00:00 開始
00:29 Subaru BRZ
06:13 Porsche Taycan Cross Turismo
11:52 Audi RS3 Sportback quattro
0-100 2.X秒爆出去雖然可以過一時之癮，但始終行彎路才是汽車的精髓，2022上半年香港有哪幾部新車行彎路最耍家兼且有趣？排名不分先後。
【趣彎村村民一號：Subaru BRZ】
2012年初代的Toyota 86和Subaru BRZ以200匹車來講懸掛剛硬得超乎尋常，四支吸震筒足以洞穿地殼直透地球核心，來到第二代Subaru BRZ也不見得大幅軟化。
排氣聲仿如沒有經過特別過濾或阻隔，直接透進車廂。車廂陳設不算新穎，Subaru官方解說是「要司機者集中於駕駛」。當世界著重於舒適、隔音、數碼、科技味以及over design，第二代Subaru BRZ卻很懷舊，另方面來講，於彎路的趣味卻是濃到出汁。
【趣彎村村民二號：Porsche Taycan Cross Turismo】
電動車=悶？一般房車加推旅行版，又或略微升高車身的輕越野版，必然以靈活來兌換實用性？
之前的Porsche Taycan是TopGear試過最不悶的電動車，2022年Porsche Taycan Cross Turismo雖然車尾變大，車身變高，卻一樣不悶，而且可以說是為彎路而生。留意Porsche Taycan Cross Turismo的彎路之趣並不關乎馬力，而是......
【趣彎村村民三號：Audi RS3 Sportback quattro】
Subaru BRZ和Porsche Taycan Cross Turismo 似是反宇宙，Audi RS3 Sportback quattro則是兩者的中間 ，既有先進技術亦有傳統駕駛風味。
五汽缸好少見，保證頭段加速力不會薄弱，卻又沒有六汽缸沉重，遇上慢彎時可以好快彈射出去，而且五汽缸聲效於彎路加速減速時要比不少四汽缸叫得更刺激。
Audi RS3 Sportback quattro車身細得來又抓地力強的四驅，RS torque splitter讓左右後輪動力自由調配。《頭文字D》故事中的汽車要不是車仔細卻無力，要不是大大力但太笨重，Audi RS3 Sportback quattro卻是面面俱圓的趣彎村村民。
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29 июл 2024
