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谎言、打压、逐利与权力游戏,波音是如何失去制造骄傲的?
41:23
這場訪談讓他被開除!星巴克CEO的災難性發言 | 星巴克Q2財報電話會議後暴跌到底發生甚麼事?|【JG陪你聊財經】EP3
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美利坚的工业长子波音,怎么就烂成这样了?
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10 сен 2024
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Комментарии :
213
@Timothy_CY
27 дней назад
它還有一個難兄難弟叫intel
@perryfinn5027
27 дней назад
然后就是苹果
@PornHub-SixtyNine
27 дней назад
所以規律說的沒錯,花無百日紅
@fenggao3171
26 дней назад
还有一个大哥叫摩托罗拉
@bobbycam6683
24 дня назад
苹果因为Steve做的太好应该没那么快
@henrygu6149
23 дня назад
Intel倒在了移动大潮中
@COX2NSAID
27 дней назад
不光是波音啦. 幾乎所有美國的公司都那樣. 那些所謂的職業"管理人"和財務, 根本就不會做生意. 他們只會減成本, 減成本, 減成本. 減了成本, 公司會更膁錢嗎? 並没有. 看看那幾家汔車公司都是在等死的. 這些公司的名聲全都被那些職業管理人跟財務敗壞了. 他們的產品都被視為最垃圾的.
@DurcDurc
27 дней назад
錯了,他們是非常會做生意,但不會做技術,把技術都外包出去,企業變成純粹的貿易公司。
@rnoro
26 дней назад
沒錯,對於所謂的管理階層,manager們實在充滿了疑惑,每天只動一張嘴就是他們全部的工作,技術能力零分,嘴砲一百分。
@laserdrill2023
26 дней назад
美国最成功的【科技】公司,都是技术人员管理的。 Microsoft, Nvidia, AMD ... 还有老板管理的 Tesla
@yaweizhi7966
16 дней назад
@@COX2NSAID 对于管理层来说他们要数字漂亮然后才能拿到奖励金,长远影响从来不在考虑的范畴,毕竟他们可以随时跳槽
@a_boring_noob5483
26 дней назад
波音的没落很大程度上是商业出身的管理人员掌握了公司的主导权,技术型人才逐渐被挤出公司高层。 但777X还是可以先观望一下……
@peterchang3998
27 дней назад
和麥道合併之後波音搞技術的全部失勢,下坡了幾十年了。另外美國國內民用市場被波音壟斷,軍用被洛馬壟斷,缺乏競爭了。
@华英雄-f2m
19 дней назад
是放弃了波音赖以成功的工程师为先的文化 被麦道偷奸耍滑的文化代替。
@user_uif_ghg_wer_das
27 дней назад
为什么? 三哥雇的太多了呗w
@ddong9643
27 дней назад
瞎说啥大瞎话。明显是3️⃣哥招的还不够。我想看全南亚班的表现😂
@doraemon_jiqimao_263
27 дней назад
是资本不想做技术,想炒股价的原因吧?是不是做金融的高管是三哥?
@COX2NSAID
27 дней назад
不是啦. 那些公司基本上都是所謂的職業管理人在管. 但那些人根本不會做生意的.
@claybevenselvink1124
26 дней назад
被麦道夺舍了,这帮高管玩金融玩死麦道,占据了波音继续玩
@wenma8105
26 дней назад
@@claybevenselvink1124 麦道高管在收购波音不久后就离职了。
@user-dz6ck1cg1p
27 дней назад
當商業凌駕於專業,開始無限cost down,基本沒救
@yongx13
27 дней назад
最後那句。我不認為美國學的到教訓,金融掛帥的文化豈是說改就改,有哪個改革成功了嗎?
@zhalang576
21 день назад
要既得利益者把蛋糕吐出来,比登天还难
@stpttwwc1369
26 дней назад
我只知道波音的CEO上任第一句话说 不管发生什么事 波音的股價不能跌
@djyang3796
25 дней назад
GE的Jack Welch 大概是这类事情的鼻祖
@sunnylee9762
27 дней назад
三哥,工会,老白混
@arimaauto2258
11 дней назад
三哥
@sptomcat866
26 дней назад
波音原本是技術領先,安全第一的製造商,現在是華爾街搖錢樹,現在樹葉快掉光了,軍火還不錯賺,滿世界放火好賣軍火,那些投資客和政客配合操作他們一樣賺錢口袋滿滿。🤣🤣🤣
@emokit135
26 дней назад
记得当时两场事故,全世界都在观望,中国是第一个发布禁飞命令的,后续其他国家才敢跟进。
@jamessun2010
20 дней назад
製造人員的素質每況愈下,這個是主要的原因
@zaihaiyang4156
26 дней назад
过去是波音,现在轮到英特尔了
@YI-HUNG
27 дней назад
波音的道歉一直都很誠懇
@yawenshen7412
27 дней назад
少了90度鞠躬
@stardust5584
27 дней назад
@@yawenshen7412再来个土下座😂
@user-pe6fu7ht6g
27 дней назад
还不够,这点老美得好好学学日本
@wesleyzhou7464
26 дней назад
一定是印度人多了
@caocaohehe
24 дня назад
波音就正是这"长子"身份垄断多年, 内部官僚主义不思进取。 不再重视质量,只重视成本。
@洪振益
27 дней назад
恆等式:波音=故障+不安全
@陸珩
27 дней назад
麥道=故障+不安全 >波音=麥道 >波音=故障+不安全
@user-yu5ch4zu6d
24 дня назад
产业空心化的缩影而已,大家都想着远离一线做领袖做管理,老老实实吃苦流汗做技术的人越来越少,我认识的老工程师,他的儿子就是先做一年工程师不喜欢然后读了个MBA去蓝十字蓝盾卖保险做到地方分公司总监。
@kor-pl3by
27 дней назад
这是经济规律,过度资本化只是捞最后一票的手段。一个行业或组织从发展到平庸的必然结果。没有过度资本化,管理层也会将其蛀空的。蛋糕做大后,创新到了天花板,其能效比下降。想做事的人也难有作为,反而是滥竽充数的蛀空们有了良好生存发展空间。所以,一物落万物生,万物有生就有死。关键是控制其过程中带来的副作用。就现实看资本化暂时还算一个比较好的办法。在控制副作用时,西方习惯最后一程加速,而东方习惯减缓到最后一程。
@chiaojian6122
26 дней назад
其實大家要感謝中國大陸政府,當年為整個世界各國出面回懟這一家背後有雄厚靠山的公司大聲說「不」!不然牠裡面一大撮黑內幕可能至今還是沒有辦法被人發掘出來!
@user-qm1nq5fk2l
26 дней назад
原因就是阿三太少了,咖喱需要再多一点😂
@texassabre7214
26 дней назад
20年前737就应该退役改款。一直拖着不做。光搞股票回购。怪谁?
@perryfinn5027
27 дней назад
再辉煌,也属于曾经,未来恐怕要换人
@user-iz2on5xv9v
23 дня назад
不重視技術,政治與財務操作優先😂
@Peter-r4h9q
23 дня назад
每次只要CEO是個重商的人 那間公司注定要失敗 Unity 暴雪 EA 結果這些教訓都不吸取,只認為自己逃的剛剛好所以有錢 殊不知敗壞了名聲 以及長遠的一蹶不振
@joeshaw5501
26 дней назад
讲出了一些问题,却没有抓住根子。问题根子是华尔街,一切向钱看,把股票的收益与总裁的收入挂钩,能不出毛病?
@mikegreen2291
15 дней назад
出不了毛病。不管是资本还是工程师,只要你的一线设计师,工程师,都是专业的,根本出不了问题。根本上还是lgbt,政治正确,按族裔,性别,性取向,来招聘设计师,工程师,那就完蛋了。波音完了,永世不得超生。
@duoweisa1974
11 дней назад
正解,有些黄左还在试图维护多元化。尼玛招一堆不合格的工程师,不垮才怪
@riveridea
3 дня назад
@@mikegreen2291 又扯什么LGBT,一看就是川粉。
@clarkbiubiu3470
25 дней назад
说起波音,不得不说说那家异父异母的亲兄弟,印度斯坦航空了😂
@yaweizhi7966
22 дня назад
因为担心机头上扬所以搞个软件自动往下压,这设计思路非常阿三😅
@user-uz1qm4hy2l
25 дней назад
美國大企业每況愈下嘅原因係由於受制於近十幾二十年美國政府不断推出越来越左嘅勞工政策而迫使美國大企業在聘請工人包括中高层時不得向黑人、同性戀、變性人傾斜而大量顧用這些人,其實哩啲人群若能勝其工作也沒什麼,可惜嘅係哩啲人中嘅大多數懶且蠢,除了不斷追求他们的所謂平權外他們麼麼都不會,如此一來這些企業不走向失敗才怪了。
@ybjlee2254
23 дня назад
左派搞的这些平权,其实就是大锅饭。结果平等而不是机会平等。中文里有句话:烂泥扶不上墙,左派却非要在那使劲扶。不胜任的人非要塞进某些岗位,看看拜登政府里面的人,一定要足够的某些肤色,同性恋,变性,再看看藤校几个校长,还有川普遇刺时几个女特勤人的表现。雇人的时候只看能力不看种族或族群,才是最正确的非种族歧视。一上来就要预先确定一些职位是某种族,把种族问题拎出指导人事工作,这种做法才是实实在在的种族歧视。我们这些普通人一眼都能看的大问题,为什么在号称头号发达国家的美国,政府部门,大公司里面,却做得如此轰轰烈烈的荒唐。另外,据说微软最近悄悄解散了多元化这个部门(DEI)。。。
@bcliou9216
27 дней назад
資本主義的必然,當公司以營利為第一目標就會如此。 同樣打工,為何不用英文好,又便宜的三哥? 同樣零件為何不用便宜的?有波音吹哨者說裝配場會使用已標示為不合格的零件。 當銷售已經不成為問題,自我提升就沒有意義,為何沒有銷售問題?請參議員出國推銷一下就有訂單唄。
@ConstantineTung
21 день назад
没事,下一代波音飞机会:Made in India.
@kevincai5491
День назад
重要产业还得国有😂
@bh2776
14 дней назад
美國衰弱是必然 不過短期內只要還有淵源不決的移民 美國金融煉金術還是能繼續搞下去
@luckysmile3859
22 дня назад
波音變波印 一堆阿三工 就知道會出大事了
@ted-j3882
24 дня назад
因為是生在金融資本帝國的美國,其結果必然如此。
@user-yu5ch4zu6d
24 дня назад
所有大型组织机构衰落的共同原因:老实人越来越少,投机利己主义者越来越多
@clsnino-jr6lb
5 дней назад
感谢三哥
@andycheng1242
25 дней назад
字體請大一点,老花眼,會眼累😢
@zaihaiyang4156
23 дня назад
发动机齐活和轮胎脱落爆炸和波音有毛关系,发动机是客户和发动机公司去谈的,波音只是负责拧螺丝,轮胎问题是航空公司保养维护不当造成的
@Eric-q8c
22 дня назад
麦道和波音合并之前,中国是麦道合作伙伴,曾为其生产MD80/90的尾翼。两公司合并后,中国与其合作项目取消。有没有机会做一个视频聊聊这次合作对中国航天工业的帮助以及合作取消后对中国的影响?
@ybjlee2254
23 дня назад
产品是人做出来的,出了问题一定是人出了问题,或者是人的素质出了问题。4个螺丝钉都没有,这么简单的事情,不是人出了问题还是什么?当然,这里的人,涉及管理,设计,生产和质量管控等等。
@djyang3796
25 дней назад
说得不错
@user-cj3wt3dw7h
27 дней назад
波音飞机印度制造。将来被印度人收购也不是不可能。
@aceking0505
26 дней назад
介紹的很仔細 喜歡
@nemobubu
23 дня назад
乘客要机票便宜,航空公司要飞机便宜。投资客要股票涨。本身就是人类社会的根源矛盾,每个人的责任。只不过其他公司质量不好,没人会在意。飞机千万分之一出问题,就是大事。
@taoistlaoshan4915
26 дней назад
做事风格三哥化
@jerryli5745
22 дня назад
人命关天的设备,如果有BUG 需要彻底解决,而不是利用另外一个BUG修正~
@Brien_usss
27 дней назад
作为工业产品研发从事者,失败那是家常便饭了,也只有从事这类行业的人才明白
@jasonzhang5732
25 дней назад
为了图便宜雇佣了吃咖喱的三哥,三哥卫生又健康,能糊弄一定糊弄。这么重要的功能竟然交给软件控制。
@apuapustaja5406
15 дней назад
干净又卫生啊兄弟们。你可以不坐,但一定要请你的仇人坐。
@hayama2363
26 дней назад
737的历史包袱太重了,这除了飞机本身,也包括飞行员的培训也被绑定在737的那些面板上,非常不好改进
@user-yy1tw4um3k
23 дня назад
只有三哥能救尾角
@gunbig2243
19 дней назад
每年給政客那麽多政治捐獻,又給老尾政府那麽多錢不是白白給的
@chen4404
3 дня назад
if it is Boeing, i am not going.
@NoComment-hh3rn
23 дня назад
工业波音,游戏暴雪,最典型的两个例子,教大家如何做烂一家神级公司。
@user-kr4gd4cv1i
23 дня назад
麦道的高管留着就是活该,应该开除
@0AlbertC
20 дней назад
工匠沒了,剩下的,就只有貪婪的金融資本了。
@jjameslin8951
26 дней назад
製造大飛機能力,上海商飛 已經超越波音....
@WLin-pl2ty
26 дней назад
不要乱捧
@user-np8de4yh3l
13 дней назад
怀疑你是故意捧杀
@peterpista2652
6 дней назад
远远没有
@Tony-gn3zj
26 дней назад
連人命安全都不重視真的太扯了!!美國還有甚麼資格制定飛航安全標準
@yuio823
26 дней назад
我覺得英特爾還不至於像波音那樣 ,因為製造晶片好歹還有封測流程把關,如果製造客機也有類似晶片製造業的封測測試流程,不知道波音客機的良率會剩下多少?
@a_boring_noob5483
26 дней назад
其实……飞机交付的时候买家都会派代表来试机的。而且新飞机出厂后波音也会飞一圈先。但问题就是,相比芯片有一套完整的Checklist,飞机是由多个部件多个供货商组装而成。当下测试没问题不代表后面不会出现问题,或者是某一个问题可能并不会立即影响到飞行安全(就比如19年美军发现波音出厂的飞机遗留了FOB在机内,但这是提货飞回基地仔细检查后才发现的)。
@millerjack1200
20 дней назад
你說的對,但12,13代縮缸
@_n2d2
16 дней назад
饮鸩止渴
@user-wq6jb4bc3b
26 дней назад
以前出國 坐長榮 現在出國 不要波音
@michaeljob5399
27 дней назад
美國長子波音,美國次子英特爾,慈父多敗子
@alexchang2712
27 дней назад
洛馬 微軟 英偉達SpaceX?? 你邏輯很有問題。
@michaeljob5399
27 дней назад
你問題也不小@@alexchang2712
@a2333232332
27 дней назад
拒用INTEL
@a2333232332
27 дней назад
拒用Microsoft
@karyl8849
27 дней назад
微軟目前ai第一人 能繼承nasa遺產的能算二房嗎 洛克希德馬丁f35了解一下
@frobit6888
26 дней назад
我有个大胆的想法 , 让ai去造飞机不就行了?
@bcliou9216
26 дней назад
@@frobit6888 三哥外包美國的軟體
@user-yd3dc4xl4f
21 день назад
大号印度迷之优越
@nightcandle9437
27 дней назад
公司越大 毛病越多
@BambooGreen-t5s
23 дня назад
三哥附体!!!!!!!!!! 🥰🥰🥰
@siu_mui
27 дней назад
03:39 總裁不就是ceo嗎? 怎麼ceo搖身一變成了總裁
@claybevenselvink1124
26 дней назад
总裁是president,CEO是首席执行官
@siu_mui
26 дней назад
@@claybevenselvink1124在傳統英文企業組織架構中,president(中譯:總裁/總經理)指的是股份有限公司非股東專業經理人所能擔任的最高職位,基本上就等於美國企業流行的執行長(Chief Executive Officer,縮寫為CEO)一職,類似總理大臣,或古代宰相概念,象徵企業「經營權」。
@gangliezhu
26 дней назад
美国实体经济过度金融化。
@2024-l9n
27 дней назад
合众国的长子,走了共和国长子的老路
@fukeungtai2024
День назад
不務正業,放棄技術
@wenjieliu6914
23 дня назад
阿三多的地方都会越来越烂,比如现在的加拿大
@syvtt10
27 дней назад
中国笑而不语
@kxttd6870
23 дня назад
让人最无语的是 两起空难发生后 波音第一时间选择推卸责任给飞行员 甩锅飞行员操作失误造成的飞机坠毁! 事故发生后 没有一个波音的管理层被追究刑事责任! 最后它们居然拿着高薪+分红 以提前退休了事! 真真现实版的逍遥法外了 属于是!
@grishnakh
23 дня назад
管理出身的人已經證明是恰恰是管理之癌。一個職業經理人就是一個職業災難。
@yc4429
21 день назад
两年多前广西737的空难,结果查明了没有?
@kylex6585
21 день назад
敢说吗?
@austinmill9835
27 дней назад
微软也是越来越差了,Win11的各种设置界面远不如以前的界面合理,刚刚又闹个蓝屏大乌龙,造成千亿损失
@kickmonster597
27 дней назад
蓝屏与微软无关
@austinmill9835
27 дней назад
@@kickmonster597 不是微软发布的补丁有问题造成的蓝屏吗?
@kickmonster597
27 дней назад
@@austinmill9835 不是的 ,老兄。那些出问题的厂家都是使用了windows。而他们同时安装了一款安全软件,crowdstrike,这个软件在更新他们自己的一个组件的时候,没有做好相关的检查,导致了一个严重的系统错误,从而引起了windows蓝屏。 通常windows蓝屏都是因为windows本身检测到了一个无法恢复的错误才会出现。 简而言之,这个错误是那个安全软件导致的。 因为这个事件,那个安全软件的价格下跌了50%以上。
@lucasinindia258
27 дней назад
@@austinmill9835 不是
@Timothy_CY
27 дней назад
@@austinmill9835 別亂黑,YT有人講過這個視頻,去翻一下吧
@BigHeroLiu
26 дней назад
三哥做的,比自家的好
@user-io4rn6rk9h
27 дней назад
排华的结果😂
@user-ke9yg9dm5n
4 дня назад
因為前執行長用了大量中國製造零件控制成本的結果
@alexchang2712
27 дней назад
連爆胎都算波音的?你潑髒水也太明顯了吧。
@Hold19890530
27 дней назад
就算不提爆胎,波音就是家完善的飛機製造商了嗎?也改變不了波音近年來問題頻發的狀況啊,講道理你洗地也挺明顯的😅
@alexchang2712
27 дней назад
@@Hold19890530 你這就叫做偷換概念。我說的是影片潑髒水的是。沒說波音沒有問題。
@loseheart0513
27 дней назад
你可以說爆胎算波音是波髒水 但近期發生的多起航空事故都跟輪胎無關 這髒水潑的也只能是波音活該
@alexchang2712
27 дней назад
你們就是標準的偷渡概念。我說影片潑髒水,你們卻故意把話題導到波音有問題?
@alexchang2712
27 дней назад
順便一提,十幾年前我還在業界的時候就知道波音遠比你們想像中的更爛。你們看到的只是冰山一角。
@jasonchou919
23 дня назад
中國何嘗不是呢?可悲呀
@Userbabalababa
3 дня назад
对啊,中国台湾省怎么不是这样呢,可悲啊。
@user-od9jx6es2l
23 дня назад
看看蘋果,谷歌,英特爾,微軟,暴雪,從偉大到平凡,只需要5年。如果用了三哥,可以減三年。
@ags1532
26 дней назад
科技兴邦,金融败帮,都想着每年%的利润和股价,重心不对了,自然就完了
@badapple817
25 дней назад
只能讓馬斯克買下來並改名 AIR X 了
@huashinantian4450
26 дней назад
每个公司都有其初创、上升、发展、巅峰、没落的过程,无一例外,这就是自然规律。 只是麦道收购波音以后,技术驱动改为金融驱动,加速了这个没落的进程。 再说了,波音不死,如何给空客、商飞腾出市场呢?
@davidmftang
26 дней назад
所有波音飛機留給美國人享用!
@bcliou9216
26 дней назад
@@davidmftang 你忘了前兩年來台灣訪問的美國參眾議員給的份額?
@BrickHeadBro
24 дня назад
是三哥,我加入了三哥
@SuperHyee
4 дня назад
@helenchong1259
22 дня назад
坏事做太多。
@user-yu5ch4zu6d
24 дня назад
虽然波音已经烂到这个地步了,但我也还是宁可坐波音也不敢坐C919😂
@yaweizhi7966
22 дня назад
只能说你傻,C919可能有各种小毛病但关键系统绝不含糊,在中国任何意外都会牵连一大批人,没人敢大意。
@nikeeng6200
3 дня назад
没事,你坐哪一种飞机掉了,也就是道歉鞠躬的事
@geli4353
26 дней назад
问下印度
@vitamin168
22 дня назад
有中國C919爛嗎?
@WarmheartedKyubey
14 дней назад
不知道。 不过还是知道远不如你。
@user-fx5nl5cj6t
10 дней назад
C919還沒摔過,737MAX已經掉兩架了
@edenshadow924
День назад
台湾飞机在哪里 想吐槽但是看不到😅😅
@jemje2007
23 дня назад
😂😂一群蹭流量的人 你们就不是那个行业的 这种滑稽可笑的视频少做 干点正经事不行吗
Далее
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