paul law 一般来说如果一个品牌的质量一贯不佳，那么很难突然制造出一款质量很好的产品。大众集团在国际市场长的质量属于中下等或者说是下等水平，而中国大众是全世界大众中质量最差（恶意偷工减料），举例来说：您可以看一下各个车型中国版和美版的碰撞测试对比。表现在车身强度件，悬架机构，传动机构（发动机，变速器）。那么我也和其他同价位或是同级别举例对比说一下。比如说变速器DSG-大众主打产品，出现很多启无故跳档，行驶中卡死，甚至造成车辆熄火。接着我再说一下悬架系统，最直白的就是断轴门事件，这个事件究竟是因为强度不够，还是说没有经过长期测试而直接卖给中国消费者，大众没有给过一个准确的说法。其他方面比如说因为大众集团喜欢把发动机最高工作温度设计到90-98摄氏度之间，造成很多一些橡胶件老化速度过快，然而大众并没有因此换用强度更好的产品，如果您认为这些是易损件，那么请观察同级别绝大多数日系配件，并没有出现很多这类问题。另外大众烧机油的问题，官方也没有提出有效的解决办法。所以我认为在机动部分和行走机构，大众和路虎半斤八两，电子部分大众好过路虎。有说的不对的地方请您纠正
