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竹岡 圭のトヨタ GRカローラ試乗【TAKEOKA KEI & TOYOTA GR COROLLA】 

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Опубликовано:

 

2 июн 2024

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Комментарии : 22   
@user-ur2qj3do1j
@user-ur2qj3do1j Месяц назад
このカロスポベースのデザイン好きですカッコ良いと思います。欲しい😊
@ikasuki2244
@ikasuki2244 Месяц назад
日本国内への販売台数割当てを拡大して欲しいです。数百台しか割当て無いなら絶対買えないよ。
@Tom-rt2zx
@Tom-rt2zx Месяц назад
半導体不足だから仕方ないのかもね
@user-xb6eu2gt1o
@user-xb6eu2gt1o Месяц назад
半導体不足は解消してるようです。小出しにしてプレミア化させるのはトヨタの販売戦略だそうです。
@user-qt7yx2nr2u
@user-qt7yx2nr2u Месяц назад
竹岡さんどうもこんばんはお久しぶりです。これはトヨタGRカローラですね。これはいいですね。よく見かけます。私はトヨタGRカローラのデザインが大好きです。
@user-jv9uo9vt3h
@user-jv9uo9vt3h Месяц назад
地味だけど凄いらしい…
@ruikirishima8992
@ruikirishima8992 Месяц назад
1.6Lの3気筒で300馬力オーバーは凄!時代ですね~♪
@_561
@_561 Месяц назад
圭さんだと運転し辛い感がビンビン伝わってきます😅 限定台数も少ないから、おいそれと遊べないだろうなぁ…
@user-xh4bt9jt2q
@user-xh4bt9jt2q Месяц назад
GRヤリスは試乗してたけど、カローラの方はまだ試乗してなかったのですね?3気筒だけどイイエンジンで好きな車です。トヨタはイイ車作りますね!
@zc31sport
@zc31sport Месяц назад
センターのナビ、オーディオのディスプレイは小柄な方だと邪魔になるようですね。 私は176cmあり座高も高いので全く気になりませんよ。
@turugi248
@turugi248 Месяц назад
着座ポジションを決めるのに、ハンドルに手首が乗る位置で合わせるのがうちのかみさんと同じだって気が付きました。
@user-me8kh8im7f
@user-me8kh8im7f День назад
所有者です。いい車ではあるけど大絶賛するほどじゃないです。価格も結構しますしね。私はBRZの方が好みなので初回車検で買い替えします。幌ロードスターが2.0L発売されればそちらにするかもしれません。
@Sapphire-Emerald
@Sapphire-Emerald Месяц назад
あれ❔GRカローラ2カ月ぐらい前にも紹介しなかったっけ❔ と思ったらその時のは会長版でしたね😅😅😅。 つまり今回のはリアシートありの方でしたか😆😆😆。 自分は身長182センチあるのでシートリフターどころかシートレールもMAXまで下げなければ乗れません😂😂😂。 けいさんは気にならないでしょうが室内高が115.5センチなのは尚更自分にはきついっす…(ノーマルのカローラスポーツも同じことが言える)😵😵😵
@user-hp8zx4sr3f
@user-hp8zx4sr3f Месяц назад
こんばんはいつも見ていますよ👍👍👍👍👍
@moderatoalone6293
@moderatoalone6293 12 дней назад
ナビの位置がなんで こんなに 高いのか? あきらかに視界の邪魔😖
@user-mp4th1kn7x
@user-mp4th1kn7x Месяц назад
カローラが3ナンバーか…
@user-hi7hu4ry3f
@user-hi7hu4ry3f Месяц назад
バッテリー後ろなんですねー😊 500?600万?カローラが、高杉ー
@user-jy2xd4yf7l
@user-jy2xd4yf7l Месяц назад
なーんや買えない車のレビューされてもねぇ まぁ旧車のレビューくらいに見れば良いのかな?
@tsuyoshi681
@tsuyoshi681 Месяц назад
これは性能偽装はだいじょうぶかな?
@user-rf7od9jy8f
@user-rf7od9jy8f Месяц назад
これはって事は、性能偽装てどの車種であったんですか?
@user-bq9du8ic2s
@user-bq9du8ic2s Месяц назад
モニターが大きすぎる。センス無い。 モニター要らないので、タブレットや携帯を置けるようにしてほしい。
Далее
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