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谷田部最高速 炎の0-300km/h加速テスト V OPT 046 ⑤ 

VIDEO OPTION
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※動画内の情報は当時のものです
暴走機関車・稲田デエジロウの 炎の0-300km/h加速テスト
#最高速テスト
チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。
火曜・木曜:新作
月曜・水曜・金曜:旧作をUP!!
Tue,Thu : New movie
Mon,Wed,Fri : Clasic movie Update!!
※著作権上の都合により、音声が無い・小さい箇所があります。予めご了承ください。
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・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します
・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。
 乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に
 法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。

Опубликовано:

 

16 окт 2024

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Комментарии : 22   
@SK1990H211
@SK1990H211 2 года назад
HKS派の自分は当時、 V OPT 046のVHSで、このシーンばかりを繰り返し何十回と観てました。
@oreoreon
@oreoreon 4 года назад
BCNR33はアテーサあるとは言え 別格のタイムだなぁ
@kishihuka
@kishihuka 6 лет назад
いまやHKSの社長になったんですよね
@Zakky-ye4nx
@Zakky-ye4nx 3 года назад
26の9000回転 ツインウェイストゲート開放音は いつ聴いてもシビレる‼️(*´▽`*)
@mcfry708
@mcfry708 4 года назад
時代は凄いなー この時代はほぼタービン交換で900馬力ふり出してたけど 今となっちゃ2.8リッター化、Vカムシステムを導入してタービン交換すれば1000は軽く凌駕してるもんなー
@rz-ej7yy
@rz-ej7yy Год назад
だからゲート音が今より高音なのか?
@mcfry708
@mcfry708 Год назад
@@rz-ej7yy  今は無理なチューニングを求めない時代になってね 今は800馬力でも使い方次第で10万km耐えられる可能性すらある程に進化してるよ。 当時の800馬力じゃ不可能だった技術だね
@rz-ej7yy
@rz-ej7yy Год назад
@@mcfry708 詳しい返信ありがとうございます! やっぱりブースト高いと良い音が出ますか?
@mcfry708
@mcfry708 Год назад
@@rz-ej7yy ビックシングルにゲートなら物凄い音出るかもね どちらかと言うとFDのゲートの方が迫力あるよ
@LankeyCanadian
@LankeyCanadian 6 лет назад
Why are there captions for the language they already speak but not anything else
@yuyu21100
@yuyu21100 5 лет назад
凄すぎる!HKS
@7775-q3j
@7775-q3j 9 месяцев назад
ビーレーシング今井さんご冥福をお祈りします闘病ご苦労様でした
@vspecn1
@vspecn1 2 года назад
2:37 現HKS社長! (2021.11.23 20:55 JST)
@しおさば-j4u
@しおさば-j4u 5 лет назад
向井氏この帰りにぶつけられて記憶喪失でしたけ?
@LASREPLASMA
@LASREPLASMA 4 года назад
ぶつけられて記憶喪失になったのは白のS14だから違う
@flatsixer
@flatsixer 3 года назад
if only yatabe was still around :(
@seba_bustamantev
@seba_bustamantev 2 года назад
nice video
@dcapache
@dcapache 6 лет назад
México 🇲🇽
@lokejw5264
@lokejw5264 9 месяцев назад
Rip bee racing imai chan
@ugiperformance9495
@ugiperformance9495 4 года назад
chhhiiiiiiii RROOOOOOOMMMMMM
@ばってん3
@ばってん3 6 лет назад
なんで、こんなDVD今上げる投げ銭やな。
@lokejw5264
@lokejw5264 9 месяцев назад
Rip bee racing imai chan
Далее
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