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[真實車評] 現代Kona Electric小改款 外型更Tesla 化 但會否難敵 Model Y?!(內置繁中字)|拍車男 

Auto Guyz Relation拍車男
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現代 Kona Electric 也是一輛很受香港車主歡迎的電動車,等待多時終於迎來小改款。
車身造型 Tesla 化,性價比依然不錯,「細電」版的一換一車價只是 26.9 萬港元,「大電」版 Range+ 的一換一車價亦只是 33.8 萬港元。
不過面對著 Tesla Model Y ,Kona Electric 這回要面對的壓力真的不少。
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#現代KonaElectric #電動車 #TeslaModelY

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9 сен 2024

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Комментарии : 69   
@AutoGuyzRelation
@AutoGuyzRelation 2 года назад
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@danielsham4902
@danielsham4902 2 года назад
我會等ioniq 5
@camanKL
@camanKL 2 года назад
個人覺得越多車廠肯出電車先有進步,覺得T記優勝過人哋嘅嘢真係充電配套同內籠簡約得黎全部嘢電子化啲,靜喺講充電配套都已經無咩對手
@ralphtse
@ralphtse 2 года назад
A nice car, though not as advanced as Tesla but the price tells everything.
@sko1beer
@sko1beer 2 года назад
Advanced means expensive repairs latter on
@henryyam9511
@henryyam9511 2 года назад
來來去去都係介紹駕駛感受,這些太個人化了,而且網上也太多。可否詳盡解說此車其他功能例如Autopilot, GPS,設定鍵等安全性及實用性。話晒都係電動車。
@kitchau725
@kitchau725 2 года назад
入門版續航力真係太低 長續航版俾多少少錢有更好選擇 兩個版本真係兩頭唔到岸
@takchi313jp
@takchi313jp 2 года назад
最上面果兩條車頭燈。。。令我諗起跑wtcr果兩部藍色link & co....
@honchungwong6823
@honchungwong6823 2 года назад
可有車中泊用電量比較? Kona & Niro
@AutoGuyzRelation
@AutoGuyzRelation 2 года назад
會做的,等緊代理車出牌先做到🥺
@miketingpkboy
@miketingpkboy 2 года назад
換車一換一代步車係揀呢D,睇下T記保費保養就知
@kobe0080z
@kobe0080z 2 года назад
其實E架車外型顏色好正,蔚藍色車身超靚。 可惜係電動。
@Terry_McKinney
@Terry_McKinney 2 года назад
8:42 同意。呢樣嘢Tesla早就應該要改善。(定還是Tesla覺得咁先有feel、可以吸引到客呢?😅)
@AutoGuyzRelation
@AutoGuyzRelation 2 года назад
其實我都唔知,定美國人唔覺得呢個係問題?
@williamchu9683
@williamchu9683 2 года назад
個樣係靚左,但電少左,後座始終無冷氣,等下最新ioniq 5先。
@johnnyc412
@johnnyc412 2 года назад
個續航力真係有D奇怪,Facelift前後車重一樣,但Facelift後續航力少左( 312km vs 289km)。而台灣個邊最近都係賣Facelift版,都係標312km。
@Terry_McKinney
@Terry_McKinney 2 года назад
4:23 「1823佢啦!」😂
@boted588
@boted588 2 года назад
希望明年有bZ4X 訂
@Terry_McKinney
@Terry_McKinney 2 года назад
我好鍾意呢隻藍色
@AutoGuyzRelation
@AutoGuyzRelation 2 года назад
睇實物好靚
@yikwan1121
@yikwan1121 2 года назад
中巴色?
@mikefung6879
@mikefung6879 2 года назад
Model Y又大架啲喎 所以好睇你嘅取向 如果兩個人或者小家庭就現代very good啦 但要坐多啲人就Model Y可能比較好 不過我都係好想快啲見到ev6同ariya😆
@TheElectricMan
@TheElectricMan 2 года назад
we all want a tesLA
@joyjoyjoychanable
@joyjoyjoychanable 2 года назад
空間太細係致命傷。佢既王牌係通風椅!至於model3 一3都吾好揸路嘈又大
@michaelpang51
@michaelpang51 2 года назад
我覺得佢唯一好處係保險費平過Tesla,其他就冇得比較,低Tesla好多班,好似小學雞同大學生咁。
@hpmokm9545
@hpmokm9545 2 года назад
差唔多車價梗係model y 抵用啦, 而且將來二手價 肯定高過kona
@kodunny5159
@kodunny5159 2 года назад
頭尾燈睇到我有啲眼花
@stephenchoy562
@stephenchoy562 2 года назад
那天我路過車展,想進後坐試坐,Sorry入唔到,算數,走。
@jcchee7138
@jcchee7138 2 года назад
車頭同領克有d相似
@99GLD
@99GLD 2 года назад
車頭個插電掩門位好突兀
@AutoGuyzRelation
@AutoGuyzRelation 2 года назад
去反旁邊就更好睇
@michaelma3385
@michaelma3385 2 года назад
其實喺實用方面係好用㗎,人哋外國係興泊位車頭入(車尾向出超市shopping完易擺嘢) 整喺車尾即係車尾向入差緊電時難擺嘢,整喺側邊又係頂住哂出入
@BennyKingScream
@BennyKingScream 2 года назад
如果新車同Model Y比仲要呢個車價又真係無乜競爭力, 但KONA電動車有個好處,二手價跌得勁,唔急既等多一兩年等二手市場再平多D買都唔遲!
@yeungyukwai7558
@yeungyukwai7558 2 года назад
其實睇返上代都唔係跌好勁
@AutoGuyzRelation
@AutoGuyzRelation 2 года назад
反而我見吾算太多盤放
@yeungyukwai7558
@yeungyukwai7558 2 года назад
@@AutoGuyzRelation 的確少得可憐 之後想買 最低都230000 所以訂咗新車😂
@michaelma3385
@michaelma3385 2 года назад
其實個市場已經唔同咗啦,一般換車都係不外乎幾個原因啫,㗎嘢開始多嘢壞,想升級等等 咁電動車機件相對簡單,已經好少嘢壞(但唔知點解幾個朋友架T車周不時聽佢哋話要反廠) 咁平民d,性能中等d,車身唔太巨型,維修平d (你應該聽過Tesla un凹咗要成幅零件換嘛?)的確市面上係無咩其他選擇,同埋d新車個range 對比都無乜大躍進,所以少人放都正常 我覺得Kona 係個內籠質感唔夠高級囉,無計,定位問題,我相信依家放果d好多都係有錢想升級去Tesla或者eqa 果類
@8LSCK8
@8LSCK8 2 года назад
仲有 Android AUTO ?????
@humkwok
@humkwok 2 года назад
香港冇得用AA
@Jacksymmar
@Jacksymmar 2 года назад
撥片regen會否也另到剎車燈著?
@AutoGuyzRelation
@AutoGuyzRelation 2 года назад
係,佢當煞車
@ngkingpui
@ngkingpui 2 года назад
@@AutoGuyzRelation 係咪收油時會著尾燈?
@po311737
@po311737 2 года назад
只要係非Tesla, 已經係賣點
@fun_kie
@fun_kie 2 года назад
收音太細聲
@AutoGuyzRelation
@AutoGuyzRelation 2 года назад
請問你用咩裝置睇?
@8LSCK8
@8LSCK8 2 года назад
現代既車 依家呢幾年真係好有心做車 都唔少師兄 清醒左 發現到日本皇冠 搵笨實😹 車價貴 冇配備
@alvinchan8717
@alvinchan8717 2 года назад
代理問題,買水貨車一樣抵,現代香港代理唔覺特別優勢
@8LSCK8
@8LSCK8 2 года назад
@@alvinchan8717 保養黎講韓仔車等同歐洲車 每次返廠 2千8 3千 算係合理
@oscartang2536
@oscartang2536 2 года назад
其實咁,Model Y 個動力回收我覺得唔擢喎⋯⋯仲可以好似汽油車咁流,咁當然呢隻流係好似汽油車輕輕拖住個 brake 拖慢部車咁。另下個叉電位喺車頭..........攪唔掂。 再加埋sales 們果仲臭串,我真係唔會再行入呢個品牌嘅車行!
@AutoGuyzRelation
@AutoGuyzRelation 2 года назад
我想問下你 model Y 用邊個動力回收?
@oscartang2536
@oscartang2536 2 года назад
@@AutoGuyzRelation 講個名出無用㗎喎,呢個純粹係我個人揸咗個幾月覺得係咁,唔好見怪🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@AutoGuyzRelation
@AutoGuyzRelation 2 года назад
@@oscartang2536 唔係見怪呀,我想知道你用邊個動力回收,我下次再試下咋 lol
@oscartang2536
@oscartang2536 2 года назад
@@AutoGuyzRelation 我將所有模式都變做舒式,加速同轉向都係!動力回收係無得set,但感覺上會因應呢2個模式而有所調整。事關我去試車揸嘅係魔刀三,老婆同仔坐後座,因為唔識電車原理好自然就當汽油車咁揸,一鬆電門就擢到佢哋hi hi ,老婆怕咗都唔敢試揸!到攞咗魔刀歪,就算好似之前咁放電門佢哋覺得唔擢喎⋯⋯,咁當然我感覺喺上已經寫咗。所以可以再試下喎⋯⋯
@henryyam9511
@henryyam9511 2 года назад
D sales態度真係要多多改善。問第一個問題已經無嘜興趣答,再問第二問題已經木無表情答完就行開左,佢可能覺得我運吉!其實當時我真係想了解多些才決定,攪到我都唔好意思再問下去,只好離開。
@johnathanli9623
@johnathanli9623 2 года назад
我諗佢淨係保費上有優勢⋯⋯
@AutoGuyzRelation
@AutoGuyzRelation 2 года назад
呢個當然係一個優勢,不過如果有興趣以呢個range價位買電能車,kona都值得留意下
@alvinchan8717
@alvinchan8717 2 года назад
個籠好老土
@AutoGuyzRelation
@AutoGuyzRelation 2 года назад
同普通私家車一樣
@brucefaca885
@brucefaca885 2 года назад
首先。此車二手價及市場不要問,一定丫好。 再且。此車不好看。 其三。後座及空間,太差。 最後。如只用避震好一些,此車根本冇好處。 你的...估你的廣告費應該不錯。
@AutoGuyzRelation
@AutoGuyzRelation 2 года назад
咁估你應該的 Tesla 廣告費比我更不錯
@jasonyu6649
@jasonyu6649 2 года назад
哈哈,唔啱你聽,咁咪唔好睇囉。 韓國車本身都抵玩,依家佢哋嘅裝工、內籠都好咗好多,可靠性亦都高咗。 Tesla嘅裝工直係不敢恭維,保險費亦都好貴。平買貴用嘅車,真係唔買好過。
@seasontau3
@seasontau3 2 года назад
Tesla 美國人的裝工真係差到爆, 唔對稱都出去廠 , 如果係日本牌子廠根本唔會過到Quality 唔會出到街
@cyho1940
@cyho1940 2 года назад
根據運輸署數字Tesla佔市場90%,其中過去一年有三個月入面Tesla一個月總銷售數字係超越汽油車總和但model Y未上市架。最重要係拍Tesla車評係會送返一頂帽俾你,而其他車可能會有⋯你明啦。仲有Tesla係直營方式經營冇代理冇同貸款機構合作有回贈,架車又冇乜改裝生意,所以業界冇乜錢袋落袋架。再係咁香港好多車行都唔掂
@AutoGuyzRelation
@AutoGuyzRelation 2 года назад
送條毛俾我就有😂
@cyho1940
@cyho1940 2 года назад
@@AutoGuyzRelation 咁大鑊
@AutoGuyzRelation
@AutoGuyzRelation 2 года назад
@@cyho1940 一直都係得條毛,只係大家唔信咋嘛 lol
@cyho1940
@cyho1940 2 года назад
咁等架model y 到上你網店買嘢支持下你
Далее
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