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西九州新幹線 N700Sかもめ高速・緩速通過映像集 Passage of the Nishi Kyushu Shinkansen 

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2022年9月23日に開業した西九州新幹線の通過映像集(諫早駅・新大村駅・嬉野温泉駅)です。
This is a collection of passing footage of the Nishi kyushu Shinkansen that opened on September 23, 2022 (Isahaya Station, Shin-Omura Station, Ureshino-Onsen Station).
0:00 長崎駅発車
0:49 諫早駅(回送列車)
2:17 新大村駅
4:07 大村市某所
5:34 嬉野温泉駅
8:01 武雄温泉駅到着
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撮影機材 Sony FDR-AX45
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15 июл 2024

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Комментарии : 54   
@291281
@291281 Год назад
Awesome trains video !
@innpressTV
@innpressTV 2 дня назад
I like this design, different from N700 series. N700とも違う、このデザイン良いね
@koichieguchi8879
@koichieguchi8879 Год назад
かもめ引き継ぎ車両模様!中々かっこいいですね💫✌️🤔
@user-ck5jq8ep3u
@user-ck5jq8ep3u Год назад
諫早駅の武雄温泉方の傾斜えげつねぇ・・・
@user-os9bn5mc7v
@user-os9bn5mc7v Год назад
海が近くの絶景ポイント良かったです。 くりこま高原駅の通過動画の直後に見てしまったので、無茶苦茶遅く感じました。笑笑
@eto3775
@eto3775 11 месяцев назад
嬉野温泉駅の通過は美しいですね。
@honzaplachy5040
@honzaplachy5040 Год назад
These N700S of JR-KYUSHU are with no doubt best looking 700/N700 class trains! Great capture, thank you!
@N700Syellow
@N700Syellow Год назад
N700Sかもめは 九州の新幹線というでデザインで好きです 通過シーン画になりますね
@Shigeyuki-Kawachi
@Shigeyuki-Kawachi Год назад
かもめが九州全土や大阪に乗り入れる日は来るのだろうか。そうなったら編成長くなるのかな
@user-ef9mj7gm8k
@user-ef9mj7gm8k Год назад
つばめとかもめは九州島内新幹線限定になるだろう
@tuna2623
@tuna2623 Год назад
山陽新幹線の運転密度の状況が分からないけど、のぞみの本数を見るときつきつっぽそうだね。 時速260kmで山陽新幹線に入線してのぞみ号の運転に支障をきたさなければできそうではあるけど。
@agpdjt
@agpdjt Год назад
山陽乗り入れが将来的に見えるし九州(鹿児島方面)新幹線の代走も考えられるから最低でも8両になりそう
@user-by8tx8jz7n
@user-by8tx8jz7n Год назад
​@@agpdjt8両編成はフル規格新幹線以外もあろう。
@user-sr1xn7ks1y
@user-sr1xn7ks1y 10 месяцев назад
みずほ・さくらにかもめ繋げばよくね
@user-us6if7dg5e
@user-us6if7dg5e Год назад
このアングルないかと思ったけど あって良かった 個人的に好き 3:34
@f85829rcaa
@f85829rcaa Год назад
3:34…334…33対4!?なっな阪関無 ↑これが言いたかっただけ
@route8204
@route8204 Год назад
日本は鉄道にこだわりの強い国だよな。
@hempcleto7521
@hempcleto7521 Год назад
Ring Announcer: Ladies and gentlemen, World Monster Wrestling presents a special event. One stadium. One last chance. 2 monsters. The Smackdown to Save the Stadium! Let him win! In this corner, weighing in at 22 tons, standing 43 feet tall, from Stoker, Rayburn Jr.! Crowd: Yaaaaaaaaaayyyyyyy!!!!!!!!! Rayburn: Oh yeah!. Ring Announcer: And now, in his return to Stoker, the undefeated reigning holder of the Big Belt: Tentacular! Crowd: Booooooooooo!!!!!!!!! Tentacular: What’s going on, Stoker? Oh, you miss this? Forget about it! Cause you ain’t ever seeing one of these again.
@TrainAmenity441
@TrainAmenity441 Год назад
N700Sカッコいいですね! あと、撮影したビデオカメラの種類を 教えてもらいたいです。
@Tetsudo_daccha
@Tetsudo_daccha Год назад
ソニーハンディカムFDR-AX45です。
@TrainAmenity441
@TrainAmenity441 Год назад
@@Tetsudo_daccha ありがとうございます。参考になりました!
@user-si9nk5qk1p
@user-si9nk5qk1p 7 месяцев назад
音自体は静かな部類ではないと思います。ただ、乗って驚いたのは音量に対して車体の揺れの少なさでした。 加速度も高いはずなんですがそう感じさせない快適性がn700sの強みなのかな。
@user-hf9yr3oh9d
@user-hf9yr3oh9d Год назад
N700Sかもめは特急列車から新幹線へ引き継ぎ今でも活躍中の車両です❗
@FuJi-53
@FuJi-53 Год назад
東海道の方も良いけど、 個人的にはこっちの赤白の2色の方が好きだったりする...同志おる?
@KAMOMEEXPRESS
@KAMOMEEXPRESS 12 дней назад
早く山陽新幹線に乗り入れて欲しいですね。
@user-tp3uy2cw1x
@user-tp3uy2cw1x Год назад
うーん、全然高速ではない… なかなか直線がないから難しいのか…
@eddiedawkinskingofuniverse
@eddiedawkinskingofuniverse Год назад
Dream trains that will never reach a primitive country like Romania
@vtecspirit3496
@vtecspirit3496 Год назад
この映像を見ると、早く全線開業してほしいなぁ
@user-ef9mj7gm8k
@user-ef9mj7gm8k Год назад
基本的には西九州新幹線は博多開業が望ましい、東海道山陽新幹線乗り入れは難しいと思う
@user-by8tx8jz7n
@user-by8tx8jz7n Год назад
​@@user-ef9mj7gm8k低速時速270キロのフリーゲージトレインを開発させるそして山陽新幹線に乗り入れないのをあなたも望んでいますね。
@melon8249
@melon8249 Год назад
次に参ります電車は○時○○分発かもめ○○○号新大阪行きですとかになったら︎💕
@user-by8tx8jz7n
@user-by8tx8jz7n Год назад
かもめ つばめは各駅停車ですから博多行きのみになりましょう。ですので仮さくら 仮みずほ新大阪行きになりましょう。
@氷咲時雨_スノラビ
@氷咲時雨_スノラビ 5 дней назад
​@@user-by8tx8jz7nかもめは映像にもあるように殆ど通過する便や各駅停車のもあるので、もし直通するとなったら、種別名が増えるでしょうね
@ch-kk3vd
@ch-kk3vd Год назад
新幹線もハイビームと、ロービームってあるんや
@himufumu
@himufumu Год назад
心なしか、さみしく見える〈西九州新幹線〉 (;o;) 多分佐賀の許しがないから、だと……… 距離短いし、福岡まで走れるのになぁ🚄
@user-by8tx8jz7n
@user-by8tx8jz7n Год назад
西九州新幹線の車両はかもめは山陽新幹線にはまことに乗り入れませんか?
@user-gochiusakafuchino
@user-gochiusakafuchino Год назад
博多乗り入れはいつだろうな
@user-ef9mj7gm8k
@user-ef9mj7gm8k Год назад
西九州新幹線は博多まで全線開業を望んでいる理由は名古屋、大阪、広島から長崎へのアクセスが早くなる事
@user-by8tx8jz7n
@user-by8tx8jz7n Год назад
低速時速270キロフリーゲージトレインを山陽新幹線へ乗り入れなしへを開発すること 武雄温泉〜新鳥栖は在来線の路線を走らせること 在来線で複線 高架 線形が良いは他の路線も在来線を生かすことを願います。
@januszposwist
@januszposwist Год назад
WSZYSTKIE SA WYJATKOWE I PIEKNE 😀
@nottelling8129
@nottelling8129 Год назад
(In my opinion) the 700 series just gets uglier with every new rendition. 700 looked good, N700 is pretty meh, but the only part of this N700S that looks good is the paint scheme.
@tuna2623
@tuna2623 Год назад
こんな速度なら遮音板要らないようなw
@LS-my3rj
@LS-my3rj Год назад
6両編成のN700Sも東北地方で走らせれば、360km/h出せたかしれないです。
@odiliusrailfans
@odiliusrailfans Год назад
外国で鉄道を見る予定はまだありませんか?少なくとも韓国か中国と台湾
@Tetsudo_daccha
@Tetsudo_daccha Год назад
海外はフランスやドイツの高速鉄道に興味をそそられますが今のところ行く予定はありませんね。
@odiliusrailfans
@odiliusrailfans Год назад
@@Tetsudo_daccha 特にロシアとウクライナの戦争の時点で、ヨーロッパはエネルギー危機を経験しているため、しばらくの間ではありません
@81sero
@81sero 2 месяца назад
一部お借りします
@Tetsudo_daccha
@Tetsudo_daccha 2 месяца назад
申し訳ありませんがダメです。使用を許可しません。 自分で現地に出向き撮影に行きましょう。 その方が良いものが撮れると思います。 自分自身の足で撮影に出向く事により喜びも多くなる事でしょう!
@Tetsudo_daccha
@Tetsudo_daccha 2 месяца назад
ちなみに「借りる」と言う事は返却が発生します。 これば収益が発生している「動画」である事をまず知る必要があります。
@user-by8tx8jz7n
@user-by8tx8jz7n Год назад
西九州新幹線 九州新幹線800系の車両は主に千葉県内にぴったりです。そして千葉県内の日本語アナウンスは男性ではなくて女性 千葉県内もJR東海が管理した方が赤字にはなりにくいでしょうから。千葉県内も韓国語アナウンス 中国語アナウンスありも合います。
@氷咲時雨_スノラビ
@氷咲時雨_スノラビ 5 дней назад
一応、水戸岡鋭治さんデザインだから、九州の方が向いてるかと
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