させるように設計されてるからねぇ」って言ってました。 本当に熱かったです。内腿全面真っ赤になりましたから。 転じて、今乗ってる250ccネイキッドの何とラクなことか。真夏でも乗れますからね。 (乗るとは言ってない)
@z9rs93tsuka
@z9rs93tsuka 2 года назад
低温やけどは電熱使ってるとなるらしいです! 長時間使用での話かもしれませんが
@trueogre9798
@trueogre9798 2 года назад
夏はライダーにとって地獄でしかないですよね…。バイク興味無い人から気持ちよさそうって言われますけど、気持ちいい感覚はそれなりの速度で走ってる時だけでそれ以外は軽い拷問ですw 夏にパーカーはキツくないですか?安全面も考えてメッシュジャケットが最適かと
@_CaLiSu_
@_CaLiSu_ 2 года назад
体張った検証お疲れ様でした。 隼での検証楽しみにしてます☺️
@takachance4450
@takachance4450 2 года назад
リッターのフルカウルでやったらもっと熱くなったろうに。
@阿弥だにょ来
@阿弥だにょ来 2 года назад
夏ハヤブサ乗っても耐えれるから大型乗りたい人は安心して良いよ S1000RRとかYZF-R1はもっと熱いらしいけど
@walterfall988
@walterfall988 2 года назад
ジョグ出てきてびっくりしたっスw しかも旧型赤にチンチラてヤ〇キー仕様全開じゃないっすか💦 この季節、特にリッター越えの方は足が開き気味になりますよね。辛いもの。
@urupeko
@urupeko 2 года назад
ごじゃしさんのごじゃしさんがウェルダンになったら大変なのでホント気をつけてください!体を張った検証動画すごい面白かったですw夏のバイクは辛いですが、大きめの公園みたいなの通った時にふわっと涼しい瞬間ありますよね!あれが自然のエアコンを感じて好きですw
@sadachi9015
@sadachi9015 2 года назад
自分の2気筒CBR400Rでも信号待ちの時は排熱熱いと感じるのでフルカウルの大型はかなり来るでしょうね😰因みにカットインでシートカバーの画像…装着車の初期ジョクに目👀が行きましたよ😆
Далее
SIGMA ENVY IS UNTOUCHABLE 🔥 #insideout2
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