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2023 日本全国新幹線コレクション! ALFA-X・E8系・N700S・銀つばさなど Shinkansen collection
38:25
西九州新幹線 N700Sかもめ高速・緩速通過映像集 Passage of the Nishi Kyushu Shinkansen
8:36
老公说在家无聊,想出去打牌,我不让他去,就陪他在家这样玩#夫妻搞笑视频#惊不惊喜意不意外 #万万没想到 #逗比夫妻日常 #这操作都看傻了
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西九州新幹線開業 N700Sかもめ 全駅映像集(高速通過・発着・メロディなど) Nishi Kyushu Shinkansen Video Collection
鉄道だっちゃ! It's railway!
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22 авг 2024
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Комментарии :
81
@masa_west7757
Год назад
鹿児島県民です。 新八代での同一ホーム乗り換えが懐かしい…。 かもめ、乗りに行きます! 長崎滞在数十分とかになりそうだけど😅
@user-fm6dv1mc9p
Год назад
今話題の西九州新幹線の様子をとらえた素晴らしい動画をありがとうございます。 私も最近、2泊3日九州鉄道旅行の最終日に西九州新幹線(それも武雄温泉を出発すると、嬉野温泉と新大村を通過し、諫早と終点長崎に止まるおそらく最速列車)に乗ってきました。 2泊3日九州鉄道旅行では、他にもSL人吉やゆふいんの森、西鉄線などにも乗ったり、長崎駅では新幹線かもめ弁当(新幹線かもめの形をした容器の中に、牛すき焼き風や、黒豚角煮などが入っています)を購入、実食したりで充実した旅行でした。
@poronyumeno3904
Год назад
6:46 今まで以上にかっこいい!
@japan_life757
Год назад
700系車両です。今までと同じ車両ですけど。
@k.fa_ten1087
Год назад
@@japan_life757 n700sじゃないの?
@user-nf8ih7le8v
11 месяцев назад
@@k.fa_ten1087N700Sですね。700系は現在山陽新幹線で走っていますからね
@s31-owo
2 месяца назад
@@k.fa_ten1087新幹線初心者かも
@Hiro-rh7hi
Год назад
JR九州はデザイン一つ一つが魅力的だから好き いつか九州に遊びに行きたい
@user-xs1ym2us1l
Год назад
この光景を見てると、昔のリレーつばめと、八代での新幹線つばめ乗り換えを思い出す。
@tristonmosley7517
Год назад
It is really nice to hear all of the different departure melodies played at each station, as well as the two types played inside the train. They all give a nice, matching vibe to this line.
@syuto6383
10 месяцев назад
東海道・山陽新幹線のN700Sとはもう全然違う。一つ一つにJR九州感がハンパなくでてるわ。
@LoopleKurihara
Год назад
パンタグラフカバーにも「KAMOME」のマークがついていてカッコいいですね!
@Tetsudo_daccha
Год назад
なかなか洒落てると思います!
@user-hf9yr3oh9d
Год назад
ついに西九州新幹線開業しました。そしてN700Sかもめ登場❗
@suekai27
10 месяцев назад
It's Beautiful Shinkansen & Awesome video 👍👍👍.
@redzone8415
Год назад
全部の駅で撮ってくれたんですね。有り難うございます。
@user-ck5ws3oh1i
Месяц назад
私、佐賀武雄市の生まれ、武雄温泉駅懐かしい、今は、鹿児島にいますが、また行きたいです
@Shigeyuki-Kawachi
Год назад
「のぞみ」の16両や「はやぶさ・こまち」の17両に比べると6両はやはり短いですね。でも赤のアンダーはカッコイイ!!
@Tetsu-ip2dr
Год назад
水戸岡デザインは美しい✨
@裏海ちゃん
Год назад
博多まで延伸するといいな…。
@fam-el4bd
Год назад
博多から長崎まで行くんだよ よく見たら博多って書いてある
@t.o.6342
Год назад
@@fam-el4bd よく見たら博多まで行くって書いてるって、それ在来線でしょ、、
@llenn9888
Год назад
佐賀県のお上さんが馬鹿なことをしないならな......
@japan_life757
Год назад
JR会見では博多までの延伸計画無いそうです。用地買収すら無いのでココで終わりの新幹線です。 詳しくは原子力船むつと長崎新幹線で検索
@Dennsyazuki.1231
Год назад
@@t.o.6342 確かに!
@user-yw6mn4gj1b
Год назад
ブレーキ音がE5系っぽくて癖になる。
@CanonCampus
Год назад
長崎”温線” 開通おめでとう☆彡
@HanshinJetSilver5700
Год назад
西九州新幹線の開通と同時に在来線では観光列車『ふたつ星4047』が走り始めましたね
@user-tu2dt9sy9d
Год назад
Fun video Thank you 💖
@kumagoo23
Год назад
九州新幹線用のN700の指定席車は2列+2列シートに合わせてデッキドアも真ん中に配置されていますが、 西九州新幹線用のN700の指定席車は2列+2列なのにデッキドアが3列+2列配置のままなんですね。 せっかくデザインがいいのに路線と共に中途半端な印象が残りました。
@merondorinku
5 месяцев назад
かっこいい
@vtecspirit3496
Год назад
本当に全線フル規格で通してほしいですね。
@Botlhalemmekwa3754_RBX
Год назад
Cool !!
@Botlhalemmekwa3754_RBX
Год назад
🈹🈂️🈷️㊙️㊙️㊙️㊗️
@tojimari23
Год назад
最新の700sですね。いつ博多まで路線を延長しましょうか?
@japan_life757
Год назад
勘違いが多いようですが博多までの延伸での用地買収計画も全く無いので関西、関東への直通計画も当然ありません。世界一短い新幹線でギネス申請です。
@user-ts6zj2rt1v
12 дней назад
この新幹線🚄かもめ、凄く良い❤加速力、又、最新形新幹線🚄速い、宝の持ち腐れです!一刻も早く博多迄開通させるべき。武雄温泉駅から新鳥栖迄直ぐ、もったいない!
@user-gi8wb5uq6o
Год назад
700系Sのかもめ 自由席と指定席でシートが違うね。 (大体の新幹線そうやね) 新鳥栖まで来るかな?
@junkyeti1415
Год назад
Y佐賀県知事再選🎊🎉により、長崎本線鳥栖-江北間は 任期中は安泰であろう。 長崎新幹線自体が 争点になってないあたり、県民にとって ちっぽけな存在なんだろう。
@masafuna2030
Год назад
西九州新幹線かもめ用のN700Sは、東海道山陽新幹線仕様の16両編成J編成も短い6両編成のY編成で、運転しています。最近は、東海道新幹線で、麒麟百年新幹線と言う企画の列車もN700S系を車内を改装して、団体専用列車として運転していました。出来れば、東海道新幹線でもN700s6両編成をのぞみとして走らせて欲しいです。
@nervun8097
Год назад
God I love the Kamome livery
@Dennsyazuki.1231
Год назад
このコメントまじで好き!
@TAKA1701D
Год назад
そのうち佐賀県内も新幹線が通ることを見越してるんでしょうがいつになることでしょうか
@user-rt2nk2nl4k
Год назад
うぽつ。気に入りました☺️
@alltechamazing3536
Год назад
AMAZING
@user-ye3il4lc1u
Год назад
長崎までのアトラクションと考えればいいかもしれないが、公共交通機関としては新大阪まで直通してもらわないとあまり意味がない。
@solokun
Год назад
途中駅用チャイム 4:38 始発・終着駅用チャイム 21:50
@waaaaaa3767
Год назад
インバーターの音が良いd('∀'*)
@user-kb8ew3vn8t
Год назад
ピカピカの列車は見栄えが良いですね。全編で途中の車窓風景が無いのが残念です。
@user-mu3pd2id2o
Год назад
北海道新幹線の駅のアナウンスと同じアナウンスですよね‼️。
@user-tj4cr2kd5r
Год назад
西九州新幹新鳥栖駅博多新大阪にフル規格全線開通するべきは並行ザラ線を第三セクター通勤特急するべきだ佐賀牛弁当京都の弁当京都駅に商売するなら商売かたかたら700Sでフル規格で長崎新大阪か長崎東京間にフル規格で全線開通するべきだそうするなら京都駅に佐賀牛弁当京都駅の駅弁当屋に商売させてやるそれか長崎新大阪にフル規格で全線開通するべきだそうするなら京都から東京から在来線のリレー特急をやめ鉄道そのも第三セクター鉄道にして長崎新幹線長崎新幹線かも全線開通するならば、長崎新幹線かもめで東京かもめ新幹線東京がらのおから客も乗りかいなしで長崎まで直通するか長崎新幹線長崎新大阪にフル規格で全線開通するならば新大阪がらのお客が通勤新幹線かもめを全線直通するならば佐賀県にメリットがあるやっかい在来線第三セクターにして鉄道ふファンにして鉄鉄印几帳面と鉄印発売するならば佐賀県と武尾線と嬉野温泉長崎わさか鉄道ファンが行くデー鉄印買うために行くデー乗り鉄取り鉄1泊2日3泊3日行くもんもあるデー長崎新幹線を佐賀県反対して孤立して時代に取り残さりれるでー
@チノちゃん-x8q
Год назад
博多開通はいつだろう?
@eto3775
Год назад
だいぶ先だと思います。少なくとも20年後でしょう
@00ta
Год назад
キャノピーは黒に限る。
@nishitaku3068
Год назад
博多行きの行き先表示が終点の時点で武雄温泉行きになるのは 博多方面への誤乗防止のためなんでしょうね
@Tetsudo_daccha
Год назад
そうですね。 ちなみに列車の行先表示幕は博多のままでした。
@user-tj4cr2kd5r
7 месяцев назад
西九州新幹線かもめフル規格で新鳥栖博多小倉新山口岡山新岩国新神戸駅終点新大阪前線運転するべきだ。リレー特急かもめ廃止するべきだ平行在来線は第三セクターにするべきだ
@hiroden_precure5200
10 месяцев назад
かもつ(貨物列車)は来なくてもかもめは走る。それが長崎。
@チノちゃん-x8q
Год назад
将来は山陽新幹線とも乗り入れるかも知れない
@maskedminsk9997
2 месяца назад
福岡だけ好きっちゃ😮関西(三重)人の俺より。
@user-it7ep4ru3x
13 дней назад
長崎駅はホーム増設だけじゃだめなん「
@open229
Год назад
馬達運轉聲有比較大..
@user-bw8mu7mq6b
Год назад
東北新幹線などと同じブレーキシステムなのでうるさくなってしまいますね。
@osakasenri7352
Год назад
西九州新幹線は、ミニ新幹線E6系を採用して、三線軌条か四線軌条にして開通すればいい。あんなN700Sのカゴメ車両は要らない。
@user-iz7oy8jn7q
Год назад
數量比較少,塗裝淡雅的高速鐵路列車! 🤩🤩🥰🤩🤩
@user-ju2mc4gr6s
Год назад
一種300xに見えました。
@user-ol9lo5kw4l
Год назад
新幹線がどう見ても上履き。名前書いとけ。
@user-bs1hd5dm4m
Год назад
かもめっておもくそ書いてあるんやが。
@daikik9826
Год назад
発想がどう見てもおもろい😂
@user-hc4dh5nh9h
Год назад
その発想はなかった笑おもろい
@裏海ちゃん
Год назад
E8はナスだぜ?
@type5946
Год назад
多分だけどかごめちゃんと呼ばれてそう
@AAa-cf1oe
Год назад
😄
@user-po5du8mp1n
Год назад
編成みじか
@shallot_0722
Год назад
全長60キロ区間て‥ なんで作っちゃったかな。 外国に売るためのCMセット?
Далее
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