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蘋果試駕|Honda全新HR-V科技質感進化 1.5升引擎夠省但是否夠力才是關鍵 

車市快遞
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可說是開啟國產小休旅車戰場的Honda HR-V,全新大改款第二代車型在去年日本原廠公布相關訊息之後,便受到國內車迷高度關注,而台灣本田也終於在今年5/4正式展開預售活動,一如先前車壇各方預測,全新HR-V初期僅供應加入Earth Dream Technology技術的1.5升四缸自然進氣引擎,e:HEV油電動力暫時未入列,並且依照配備規劃為兩種車型等級,分別是入門的HR-V S+進化版,以及高規的Prestige尊榮版,全車系都將相當於Level 2半自動駕駛等級的Honda SENSING主動駕駛輔助系統、6具SRS、LED頭燈、8吋觸控主機等列為標準配備;而最新的售價資訊,也在今(8日)正式公布,其中HR-V S+勁化版為81.9萬元、HR-V Prestige尊榮版為87.9萬元,而在原廠安排下,《蘋果》在上市之前試駕體驗的則是HR-V Prestige尊榮版車型。
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#Honda #HRV #國產休旅車 #車市 #地球夢 #SENSING #Prestige尊榮版

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8 сен 2024

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Комментарии : 26   
@uranuslp712
@uranuslp712 2 года назад
只要不開山路,不要載太多人,不要想急加速,只是去買買菜。就是一台省油輕快的滿足基本需求的好車。(賣到80幾甚至87萬還只能滿足基本需求而已....XD)
@user-dz4yd2pj8s
@user-dz4yd2pj8s 2 года назад
我覺得hrv 應該是裝錯引擎了吧!低估了台灣市塲, 把cuv市場讓給豐田cc神車了,80幾萬可以買cc油電了,而且還比hrv省油,兩款皆是同級距稅金,但不知hrv優勢在那裏。
@user-hj7iu2ch5d
@user-hj7iu2ch5d Год назад
優勢在帥啊
@user-wg9fd3cp5h
@user-wg9fd3cp5h Год назад
他 優勢在於它有豐達升息 全速域ACC 還有盲點偵測連華曲 這些功能是西西沒有的
@user-hp2jg3ss7h
@user-hp2jg3ss7h 2 года назад
台灣山路多,1.5NA真的不夠好~
@stevenzhang2475
@stevenzhang2475 2 года назад
這1.5NA引擎講的好聽一點叫市區代步車,難聽一點則是只適合在市區平路開的車。一般有誰試駕會開到山路去,所以到時候還是一堆被業務言語蒙敝的人買單。
@chrisf5442
@chrisf5442 2 года назад
11:54 怎麼可能不停下來= =? 一想到上山路後,速度一拉起來,一下又掉下來,再重拉,再掉下,我就頭痛了....
@user-rt7db7ms2e
@user-rt7db7ms2e Год назад
假日山路熱門景點肯定會塞的....這時候就.....
@user-tg7fi8jt3l
@user-tg7fi8jt3l 2 года назад
暈,我開1.8HRVˇ都嫌不夠力,還換1.5na實在是無言以對...還期待油電,結果沒有,實在是不考慮。
@laisam5105
@laisam5105 4 месяца назад
1.5如果沒有搭配Turbo開起來應該會顯得沒力,最多動力算是溫和
@user-uq8zc8zt8h
@user-uq8zc8zt8h 2 года назад
為車商服務的車評又加一,避重就輕,低估觀者的智商....如一直要拉到3000到6000轉,俺才不相信會省油....啊不然做一次試評啊!....這些車評沒有幾個能信的.....之前別個為車商服務的篇子,有人回俺,這是家庭的第二台房車....靠...俺一家人出去吃個飯,忽然想去陽明山溜溜,還要先回家換車的神羅輯....江山萬情,台苯真行!....新HRV的問題是,當小車太大,當大車,馬力又太小...不上不下...買車子大部份就是為了運輸需求,開起來沒力就是個大敗筆...別再說什麼內裝配備好....說什麼第一批完售,俺想看等第一批交車後,看還有多少人買....海水退了,就知道誰沒穿褲子...
@user-xv4rn1uv8j
@user-xv4rn1uv8j Год назад
酸民
@user-jo8fq3mq2c
@user-jo8fq3mq2c 2 года назад
再多的文字美化弱弱的動力,也掩蓋不了貓裝老虎的事實。
@user-jo8fq3mq2c
@user-jo8fq3mq2c 2 года назад
應該熱個3個月,交車了,蜜月期一過,就退燒了,因為才開始交車沒多久就有人丟到中古車市場了。
@user-tj8xb2ji7z
@user-tj8xb2ji7z 2 года назад
真的還假的😧😧貸款繳不出來?
@abcjgtj4755
@abcjgtj4755 2 года назад
轉速高,變耗油,呵呵!
@user-iu4rh6sf6n
@user-iu4rh6sf6n 2 года назад
車好看,雖然馬力數據上不大,不過實際試駕才知道夠不夠力
@user-zg4yv3mo8z
@user-zg4yv3mo8z 2 года назад
這話說得沒錯!畢竟個人使用條件跟需求不同!只不過一般去展間試駕不一定能完整體驗出個人需求(因為路段關係)有點可惜!
@mgfgl3817
@mgfgl3817 2 года назад
我要油電版HRV~~~~~~
@user-zg4yv3mo8z
@user-zg4yv3mo8z 2 года назад
好奇這台車在滿座4人跟行李之下,是否動力真的足以應付假日上山出遊!
@actionself
@actionself 2 года назад
很奇怪的邏輯! 車廠賣5人座位的CUV 會讓你開不上山…… 我開fit 1.5 滿車多一人上武嶺也沒問題,難道你要爬玉山嗎? 在意動力1.8,2,0也不夠吧!早就買超跑了! 高速公路不就110而已!
@user-zg4yv3mo8z
@user-zg4yv3mo8z 2 года назад
@@actionself 騎兩輪速可達機車,坐上兩個人成人帶著行李也能上武嶺,重點是移動的過程是否滿足需求!不是嗎? 我多個評論早說過,每個人需求不同!也鼓勵可以去試駕,但也不用針對我個人的疑惑過度解釋!再者高速公路上也不是什麼在什麼路況下都適合110定速巡航,因為高速公路也不是什麼路段都是平坦無上坡!另外也不是每個在意動力的就是速度愛好者!別思想太狹隘了! 最後...你的品牌愛好之情我尊重,你我同樣是消費者,你可以酸言酸語質疑我邏輯奇怪,但我亦有權提出自己的疑慮,因此有涵養的人懂得包容你的不友善言語!
@thebigboss1275
@thebigboss1275 2 года назад
動力只夠當路隊長
@hgvjgvfhhgdgf
@hgvjgvfhhgdgf 2 года назад
@@actionself 會啦!上的了武嶺啦!當路隊長而已!別人都不能質疑?真的是本田鐵粉!我開crv 5,上武嶺也是剛好而已!講的好像fit滿載上武嶺很輕鬆?不要笑死人
@actionself
@actionself 2 года назад
@@hgvjgvfhhgdgf 我並沒有要表達fit上武嶺很輕鬆?(I don't care)!也不用急著當“標籤蟑螂”貼我是“本田鐵粉”!fit只是剛好省油,空間多變,符合我用車需求而已!對我來說車只是"移動工具",我也不期待車要多大馬力! 當初第一次開福特“嘉年華”1.1上武領,被1.3,1.5笑馬力小,後來1.8的時代又被滿街2.0,3.0笑,後來常常看到馬路上馬力大的車,只是比我早一點到紅綠燈等紅燈罷了! “優越比較心”作祟才可悲! 在清境限速30照相機下,我還真的不曉得馬力大要幹嗎? 當初買車也是抱者夠用就可以了,不需浪費錢買多餘的空間跟馬力,一年用不到幾次,就放棄HRV,CRV!
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