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自動車電装DIY バッテリーの寿命を判断しよう!便利なバッテリーテスターも!
TAKEBASEたけべぇーす
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6 сен 2024
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Комментарии :
35
@user-jb8ds6sk5r
4 месяца назад
下記の方がとても詳細に説明されていますが、使用中のバッテリーでも根気強くパルス充電すればCCA値や比重も随分回復すると思います。 しかし、車が屋外に駐車してあったりコンセントが使えない場所であればそれができなかったり天候にも左右されてしまうのでできない人も多いと思います。 また、新品のバッテリーでも100%充電してあるわけではないので本来であれば充電してから使用する方が長持ちするでしょう。
@ichiroazuma2421
6 месяцев назад
Amazonで買ったんですが、CCAの表で何を選んだらよいのか判らず困ってました。 助かりました。
@user-ff6xk1cn4x
Год назад
説得力あるチャンネルですね〜好きです!東北地方の方?訛も一役買ってますね。実直さが増幅しますね😊
@takebase
Год назад
ありがとうございます😊
@user-eo8hx4pd7u
10 месяцев назад
アシスト、アイドリングストップなし軽の定番バッテリーですよね40b19lって。 車に乗らないときは5wや10wソーラーパネルからコントロールチャージャーを介してバッテリーに直接つないでます。その甲斐あって2017年のバッテリーをついこないだまで使えてました。 アマゾンの一番安いcca測定機で図ったら内部抵抗が高く、ccaも低くなったので替えました。 最近はバッテリーの延命系動画が流行ってますね。 アシストやアイドリングストップのバッテリーは高いからかな?
@user-vr7yt6np4m
7 месяцев назад
私はセルモータを回して居る時の電圧を計って居ます。 可也正確に判定出来ます。 10.7ボルト依り低かったら要注意です。 ライト💡等の消し忘れで上げて仕舞まったのを7~9回遣ると可也へたります。 要注意に成ります!。😱
@user-sg4ys2hx9m
4 месяца назад
バイクのusb電源についての質問させてください。 ACCオンの状態ではスマホの充電は安定しています。 ですが、エンジンをオンにすると不安定になります。ちなみに電源はブレーキスイッチから取ってます。
@takebase
4 месяца назад
一度電源の取り場所を変えてみたいですね、バッテリーやテールランプなどから取ってみて変わるか確認してみるといいかと思います!
@user-sg4ys2hx9m
4 месяца назад
エレクトロタップ の使用をやめて、改善しなかったらバッ直リレーでやってみようとおもいます! ありがとうございました!!
@user-tl8hp8cx2g
Месяц назад
勉強になります 有難う御座いました。
@user-nm6uo4np8k
10 месяцев назад
楽天やヤフオクでないかなあ、と思って見ていたら、何か同じような機種は見るのですが、如何せん説明が曖昧なので判断がつきません。 難しいですね。
@biei1
8 месяцев назад
こちらの動画を拝見して、欲しくなりさっそく購入、先日手元に届き使ってみました。たぶんこの動画がなかったら英語がダメな自分には 使い方が分からず、宝の持ち腐れになってました。ありがとうございます。
@user-ft8yw3qb9n
11 месяцев назад
案件の依頼がくるなんて凄いです。 自分はエンジンをかける時に一番落ち込んだ時の実際の電圧で良否判定してます。 冬前の起動時に11Vを下回ったら交換してます。 (ガソリンスタンドの人達から交換時期ですと進められても大抵現実的ないです。) TAKEBASEさんが進めるテスターなら購入の検討の価値はあるね🚙
@takebase
11 месяцев назад
ホントに判断は難しい所です。普段自分で乗ってる車なら、あれ?弱いな?って思えるんですけどね… あくまでこういう測定器は目安なので…これが絶対という訳でもないかなとも思います!
@user-ju9my7sz8h
10 месяцев назад
わかりやすいですね
@tjun2211
4 месяца назад
バッテリーの型番を打ち込んだら、CCAの数値が表示される様になると良いのにと思う。今は、携帯に画像として撮っていますが。
@CBACORD
15 дней назад
家で車用ウーファー使うんですがリレーは使った方がいいですか?
@takebase
14 дней назад
電源はどうする予定ですか?というか、どういう感じでシステムを組むのかにもよりますが、100ボルトで使うならリレーを使う意味は無いように思います!
@CBACORD
14 дней назад
12ボルトでやります!
@takebase
14 дней назад
バッテリー等の、12v電源置いてやるなら特にリレーは、必要ないかと思います!
@CBACORD
14 дней назад
ありがとうございます!
@yamada16
Год назад
こーゆーの知っとくといろんな事に役に立ちそう
@takebase
Год назад
備えあればですね😊
@316shion
3 месяца назад
こんにちは 先日、親族の不幸があり南田温泉の反対側でゆうネットホール平川に行ってきました! TAKEBASE様のきっとお庭だろうなー?と考えながら走って行きました笑^_^
@takebase
3 месяца назад
お久しぶりです!それはそれはお疲れ様でございました!そうですね😚ホームタウンですw
@user-ff6xk1cn4x
Год назад
買って間もないバッテリーでも数回上がったらオシャカたと聞いたことありますが、本当なんでしょうか?
@takebase
Год назад
ダメージはありますが、充電して、問題なく復活すればまだ使えます!
@user-ri5mx2sj8p
8 месяцев назад
一般的には、比重計を元にバッテリーの交換 可否判断しますよね 近年バッテリーテスターが容易に手に入る中 CCA値を判断に取り入れる傾向が浸透しつつありますが このCCAについて整備士さん及びサービスマン達には重要視、認知されてないのでしょうか? 先日、わが社の倉庫で使用しているフォークリフトがブースターケーブル繋げても掛からずト〇タサービスを呼び事なきを得ましたが その際色々お話聞いた所 CCAについて 全く知らないとの事 逆に<CCA>とは、何ですか?と聞かれる始末 って事は 重要性ないのかな?どうなのでしょう?
@takebase
8 месяцев назад
CCAは最近出てきた話だからだと思います(昔からあったのかもしれませんが) 一般的に整備業界ではバッテリーというものはいつもの部品屋さんに注文する物で、それ以上でもそれ以下でもなく、中身のことは別に気にしない、ダメであればとりあえず交換する消耗品という部品である事が多いと思います。昔のバッテリーテスターにも、良 注意 否 しか判定がないです。 私もバッテリ屋でバッテリーの事を習った時にはCCAは聞いたことありませんでした。
@fantastictaste6171
2 месяца назад
私はバッテリーについては門外漢なのですが「CCA」については少なくとも10年以上前から知っていました。 古河電池株式会社の「FBテクニカルニュース」2001年12月発行 No.57の記事「自動車用鉛電池におけるLCA」でCCAの話が出ています。 ちなみに「LCA」は「Life Cycle Assessment」の略です。
@user-if1ig9fh7z
5 месяцев назад
たけべぇーすちゃん相当説明まいう〜だよねー👍✨ ナイスな〜いす(*^ー゚)b クッ゙ めっちゃ分かりやすいし、説明に一切無駄がない❤
@user-rr8cp3cb8g
Год назад
Amazonや楽天やヤフオクだったら買えたのに〜
@takebase
Год назад
確かに…
@TheAsurann
9 месяцев назад
amazonで売ってますよ。
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