竹岡圭の「日産 GT-R NISMO スペシャルエディション 2024モデル」試乗【TAKEOKA KEI & NISSAN GT-R】

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Опубликовано:

2 ноя 2023

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Комментарии : 91

@user-bb7xs9kk3c 8 месяцев назад

竹岡さんの説明は庶民的で分かりやすくて好感を持っています

@user-fz9pj9rs3k 8 месяцев назад

竹岡さん愛車遍歴に戻って下さい、竹岡さんの説明がポイントを上手につかんでおり車好きの気持ちになっていて観ていて楽しいです、是非戻って下さい。

@user-vd9pu9om2p 8 месяцев назад

竹岡圭かわいいな

@gle_Goo_Japan 8 месяцев назад

圭さん上下できないバケットシートでのドラポジ爆笑トークから始まり、ハラハラドキドキの一般道走行まで、とても面白く一気見しました(笑) イギリスCarwowのモータージャーナリスト　マット・ワトソンのトノカバー投げ、木の棒でのマフラー穴チェックに劣るとも勝らずの圭さんトークでした次回もシート座面の低い車種のレポート動画を心待にしております❤

@Hiro-bi8ph 8 месяцев назад

私もみなとみらいの日産グローバル本社ギャラリーで運良く試乗予約出来ました。GTRとZの試乗コースは一般道のみでしたが、エンジンの音質や路面の大きめの段差の乗り越えの上質さは充分に確認出来ました！

@ryota2298 8 месяцев назад

これ買える位の人やったらご自身の最適シートポジション高に合わせてワンオフでシートレール作ったりしそうですね！

@user-oh3oi4nc5c 8 месяцев назад

圭さん可愛い💐 😍

@user-zk1zp3to2n 8 месяцев назад

熟女好きかよ🤮

@user-wr9fl2qi9j 4 месяца назад

おばさん

@user-mp4th1kn7x 8 месяцев назад

デカイですね、ＧＴＲ一度は乗ってみたい自動車では　あります。後部座席は狭いのは仕方ないでしょう、人を乗せる車じゃないですからね😅😅

@user-gr5px8bl9i 3 месяца назад

竹岡さんお元気そうですね。「おぎやはぎの愛車遍歴では」バックシートでおぎの接近にタジタジだったり、WRCのコメントでは、一緒の出演者のちょい悪親父名前忘れた？のコメントに押され気味でしたが、仕込んできた日本独特の山道の側溝や落ち葉の事をぶっ込んだり。本当に、日本的で控えめな自動車評論家です。

@user-ew1zr5xw1n 8 месяцев назад

こんばんは🌃初めてコメントさせてもらいます。GTRのコメント関係なかったらすいません💦 いつも楽しく拝見させてらってます。レース活動や車好きの方々の為に分かりやすい解説や試乗動画ありがとうございます。いつかでいぃのでまたBMWのi8で紹介した衣装で車解説や試乗動画楽しみです。長々とごめんなさい。

@user-cx7jt3mk9u 8 месяцев назад

おばさま目線からのGT-R、新鮮でよかったです。低身長の人が買うと苦労するということがよくわかりました😃

@user-zt6mt4oq9d 8 месяцев назад

日産グローバル本社ギャラリーで、試乗予約出来ますね。今年中に試乗してみたい。前部の段差は、気おつけないと。

@t.k.6037 8 месяцев назад

とても慎重な運転でしたね！笑夏場炎天下に駐車してるとサウナ状態になるのかも。ところで圭さんは東京モビリティショー行かれたのでしょうか。レビュー期待してまーす！

@user-zo7fs2pt9x 8 месяцев назад

GTーRが、トラックとか軽貨物に、バンバン追い抜かれていくのが面白かった。

@babagigi7846 8 месяцев назад

座布団引いたほうがいいと思います

@user-um9pp5kl9t 8 месяцев назад

私公道ではラリードライビングポジションがいいという考えでステアリングは身体の近くにくるよにセットしていました。そのため一緒に乗った人にきゅうくつじゃないと必ず質問されました。

@user-cc9rp6ki9q 8 месяцев назад

圭ちゃん専用のシートを載せて頂きサーキット走行観いです。

@ji314 8 месяцев назад

圭たん、お疲れ様です。シートのショルダーパットがヘッドパットになってますねw

@user-nu8fp8bh3h 8 месяцев назад

車体重量が約1.7ton、ブレーキも大容量でないと連続使用ではフェードが発生さやすい。特に過去のSKYLINEGT-Rはノーマルでサーキット走行ではブレーキの効き具合が指摘されている、故に、世界に通用する性能を発揮するためにはブレーキ性能も世界一が必要かと。

@user-cp6vw2kl4q 8 месяцев назад

この車はにやける。だけど、圭さんが乗ってドア閉めるとビックリするくらい座席が低く見えるな。

@user-zt6mt4oq9d 8 месяцев назад

座布団(クッション)2枚は、欲しいですね。3枚でも・・・

@ceycomaz 8 месяцев назад

バケットは普通のシートみたいにフルアジャストできないのはきついですね

@kei.h2043 8 месяцев назад

日産本社のGTR nismo座らせてもらったけど前(フードの角)見えなかった

@user-dd4gn1yk7m 8 месяцев назад

竹岡さんのボディサイズ❓

@user-vc9ue9ez9n 3 месяца назад

圭さん。結論、ビート一択なんでしょ❤

@yoppiandwho 8 месяцев назад

塩谷　泉さんですよね

@user-uf9ob4tq2x 8 месяцев назад

2007年に本社が銀座のとき実車見に行ったことあります開発者も辞めたしいつまで販売するんだw 記録狙っているのかw

@abcdee6779 15 дней назад

これ3000万やばすぎ

@moonlight8802 8 месяцев назад

圭さん脚綺麗❤

@jboy117 3 месяца назад

山田くん座布団3枚あげて！

@yutakasyoukai 8 месяцев назад

お疲れ様です！2000万円ですもんね😅目の保養になりました。ミッションノイズはどうでしたか？

@user-qt8fq8nm7i 8 месяцев назад

近藤真彦マッチが乗っている2024ニスモですね🌝サーキットを全開走行💨したくなりますね🎵🙌🎵

@hayatoN 4 месяца назад

マッチが乗ってるの知って興味なくなった...

@user-kw3iz3sx9k 3 месяца назад

納車1号車か！

@user-fq3zg2nn4h 8 месяцев назад

80キロでこれ以上出す場面はないんですよとかそれ言っちゃおしまいw

@user-xo7ee7tx3p 2 месяца назад

進路変更する時はしっかり合図出してください。

@user-ok4sw9dk1t 8 месяцев назад

海の公園か

@makifujisaki0813 5 месяцев назад

リアシートの窮屈さは仕方ないね、運転してナンボの車だから。この女性の場合、厚めの座布団を敷かないと前方が見えないですねw

@monsuke3 8 месяцев назад

GT-Rってコスパ魅力から度外視になったのが残念ですが、それでも予算有ればと思う車に感じます関係無いけれど私の車はフルバケで低い位置にセットしているので街乗り時のみシート上に生タマゴ置いても割れないと言うクッションで対応していますが、圭さん運転時シート上方NISMOロゴ部分がはるか上に有る事から街乗り運転しにくさ想像出来ます

@8823Orange 2 месяца назад

GTRよ永遠なれ！

@higureyoshi544r34 3 месяца назад

竹岡さん、肩のサポートが顔の位置に来てますよ(^_^)

@y-1045 8 месяцев назад

3000万かぁ〜

@reika3601 8 месяцев назад

このモデル値段はいくらですかね?

@user-vp6wr2dp6n 3 месяца назад

ほぼ3000万円しかも抽選

@SEABURA_OILY_GITOGITO 8 месяцев назад

一般人買えないモデル

@moderatoalone6293 29 дней назад

シートリフタ―無いんかい

@user-ij2je6nw4m 8 месяцев назад

座布団二枚はいるな。

@user-qq3ff1ek2z 8 месяцев назад

ちゃちゃい❤

@user-gi7oz6hw9r 8 месяцев назад

32 33 34GTRは注文すれば皆買えた! が。。今のGTRは…一般人は買えませんし、すぐに発売完了になる! どういう事〜?😡

@tsuyoshi681 8 месяцев назад

圭ちゃんにはあまり身体に合わない車を運転してほしくはない。圭ちゃんは高度な運転技量で安全を担保できたとしても、一般の小柄な女性が真似したらそうはいかない。

@user-lj6hd9ux4b 8 месяцев назад

スイスポで〜充分だな〜楽しむなら！一般道＆高速は〜峠も！ＧＲヤリスも速い！。

@Hiro-bi8ph 8 месяцев назад

前に圭さんが紹介されてたオーラニスモもバイクみたいにしゅんシュン回り、回生ブレーキも使えてペダルの踏み換えがないので、GTRと同じ味わいの安心して快適に速く走れるクルマです❤

@Takadesu-kc5wz 8 месяцев назад

圭自動車に乗ってください

@8823Orange 2 месяца назад

残念ながら、GTRは大人の体格に合うように作られているのですね。

@user-bw9hp6fp3c 3 месяца назад

肩までつかりなさい。

@user-rz6pw5qi4m 3 месяца назад

やっぱちゃんねーとイチャ付けないな…😰 車決める基準はそこしかねーよー

@user-mp9bh6yq9q 8 месяцев назад

チビには乗れん！

@user-cu3rp8eb4w 2 месяца назад

高性能豊満ボデーを一回り大きいボデーに移して遣ったら美しいく早いかな低くワイドかな

@user-qy4fb8rx6f 3 месяца назад

乗用車に求める感がキツい😅

@ss-cc2ey 8 месяцев назад

＃竹岡圭３０００万円のGTRにケチつける動画

@nismo350gts 8 месяцев назад

関係者しか試乗できない、購入できないクルマの紹介されても。

@Hiro-bi8ph 8 месяцев назад

日産本社グローバルギャラリーのホームページからネット予約すれば、３０歳以上なら誰でも乗れますよ。

@user-lw1ob6rw5g 4 месяца назад

ニスモに乗るなや

@ku19674 8 месяцев назад

いくらすんねん？💰 現実味ない車なんで、もう興味が湧きません👀💦

@90markk 8 месяцев назад

Zと同じでシャーシはもう限界ですね。

@tsrw-pu9hb 8 месяцев назад

まだ作ってたんだ　さすがに基本設計古すぎ　2000万円？　よほど好きじゃないと候補にならないね

@user-ws9ol7iu1y 2 месяца назад

もう、GT-Rを神格化するの辞めようよ

@poopoobo 8 месяцев назад

運転しちゃいけない人ですね。

@edwardkim1349 8 месяцев назад

@user-hb7sk4nu3l 8 месяцев назад

バンパーがカッコ悪い

@user-zk1zp3to2n 8 месяцев назад

なんかフラフラしてるしこんなオバちゃんがnismoの35GTRは乗りこなせるの訳ない座高も低いから運転しにくそうもっとGTRに見合った人が解説してほしいこの人は軽自動車とかコンパクトカーの解説が似合ってると思う

@user-pt2iz6zt1y 8 месяцев назад

これはダメですね　高くなっても良いから160cmほどのドライバーとて楽に乗れるようなシート座面調整機能？くらい付けなきゃ　バイクとて機能あるのにこんな180cm以上に固定するような車を作っていてはダメ　昔で言えばMR-Sも同じだったこのままで？行くなら　サーキット専用で一般道普段使いなどでは使用不可にせんとねこんな物ダメと自分は見ますね　酷い車ですね　言いたくなけど　これはダメ