補償が出るほど⁉︎ 東京からアメリカまで直行便を使って移動しようとすると... 

着陸時の衝撃の少なさ考えると、直前のフレア動作とスポイラーの使い方、エンジンの出力の調整の上手さ、かなり経験積まれてらっしゃるんですね...すごいです。 アメリカの航空会社に勤務するパイロットの中で、軍等で経験がある人が多く知識豊富な人が私の知ってる知人で居ました、本当にパイロットには感謝です。

昔の話しですが成田発のUAの2時間遅延に遭遇した時に1,500円のバウチャー支給されました。 使えるレストランが限定されていてかなり混み合ってましたが、時間潰しには有り難かったです。 店内は同じ便の人ばかりなので客同士の気遣いもあり、終わった人はすぐ席を空けるようにしてくれてました。

やはりUAは成田のイメージが強いです～ シャワールームも混むときはかなり混むんですね！

ランディングうますぎる

アメリカへ向かう時の時差ボケ対策として、前日は睡眠不足にして、機内で熟睡できるようにしています。 １度目の機内食を食べた後、到着前の食事の時に、ＣＡさんに、肩を強く叩かれて起こされたことがありました。(笑) ＣＡさんは、笑っていました。 アメリカン航空のダラス行きのフライトでした。

35年前、成田から香港行った時成田で機材到着待ちで3時間待ちました。 啓徳空港に夜中に着いてホテル着いたらバタンキューでした。

3席独占はラッキーですよね　横に寝れるのは疲れ方が違いますよね　男性CAさんが多いイメージが　まだまだ日系はほとんど見たことないですが

僕はデルタ航空しか搭乗した事ないのですが、何時も7割位日本人が搭乗してるイメージです。

JALのファースト楽しみにしてます😊

こんにちは、UAユーザーです。🇺🇸エア直前ゲート変更あるあるですが、先日SFOで６Hデイレィでラウンジでレセプションの方にに言いましたら、ミールクーポン45ドルとディレイ分一部返金されました。 ラウンジで朝もお昼も食べてしまいもう食べれないのでゲートのお店でバウチャー全部使いました。 SFO遅れ多いです。 🇺🇸寒波、天候FAさんの人員不足でエア飛ばないのもで😰 UAは時々ボランティアがありオーバー出したりどうしても乗りたい方に譲るのもあり時々チェックインの時に画面にも出てきたりゲートでも呼びかけしていてバウチャーとマイル率がかなりです。UAはとてもフレンドリーでファンです。 Guam便今もB737-800で飛んでいますよ✈️充分です。 HNDのA社のPラウンジは２月で終了です。 スタアラGメンバーはシート選べます。 ほんのちょっとだけ幅ゆとりの エコノミープラス➕も利用できて無料ですよ✈️

機内サービスはデルタの方が良いですね。エコノミーでもウェルカムドリンク配ってました。 エコノミーフルフラットは良かったですね。

UA M+で2M, 月まで4往復くらいしたことになってます。ほぼ全て仕事。最多で年に１５回太平洋線往復しました。また昨年5月から始まって４回、今年は２回目の出張の3日目。UAはパンナムから太平洋線を買いました。パンナムの太平洋線ラストフライトにものりました。カミさんは747成田線のラストフライトに乗り、子供たちも3歳位から何度もお世話になってます。

今のトレードマークは「コンチネンタル航空」時代のもの。かつて、ユナイテッド航空と言えば「フライングＵ」だったのに🥺　時代を感じますね・・・

こんにちは、マトリョーシカさん。このフライトタイムズスクエアの年越しのまえでしょうか？おつかれさまです。

1月いっぱいで、プライオリティパスで ANAラウンジに入れなくなりました 4:50

3席独占で横にって180°横に寝ても良いんですか？

JAL便も９時間遅れで、3,000円の バウチャーで、お茶を濁されたこと があります♪

２コメ🌠🌠