立入禁止場所にある廃線の踏切。横浜にある2つの廃線を見学してきました。

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今回は行ってみたくなる鉄道スポットです。第10弾は「立入禁止場所にある廃線の踏切。横浜にある2つの廃線を見学してきました。」です。
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Опубликовано:

21 июл 2024

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Комментарии : 74

@t7817 5 лет назад

あまり電車とか興味はなく、たまたま見つけた動画だけど。毎日通学で通ってる国道をちょっとそれただけで違った世界が見れて面白かったです☺️

@chronoinx27 5 лет назад

行ったことあるのに意外と見逃してたから今度また行ってみよっと

@user-ps6ur5yp3s 5 лет назад

60年も経ってるのに、未だに撤去されないのは凄い

@patrese_railway 5 лет назад

いやー、これはいつかは行ってみたくなってきた

@user-ti6gr4zp7b 5 лет назад

イケボ!!

@ntakashi8259 5 лет назад

こうして改めて、拝見させて頂くと随分時が流れてしまった‼️廃線跡地あるのですね。また別に入っても何する訳でも無いのに遠くで眺める程度で終わるのも価値有るんだね。何でもかんでもお構い無しでは自分勝手な人間かなり居ますからね管理者の元の確認を取った上での廃線跡地見学も面白いですね。❗

@sm36006920 5 лет назад

廃線跡巡りも楽しそうだね　今度行ってみたくなった

@user-so6lu7hp1j 5 лет назад

今度、南延岡の珍しい踏切に行って見て下さい

@user-wz7kx2we5t 5 лет назад

1:52 草www 草www 草www

@_yos8201 5 лет назад

大草原不可避ｗ

@user-cv6ew7fo6o 5 лет назад

くそツボるネタぶっ込まれると思ったら本当にそのままで草生えた

@hm4705 5 лет назад

いや、草そのままで草

@user-mw1iy2we1h 5 лет назад

daysのるまや草に草を生やすな(戒め)

@masudanokami 5 лет назад

@@user-mw1iy2we1h それいってる人少なくて草w

@user-sn5zr3jv6w 5 лет назад

名古屋臨海鉄道南港線の一部区間ですが木が生い茂り、いかにも廃線感満載の場所で、今でも点灯し続ける踏切信号があります。

@kametaro777 5 лет назад

相変わらずイケボ

@user-cw7pz9fk4y 5 лет назад

名古屋臨海鉄道の線路にもう電鐘踏切がたくさんあります。 (現役や使われてないもの両方) 是非行ってみてください！

@mmhiro1469 5 лет назад

西尾にもかつての線路跡沢山ありますよね

@user-di8lq3ln9g 5 лет назад

平日はダンプカーの往来が激しいので気をつけてください

@mailonef37 4 года назад

昨日バーの前に行きましたw バーには行きませんでしたが笑

@KT-ii7bl 5 лет назад

立ち入り禁止の道路橋は立派で綺麗なのに、関係者以外誰も渡れないんですね。

@taraou7910 5 лет назад

一昨年くらいに自転車で行った時は、橋の少し先まで普通に渡れたんですがね。

@rainbowlucky7659 5 лет назад

インパラ乗ってるときよく行ってたなぁ

@user-pn1fu5bi6c 5 лет назад

JR奈良線木幡駅から戦時中に使用されていた火薬製造工場への廃線跡があります。ぜひ来てください

@user-lp3wc2ke6s 5 лет назад

おー、地元！

@IKE14717 5 лет назад

初めて見たけど面白かったです！

@hisakounosuke2474 5 лет назад

相鉄線相模大塚の米軍基地への貨物引込線はいかがでしょうか。東名高速道路を跨ぐ廃線というのもありますが、近いうちに撤去される可能性もあるので。

@yusho1975 5 лет назад

最後にチラッと紹介されていた橋と似たような橋が晴海にもありますね。どちらも周辺が再開発されている中でポツンと残された雰囲気が似ています。

@darrenbraydon8918 2 года назад

InstaBlaster

@chicago8196 5 лет назад

やっぱり草wwwあったw

@ykuni8048 5 лет назад

関連で、横浜万博の路線の廃線跡の動画出して欲しいです！桜木町駅の近くの白い橋とか、山下公園の陸橋？とか…

@user-sn5zr3jv6w 5 лет назад

踏切だけを見たら、一見現役の路線に見えてしまいますね。

@user-hu3cf5hw7o 5 лет назад

JR横浜線の矢部駅北口の、米軍相模原補給廠貨物線跡も取材して欲しいです。駅の北すぐにある大型マンションの前には、レールは無いものの踏切の痕跡が残っているほか、マンションに隣接する幼稚園の敷地が、線路跡のせいで不自然なカーブを描いていたり、そこから更に米軍基地側の団地の隣にには明らかな線路跡が数百メートル残されており、レールも残っています。（一部線路跡に入れる所もあります）そこからは米軍基地内に入ってしまい、線路は無くなっているのですが、ブロック塀から覗くと一部バラストが残っている箇所もあります。お隣の淵野辺駅には、米軍基地用の貨物入れ替えしていた頃の名残で貨物ホームの一部と使われなくなった線路が残されています。淵野辺駅の古淵側から矢部駅までは、貨物線の名残の怪しいスペース（道路の上を通る鉄橋の北側の幅が、不自然に広いなど）や、使われなくなった線路が残っていたりもします。（一部は線路沿いの個人宅の庭になっている模様）淵野辺～矢部間がやたらと駅間が短いのも、矢部駅が元々米軍人専用の昇降所として強制的に作らされた過去のせいだったり……。淵野辺駅の南側、駅徒歩3分の鹿沼公園には、日本に7両しか現存しない、日本で一番巨大で強力な蒸気機関車D52型235号機が保存されています。この機関車は北海道で働いていたため、旋回窓や氷柱切りなど寒冷地仕様の特徴が各所に見えます。毎月第四日曜日には保存会による運転台内の公開もしています。この機関車にも色々と秘密がありまして、235号機と呼ばれていますが、一部のロッドには138号機と刻印が刻まれているほか、138号機の刻印を消して235号機の刻印をした跡があり、現役時代の写真などに写る特徴と比べた結果、本当は138号機ではないか？という説もあります。色々と訳ありの機関車です……。運転台の公開の日には、有志の保存会ボランティアの方がいらっしゃって、国鉄OBの凄い方もおられるようで、色々と詳しい話が聞けるかもしれません。長くなりましたが、淵野辺～矢部は知られざる鉄スポットが集まる面白い場所なので、是非取材にいらして下さい！

@ma-sa-yuki3675 5 лет назад

瑞穂橋きれいなのに立入禁止なんですね！

@user-lk1fi7se4e 5 лет назад

行けるよ～、みなとみらい地区の夕景撮影で訪れますよ。橋を渡って道沿いに行くと鈴繁埠頭があり港湾業従事者が営業車なんかで行き来してますよ。昔はあの橋の先に在日米陸軍の補給基地のゲートがありました、肩からショットガンぶら下げたガチムチなセキュリティが立ってましたね＾＾

@user-jt8ii6xe7d 5 лет назад

ノース・ドックは年数回のマラソン大会の時は厳しい検問を受けますが、入場することができます。米軍の管理なので、JR貨物が手を加えることが出来ない様で、線路や構内踏切もそのまま残されていました。

@matsutake0217 5 лет назад

東京都福生市にある横田基地専用線と都道7号線の交差する踏切を紹介していただきたいです！普通の踏切と違って、珍しいものが見れますよ！

@user-ur3mq2tc8d 5 лет назад

ポールスターはあぶない刑事のロケでも有名ですね。

@user-ef3rs5vl2h 4 года назад

瑞穂埠頭線は私がトラック運転手してる24~5年前はまだ貨物(米タン)が往き来してましたね、専用のスイッチャーも居ましたよ

@user-kd2ne1jg2b 5 лет назад

兵庫県に来ることあるなら篠山線と三木鉄道と福知山線旧線にも運んでほしいです。

@user-wg1qf7eq9x 5 лет назад

4:52 アニメ、シャーロットでも出てきてたよね

@user-py4jx9er9x 5 лет назад

かつて横浜線から東神奈川駅手前で分岐し、京浜急行仲木戸駅と立体交差して瑞穂埠頭方面を目指した貨物路線があったと聞いています。終着駅を海神奈川駅と言い、駅手前で二股に分岐。分岐して東高島駅方面に向かった鉄橋が今回TETSUOさんが撮影されたもののようですね。（素人の意見で間違っていたらゴメンなさい）

@user-ct5ox2xh2n 2 года назад

TETSUOさん、いつも見ています。まず思ったのは、この動画のTETSUOさんの語り、速くないですか？ 0.75倍にすると、いつものTETSUOさんの語り口に近付く感じがします(笑)。高島貨物線、とその周辺の廃線、興味深く観させて頂きました。高島貨物線経由で横浜駅を通らずに根岸線に抜ける臨時旅客列車もたまに運行されているみたいですね。これからも楽しい動画をお願いします。ー

@budou1974 5 лет назад

15年くらい前まで入換標識が通電していたんですが、やっと廃止になったのでしょうか。。

@TelleR 5 лет назад

１０弾目となる今回は廃線跡を散策、女々しくてのMV場所だったんだ～。

@kulu4869 5 лет назад

茨城県北茨城にある廃線をお願いします

@taketaki 5 лет назад

橋の部分、今は単線となっていますがかつては複線だったのでしょうか。

@user-jl6yc4uv4h 5 лет назад

Googleストリートビューで見ると、今回撮影した踏切がまじかで見れますよ。

@nonakasyn 5 лет назад

西武安比奈線行かないんですか？

@kn6545 4 года назад

02:13くらいに写ってる踏切はこの前の台風で誤作動して警報器が鳴っていました。

@tronfun 4 года назад

深夜放送「eveのすべて」で出た踏切。高島町。

@user-eo5wc9nu9n 2 года назад

結局鉄橋を渡る貨物列車を見れなかったなぁ。ま、世が平和って事ですが。(ウクライナは大変な事になってるけど・・)

@szk_rail 5 лет назад

地元民です。2ヶ月ほど前まで瑞穂埠頭への廃線跡は草ボーでしたが、刈られてだいぶすっきりしましたね。しかし、なぜ廃線跡の草を刈ったのだろうか…

@user-di8lq3ln9g 5 лет назад

じまりえ荒れたままにしておくと、犯罪の温床になるからではないてしょうか

@szk_rail 5 лет назад

がちぽこ確かに治安はよくないようなので一理あるかもしれませんね

@RINKOU99 5 лет назад

千鳥橋踏切の5K215Mってどこ起点だっけ？

@Donbekky 5 лет назад

設備的にしっかりしてる方ですね(｡・ω･｡) これなら休止中といわれても説得力あるかも。鶴見線の扇町駅なんてどっちが旅客線なのか見まごうレベルで草生えまくりですし

@by5718 5 лет назад

このバーって、アニメCharlotteの聖地ではなかっただろうか！？

@user-hd8nq5ez7n 5 лет назад

東高島駅は信号所としてでなく東高島駅が正当では？会社道踏切ですが、かいしゃどうって言ってますが、かいしゃみちが正当では？確か塩業踏切と瑞穂埠頭の線路は廃止ではなく休止扱いでは？千若踏切と千鳥橋踏切の間から桜木町側は、宝町踏切と鉄橋を越えた先までが東高島駅構内では？

@user-is1iq7ub3i 2 года назад

この橋もいずれ撤去されるのかな? 大阪の貨物線跡の橋もいつの間にか撤去されていたし施設撤去しないのは管理者都合かな?

@79fortune30 5 лет назад

しょっちゅう車で踏切渡ってるけど・・・廃線になってた？時々貨物走ってると思うけど。

@user-ug5be4dh2o 5 лет назад

あの橋は何がある？

@user-zt1fy1qp8y 5 лет назад

おー！女々しい！

@surfzup 5 лет назад

東神奈川ゴルフジョイは、アポロが月面着陸した頃にできて、父親のお供でよく行きました。あれだけ大きな練習場は、街中でどこにもなかったので人気になりましたね。スターダーストは、物心付いた頃にはもうありました。代替わりしてたとしても、もう50年近くあるのでは？海外に移住してしまってもう見に行くこともないでしょうが、東神奈川駅の横の狭いトンネルってまだあるんですかね？