罗尔斯罗伊斯：我不是劳斯莱斯【喷气时代】 

很好優質的內容，非常好，我幫你傳發我的朋友圈，謝謝你的認真辛勞，更期待下一個新作品。

感謝老大和團隊的每日分析，每天最期待的都是老大的影片👍🏻

RB211还是很给力的，当年装了211的757上青藏真是轻松。拉萨回成都满载是正常。

航空发动机，人类工业史上的一个丰碑，如艺术品般精妙的设计，太伟大了，能在这些领域攻城拔寨的公司，真的太强了

张哥连更两集！厉害厉害！

专业化，干货满满。

名称的不同译法只是中文汽车圈和航空圈各自的翻译延续下来的问题，对RR自己或者说现在分享RR商标的两间公司来说从来只有一个名字和一个徽标：Rolls-Royce，可能主流语言里只有中文被区分了开来，其他语言里都是完全一样的写法。 但他们今天确实只是分享血脉意义上的商标但实际毫无瓜葛的两家公司，下面有朋友说是同一间的两个部门是不正确的。

Merlin其实直译是 灰背隼，RR当年喜欢用鸟命名，Merlin并不是单纯高空强，而且可以根据齿轮比，调整两级增压的增压比，也能调整整体增压器的占比，根据具体任务，调整最高输出的空域，同时也能调整进气压力，灰背隼强就强在高进气压下的稳定性，美国产的Merlin是Packard V-1650，英国喷火的灰背隼一般进气压设在25-28psi，也就是50-60inhg，而美国人最高给干到了72inhg，而灰背隼还有一个特点就是省油，低空燃比，极致的动力+极致的省油，机械增压的唯一遗憾就是增压依旧是占用引擎引擎功率的，所以灰背隼增压是高低两档的，低空空气密度高开低档，最小的功率占用带来最高的进气压力，高空就是高档，P51增压控制是自动切换的，高空机械增压其实是占了很大一部分引擎功率的，这就是为啥美国人用的涡轮增压，涡轮增压基本是免费能量+无极控制的，通用动力的那套增压系统在P47里面是可以手动调节进气压和涡轮转速的，不像机械增压要在地面更换零件来调节增压比，然后美国人很快就发现原厂那套涡轮增压系统其实低标了，R2800完全可以超载增压压榨马力，后期那堆P47各个都是调到3000+hp

感謝分享

謝謝分享

这只是中文里面为了区分是飞机发动机 还是 汽车，所以有两个不同的称呼吧，其实英文都是一样的啊，都叫Rolls-Royce. 只不过造车和发动机是两个相对独立的部门。

实在惊叹人类可以造出如此精彩绝伦的东西。

就是拼不過其它公司.才開發三軸渦輪引擎 不順利才倒閉.......其實也不算倒.....政府接收和其它公司接手 三軸己發明幾十年了.目前還是靠它賺的口袋滿滿

Rolls Royce Trent 那獨特的引擎聲很易辨認, 尤其是採用3款生產商引擎的 A330, 3者之中我覺得 Trent 700 是最好聽 及 寧靜

麥闊爾索夫特、艾頗、歐若口、麥賽德斯賓士、沃克斯威庚、奇亞、米史比須，都是音譯是在計較什麼？

车厘子：我不是樱桃！

罗罗是我最喜欢的航发品牌，声音也好听，但ge 9x实在是太强大啦，也每次坐777-300er都能感受到那种野兽般的推力

GE的重組是拋棄前一任CEO以股價為標的，以金融投資來賺錢的方向，重回技術本位的道路

这期很硬核

哈哈，忘记一集上传y站吗

Rolls Royce： I'm not Rolls Royce!

当年中国花两亿英镑购买斯贝发动机技术资料和生产许可，也是为罗罗的重组做了一些贡献。

RR在亞洲的發動機生產基地是台灣的漢翔公司

我在罗罗工作过，但我还是习惯叫劳斯莱斯

我愛特倫特

想聽龐巴迪的知名型號飛機

感觉很多频道主都是同样的声音，这是不是AI合成的声音?

其實譯名是因為粵語與普通話的音譯不同而已，珠三角地區及港澳地區是通用粵語地方，亦是最早接觸歐美地區品牌的地方，也是佔了早期音譯優勢，並不是什麼對錯問題。例如北京大學英語為Peking University 是粵語音譯而不是Beijing University ，David Beckham 港澳地區叫碧咸，大陸叫貝克漢姆，Rolls Royce譯作勞斯萊斯與羅爾斯羅伊斯一樣道理……就算是聖經的中文版Abraham 亞伯拉罕，Adam & Eva譯為亞當與夏娃一樣都是粵語音譯。本身沒有什麼對與錯，不要引起地域爭論就好了，你愛用什麼用什麼。不過我的意見是一向慣用的譯名，大家都知道是指什麼牌子，硬要分正確與否我看來是庸人自擾，不如干脆用原名英語法語德語……一定不會錯了！

我们坐的都是benz都是Rolls Royce，你开马自达难怪你塞车！

讲讲GE的变循环发动机吧

前两天又坐了一回752，RB211即使坐第一排也是非常吵，动不动80dB

差一点沙发，张哥的声音还是那么亲切

我很喜欢你的节目, 有个问题,想请教一下 就是在航空中和你的视频当中,有这么多的英制单位, 比如多少英里的时速, 多少磅的马力, 不知道换算的朋友听得晕晕乎乎的, 公制单位很早就普及世界了, 为啥航空界还是喜欢用英制单位

小弟不才~想請教影片中提到噴氣發動機看推力 活塞引擎看馬力 由於速度不同 這段沒有很明白~還請留言區或是頻道主能解釋 十分感謝!

在中文圈，确实如标题所说，在英文里，名字还是那个名字

讲一集哈维兰吧😂

奔驰宝马以前也造发动机 只不过因为德国战败没得造😂

罗罗股价已经趴了很久了…后续关注 商业电动直升机/小型模组核发电…

英语罗罗和劳斯莱斯是同一个字啊

板凳

二戰時的梅林與格里芬真的很令人驚豔 想想日本蘇聯那拉垮的發動機品質,一堆好機型直接被發動機給拖累致死(我的米格三啊你死的好慘 不列顛空戰初期的颶風那勉強堪用的機體性能完全是被梅琳給帶起來的 甚至噴火再換裝格里芬之後還能攔截V1巡航導彈

专业播音员念稿，效果更好

沙发

我今天才知道原來RR不是翻做勞斯萊斯

劳师来师。

不可能

下手慢了 连地板都没有了LOL

00:24 我寻思，劳斯莱斯和罗尔斯罗伊斯不都是音译，怎么就成改名了？一直都叫rolls royce啊😅

I don't know why you speak like they are not related... They started as the same company... but split into different ownership... but still the same brand and logo... R&R started as an automotive company and began working on aero engines in WW1... that's how it all happened. So... They are the same company

英文单词一模一样～～何必翻译成这样

说话慢点，咬字清点

真是一流棒的技术，感谢分享 桂林 飞机撞山的秘密 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LERYeh-x43E.html

英文读音不也是一样的嘛，而且只是拆分公司而已，统一叫劳斯莱斯不就好了

羅爾斯羅伊斯和勞斯萊斯都只是英文Rolls Royce 的翻譯，所以是沒有分別，只是一間公司兩個部門

阿不就勞斯萊斯

笑话.

音樂一如既往的煩人！

在国外叫法根本不分的。也只有华人圈，各种文章帮你从历史到业务，科普他们公司可能自己都不知道的内容。

罗罗比劳斯莱斯好听多了

讲的什么玩意儿，乱七八糟的。

跟勞斯萊斯汽車是同一集團拆分的