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老司机玩车:49吨重卡的刹车性能没谁了!要能普及事故少50
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11 сен 2024
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Комментарии :
103
@mengchi7565
4 года назад
下长坡道最可靠的就是动力刹车,就是降档,用合适的档位来适应速度,加上适时地踩刹车来控速。本视频就是粗糙地卖广告。
@zhouxiaodi1985
5 лет назад
测试重卡的长下坡生存能力,没有什么地方比我的家乡保山更合适了。刹车淋水是云南司机在工业落后的条件下的聪明发明,可以说非常实用,救人无数。
@zhouxiaodi1985
5 лет назад
johnson tsai 不要装外宾,30年前走全是发卡弯的山路,你不超载刹车同样受不了,淋水就是管用的。从没有认为这是什么工程上的优秀发明,只是管用而已。
@vincentz972
5 лет назад
@@tsaiking 能不能有点常识 一直喷水是不会淬裂的 按你的说法下雨天刹车以后沾水 欧日的高级车就坏了
@shuyangan3892
5 лет назад
@@tsaiking 说话都是要考虑历史背景的,就好像你问上世纪的人为啥不用手机为啥不网购一样
@xingchaoliu4039
4 года назад
johnson tsai 台灣人真是喜歡裝有錢,22k領夠了嗎?
@chankaan888
4 года назад
@@tsaiking 台湾人拿22K台币,穷鬼还喜欢吹牛,现在有超过200万台湾人在大陆当台劳。
@user-mn3nv4sm5p
3 года назад
这主持人是绝对的优秀,真是埋没人才了
@ensonguo
5 лет назад
赶着老司机让我重新认识了货车司机们的艰辛!谢谢
@1kivik
5 лет назад
本人只玩过Truck Simulator。下坡不应该用retarder吗?Engine Brake也会优先用吧。车轮刹车不应该是快要停下来或者紧急制动才会用的。
@ChaterStation
5 лет назад
国产卡车没这个玩意儿
@user-db9me9ob4d
5 лет назад
卡莱制动片和普通制动片的价格对比呢?
@ads4515
5 лет назад
见过矿山车的那种用电机制动的,(普通刹车片,无论多耐磨也分分钟被熔化),在想怎么不将它轻量化,小型化,并应用到所有的卡车,货车上呢?且推广为国家强制性标准, 做为第二备用紧急制动力,该挽救多少生命?有专业人士能回答我这个问题吗?思考这个问题好久了,为什么一直没有人发明出来??(首先在矿山车上能使用,证明它原理上是完全可行的,并且刹车力绝对优于传统刹车片)
@user-kn9rm8qq9e
4 года назад
第一:云鹤你怎么瘦成这样! 第二:主持风格很自然
@shawchaw
5 лет назад
什么国内下坡使用刹车来控制速度? 为什么不用降档用发动机转速加上刹车系统一起控制呢? 我这边手动档学车时引擎制动必学科目之一
@youqiangzhao2984
5 лет назад
降档刹车在下坡前就要开始,如果已经开始下坡了也最好把转速降到1200~1300转以下后再进行降档操作,否则对发动机曲轴可能造成永久性伤害
@shawchaw
5 лет назад
youqiang zhao 机油润滑系统正常,水温冷却系统正常,请问会怎么导致曲轴永久损害的?
@---rw8xs
5 лет назад
國內據說輔助煞車到目前為止還不是標配,所以只能用附加水箱的水來冷卻煞車摩擦
@user-ij3gf5cv8w
5 лет назад
卡车不是小车,下坡速度过快直接用降档(抢档)的方式制动直接后果就是发动机爆缸。这个视频整体都是在介绍这款刹车片的性能比一般的优异,并不是说如何刹车
@user-cy5cp3eh5l
5 лет назад
超載下去 檔煞 也沒什麼用轉速一直被拉高 煞車還是要踩 我在台灣高山 開過菜車 用來用去 煞車要用鼓煞車 還沒下坡就要灑水 下坡水灑最大 上坡關水 26頓 大貨 載到 總重43頓 下坡就是慢 可是 現在車有配油壓減速器的 卻都是碟式煞車 灑水容易裂蝶盤 車子我覺得最好是鼓煞加灑水 配油壓減速器 排氣煞車 應該就夠用了
@zyhhwz
5 лет назад
用电磁缓速器辅助制动可以大大延长制动片的寿命
@ZX-Su
5 лет назад
贵,太贵了
@13600107775
4 года назад
@@ZX-Su 自己的命更貴吧
@dddbx
5 лет назад
只能说刹车皮再好也抵不上超载啊,国内高速费这么贵,想要不亏本,最起码超载一倍才有得赚,这种情况下,国外再牛逼的主动刹车,被动刹车系统都对付不了物理极限
@jiluo9020
5 лет назад
"国内高速费这么贵,想要不亏本,最起码超载一倍才有得赚",你这数据哪里来的?张口就来?
@user-xt9to5qf6k
5 лет назад
@@jiluo9020 噴子逮住啥都噴
@tianranxia5938
5 лет назад
确实国内的超载太严重了,每次我经过的时候都心惊胆战
@vincentshiyong
5 лет назад
我家就是跑大卡车的,现在高速收费站都有地磅称重的,不能超过49顿,基本上现在已经没有超载了,十年前我们家大卡车改装后可以拉60顿
@lvingfeng
5 лет назад
顾晨 国内高速费很便宜了( ̄∇ ̄) 日本的高速才他妈的贵呢!
@weishen5938
5 дней назад
0:33 Is this Hacken Lee wtf
@xiaofeitan4059
5 лет назад
只能拿来骗那些不懂的吃瓜群众。就问你刚铆的新刹车片,不跟刹车轱磨合段时间能够发挥出最佳刹车效果?
@TheMinijacky
5 лет назад
你们老是追求刹车片的问题,告诉你:在美国加拿大的大货车是靠车头刹车系统(机头刹车)来拖慢车的速度的,不是单纯的物理性-鼓与皮的磨合来拖慢车辆行进速度。我们通常拖得好慢了才使用脚刹,所以怎么会有大面积的刹车鼓片发热的情况呢。。。 还是你们的国家汽车安全机构不重视安全问题,他们是知道问题所在的。。。而不做为吧了。。。
@marshuang58
5 лет назад
jackie 排氣剎車技術不過關吧…(很基本,但減速功率400kw就不一般) 油壓減速交叉使用
@SpeedyW40
5 лет назад
Engine brake不是很简单么?就是太吵
@TheMinijacky
5 лет назад
@@marshuang58 但是你所谓的基本东西,国内都不是标配呢。
@TheMinijacky
5 лет назад
@@SpeedyW40 有样东西叫耳塞,发动机本身就很吵的。要保护自己的耳朵不成为职业病只能戴它!
@marshuang58
5 лет назад
jackie 不是開玩笑? 台灣3.5T以上中型車基本都有… 大型車沒有是準備自殺嗎? 油壓或電磁才是加價或是原廠不提供
@wproject6270
5 лет назад
景色是真的不错
@zekail6742
5 лет назад
没夜里缓速器就算了,发动机制动不用?
@Mad_9527
5 лет назад
长下坡靠刹车???
@tonywu16
3 года назад
靠低檔還有引擎煞車但是腳煞也是要踩的......
@dongluo6778
5 лет назад
漏洞百出啊 这节目
@aishangchuanshuo3467
5 лет назад
这个厂出的卡车就别吹了。动不动刹车失灵啊。看过央视新闻报道过一批某款卡车客户惊险刻。
@stylemg2663
5 лет назад
天龙的刹车总泵不靠谱是出名的
@user-yx8qu5rp4r
5 лет назад
东风:打死也不承认设计的原因
@---rw8xs
5 лет назад
開頭司機開的是兩腳離合的Road ranger變速箱。。五十幾噸算少的了,我的車子是63噸B-double,公路火車可以達到90噸,如果五十噸都煞不住太爛了吧
@itseo6523
5 лет назад
这大车一般都是连续在路上跑几天的,没法比的。
@---rw8xs
5 лет назад
@@itseo6523 視頻裡的車子也是可能跑好幾天的
@ChaterStation
5 лет назад
货车刹车好的基本都是欧洲,美国的,国产的就算了
@user-ip5ws8pp1w
5 лет назад
高速公路能偷油,很嚴重
@sirshi3425
5 лет назад
刹车时也没说时速多少!?
@juniorewong5466
5 лет назад
60km/H,字幕上有啊。
@haroldgan2821
4 года назад
那么在哪里才能买到呢?🤔
@bobojitney
4 года назад
直接在高速公路上60-0刹车????大哥,追求节目效果也不带这么玩儿的吧???
@potatocurry849
5 лет назад
怕的是超重把。。。
@XX-uw2nl
5 лет назад
车重加上最大载荷才是总重量。
@移動式路障
5 лет назад
大陸十輪拖49噸沒超載 台灣最多47.3而已
@luisenespana
5 лет назад
了得看车上装的是啥
@XX-uw2nl
5 лет назад
50吨!!牛!
@user-sm5is9cv9w
5 лет назад
液力缓速器擦拭王道!虽然贵!
@謝耀賢-g9e
5 лет назад
台灣叫油壓煞車,也是要經過水冷卻。
@tsaiking
5 лет назад
用油壓或電磁式
@user-cy5cp3eh5l
5 лет назад
長下坡水溫可能會上升 不知道有沒有改良
@jokema713
5 лет назад
还是电动车刹车好
@alexli6512
5 лет назад
鼓刹
@Kevinnohomo
5 лет назад
这男的gay 不用说了。。。恶心
@yuhongli676
4 года назад
Kevin Zhang 看了3分钟快吐了
@user-su2xf1si7f
5 лет назад
gay里gay气的。。。
@macquocdoanh4065
5 лет назад
DONGFENG
@JS-dx3yp
4 года назад
营销视频, 各种关键地方语焉不详。 比如跟普通刹车片的价格、性能对比等。
@oliviachen3247
5 лет назад
大舌头吗这是?
@coldboltz7390
5 лет назад
Ww
@user-qh8dp3md6u
5 лет назад
自己说话都没有水准
@harryhariri2740
5 лет назад
杠精
@user-hk5ri9yb2j
5 лет назад
废话
@freday543
4 года назад
一1
@vincentzhong8600
5 лет назад
第一
@ads4515
5 лет назад
见过矿山车的那种用电机制动的,(普通刹车片,无论多耐磨也分分钟被熔化),在想怎么不将它轻量化,小型化,并应用到所有的卡车,货车上呢?且推广为国家强制性标准, 做为第二备用紧急制动力,该挽救多少生命?有专业人士能回答我这个问题吗?思考这个问题好久了,为什么一直没有人发明出来??(首先在矿山车上能使用,证明它原理上是完全可行的,并且刹车力绝对优于传统刹车片)
@momo37219
5 лет назад
长ADS 因为矿车是用的电动马达,内燃机只是发电机
@ads4515
5 лет назад
见过矿山车的那种用电机制动的,(普通刹车片,无论多耐磨也分分钟被熔化),在想怎么不将它轻量化,小型化,并应用到所有的卡车,货车上呢?且推广为国家强制性标准, 做为第二备用紧急制动力,该挽救多少生命?有专业人士能回答我这个问题吗?思考这个问题好久了,为什么一直没有人发明出来??(首先在矿山车上能使用,证明它原理上是完全可行的,并且刹车力绝对优于传统刹车片)
@jz0411
5 лет назад
电机反推 还要一个轮子一个电机 那要多少重量 普通挂车装了这个 还拉不拉货了?
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