老司机试车：豪华运动又精致全新宝马X5配激光大灯奥迪看了都服

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8 сен 2024

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Комментарии : 127

@laosiji 5 лет назад

车友谈天说地微信群等你哦：t.cn/ESPhN6Y 发送宝马X5

@MrDuGu-sm9ec 4 года назад

说后排空间不重要的都是没孩子的，我在二排装上脸朝后的儿童座椅，副驾驶腿部空间表现就不是很好了。而且第二排高的人坐长途感觉没有那么随意。激光大灯真的没感觉出有任何区别，我还有一台5系一般的大灯，晚上驾驶灯感觉没有明显的区别。

@alexx4521 4 года назад

为什么中国就喜欢加长这个尺寸是欧版。欧洲人普遍比中国人体格大中国人却嫌车小 .

@shanghuage 5 лет назад

非常喜欢胡正阳老师的解读。新年快乐。

@ericli6339 3 года назад

细心的车主们可以发现X5实际的数据应该是400马力 480牛米

@user-tb5ye1lb8g 4 года назад

不小心压线了，拿一下拽的是真带劲儿。比如进入辅导的时候，不注意就容易出事。所以我都关掉了那个功能。。

@rksjp8779 4 года назад

哎哟，不愧是老司机，磕了药以后的感觉也这么了解🤫😆

@peterpista2652 5 лет назад

人生奋斗目标啊，要是以后收入尚可，争取给我爸买一台

@looleric22 4 года назад

方向盤拉回突兀一些是正確的

@Kaigegaojin 5 лет назад

老司机没真正试过后排感受，包括坐垫长度，我敢说X5的后排坐椅垫是最长承托最好的，可以和后排舒适的S级比，奥迪任何系列都短！

@fangdanfangdan3196 5 лет назад

霸王枪顶腿是不争的事实试驾过就知道了

@tianyoung8491 5 лет назад

嫌小你可以去买领航员凯雷德啊？宝马很来就是兼顾性能和舒适的，做的太长会影响车身强度，连这点斗殴不知道就一个劲的强调舒适，和那些骂街的有什么区别

@yhtzou 5 лет назад

感謝正陽10：00講出真心話寶馬X5的後座空間簡直就是開玩笑說不定X3都還大些具體為什麼寶馬堅持後座空間小十年不變這個我就真的不得而知了

@user-uj6cz2tw3j 4 года назад

我觉得van适合你，可以躺着

@ericli6339 3 года назад

你呆在家里不用出来

@jingjie9533 5 лет назад

哥们在汽车之家我就蛮喜欢的，不过评同一辆车真的大相径庭。英国那哥们对后座赞不绝口，空间乘坐都很出色。为什么阳哥就觉的后排不行了。

@weishao1142 5 лет назад

Jing Jie 国内和国外对于后排的要求不一样！国内那么多加长

@imagineranger3727 5 лет назад

国内普遍喜欢后座能翘二郎腿，能够完全舒展开来葛优瘫在椅子上，所以都会要2拳以上腿部空间。

@WenboCanadaImmigration 4 года назад

除了贵，其它没毛病。

@amoswei5033 5 лет назад

转向不打灯就不危险了？？

@huluxiongdi6801 4 года назад

他这里有一些偏见。还有轮毂大小是可选的，不能算这种车型的缺点。

@Johnson-uk2kx 5 лет назад

难道并线不应该打灯么，你不打灯并线不把你猛的拽回等啥呢，瞎喷。

@ericli6339 4 года назад

的确，如果你并线没打灯或压线。X5会把你拽回原来的车道，不适应的司机可能会不习惯。

@user-cm1qm7rg7r 5 лет назад

就知道加长，加毛长啊，现在都是一人一辆车，后排用也没人用，加个毛啊

@peterpista2652 5 лет назад

那你的车要什么后排

@jietengluo5668 5 лет назад

几年前换代的7系就带中央扶手加热了,还说没见过,看来测评的车不够多

@user-nw8nj9jn2k 4 года назад

紧急情况下要打方向盘呢？说的很有道理，开了7年bmw，这一代新车道路偏移辅助系统有点难受

@kvtv3261 5 лет назад

10几年前经济水平没那么高，全家就一部车要做的人多在意后排是硬性需求，现在亲戚朋友的家家都有车了，谁还做后排啊，我自己买车就从来不考虑后排空间我自己又不坐后排，而且后排一年坐不了几回人，就算坐人，买车加长的钱他们又不出，搞不懂现在国人干嘛那么在乎后排空间，你自己买车开的舒服不就可以了么，又不是给人当司机老考虑后排空间干嘛.

@jethrohaha 5 лет назад

转向忘了打灯？真*宝马车主，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

@henrychen8067 5 лет назад

跪求别加长！

@user-ql4ln1rh7t 5 лет назад

腿部空间为什么不能被接受？后排一年会坐几次人？如果后排天天需要坐2米左右的人可以不选这种车

@Dr.ArchieLiu 5 лет назад

个人觉得外观尾灯设计的丑，内饰帅

@rikishu 5 лет назад

方向盘下面那个小储物格窝藏了不少小秘密 :)

@kohei9977 4 года назад

為什麼那麼在意後排腿部空間必須要加長@@?

@suhuang4561 3 года назад

梦想之车

@ds617 5 лет назад

奔驰前排加热除了座椅和中央扶手，还带门把手上加热

@cdg6693 5 лет назад

Dingyi Shang 路虎也有

@Hunter-rt9dy 4 года назад

努力！

@tiefutu 4 года назад

高功率指的是355匹那款还是382匹那款呢？

@williamchanchan7845 5 лет назад

宝馬X5是最大鼻孔了😁😂🐽🐽🐮🐖🐽🐽

@inventiveobsession1012 5 лет назад

我只想说这个配置（顶配）可以买一台低配的卡宴，好吧。就看你怎么衡量~

@user-zf9mq1qu9m 5 лет назад

据说保时捷的选装还是挺闹人的

@FerdiHunger 5 лет назад

天 suv居然要后排腿部空间… 疯了后面又不载老板

@jadeemperor59 5 лет назад

老司机，天天嗑

@MrDuGu-sm9ec 4 года назад

不载老板载孩子啊。。。一个儿童座椅上去，前座还得往前调。。。

@michaelzo5428 3 года назад

兄弟腿太瘦

@jackeyzhang8966 4 года назад

这个扁平比真的心疼

@kelvinwang5440 5 лет назад

我去看过18款的X5，后排空间确实不行，感觉腿部空间很狭小。

@terrykoc 5 лет назад

2019新款更大了

@BrainBoost-g6g 4 года назад

一直无法理解的就是国人为何那么执着加长，国外都正常使用只有国人希望后排超长

@fanfanhan6578 3 года назад

那你为啥不说国外那么执着标轴

@cx5392 5 лет назад

比較搞不清楚，為什麼到了中國大陸都要衍生出長軸版....反而覺得破壞了原車型開發時的協調感....

@user-rb7zb7wd2v 5 лет назад

空间大。因为我们腿长🤣

@eezbttc 5 лет назад

土呗

@user-sd4xb8ji8x 5 лет назад

裝逼貝

@johnnyz9842 5 лет назад

因为大型SUV设计时针对的主要市场是美国，而大多数美国乡村家庭能买这车的家里都两三辆车且基本很少一起一辆车出门，后排一年都坐不了几次；而国内一家出门坐一辆车的次数远比美国家庭高，前后排都个子高那后排腿部空间基本就没了更别谈什么舒适性。现在的长轴版本不再是以前那种单纯拉长后门板的做法，车顶弧度什么的都会做改动，有的长轴版反而线条比短轴更协调一点

@SZL-vm3bq 5 лет назад

一个国情一种喜好!!!!现在老外都他妈的羡慕中国长轴版....

@josephmaq4523 3 года назад

你们还是以家用为目的的评车，没有什么不对的因为m系离大部分人太遥远了，我的m5 comp开惯了开朋友x5m觉得死慢因为车太沉了，你这才是个40，上面还有m550，x5m，动力这东西会上瘾

@david911510 3 года назад

22寸轮圈配公路性能胎，确定要真的拿去越野吗？

@Geralt0Rivia 3 года назад

换胎换到妈妈都不认得哈哈哈哈

@jamiezhang9666 3 года назад

有谁会开着“长轴距”的X5去越野？宝马设计师表示不可理予。

@hangchhanxu2884 5 лет назад

22寸应该在国外更小心吧波士顿的路分分钟废你

@ruixinyan9223 5 лет назад

澳洲也一样！

@fucun4370 5 лет назад

以前的车21寸，冬天过铁轨时，感觉发动机都要被震出来了

@user-su9qt2gx5v 5 лет назад

多伦多都是坑😅

@user-on6xu3or1j 5 лет назад

纽约更完蛋。秒费

@superyang713 5 лет назад

波士顿路质量还凑合，就是没一个直路。多伦多路宽，开起来很舒服了。纽约太乱了，不敢在那开车。。。

@sunmark8062 4 года назад

x5加长了x7还卖吗😂

@kevinzhai7342 4 года назад

卧槽，眼花缭乱开飞机的节奏。

@jianhuazhao861 5 лет назад

新X3 X5的前脸我真的看得很迷醉不看侧面线条完全很难确认是哪一辆.除非是车主吧（btw新X5前脸确实没有旧X5那种犀利与霸气）现在新车的设计都倾向于圆的形状可能是为了迎合以后的电动车吧

@MrDuGu-sm9ec 4 года назад

我是车主也基本区分不出最后只发现x5尾灯红色的部分是把里面包裹起来的，x3没有完全包裹从后面看整体呈x形状。。。其他真的分不出。。。

@xiangzhang2625 4 года назад

这个轮胎太夸张了，就国内的路面而言，上帝保佑吧……

@tyls1981 5 лет назад

磕了药一样的乐趣？这个比喻不太合适吧

@laosiji 5 лет назад

收到下次注意

@user-vv7mv3lk9f 5 лет назад

加長了车型就不帅了……

@myingxue 4 года назад

车头底盘强度不够，车盖底下加了四根铝条增强？确定不是搞笑的？

@tyilomales4411 4 года назад

can anyone pls tell me this car price in china?

@johnking7639 4 года назад

150000$

@tyilomales4411 4 года назад

john king 150K???

@tyilomales4411 4 года назад

In US Dollar?

@ceng4804 3 года назад

80年代万人民币

@pplokml7321 5 лет назад

高端毛线就是和宝马五系一个价位档次的车硬是把价格虚高标到82万，美国6万美元！42万人民币

@orzpower 5 лет назад

6万空车，随便一加点配置就8万了。

@klausgong5192 5 лет назад

配置不一样的，和天朝配到一个配置也不便宜

@frankjia3079 5 лет назад

美规车除了配置低的吓人，还有税。你能不能多了解一下再喷。

@zhenhuanyang7294 5 лет назад

还没看视频不知道具体装了哪些车内option 但你这张嘴6万可能是只看到了starting at $62,000 而从来没点进宝马官网自己build一下吧那我告诉你一下从你的6万怎么一点儿一点儿加上去 M套价加上车就6万6起如果是带激光灯的tier而不是单装的激光灯的话则要到executive tier 那就是7万起 22寸轮毂要加$2,000 除了白色这个试驾车的喷漆要加$550 这还不算车内的option 已经是72,500 如果你在美国买过车肯定知道都有一个destination fee 所以如果内部没有任何其他升级这车也要在$73,500的MSRP 加上税差不多就8万了是不是比国内便宜那肯定是便宜但便宜一倍？那肯定没有

@peterpista2652 5 лет назад

那你有没有看过五系的在美国的价格是多少？