蜂群逆襲，F/A-18 大黃蜂是如何從海軍的備胎進化到如今的主力？ 

F14被退役的硬傷, 其實是多方向的. 1. 維護費: 這應該很多人知道, 養一中隊貓的錢, 可以養兩中隊蟲, 冷戰後的預算吃緊, 花錢的貓就只能無奈下場了. 2. 妥善率: 貓的妥善率一直為人垢病, 情況糟糕時至少一半飛不起來. 3. 肥貓: 貓雖然可變翼收納後變成簡單的三角形容易收納, 但整體尺寸還是很大, 吃胖的超級蟲, 尺寸還是比貓要小. 4. 人力: 後座的雷達官, 其實是跟E2共用組員的, 但F14需要雷達官, 等於雷達官編制人數增加, 要付更多薪水. 5. 片中有談到飛彈技術的進步, AIM120D射程幾乎追平F14專武的鳳凰飛彈, 但更為輕巧, 而且超級蟲最多可以掛十顆飛彈出擊. 6. F14翼下沒有掛架, 所有彈藥都和外掛裝備, 只能掛在機腹, 掛點也比較少. 所以F14在顏值, 性能, 航程/滯空時間, 改良的空間, 雖然都有優勢, 但不足以抵銷上面的不利條件.

左三年、右三年、縫縫補補再三年... 這樣的美國軍工研發文化，給人的感覺就是務實拼湊，有過則改，能接受包括 用戶、自己內部、吃瓜眾...的抱怨，在眾人奚落其像是 頭痛醫頭腳痛醫腳 的罵聲中，一步步摸索改進 不像是其它尤其是東方國家的軍工那樣，一面世就必須是 閃亮登場 高大上 無敵流...不接受批評

謝謝分享，希望下次介紹EA-18G😊

優質的戰機❤產品

在NAGD搞出成品來之前，超級大黃蜂會再頂一陣子。F35問題多多，成本又高，飛行時數又比FA-18少。全面取代是不可能的，會以形成高低配戰力相互搭檔。 海軍下一代艦載機在NAGD... 海軍想一次性解決下世代艦載機，不想再有F35那樣四不像的產物。

輕型戰鬥機計畫，兩款都成為現今數一數二的戰鬥機，都是多國軍方在使用的優秀戰機

時代進步了，飛機不需要飛的快、飛的高，只需要無敵遠程的雷達、飛彈跟射控系統，沒有在打肉眼看得見的空戰了，誰的雷達先發現對方就絕對勝負了，努力發展飛彈系統跟雷達比較實在。

昔日F6F也曾是備胎,後來變成主力

F-18I多功能性.格鬥高機動性.強大航電實力以及RCS為0.5以下…被譽為4.9代機... 尤其新研發的匿蹤邪惡美帝蟲卵倉…是4.5代機的頂標

從一機兩用（制空、攻擊）變成一機五用（追加偵照、空中加油、電戰），美國海軍能不愛死它嗎？

會，再進化一次賣給台灣，然後等到北約各國再進一步換裝6代機的時候，台灣就可以換裝F35了，到時候就可以再度成為亞洲最大F35機隊跟維修中心了

都是从这条路来的呀

😀😃😄

再進化就飛到2050了

因為美軍冇對手後很窮，需要一架戰鬥機一個當十個用

澳洲空军为何用大黄蜂，求解答

台灣虎頭蜂啊…

光栅 guang shan 10:04

15:00 這個是副油箱？！這明顯是武器吊倉，不懂就別出視頻亂說好嘛

小三上位LOL

因為美國沒錢研發新戰機😆

米應該唸公尺，公裏應該寫公里，海裏應該寫海浬，下麵應該寫下面，紙面應該唸表面，立馬應該唸立刻， 實時應該唸即時，舉措應該唸措施，告警應該唸預警，報警應該唸警報，監控應該唸監視，水平應該念水準， 檔次應該唸層次，迭代應該唸換代，短板應該唸短處，合同應該唸合約，核實應該唸審核，運營應該唸營運， 營銷應該唸行銷，精尖應該唸尖端，精確應該唸精準，制導應該唸導引，當代應該唸現代，油耗應該唸耗油， 空天應念叫太空，航天應該唸航空，宇航應該唸航太，寬泛應該唸廣泛，部件應該唸零件，模塊應該念模組， 積累應該念累積，兼容應該唸相容，過載應該唸超載，減小應該唸減少，飛速應該念高速，聲速應該唸音速， 噪聲應該唸噪音，影身應該唸影形，視頻應該唸影片，幻影應該唸幻像，信息應該唸資訊，文件應該念檔案， 身管應該唸炮管，接口應該唸介面，網絡應該念網路，寬帶應該唸寬頻，屏幕應該唸螢幕，鼠標應該唸滑鼠， 芯片應該唸晶片，納米應該唸奈米，軟件應該唸軟體，硬件應該唸硬體，硬盤應該唸硬碟，光盤應該唸光碟， 黑客應該唸駭客，暴光應該唸曝光，激光應該念雷射，矢量應該唸向量，循環應該唸迴圈，芯片應該唸晶片， 納米應該唸奈米，硅谷應哀唸矽谷，計算機應該唸電腦，存儲器應該唸記憶體，數據鏈應該唸資料鏈， 人工智能應該唸人工智慧，集成電路應該唸積體電路，便攜式應該唸可攜式，傳感器應該唸感應器， 聽聲器應該唸監聽器，攝像頭應該唸攝影鏡頭，攝像機應該唸攝影機，巡航導彈應該唸巡弋飛彈， 核心處理器應該唸中央處理器，太空飛機應該唸太空梭，宇航員應該唸太空人，空間站應該唸太空站，

不退役怎么搞新机，不搞新机怎么来油水😂

超级塑料虫

我很不高兴 拜登迟迟 训练乌克兰 开F16. 如果去年中训练. 现在F 16 已经可以加入反攻了. 现在俄的远程导弹拼命打乌克兰. 而美国拒绝给乌克兰陆军战术导弹.