色々あって手放します！GB350Sとのお別れ 

ご飯・味噌汁・納豆・漬物・焼き鮭。 素朴だけれども、身体に沁みる……。 懐かしい故郷の味。 音だけ聴いていても、乗りたくなります。

長所と短所が表裏一体というのは言われてみれば確かにその通りだなあ。 とにかくバイク愛を感じる動画でした！

乗り換えの意味が分かりました❗ 有り難う御座います

素敵な感想でした😭短所は長所の裏返しとおっしゃってる通り、その部分に納得して愛してる場合は全然気にならないんですよね😁その内の一人です😂 年間休日に笑ってしまいましたが、お身体お大事に、これからも沢山バイクのお話聞かせてください✨

素敵な感想です。バイクに何を求めてるかっていう利用目的や趣向によってその人の一番のバイクは変わりますもんね。

1年半GB350のオーナーですが、凄く共感出来て、よくこのバイクのこと理解してあげていると思いました☺️セカンドオーナーもいい人だといいですね🥹

「長所と短所は表裏一体」名言です！

とても参考になりました！ ありがとうございます！

ハーレー乗ってて、ついに58歳過ぎてもなお　今度 国内販売のＶストＳＸも注文しましたけど、ＧＢ３５０もいいと思います。 けれども、新車では買いたくないバイクですし中古価格もまだまだ高い。 もっと車体がヤレてて値も下がってきたＧＢを買いたいと思います。 そして、最後の上りバイクとして、ＧＢだけ1台残ってると思います・・・ そんな風に乗りたいバイクだと思います。 あとガシウメさんのバイク愛が、とっても感じられた動画でした。

バイクを複数所持できる環境が少ない中、その視点でのレビューは響きます。 XSR900乗ってますがら9000kmでツルツルでタイヤ交換に少なくとも60,000円くらい掛かりそうです。 メンテナンス含めの実体験はバイク選びの指標になります。

GB良いですよね。何回かレンタルしましたが、パワーが無いとかそんなことどうでもいいくらいアクセル開けるのが楽しいバイクです。 ガレージのスペースさえあればほんと欲しいです。 因みに次のバイクはカワサキのZX-4Rかな？楽しみにしてます。

旅バイクっていうと、長距離性能！積載性！快適装備！と色々ありますが GB350ってベーシックでシンプルですよね でも、色々切り捨てたからこそ出せる旅情感があるように思えます 刺激のない優しいバタバタバタ…って排気音 一層、旅してる感を引き立たせます

数年後の中古市場で値段が適正価格に なっていたら凄く魅力あるバイクって気がします。 程度の良い車体が40万円くらいで売ってたら かなり欲しくなるかも。

ドカの相方として買いました とてもマッチしています ゆっくり走れるバイクが欲しくて選びました スピードに追われないって心に余裕もできますし、なによりストレスを感じることが少なくなりました 前が詰まってギア落とす、スピード出さないとつまんないなんて当たり前でした でも当たり前を変えてくれたのがこれでしたね スピードが違うだけで新しい景色が見えるようになりました！

おとなのバイクだね。 　　　　昨今、なんでもかんでも子供っぽい物が多いこの頃。こんな、感じのバイクが増えてほしい。

単気筒のトコトコ音がほんと心地よいですよね。 のんのんびよりのような田舎道走るのにピッタリなバイクだと思います。 欠点は中古相場が未だに高すぎること😅 70〜80万っておかしいwww あと仕方ないことですが、RBで新車買えないってのも残念ですよね。

今免許取得中です。 GB350sを検討してたので参考になりました！

後半の走行動画、すごく心地よい単気筒の音がカッコよかったです。 クルマばかり没頭してきましたが、免許取ってGB350でツーリングに出掛けてみたいと思いました。

自分も増車不可能だし下取りでは無いけど一旦売りました。今はお金貯めながらあれこれと候補探しですw いいバイクでしたが一台持ちだと刺激が足りない感じでしたね。

僕は14,000㌔走りました。最高のロングツーリングバイクでした。伊豆２時発→千里ケ浜9時30分着、同発10時→伊豆18時＝１日1000キロ走れました。

ガシウメさんの気持ちわかるーーー オレも最近CB65ORの購入の際にGB350Sを手放そうかと査定してもらって、まあまあの額を提示されたけど売る決断できなかった―― 遅いし倒しにくいけど、愚鈍ではないし尻をずらせば曲がってくれるし、ライダーを煽らない急かさない癒されるバイクなんて他にない。

白米、例えがわかりやすいですね バイクへの愛を感じます　素晴らしい

とても分かりやすい解説ありがとうございます。参考になりました。

このバイク売った後、10年、20年後に無性にまた乗りたくなるバイクだろうなぁ。

今高２で、バイト頑張って高校卒業した後ぐらいの初バイクにしたいと思ってるんですけどいいと思いますか？？維持費とかちょっと高くつくと思うんですが大学のときのバイトでまかなえそうですかね、、

青空で凄くいいコースですね。自分も欲しくなりました。下取りの動画ですが凄く感動しました。

ガシウメさんの2年は一般人の6～7年ですから乗った方ですよ！ 足つき、確かにオサダさんキツそうですもんね。 次はもう納車待ちですか？外車を予想します！

スピードと加速に拘らないなら最高のバイクじゃないですか❤

伝わってくるねえ、、、 バイクてなあ相棒だからね、分かるなあ。

160センチで購入を迷ってますすごく参考になりました！ 初バイク購入なので足付きが心配ですがやっぱり欲しくなりました

古めの動画に対するコメントですみません。 GB350S。。。興味あります。参考になりました。 つけたオプションは、サドルバッグ（左側）と、フロントの風よけ。。。リアキャリア（ボックスはつけない？） といったところでしょうか？ 週末、バイクキャンプを楽しみたいので、検討する一台になっております。 手放されて時が経ちますが、ご教授頂ければ幸いです。

初めてコメントさせていただきます！ GB350ではなくGB350Sを選択された理由をご教示いただきたいです！ 当方、現在GB350とGB350Sで大悩み中でして、気持ちとしてはGB350Sに傾いている状態です！ そこで、GB350Sに7,000kmも乗ってこられたガシウメさんのご意見を頂戴したいです！！！ 既にGB350Sから降りられて1年以上経過した今お聞きするのは大変心苦しいですが、ご返信頂けましたら幸いです！

やっぱり瞬殺で売れてしまったんですね💦 GB欲しい人多いですもんね🏍️ バイクの複数所有は無理しない範囲ではぜんぜんアリです✌️ 基本の軸として好きなバイクはありますが、一台で全て賄うことは不可能なので、隙間を埋めてくれるバイク欲しくなっちゃうんですよねー😆笑

前に何を乗っていたかによって左右されるバイク。 たまにレンタルで乗ると非常に楽しいバイク。

やはり空冷がいいなとレブルから乗り換え考えてますが、ここまでヒットしましたし、もしかしたら500とか550とか出るかなと踏み止まっております。

あまり予算が無い為、GB350SとSV650が購入候補になっています。僕は現在スーパーカブ110に乗っていて増車になります。 性能面では、SVで間違いないのですが、スズキの地元浜松なので、スズキか〜ってなってしまいます。浜松はホンダの故郷でもあるのですが、やはりホンダのバイクは良いっていうイメージです。 僕はどちらを買ったら幸せになれるだろう。

ほんとにいい音😮 cl250と迷い中。

いやいやいいバイクです。高速で追い越ししまくるとか意味わからない。バイクは楽しく走るためのもの私はCB350に乗ってますが、毎回楽しいです。嫌いな人は嫌いでいいと思う。

これはどこのブランドのエキゾーストテールセクションが改造されていますか? 良かったです。 共有していただきありがとうございます

コメント失礼します。 私も近日gb350sを手放そうと考えているのですが大体査定額ってどのくらいでしたか？差し支えなければ教えていただきたいです😢

これ凄く良い音してますけど、どこのサイレンサー付けてるんですか？

アメリカンが乗りたくて免許取ったけど安いし、音が好きすぎて迷ってます

GB350、欲しいけどまだ手を出さない。 なんか上がりのバイクって感じするから、もうちょい先にしとくｗ 製造中止が決まったら買うわ。

なんでこのバイク20馬力なのに車検があるのですか、たしかにトルクはあるのですかそこそこ重くて20馬力はありえないですバイクはたしかにカッコいいんですがこのバイクが250ccだったらいいですけどね僕が一番疑問なのは今の250ccのスポーツバイク、ネイキッドバイクにトルクはかっていますがパワーがあきらかに負けています車検がいる排気量350ccで出すんだったらパワーあと12馬力はほしいですね、このGB350ccが17から18馬力でも車検だしてでも乗れますか？

旅の途中ですね♪😄

白米の件、センス高いです❗️

アカン！寒波近づく真夜中なのに走りたくなっちまった😅

GB350かレブル250で迷ってます、、、 どちらが良いでしょう、、、

乗り換えですか 次はトランザルプかエリミネーターかな…

次はＶスト８００・・ホンマにＶストロームマスターに近づいてきましたな(笑)

いつもは単気筒の音を聞いても、あー単気筒の音だな。って感じですが、 今回の動画の音はこれからドナドナされるバイクの悲しい声が聞こえたようでしんどかったです。

TT-250Rに乗ってた20の頃はカッコ良いと思いながらも「コケたら起こせないのに、何故に周りはニンジャ900(トムクルーズニンジャ)に乗りたがるのかなぁ?」ってずっと不思議でした。ニンジャ900を車検場でチョイ乗りした時、あまりの猛烈パワーに俺はいらないなぁって思い、さらに大型免許を取るのが5年先になってしまいましたけど、いま思うとその時に大型免許だけはとるべきでしたね。そうすればもっと色々な大型バイクを知れた訳ですからね。MT-09エンジンを知ってるガシウメさんにはヤボですが09系エンジンってのはSSにも負けない過激さと、たぶんVスト650よりダラァ〜〜っと走れる驚きの二面性があって、その1台で2台所有できるようなところがいちばんの強みでガッツリハマってしまった訳です♪。私もアラブの油田持ちの方のようにリッチだったら、クルコン付きキャストホイール19インチVスト1050、トレーサー9GT、トランザルプ750、ラストセロー、CRFラリー、ダックスを手にしてるはずですが(笑)、無理な私にはたぶん24'トレーサー9GT(ACCはいらないかなぁ)とCRFラリーの2台持ちが理想なんだと思いますね〜。

チビ俺、足つきがもう少し良ければパーフェクトだった。

シンプルにアイアンあったらGBは要らないわ

モトブロガーの辛いところでもありますね…😢 自分もgb350sをブラットスタイルに弄って乗ってますが、このバイクはホントにまず燃費とマイペースに思うままに走れる所が魅力ですね。 …て言いながら、もう1年半くらい乗ったので自分も次のバイクに乗り換えようと思ってます。 理由として次乗りたいバイクはホントに手が届かない金額になってしまいそうなので、手が届く内に手に入れなければ❗️といった理由です。 経験とか体験とかホントにその時しか出来ないので、後悔しないようにしないとですね👍

20..,