碟煞公路車 優缺點？換車一年半實際經驗分享 / 公路車 / CT Yeh 

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基本上CT說的優缺點都認同 但只要沒下雨的話 圈煞的制動力其實沒有這麼難堪 另外其實保養費差非常多 可能差到5倍~10倍以上 不是一點點而已 這一點給大家去考量 來令片3個月就要換一組 常騎的話一次前後就是2000多 等於兩年就要換個16000 剎車埤兩年換一次頂多1500.. 另外還有保養問題 換油 蹭碟 都常常需要照顧 但是碟煞車的缺點其實也是大到難以忽視 相比圈煞只有一個缺點 就是制動力比碟煞差 燒框的部分我只能說不要極端使用(下滑武嶺) 只要點煞處理 我有許多輪組用好幾年都沒有任何問題 所以幫忙整合一下 就是看各位有沒有需要碟煞的制動力 有需要碟煞的制動力的話 多貴 多麻煩 都得吞 雖然我自己是用碟煞車

輪組前軸可以用rapilock ，內藏式快拆，然後換車的時候有不同的螺距配合

其實另一個優點是重負荷時不會爆胎 朋友重裝騎北海道時遇過鋁框煞到內胎爆掉兩條的問題 但是我重裝下國道308時機械碟除了有台鐵區間車的剎車塑膠味跟力道變弱一點以外沒什麼問題

碟煞貫通軸也有快拆形式，只是較重

使用油壓碟煞三年心得，要換剎車油真蠻重要的．基本上一年換一次蹭蝶遠離你不過我是第二年才換所以中間一直在調蹭蝶，然後換完後好機個月了到現在沒蹭過蝶🥰好舒服 因為常保養左看看又看看的，以為某些地方會生鏽但打開看其實都完好如初👍👍不過我不會雨天下雨因為剎車一定是殺豬聲很大，而來令片一年換一次網路有散裝的會便宜很多，如果厚明明沒做甚麼就發出殺豬聲而來令片明明還有很多，那可能你不知不覺就低到油了，那是不管你怎麼拿碟盤除油劑去清去磨，可能煞幾下還是會發出豬叫，那建議換或者戴耳塞 只能說碟煞很帥好騎也安全，但保養加起來的錢也算可觀

本人第二台車換全碳鑯維車架，拼裝車，仍是圈剎系統，主要是想省輪組$，鋁框延用，平时也很少參加賽事，長距離跟爬坡路段也少騎， 還不清楚燒框現象是什麼情形。往後除非是有整台車更換的考量，才會想換換碟剎車來體驗一下騎乘感。

根據登山車碟煞的經驗，最受不了的是異音，不然長下坡碟煞應該是比較好的選項

為什麼要碟煞? 因為公路車輪胎闊是由19MM 上來到現在 25/28MM. 21MM 的時候還可以, 23MM時代開始又加上煞制跑內藏, 結果是下斜按到手癈掉. 如果你有台2001~10年左右古董車, 用一下就知道

骑山路碟刹车是真的好用。平路都可以

❤🎉 認同

CT大兩種車子在爬武嶺雖然重量差一點，是不是重點在後輪的重量呢?!

我的圈煞2010年全外線蟑螂鬚🪳鋁框跑零 機械變速 😂 碟煞全內線電變板輪 2023年 …2台在外觀 下坡過彎穩定度 煞車效能 完全不同的境界⋯⋯身為工業設計師的我，設計是一直往前走的😂🙃🥹

刹車跣面不曉得是否會破壞原廠保修協議

我是兩台單車，我兩台互騎，登山車一定要碟煞，公路車一定要圈煞(高規格C夾)

筆記~筆記~👍

我圈煞車騎了12年，去年才換蝶煞電變內走線車，c夾車已經被我丟到倉庫的最裡面了

說真的 通常騎過碟煞就回不去框煞 安全還是比較重要啦 保養什麼都是小事

框碟之爭坦白說一定是碟煞會留下來，畢竟有爬坡齒比之後，15度以上的坡大部分人都能上了，但是要下15度的坡，這時候有沒有碟煞，就是安全到家還是救護車接送的差別了😅 如果不是騎公路車，也不喜歡爬坡用框煞沒差別，不過畢竟框煞大部分熱量並不是透過空氣冷卻而是被你的輪框吸收，所以你的胎內壓可以說會因為溫度變化有變化，在你的長下坡連續煞車之後會導致胎內壓過高更容易有爆胎風險，過高的胎壓也會導致後續過彎上的困難，其次的考慮是你要磨碟還是蹭框都是消耗錢，碟煞的好處是不管用多久你的框一直都是維持原狀，你只要換來令片跟碟盤就好，要說框煞最大的缺陷就是你想要換30以上的胎圖個屁股舒服，那就不好意思先安裝好才能打氣，無內胎這樣操作會相當麻煩先打氣完成再放軟安裝上去再一次打氣⋯⋯😅 如果你的體重較高，有長下坡的需求（尤其是長下坡接急彎的路線），使用無內胎系統，你的第二台車（或買2023以後的新車）建議優先考慮碟煞

如果把車子帶出去外面或出國騎乘，C夾車真的方便很多

現在想換C夾車也難了

煞車塊是用什麼，可以鎖死？我要買

看了之後我依舊會繼續在碟煞跟圈煞之間猶豫吧... 然後離題問一下CT身上穿的這件Montbell是哪件的呢？感謝回覆.

公路車新手發問：什麼是框煞？不就是大部份淑女車Ubike越野登山車那種用夾的方式煞車一樣嗎？

為何不把價格附上，可以讓新手更方便了解，大家買東西價格才是第一首選

Good video! I am training for 2024 Taiwan KOM challenge. Do you have recommendation on websites and discussion groups in Taiwan? Need transportation and accommodation planing.

CANYON 要念 CAn NY ON 還是念 CAN YON ? 咧 哈哈

我是為了怕遇雨 煞車制動變差 就換了碟煞車順便升級電變

昨天下宇老也鎖死撇輪😆有嚇一跳

缺点贵和重，容易抱死。非要圈刹，玩玩吊刹v刹老cx也可以，旧套件加几千块钱就够，找个训练铝轮1500g不到，还能装宽胎，什么气动重量无所谓，老款架子多重500g，车轮车胎多重200g。来令片有便宜的伟成。骑公路车的就是比较麻烦，这边要挑那边也要挑。

不知道卡鉗換GRX 的會不會比較不會憎碟（距離比較寬？） 雨天好像比較容易ggyy 的聲音，還是我換的來令是特別便宜的才這樣

最有感的是現在要買新框煞根本沒什麼選擇…我後來買了DT

預算6000的登山車以內~有推薦的高CP值款嗎?謝謝~新手想入手沒想到現在腳踏車這麼貴了~

窮人的碟煞車沒有貫通軸啊嗚嗚嗚

新手發問2：市面上有混合煞嗎？（一台車同時有C夾煞也有碟煞）

公路車碟剎有什麼不一樣嗎？看有些人留言一年換一次煞車皮，幾個月換一次煞車皮？沒多久就要保養煞車油？ 有多少人騎機車騎了好幾年煞車皮也沒換過更別說煞車油，好吧你要說單車機車不一樣是吧？我自己登山車都騎好幾年了，煞車皮也沒換過，檢查都還有厚度，油是手感變軟一點要補充才順便換。 騎公路車的是邊騎邊按嗎？幾個月換煞車皮？還是住山上？碟剎機械結構汽車機車單車都一樣，真的不要玩車玩的變無腦。

4:43是幅條 還是弧條？ 我有誤會什麼嗎？

所以這個是最好的剎車?另外想問只有後輪能轉檔跟前後都可以,差別會很大?我上年買了個1千多rmb的單車是7速的但發現幾乎所有是自己買車的人都比我快大的快小的也比我快不知什麼原因簡單說就明我引踏2-3圈不如別人1-2圈就連中年的女人都比我快....今天看淘寶說3千多rmb的我也不明白差別是什麼

框煞也快沒新車買了吧...

其實你說的碟煞優點都在下坡的時候，建議去玩下坡車🤣

改Brenbo 就好了😂

為了安全，當然是碟煞呀！

板橋捷X特跟我說 蹭碟是正常的............

鬼岛的岛野来令片只有正装，没有流出的散装吗？

為什麼要用一個日文？

圈刹就是时代的产物，过时了

水文