讓您尾速瞬間 +20Km/h的秘技... 

36:48 這是打磨器修改開闢盤 內溝珠洞的角度對吧 讓它的月牙灣的角度改成有點斜直溝 好讓他在加速補油門的時候 不會因為原本月牙灣的角度 影響大彈簧的作動 限制轉動的速度 而變成直上直下油門反應更直接 應該是這樣沒錯吧 可是我覺得這個方法 如果用不好的話 在騎的時候開閉盤內溝珠會噴出去 所以我想應該是另外一個方法 就是把開閉盤內溝槽 原本的月牙灣內溝槽的長度 稍微修改了一下 這樣原本的內溝槽寬度不變 但是長度變了 大彈簧就不會 因為內溝槽的長度 而限制原本的轉速 可是內溝槽長度又不能修太長 要不然轉到底之後 開閉盤外蓋會撞到碗公 這可是很考技術的 果然是老師傅厲害

修改開閉盤這招不是第一次看到，但是普利珠配方卻是第一次看到，老闆你太強了！

以我改車騎經驗，老闆是把開閉盤溝磨長，加長開閉盤行程而已，這樣皮帶可以更往內縮達到尾速！

厲害 要無比耐心讚

其實 在台灣這路上尾速.....見仁見智，我是起中三重三輕(原廠3重配3輕)PS 其他都原廠配備 而且這上面表是快樂表，GPS比較準如我機車GPS尾速下只有90出頭(部過表已經在100出頭了) 台灣道路其那麼久都是走走停停，真的要拉速的地方也不可能一直都有，至少我跑過1/3/13/17/19才會需要尾速，但逆風情況又雙載，有70就偷笑了，市區道路也沒辦法給妳拉尾數

老闆，g5化油器 150十吋胎，會建議怎麼配啊？

這位老闆改的很利害~~

讚喔!老闆真厲害!

詢問一個機車啟動運轉問題，某日早上發動機車，一觸即發，熱車後怠速突然熄火，熄火後很難發動，連續一個禮拜後，變成停紅綠燈也會熄火，接著發現催油門加速無力，很難一下油門催到90以上(本來這台機車，試過可以加速100以上)…… 油門變成緩慢加速到70慢慢爬到80就很難再上去了。接著一個禮拜後連早上冷車要發動機車，必須催油門補油，勉強才能發動，油門放掉馬上熄火……此為syn 噴射150京賓 ecu在斜板內，節流閥在馬桶下方，節流閥上面有一顆怠速普旁通閥……請問……那麼這台機車，大概哪裡出問題，方便告知一聲嗎…謝謝……🤔

我一餐大概吃750粒米，老闆改車很厲害 經驗值很強

老舊小綿羊 修一修 然後報廢了 太晚看到影片 看完收穫滿滿 謝謝

良心老闆啊! 想當初我學改車...師傅就很芭樂... 碗公 離合器來令...開溝都是用銼刀...磨到七孔流血啊....磨得差不多了...師傅就跳出來...嘿嘿你這樣磨太慢...我這邊有枯濫打...挖勒ㄍㄢ! 現在很少車行願意向老闆這樣幫忙調教...畢竟錢少耗時...後面一堆車在排隊~"~

謝謝感恩😁

我是RS Zero 100 現在覺得全原廠沒力想改傳動 請問預算抓2000-3000的話建議先改哪些零件可以提升速度，感謝🙏

套管適當的車尾速會更好

好可惜沒有看到改造開閉盤的過程喔

請問老闆的機車行在哪裡？

之前騎4U 100，原廠無改尾速就跑97

大哥請問傳動外蓋敲開後外圍不是都有墊片?我看你的沒有，可不裝嗎？

老闆 請問RS55缸 建議怎麼搭配珠子 目前全7 大彈簧1500 是否有更好的搭配方式 不重視尾速~ 您的影片真的拍得很好 ~ 謝謝您 ～ 辛苦了!!

請問我rszero配6克就會超轉斷油時速限制在80幾，影片中這台看起來不太像超轉斷油。請問我該朝哪個方面去破解

感謝分享密技

受益良多

我也有一台同款的老機車耶

老闆你好rs化油原廠，開閉盤建議用直溝還是曲溝好呢，謝謝

今天我才去問機車行開閉盤..請問可以從新上油嗎....店家回我說..開閉盤只能換新的... 看完你的影片我決定開始學傳動的部分...

好可惜看不到改造開閉盤的過程喔........

很兇個性很毛

我的車 是 YAMAHA RS ZERO 100，前幾週也是尾速上不去，碼錶顯示90km 但我另外有使用GPS測出 時速 85km 就上不去了，換了 普利珠 $600(先換)提升3km、離合器$900(後換)提升3km之後，使用 手機 GPS測出尾速 90.9km，但時速碼錶顯示 99km，時速碼錶 顯示尾速 92～99km 之間，無風甘擾時 尾速可以ㄧ直撐著不掉甚至在往上升呢！

您好，我自己也很喜歡DIY 請問能否加你的賴訊問一些知識嗎？

最關鍵的地方沒有看到...我也沒眨眼....還有影片可能沒有修剪好....後面都是黑幕....

請問我many110原廠無改， ，大彈簧換1500轉，要怎配珠才有起步中速尾速，目前全原廠珠跟彈簧，起步變慢了，中尾速順順的100

江湖一點訣說破不值錢

你好，请教师傅 我的摩托是yamaha 155cc 我跟你的改法做了，但我的pulley roller 要放多重的？ 原广的1粒珠重13g. 我现在应该要放多重的珠才是最好。谢谢

爬坡力會提升嗎？

老闆 抱歉請問 我gsr125 08 化油 需要爬山 但是定在30時速 5500轉 上不去 。好像被另一個老闆原地空轉給催壞了 （原本有時速 40 ）。 請問怎麼救？大彈簧原廠的 普利珠也原廠的 謝謝！ （希望爬山時單人，時速到60就好，對了，我是買二手的）

請問 GP125 要改《大彈簧》跟《滾珠》，要怎麼配呢？你們店在哪??

原廠前盤的珠道設計讓珠子無法跑到最外側...能跑滿盤真的好疑惑噢？！

我一餐吃10000顆米，一天除了早餐三明治，午餐晚餐共20000粒@.@ 我以前給老闆改過“煙檔共”，剛好最近搬來台南，下次機車保養再去貴店光顧XD

我想請問一下 我的krv改裝傳動一開始沒有問題 騎了5xx公里後 出現熱車時低速起步4千轉時速0~20會有磨到像刮鐵的聲音過時速20就沒聲音了 想請問大大 問題出現在那邊 改裝新手不太懂

請問店在哪? 7期迪爵被封印住 都上不了100

我的秘笈是買黃牌就可以加20了

重有尾速但是起步慢我多用原廠暨ＸＤＤ

照理說原廠你沒磨珠溝+普利盤 怎樣都很難滿盤 所以普利盤是得修改或是改裝盤必改 然後1500轉太硬了 1000轉配全五克或是4.5上下 普利盤磨掉一層小平面 最好拿去給人車 然後珠溝尾巴那磨掉一些變薄點 尾速包你上110 記得當時玩RS時 改裝盤沒幾個 就koso 等三四種 最好的叫做黃金龍普利盤 因為跟原廠一樣有普利盤油封在套筒那 我的第一台車就是祝水改RS龍頭鼓煞改碟煞 當時在全台彎應該是第一個這麼改的 砸兩萬多吧！ 身邊朋友也都在玩RS三代四代的世界 當時還在近戰一代 GTR一代 剛滿18歲玩車的日子 原廠基本都能跑到115以上喔！ 我後來改55缸後 都插表了 GPS117吧！ 起步一口氣吹底也能孤輪阿 只改六溝開閉盤 換直溝 離合器原廠 小彈簧原廠 大彈簧一千轉 珠子5克 都還記得那時改車情況吧 普利滿盤很重要 沒滿盤你要尾速幾乎不可能

總算沒作白工🎉🎉😂

استمر بمحتواك

我珠子配7g 8g各3顆 起步快中還好尾數不是很理想是要改多少配多少會比較好

我一餐吃大概56249粒米

普利墊片是用0.05mm的嗎

看不懂哪裡有教學，拉尾速，，看不懂

這才真的是用心改車

我的猜測原廠開閉盤是彎勾改直勾，讓開閉盤直接全開

影片也太長了吧

尾速快沒啥用～

機車馬力加大，排氣管可以不吵的改裝那才是神人 現在排氣管聲量也會被罰錢.... 現在在找可以壓低排氣管音量的方法

不可思議....

太實用啦!!大推!!!!大推!!!!大推!!!!大推!!!!大推!!!!大推!!!!大推!!!! 十號我下班就過去你店裡報到.我也要提升尾速...