童夢-零、京都市内を走る 

この子供の人だまり中に当時の自分がいました。小学校の下校帰りに見つけて興奮して見ていました。懐かしいな～

2023年の現在に見てもカッコいいですね。素晴らしいデザインだと思います。偶然出くわした子供たちの嬉しそうなこと。まさに「童夢」ですね。市内での運転、木村さん、ご苦労さんでした。

１９７８年発表てことは４０年くらい前なのかな。 その当時だとまさに未来が走ってたんでしょうね

うわ!?!?これは貴重すぎる!!

NHK「600こちら情報部」で全廃直前の京都市電と並走する映像を見た事が記憶の奥に残ってました。 こうして再び見る事が出来て嬉しいです。

赤のヤツ観たな現物…2018位に…万博記念公園のイベントで…

当時の私のスーパーカー消しゴムのコレクションの中で持ってました(^^)周りの車とのギャップが凄すぎる、貴重な映像ありがとうございます！

当時小学館の「小学3年生｣ですがやみつる先生の｢チャレンジ一平」と言うマンガの主人公が童夢零のラジコンを操って大活躍するのを興奮しながら詠みました。河に落ちても壊れない完全防水仕様という設定で、当時ライガーやフジミのラジコンは本当に水に沈めても壊れないと信じていました。懐かしい・・・カウンタックのラジコンを買ってもらったばかりの自分に(父にとっても安い買い物では無かったはず)「もう1台買って！｣とはとても言えなかった(笑)。大人になって甥に買ってあげたラジコンはバックトゥザフューチャーのデロリアン。時代は変わるものです。

今思えばエンジンはスーパーカーじゃなかったけど当時小学生だった自分にとって憧れのスーパーカーだったことに間違いない。

市販されていたら、後の日本のスーパーカーマーケットは変わっていたかもしれない。

こんな稀少な車にベタベタ触れた子供たちが羨ましい…音声が無いのが残念ですね…そして、ぶつけたりしないかとヒヤヒヤしながら見てしまう(笑)

めちゃくちゃインパクトあるな

This is truly an amazing work! If you didn't tell me, I would have thought it was an Italian supercar. It's hard to imagine that it was created by a Japanese team in the 70s. I originally thought that the first Japanese supercar was the NSX. Looks like I have to update my knowledge. This is truly a great masterpiece! By the way, Kyoto is as beautiful as ever!

貴重な動画

周りの風景からこのスーパーカーがあまりにもギャップがありすぎて、あの映画を思い出します！… 「バック・トゥ・ザ・フューチャー」(>_

カッコイイ！！

生まれも育ちも現在も京都市民です。 昔の京都の映像も嬉しく、ダブルの感動です。 ダウンロードして保存したいくらいです。 この映像が市販されたら買います。間違いなく。(笑)

林みのるさんは偉大ですね

One of my favourite super cars :)

great video , incredible car...

子供の頃、このラジコン欲しかった😅

Very interesting. It's the first time I've seen a silent 8mm film for a long time since Zapruder Film.

It's a great design. I want you to sell it.

ホント、貴重なフィルム。こんなに長時間零の走行シーン映ってるなんて・・。ここまで走れて許認可降りないなんて、当時の運輸省相手に訴訟起こして欲しい位ですわ。本当に日本は、ベンチャーを言葉の遊びで使う国と言うのが良くわかる。もしかして、P2買えるようにならないかなぁって思ったり。デザインは完成してるんだから。ミツオカさんあたりで、EV化して出せないかな～？。インホイールモーターで。後ろに映ってた、旧童夢事務所は今ではペンペン草生えてんでしょうか?。

京都市電と童夢零が走る京都を見たかった

Wow!!! Never seen it before. I always wonder the car is just a static prototype (without motor). But the film shows Dome Zero is a finished and working car!!! I know the company "DOME Co. Ltd" is still in business, why not to convert it to electric driven, just like the "Deloren DMC12" did.

当時生まれてないから小学生のスーパーカーに対する熱狂は後で本で知った事だけど今ですらこんなのあったら熱狂するよ。高さとか色々クリアする必要あるけど今だからこそ何かできるんじゃないか？アラブの石油王に売れそう、

宝が池のファクトリーにカローラリフトバックで見に行きました。50ｃｃのコミューターと一緒に置いてありました。あれはRLでした。

ガンディーニみたいにいっぱい作らにゃあ

おすすめで今日初めて、拝見させていただきました。 私が中学生時代に、この自動車が発表されたと思われます。 今だに、外国メーカーに対しての緩すぎる対応には、 ワイロをもらっているようで不信感つのるばかりです‼

当時の子供たちからの人気はすごかったですね。 周囲ではトヨタ2000GTより知名度が高かった位です。 ラジコンまで発売されていましたね。発売はされないと聞いて、みんなでガッカリした記憶があります。

改めてよく見ると、イタリアのスーパーカーよりも未来的でアヴァンギャルドな姿に見える。アメリカのベクターW8とも相通じるものを感じますね。

対向車線で見れた人運良すぎ w

この女の子、ジャッカー電撃隊ハートクインのミッチー・ラブさんじゃないですか？

ダンプカーとの並走、車高の低さがよくわかりますね。 あと、窓の開閉は、出来ないようですね。

バック・トゥ・ザ・フューチャーのテーマ曲かけたい！

ヤンマーとパーツ共有して新たにスーパーカー造ってくれないかな(ランボルギーニみたく)

この車を見てジウジアーロやガンディーニは何て言うだろう。

昔の“運輸省”はガチガチに頭が固かったが、今の“国交省”ならＯＫが出るのではないか？現代風にリメークして売り出せないかなぁ？

全高980㎜。 小学生より低いw

貧しい頃野球はドームゼロだった

スーパーカーと市電の 並走だー‼️2:17

映像は1980年頃のものかな？ 周囲の車とのデザインの差が激しいｗ 512ベルリネッタ・ボクサーやカウンタックと雰囲気似てますね。

ハイフラなんだw

林ミノルってカメラのようで知的な名前だ

ステルス機ですね

カウンタックより先にガルウィングを採用した、と言う点だけでも凄い。ただ時代が追い付いていなかった。

ぜろせんのつぎは、ステルスでお願いします

この時代にプロ野球はドームゼロって

ランボルギにステルスの模倣がある

どーも、じろうです

轢かれたらひとたまりもなさそうw

戦車

カウンタクがB29って感じ

じろう

複製別人的車型日本之恥

ランボルギーニ・カウンタックのパクリにしか見えない(>_