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純正ECUでアンチラグ サイクリックアイドル N12SUBARU JDM EJ205 

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純正書き換えです。
アクセルオフ時に0kpaくらいのエアー量。
これ以上スロットル開くと熱害対策が必要なので厳しい…
#gda #subaru #gdb #アンチラグ #サイクリックアイドル #スロットルキック #antilag #throttlekick #rotationalidle

Опубликовано:

 

27 авг 2024

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Комментарии : 12   
@alexb8926
@alexb8926 Год назад
nice white on white!
@yskotetsu
@yskotetsu Год назад
GDBってワイヤースロットルですが、アンチラグって出来るんですか??無知ですみません。。
@user-dl1xj8fs8m
@user-dl1xj8fs8m Год назад
スロットルの全閉位置を弄るのさ。 純正ECUでもそういう細工ができるし、スロットルボディにも細工出来る様になっている。
@raiya9386
@raiya9386 2 года назад
ECUの書き換えの動画あげてほしいです
@ngo8567
@ngo8567 2 года назад
コメントありがとうございます! 我流なところがあるので、お見せできるか怪しいですが今度UPしてみます!
@user-hw1zb2co4n
@user-hw1zb2co4n 2 года назад
ミスファイアリングシステムと言って欲しいな
@mml3866
@mml3866 2 года назад
いやどう見てもアンチラグだけど。
@user-te9rh5tu4l
@user-te9rh5tu4l 2 года назад
多少の違いはあれど、アンチラグもミスファイアもやってることは同じです。 メーカーによって呼称が違うだけ。
@A.Rimbaud
@A.Rimbaud Год назад
スバルはミスファイアリング トヨタはアンチラグ ミツビシは2次エア給気
@ギョクリ
@ギョクリ Год назад
いや、Hをエッチかエイチって呼ぶくらいのとても小さい違いなんだけど どうでも良い()
@user-mo2le6lw5q
@user-mo2le6lw5q Год назад
​@@mml3866 どう見てもとか言ってるけどどっちも同じだわ
Далее
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