第二波 China Shock 2.0來了？「產能過剩」讓中國經濟走進死胡同？人民幣若大幅貶值 對全球經濟影響？【TODAY 看世界】 

沒什麼好討論的，10多年前我也是傾向於中國有錢了就會走向民主開放，如今這個樣子你還想幫他救他就是犯蠢

我在美國經營一家網路零售業務，大部分東西都是中國製造，有些是越南製造， 我出售的每件商品， 產品成本為15% 業務管理費用/行政費用 20% 銷售額/佣金 15% 稅20% 交通費30%

中國經濟的負責單位事統計局和新華社，所以中國絕無經濟問題 有問題就請那兩個單位解決就好

東西便宜的確很吸引人，但幾年下來，我真覺得便宜沒好貨。

這次中國會踢到鐵板，因為美國及西方國家把中共當敵人看。而且新能源車並不是毫無缺點，例如「電」的成本不低，舊電池污染処理也麻煩。（電池本身就很貴）

中国经济也就这样了，一直都说产业在转型，需要3-5年甚至是10年阵痛期，但那都是以后的事情了，这两年毕业的大学生是真的惨。

根本就是30年前的台灣，那時候一堆企業西移中國或南移東南亞，一堆底層勞工都被解雇，也拿不到資遣費

是時候阿姨想知道再邀請小翠聊這個了😊

沒什麼，台灣也正在k型產業及m型社會，能去半導體產業真的在享受經濟果實及產業轉型紅利，不能去半導體產業通通陷入中等收入陷阱，台灣不管傳統產業還是零售業或是服務業都呈現凍薪、低薪、實質薪資負成長，更可怕的是台灣大多數勞工都在這區塊，能入職半導體反而是少數人在受惠，看看台灣多少商圈及夜市都沒落了，逛街人潮沒多年前熱鬧，整條商店街幾個人在逛，這就是非台北其他城市狀況，台灣目前貧富差距越來越擴大中，我也深感體會，以前我家財富算中產，但通膨影響及央行擺爛，家裡資產漸漸縮水中，也難怪全台瘋股市，畢竟只剩股市能避免資產縮水

中國鋼鐵大部分是內銷，外銷只佔很少，何來產能過剩，相反，日本汽車出口佔內銷多很多，那算不算產能過剩？我覺得有點思維謬誤

呃…平常不留言的，但因為一些事情讓人想吐槽，特別是生產過剩跟固定成本那段；固定成本就是那些不會根據產量調整的成本，當然極短期下你可以都當成固定；但重點在於生產到什麼程度，顯然老闆是不會在意什人會不會過勞、機器壞不壞掉，他在意的是怎麼樣可以賺最多錢，生產過量會導致價格下跌利潤降低，特別是中國這種體量的生產者，但一般來說虧錢生意沒人做，會自己調整產能；但在人為干預的情況下可能就不會產生調整，從而用低價趕走剩下的生產者，改變市場型態最終獲利，也就是最後傾銷的那段，這才是大家真正在意的部分

拜託不要再讓他們經濟好起來了,有錢就會亂搞

有沒有很熟悉 中國的反駁方式就像回到小學

不談論政治面的話其實是一個很簡單的經濟升級例子。 過去中國企業只能生產低技術的便宜生活用品，而發達國家本來也就勞動力朝向高附加價值產品，不會去生產廉價家用品消耗品。 但是現在中國不想永遠當低階產品生產國了，不願意領東南亞等級的薪水，只好朝向高附加價值的科技產品邁進，那就是去搶發達國家的大餅了，自然出現發達國家的阻力。 大部分的國家都會經過這個階段，但是通常是中小型國家才能成功產業升級，比如亞洲四小龍，因為世界的大餅容不下又一個人口過億的發達國家，而這些失敗的轉型國家就會陷入經濟學上的「中等收入陷阱」，低價產業比不過窮國，高價產業過不了發達國家的專利跟貿易壁壘，像是巴西、墨西哥、俄羅斯等國都是如此，最後變成上不去下不來的經濟停滯。 中國比起前面的失敗案例，擁有更多經濟優勢，更有機會度過中等收入陷阱，但是在政治這一關完全過不了發達國家這一關。中國想要順利產業升等唯一的辦法就是民主化，因為發達國家只會願意把資本利益讓給有同等普世價值的可信任國家來自由競爭，比如明明中國物聯網設備更先進，但是西方國家仍然優先採購台日韓製造的商品。 如果中國持續專制，只會落得跟俄羅斯一樣因為內部經濟問題影響政權穩定，只好透過對外戰爭來洩壓，把民生經濟轉化為軍工經濟來維持經濟循環。 因此發達國家不能一昧的經濟圍堵中國讓他內部加壓，要努力把它導向前者，讓民生壓力跟不滿轉向對中國共產黨的政治改革不滿，進而促進民主化，而不是讓民生經濟問題轉向民族主義對外不滿，否則會上升到區域安全穩定的問題。

產能過剩是必然的，製造業現在多由自動化機械生產，機械就是要取代人工。製造業的失業主要還是自動化生產的結果。

一個買，一個賣， 有的是自由， 你可以不買，亦可以不賣， 說中國經濟差便輸出便宜貨由國際去承擔， 不明的是， 為何外國要輸入中國便宜貨？ 就算加稅後也有外國人繼續輸入？ 另一方面， 若說中國經濟差， 為何仍可以大量生產便宜貨物？ 難道沒有生產成本？ 這世上有人做生意為了要蝕本嗎？ 那中國為何不直接送錢給外國人？

講更實際一點，正因為天然資源匱乏依賴進口以及土地面積小的問題，此外還有外部的關稅問題，導致最後只能選擇做半導體，現在中國的消費力道不只歐洲人期待快點恢復，實質上ROC的製造業者也期待著。 要賺錢但不想為了意識形態而餓死，這才是業者真正的想法。

人家數字可是「做」的很高😂

中國出口就是產能過剩，那歐日的汽車出口是產能過剩嗎？美國大豆是產能過剩嗎？美國大量發債是美元過剩嗎？

其實什麼東西對美國都有威脅，美國絕對不會把雞蛋全都放在同一個地方，中國東西便宜沒錯，但也只是其中之一。

請繼續“增長”， 🎉🎉🎉🎉

如果重點不擺在政治上的話，中國廉價的電動車，其實是動到了，西方資本家的起司。

廉价商品如果品质不佳只会增加垃圾、反而造成很多成本去处理垃圾！ 应为廉价所以也没有维修的必要，周而复始......对环境的负担变得更加严重！ 因此我也非常反对一次性餐具！ 爱地球，应为我们就只有一个地球！！！ ❤🌍

美國學者Gordon Guthrie Chang在2001年就已經出書分析中國即將崩潰。 而且這二十幾年來每年的分析結果都一樣：「中國即將崩潰」

隨著所謂的偉大復興崛起，他們可真想過要把世界秩序變成牆囯版。可不是沒可能啊！網格化封控維穩真實能實現的反烏托邦，真就只有那裡最能強制執行！賽博反賊2077可參考...什麼1984、Thx1138、鐘點戰、分歧者、羊毛戰記、索命條碼等。如果那就是所謂的“未來”，唯物下的鐵鍊女、鞋帶男都能有效量化...你怎麼做選擇呢？

在國際現實的運作上，「制裁」 「反傾銷」 「戰爭罪」 這三者，都只存在於強國對付弱國、勝國處理敗國.. 的實際情境，有部份觀察家既好奇也擔心，如果真有某國對中國「反傾銷」的話，那麼後續所遭受的反擊會有哪些，是否會使得南方聯盟、金磚組織更加合作密切，發展出自成一格的國貿生態？ 專家們怕的是，打中國喊打喊殺是容易，但如果造就出另一個分庭抗禮的集團/生態呢？.. 這反而會把西方利益直接砍半打個五折。

綠能和電動車行業在中國的確有產能過剩的情形，當時我2021年在合肥的時候，中國即祭出「新能源行業」產能限制的措施，他們也怕全球經濟萎縮銷不出去。但以新能源行業來講，中國暫時不怕，因為全球市場依然處在成長期，大可外銷，利潤相較於其他傳統產業也高許多，價格也十分有競爭力，而這才是讓歐美國家懼怕的部分。成長型產業被中國拔得頭籌，又是高利潤的商品，他們當然撰文批評中國產能過剩。然而，這不過是他們競爭不了中國價格和技術水準的託辭而已。

給C大大點讚~~台灣的獨立就靠倒車加速師惹

有幾個反駁的點，讓西方的傾銷指控很難成立：1.產品的出口價格高於內銷； 2.內銷的比重仍很高，沒有外銷明顯高於內銷的事證； 3.以汽車為例，中國車的外銷比例僅佔2成，日本車和德國車的外銷比例遠高於中國車； 4.論補貼西方自己也沒有什麼踩得牢的立場，因爲自2020後，西方也對保護主義下的自家企業開始大力補貼； 5.最後.. 反傾銷其實是國貿上強國對弱國的指控和逞罰，現在中國在國際地位/經貿/科技/軍事外交領域已非一即二，應該很難真的有國家敢冒死正式指控中國「反傾銷」，恐招中國以「對等互惠」原則或其他領域做出反報復回擊。

中國其實是想靠大量廉價製造業的產品傾銷歐美，打趴他們的製造業，然後順便壓制他們接下來要扶植的越南印度墨西哥的廉價製造業 但是，歐美現在就是要只進口越南墨西哥印度的製造業產品，原有的廉價中國產品不進口後導致歐美國家的物價上漲，連帶聯準會當年的QE帶來的通膨，歐美自身的通膨是雪上加霜的在硬扛，目前看起來，就是要扛到越南印度墨西哥的製造業開始起來為止 而中國人覺得自己很聰明，把工廠移到這些國家來避開產地跟降低成本就好，殊不知這正是歐美想要的效果，逐漸把中國製造業的優勢空洞化，日韓台當年也都經歷過，但是因為是美國盟友的關係，我們原有的產業空洞化時，我們可以擁有十年以上的時間同時慢慢進行產業升級跟產業轉型，完全無痛提升自己的經濟體 中國要做到產業轉型跟升級我相信也可以，但也需要十年，而且會很痛，現在中國的大學生還有原先的工廠流水線工人就在痛了，而且升級跟轉型成功後，還不一定能跟其他國家拼，大家碰過一次中國這樣刻意無視各國的市場保護主義後，未來對於中國再次出口他拿手的產品時，都會開始進行風險控管，例如控制中國進口的比例只佔15%，而不是30%之類的，確保到時候不會因為中國因政治角力刻意停止進口導致自身原本穩定的商品價出現了30%的供應缺口導致物價上漲，直接把這缺口壓在15%，萬一沒了這15%，隨時可以找其他國家逐一補上 長期來看，中國輸了，要是中國在習近平這一任甚至習近平下一任願意再忍過一個十年，不要前功盡棄，那中國可能就真的有可能會贏，可惜現代中國人沒有什麼智慧

我来谈谈我在中国的感受，以及网络上、身边的人的抱怨： 1、年轻失业率高，工作难找，工资低甚至不如好几年前 2、消费降级，中产返贫，实体商业冷冷清清 3、生意难做，钱难赚，屎难吃 4、不管政府还是老百姓都负债累累，忙于还债，不敢再借贷 整体感觉就是经济危机的边缘，通缩的螺旋，经济没有活力

中國就賣自己人貴一點，品質好一點，就不用一直賣廉價產品啦，也不用賣到國外！賣得貴，就賺的多啦！當然品質也要好，大家才會買單。請國內的人買多一點，經濟就會起來啦！

中國的問題很簡單，就是外資有別的選擇了。之前中國有政策、基建、勞工便宜等各方面的優勢，但隨著政策轉向和勞力成本增加，外資開始考慮其他地區轉移生產，那自然中國就是生產過剩了。 這本質上說穿了還是中等收入陷阱的延伸，如果是小一點的國家可能可以靠單一的產業實現跨越（像台灣基本就是靠半導體），但中國這種體量、這種人口數，要跨越的難度無疑是要高得多。自古以來人口數過億的國家，成功跨越的應該就只有大英帝國、美國和日本而已，三者都是靠全世界為出口對象才實現的跨越，而且日本其實人口也就一億整而已，跨過之後也沒能得意太久。 由此可知中國面臨的難度有多大，不僅是人口基數高，而且現在又面臨了相對惡劣的國際環境，如果大搞建設這種障眼法失效的話，真不知道他們還要如何維持 GDP 增長。或許只有大幅度舉債一途了吧…

*感谢分享啊！💓*

去年中國杭州灣海水核污染是日本800倍，中國人依舊照吃魚貨 中國快完蛋了，國內大型企業總負債數十兆人民幣，就等銀行爆發負債撐不住中國經濟必倒，這4年疫情期間至少有一半外資跑了(而且大多是需要非常多人力工廠)，加上中國富豪也是一年比一年多移民海外也帶走非常多資金，最恐怖是現在中國是縮膨，內需消費一年比一年低，中國人沒錢消費一年比一年多，工廠一堆倒閉一年比一年嚴重 鄭州富士康確定轉投資在印度設廠，光是中國鄭州廠就有32萬中國勞工失業 中國外資大逃亡，中國工廠倒閉一堆，失業率一直往上爬，去年才會有3萬中國人想偷渡美國討生活，偷渡人數是前年10倍

中国虽然在高端制造业上和西方有差距，但是日用品的生产竞争激烈，同价格的品质和更新迭代速度远超西方。这一点在我从美国回中国休假的时候感受很明显。世界上Made in China口碑差的重要原因是，市场更喜欢便宜货，因此供货商不断要求工厂下压成本，而只有中国可以如此低成本出货。日常生活中，如果对比Made in USA同价格的Made in China，那后者往往选择更多品质也不差。

而且現行全球發展就是非常極端，出現了中國這個最大的製造業國家，以及美國這個有最強勢通用貨幣的消費型國家，現在美國的優勢就是通用貨幣讓他們可以一直印鈔並讓其他國家承受後果，美國的國債上升速度非常快，之前斯里蘭卡已經破產了，美國再維持高利息跟持續發國債的行為，天曉得下一個破產的是哪國家，而且我會很好奇阿根廷的飛速增長通膨還能撐多久?那物價飆漲真的可怕。阿根廷的總理米雷伊突然莫名奇妙去得罪西班牙總理跟西班牙國王，比較怕的是他可能因為壓不住內政民怨而想要製造外部衝突來轉移焦點，這是一個警訊。天曉得中南美洲如果阿根廷先出問題，會不會引發連鎖效應。

台灣人要準備好承受人民幣巨大貶值的資產減損，所有在中國的資產都會產生帳面虧損，現在日本和台灣的對美𣾀率一直在低檔就是因為國人有大量資產在中國尚未撤出，保持和人民幣的匯率差距不要過大而產生的匯兌金融帳損失，但如果人民幣撐不住大貶值，一大堆持有中國資產公司的股價就會劇烈修正。台灣的上市櫃公司老闆應該儘早決定避險措施。

我是覺得中國有沒有產能過剩呢都已經不重要了 因為西方國家爭論的點其實從很久以前就已經在開始發生了 主要是在爭論中國的便宜貨會影響到本地生產 這個才是最主要的點 而無論從疫情前還是後 中國的貨物都是一樣便宜 也是一樣會侵佔本地生產 所以其實從根源上事情是不會有也沒有任何影響或者改變 現在能減少中國產能的方法只有讓中國產業轉型就可以了 可惜在疫情的時候中國產業轉型失敗

中國經濟已經死路一條了 共產黨的玩法 就是我慘沒關係 只要把其他人拖下水跟我一樣慘 我就沒有輸 就跟之前的武漢肺炎一樣

我每天也是開淘寶來看看有什麼“便宜”的東西好買，但看的比較是基礎的工具和材料，真的便宜。但實際再看用工具和材料組合出來的商品，有中國朋友私下講，要小心，很多工人領的錢相當少，工作態度就那個樣子，雖然表面上就按照SOP組裝，但螺絲有沒有鎖到位，電子零件用很快的方法大量焊接。反覆操作下，品質把關很隨便。東西做出來看起來“能用”，但是不是“耐用”又是另一回事。而且有拼多多這種消費大殺器在，人都想買便宜貨的心態下，東西敢賣便宜一定有貓膩。 有想像力的人很快就知道問題在哪裡，便宜沒好貨這件事一直都在，只是多數人都在追求“快時尚”，東西便宜就好，壞了丟掉再買不心疼。但沒想到的是垃圾量大增，現在的商品又難修理，用超音波加熱封裝的，或乾脆用膠水黏的，要拆只能破壞。以“工業生產”這門學科的角度來看，大量生產但降低使用年限，才會有人回頭來買商品，過去有個很有名的例子，就是Epson噴墨印表機，價格愈來愈便宜，但有人發現，為什麼大約用一年就會出現“故障”，這時產品也剛好過保固期。仔細拆解發現有特定的晶片在控制產品在一年左右出現“故障碼”而讓機器停擺，把這顆晶片拆了，上網找“被破解”的晶片，也是中國人破解的，真的厲害！買回來裝上去就印表機又好了。 其實中國特別會把這種“工業生產”的毛病特別放大，反正中國和美國一樣，土地面積大，對物質垃圾土地的容忍力相當高，或往海裡扔（X的）。但台灣就不能這樣了，物質垃圾土地容忍力極低，人民又對垃圾處理意見特別多，中共最愛這樣，把便宜爛貨拼命賣給別人，別人買了變大型垃圾處理又難，但又不能像中國那樣往沒有人的地方藏或往海裡扔。中國和台灣都特愛講眼不見為淨。中國人不會怪政府，因為中共會把垃圾藏很好；可是台灣人會怪政府怎麼沒處理好垃圾，這都是事實，但看誰更會吵放大爭議，這才是問題。

你敢分析廣場協議嗎？

想要解决结构性问题最好的办法我觉得就是降低人口总数，这就好像是开头说的工厂雇了太多工人，超过了市场需求总量。要知道中国早些年经济发展主要靠劳动密集型产业和出口，产能相比国内需求一直都是过剩状态不然怎么做世界工厂？现在改走制造业转型并且转向内循环，就是不可行的，因为每个人能消费的东西是有限的，尤其是经济不景气的时候😂

中國民主化不了讓他變北韓吧😊

可以從國家利益與人民利益作為考量。 人民可以買到便宜的商品就能省錢。但是當人民大量購買國外產品會使國內產品滯銷，國內廠商因為滯銷，所以削價競爭降低產量，產量降低就不需要這麼多員工開始裁員，裁員後失業率上升人民變窮。 但是人民薪水就這麼少，要人民去購買價格更高品質一樣的商品，除非是信仰，不然不會有人這麼做。 解決方法:增加關稅維持市場平衡。

不用聊了，明年必崩溃，没有的话后年再聊一次😂

說實話，中國有些產業是認真的捲的沒必要到感覺在自殘了 前面品牌端拼命砍價，後面產業鏈被壓縮到極限，然後沒人敢提價確保利潤 製造環節排除掉少數巨頭大多都在燒錢，不燒到死決出勝負不停，結果決出勝負之後消費習慣與預期已經養成了想獲取利潤都難 且不少產業已經沒有顯著的外國競爭者威脅，不在需要倚靠低價做護城河

電動車、太陽能、電池這是巴黎氣候協定，判斷為拯救地球阻止暖化的良藥，所以中國全力發展，然後用極其低廉的價格出售，結果被稱產能過剩？其實現在地球真的很缺這些藥，美國產業競爭不過就將問題政治化了，其實中國樣樣都產能過剩，所以週遭買得到的廉價商品都來自中國製造，德國汽車80%出口沒被說產能過剩，中國汽車15%出口叫產能過剩，中國電動車賣歐盟加價兩倍賣還被叫傾銷，那只是其產業競爭力太強，壓迫到其他國家企業的生存，如果對自己有利就標榜自由市場，對自己不利就開啟關稅壁壘，這就是兩套標準，信仰美國的人都會有

可能有的行业可能的确是产能过剩。但是光伏，锂电，电动车这三个绝对没有。

綠能不存在產能過剩，而是遠遠不足

真正的市场没有产能过剩，补贴也是补贴外国的消费者，况且现在也没有补贴了。加关税闭关锁国也保护不了本国产业，落后的产业一样被淘汰。

要是经济真这么好，我这个中国人怎么感受不到？

另外德國跟法國的態度是希望中國買他們的貨，中國則是希望他們買中國的貨，這不就是純粹的商業競爭?如果沒人想當那個付錢的，那有辦法構成交易進而達成貿易嗎?勢必要要有人來付錢的。

这个说法挺扯的，其实地球市场就这么大，中国想实现资本积累当然要开足马力。别的国家要想竞争就把价格做下去，别天天用昂贵的产品割别人韭菜，遇到跟自己产业竞争就不情不愿，天底下有这种好事？而且美国那种不计一切后果刷信用卡透支未来的消费，一旦美元霸权动摇则是地崩山摧，况且美国的通膨已经给老百姓造成巨大压力，就看看谁撑到最后🎉

好棒，分析精闢

換句歐巴馬曾說過的：如果讓中國人民都過上好日子，那我們西方人就準備過上苦日子了。 …這段話夠現實夠直白完全反映出西方人的高高在上與傲慢態度。

而且如果西方國家怕產業被中國主導，但當初智慧型手機跟互聯網不也是被美國主導?看全球百大就知道是美國有多家產業了，現在講白了就單純是商業戰，但商業戰真的可以用誰對誰錯去討論嗎?這不就單純是消費者的選擇?硬要干涉的話，那就加價買中國產品，要求他們用同樣的價格來販售啊，怕對方賣便宜好用的產品到底是鬧哪樣?

這些經濟學人的話就很可笑，難道中國生產的東西只能內銷？那美國和中東的石油是不是只能內銷，賣去其它地方就是產能過剩？就會影響全球經濟？中國的東西不是只賣給歐美國家，別把自已看得太重要，中國一樣幫其它國家建公路，鐵路等工程，還有俄羅斯。歐美現在經濟就非常差，通漲高，如果加關稅，與中國打經濟戰，那損害的只會是歐美的普通人，因為他們買中國產的東西就會更貴。歐美的國際規則就是笑話，不認同你的就各種制裁，像俄羅斯，伊朗，古巴等等，認同你的，就各種支持，無論是滅絕人性的以色列，還是貪污嚴重的黎巴嫩民主政府。簡直是笑話

我最近買的東西都變Made in Vietnam跟Made in India了，中國再怎麼不想承認，出口不如從前是事實

我们这些零售业能证明的，是现在中国游客根本没有消费能力，好听些是“理性消费”。。。

需要中國低價商品時就說中國是好的貿易夥伴，幫助我國解決通膨，當不需要中國廉價商品時，就反過來咬你是低價傾銷，我要課你關稅，你自己去想想這是什麼邏輯

水电费偷偷涨一波，消费总额不就上去了吗？管它注水不注水。😂

作为大陆人我是巴不得其他国家也产能过剩的。 比如榴莲等水果，我上次买了个花了200元，什么时候便宜下来呢？ 或者台湾生产的显卡，我也想便宜买啊。。。

下一次被制裁的五人名單可能是斐姐

美國加息印錢令全世界通脹，又不見你說一下真的很喜歡玩雙標

個人是非不得已不會買中國貨，特別是科技產品，各種原因

不偷不抢 美国欧盟台湾出口叫提供先进制程，中国出口叫产能过剩。纯经济问题非要扯政治。 中国也是BMW第二大消费国，是不是德国也产能过剩

感觉这一期节目挺有偏见的。实际上中国工厂生产效率高，人工成本低，原材料成本也低。供应链上下游很完善。所以产品成本优势打。Madein China大部分原因并不是什么产能过剩。如果一定要说产能过剩，那也是因为国内需求疲软。这是个复杂的话题。

最后那个例子 别人干得比你好， 还比你便宜， 你不去反思自己 去怨恨别人。那只会越来越困难。

今天早上吃的田鼠，中午也是吃的田鼠，晚上还是吃田鼠。😂

中國一直贏 , 只會贏 , 因為黨說贏了

便宜治百病，淘寶買衣服壓縮袋一個4塊半人民幣，蝦皮賣70至80台幣，一樣中國貨，但10個有3至4個不能用，便宜真沒有好貨。

男的跑外賣，下班看直播打賞 女的搞直播，肚子餓了點外賣 反覆內循環，就問怎麼輸!! 贏麻了!! 根本輸不了

中國現在的經濟是真的很不景氣 一年不如一年

看著經濟學十大原理的第五條「貿易使所有人更好」，不禁陷入沉思...

两句话，产能过剩？不要买啊，不要进口啊！ 有人会说德国车出口是产能过剩吗？有人会说美国的apple手机出口是产能过剩吗？ 典型双标

实际上大陆现在产能严重过剩，内卷非常严重。工厂不赚钱，但是为了养活工厂而不得不维持着

有没有可能是美国的车卖的太贵了？随便一辆车，现在卖四五万美元。 Toyota Corolla.在美国要卖3万美元，在中国10万人民币出头，中国现在人均gdp刚刚过13,000美元，沿海大城市已经在25,000美元以上，这个时候正是私家车大发展的时候，中国现在每千人用车比例不过才200多，按照美国和日本的水平，按理说应该到800多才合理。还有剩下的发展空间呢。

人民幣若大幅貶值 對全球經濟影響？ 請問幾分有講到

粉紅：天天喊崩潰，結果中國還是世界經濟第二，正要奔一，哈哈

产能的调整难道不应该是通过市场调节吗？中国相信自由市场的调整而已，现在反倒是西方要求中国政府干预市场了

美國可以補貼半導體，中國卻不能補貼電動汽車，如果這不是雙標，什麼才是雙標？國際政治沒那麼多道理，誰的拳頭大誰說話，今天中國硬是要在台灣周圍軍演，除了講一些不痛不癢的話之外，我們又能如何？

没有过剩 中国的产能规模是很大， 但是有这么严重的失衡 原因是 因为没有内需消费能力。产能过剩？错 消费垮塌 正确。😆

中国经济有没有陷入僵局？有，而且问题非常大。房地产枪一家接一家爆雷，房价下跌，人民不愿意买房，不知道这个趋势要持续多久。出生率更是一路走低，这个是长期问题。 有没有产能过剩？没有，产能过剩是高价生产市场无法负担的商品。但中国目前是在低价生产市场可以负担的商品。

產能過剩 是美國為美國自己產品賣輸別國產品，造成美國產品過剩，而混淆視聽方式發明產能過剩這詞，別國並無產能過剩，反而供不應求

後來知道以後，商品都盡量買台灣製的 薪水少也可以買，物慾降低，只買需要的物品，不買想要的 雖然台灣製也不一定好，但至少大部分消費金額，可以留在台灣，運送時的碳排也可以減少

每個國家要保障本地產業是正常的，加關稅只是晚了😂

歐美洋人的違心之論:進口中國低技術廉價產品只是為了降低成本.根本不是什麼想讓中國成為民主國家.最多也只能說是全球化的經濟模式.但發展高科技的電動車電池和綠能産品就不符合歐美洋人的利益.說簡單一點就是中國只能成為世界工廠而且還只能是低技術產品的世界工廠.還好可以利用歐美洋人對付中國.天佑台灣！

講了好機年崩潰 還不是沒崩 都給你們說就好了

便宜不是過錯而是質量問題。越要拉低生產成本，產出的拉基產品會讓消費者頭疼

中國要救經濟只有大幅貶值一途了，但人民幣大幅貶值會損及GDP及人民幣國際化的信心!? 中國買黃金也是為人民幣大幅貶值做準備，中國長期人為操控幣值，人民幣明顯高估引起通貨緊縮!!

当前，美国的国债水平已经达到了惊人的高度，加上不断升级的地缘政治紧张局势，我的担忧非常深刻。如果美国有一天无法按期偿还其债务，后果可能是灾难性的，甚至可能引发全球冲突。历史证明，当一个主要经济体未能履行其债务义务时，后果往往十分严重。在美国的情况下，这样的违约可能会破坏全球金融系统的稳定。 尽管认为美国可能会通过挑起大规模冲突，如第三次世界大战，来逃避其债务似乎有些极端，但这却突显了财政管理不善和国际摩擦所带来的严重风险。如果一个国家无法再履行其对债权人的义务，那么消灭那些债权人便成为一种严酷但真实的考量。 我担心我们已经接近这样一场冲突的边缘。局势如此动荡，以至于美国的一次违约就可能成为引发第三次世界大战的导火索。

獨裁政權經濟再怎麼爛都沒差，小韭菜中韭菜大韭菜 都割完，百姓要起義時，還能放大招減少人口 只是放了後會連台灣人口一起減少

中國產能過剩就是廢話，中國汽車出口才不到15%，歐美日哪個低於15%的，只能歐美日的產能過剩去到中國，相反就不能🤣其實就是不想讓中國發展

站在國際貿易競爭的角度，歐美全力阻止第二波 China Shock歷史重演，已經具有充分的說服力，硬是連結到歐美對中國民主化的失望，真的有點over了...我真的看不出來歐美國家真心關心過誰的民主化😅

從疫情的經驗可以知道.中國的問題不能單獨思考、如果中國經濟垮台,沒有一個國家不會受到波及.政治雖然跟經濟綁在一起,但思考如何解決時不應該綁在一起.

會有人買便宜的原物料，只是買太多就比較對不起那些之前賣比較貴的合作伙伴。就像前陣子俄羅斯的石油，就會偷偷的買一些降低成本。

我只想知道，中國經濟下滑關台灣屁事？整天在討論別人經濟下滑，討論自己國家比較實際。

中共國經濟 以這樣的加速度直線進行, 挺好, 我很滿意習的新常態. Keep going~ Good Job!

其實我比較想知道MG要偽裝到甚麼時候~她明明是100%上汽持股的品牌~為何還是大言不慚的說是英國車~然後台灣某企業還自豪地引進此款"英國"車~然後那堆立委就不會把該公司所做的此行為抓來質詢嗎??