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車検【ビートレストア】inspection【Restoring a Japanese K-Car BEAT】 

Ma-san Garage
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10年放置のビートをレストアします。
今回はいよいよ車検に行って公道を走ります
ホンダビート 1991年式
走行9万8,000キロ
次回の動画
タコメーター修理とダッシュボード掃除
• タコメーター修理とダッシュボード掃除【ビート...
前回の動画
幌の交換②
• 幌の交換②【ビートレストア】Exchange...
ビートのレストアを最初から見る
• ビートレストア【Restoring a Ja...
車検での費用
   車検取得までの費用
車両 10,000
サービスマニュアル構造編 8,185
パーツリスト 10,260
   車両関係合計 2万8,445円
フューエルポンプ 11,500
タンクシーラー 6,790
錆取りクリーナー 2,890
フューエルストレーナー 7,140
ベースパッキン 558
フューエルセンサー 4,421
ワッシャ8個 1,341
  フューエルタンク合計3万4,640円
オイルフィルターエレメント 323
エアクリーナーエレメント 1,814
点火プラグBKR6E-11 1,260
エンジンオイル 1,000
ミッションオイル 3,945
バッテリー 3,769
クーラント 749
 エンジン・ミッション合計1万2,860円

キャリパーO/Hキットフロント 3,121
キャリパーO/Hキットリア 2,365
ブレーキホースフロント 6,998
ブレーキホースリア 7,474
ブレーキパッドフロント 3,121
ブレーキパッドリア 2,689
キャリパーピストン 3,046
ブレーキローター 16,416
タイロッドエンドブーツ2個 1,879
ホイール&タイヤ 23,800
ホイールナット 2,000
   足回り合計7万2,909円
ヘッドライト塗料 2,480
ワイパー2本 2,574
ワイパーアーム運転席 2,640
ワイパーアーム助手席 3,240
カウルトップシール 1,518
フロントアンダーカバー 3,260
ボルト(16個) 736
ボルト(5個) 977
スペアタイヤ下パネル 3,030
クロスビーム 2,400
  フロント周り合計2万2,855円
マフラーガスケット 1,836
フランジボルト 929
O2センサー 7,980
   排気系合計 1万0,745円
幌 84,240
フレーム 12,270
ステンレス幌用フック 6,125
ファスナー(ホック) 993
リアエンドフレームボルト 486
ナイロンワッシャー 810
ケーブル 2,030
    幌合計10万6,954円
空調ツマミ 637
ペダルストッパー2個 1,160
運転席シート 6,224
ドアミラー 4,730
 その他いろいろ合計 1万2,751円
自賠責保険(25ヶ月) 25,880
重量税 8,800
検査手数料 1,400
テスター屋 2,000
発煙筒 600
    車検合計3万8,680円
総合計 34万836円
●まーさんのツイッター
/ yamada911
まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
まーさんのチャンネルでは、クルマやバイクを修理したりレストアしたり壊したりする動画を中心にアップしていきます。
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5 сен 2024

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Комментарии : 528   
@user-mi7cr1mi2z
@user-mi7cr1mi2z Год назад
ポリバケツ色(自分的には空色)ホンダ軽トラHA4とHA3を愛用してます。エアコン無しですので、2連扇風機をヘッドレストの上に取り付けてます。タコメーター用信号は運転席下、サイドブレーキ根元付近の青色配線でした。小さなPivot製
@o3papa
@o3papa 5 лет назад
軽自動車の検査場、あんな場所にあったんですね。 初めて知りました。 ということは、実家から帰る時は数十メートルのところをニアミスしてた・・・(笑) NAの軽って楽しいですよね。 私は、ジムカーナにハマりだした頃、ミッション保護のため、ダブルクラッチを覚えるために、同級生の修理工場で2万円のミラを購入して、それこそ停止する時は、いつもダブルクラッチ(笑) おかげで、今ではダブルクラッチじゃないとシフトダウンできなくなりました(笑) 550の軽でしたが、エアクリーナーの蓋を何かの缶のフタに交換してドーナツの中央部だけ隠すようにしてたので、吸気音が大きくて好きでした。 全開で加速しても、夜の名古屋のタクシーの普通発進とどっこいだったので、ホントに楽しめましたね。 なので、ビート、ちょっとうらやましいです^^ 今後も楽しみにしております。
@user-oh3cf5pr1o
@user-oh3cf5pr1o Год назад
アクティトラック4躯HA4(1994)を雪道や農道用として延命しています。2躯HA3(1997)は舗装路で常用しています。ステアリングやシフトノブ(S2000用)を交換してます。ビート感覚で楽しいです。八千代工業で同じ製造ラインだったと思いつつ、、、
@user-wz7bt9qi9z
@user-wz7bt9qi9z 5 лет назад
見てるとカプチーノ手放したの思い出します。つい2年前まで乗っていましたが、妻の妊娠によりファミリーカーに買い換えでEA 21(カプチーノ) F50(シーマ) E39(525i) U71V(クリッパーバン)を手放しました
@user-vu7cd6zl8u
@user-vu7cd6zl8u 3 года назад
僕は、ダイハツコペンに乗っていますが、ガンガン飛ばさなくても楽しいです!
@ana-kz3fj
@ana-kz3fj 5 лет назад
18年経過してるので、重量税8800円ですね。 まあ 元が 6600円だから それほど高くはなっていませんけどね。  ただ、古い車だからといって 重量税あげるのは どうかな?と思います。
@TeaPK3000
@TeaPK3000 4 года назад
ビートは9000回転まで回るんですよね実は。以前少し乗る機会があってパワーよりもそこに驚きました。
@size-leopard-1445
@size-leopard-1445 5 лет назад
一時停止を全て無視ですねぇ。 他のコメントにもありますが、仕事柄気になります。 一時停止はトロトロ前進する場所ではありません。 確実に止まらないと、見えない場所でお巡りさん見てますよ。 っていうか自身の安全のためです。
@dekopac311japan2
@dekopac311japan2 2 года назад
ビート、発売直後に一度だけ乗ったことがあるのですが、そのときの運転の楽しさを思い出しました。お疲れ様です。
@user-bn8fg4su4x
@user-bn8fg4su4x 2 года назад
15:00 ローン組んで新車でs6買いましたが運転していると初めてビートを運転した時の楽しさが脳内でチラついて結局s6売ってビート買いましたw
@Rondadoreronda
@Rondadoreronda 5 лет назад
一連の動画で匠の技を拝見し、感動しました。
@juntake13
@juntake13 5 лет назад
幻の平成33年ですね
@user-xh2dh3lq4z
@user-xh2dh3lq4z 5 лет назад
一時停止不停止ですよ! 気を付けてください!
@user-hc3ll4uc7l
@user-hc3ll4uc7l 3 года назад
いつも通ってる知ってる道が出てきてびっくりしました(^^;;
@user-nu5uq1ot2i
@user-nu5uq1ot2i 5 лет назад
ステッカーの正しい貼り方をはじめて知りました。
@hr4760
@hr4760 5 лет назад
ビートが発売された頃、あの車に乗りたいと親父にせがんで近所のプリモ店へ試乗しに行ったのを思い出しました。あの日は快晴でフルオープンにして国道を流したのですが、爽やかな風に揺られてとても心地よかったのが印象的です。当時はまだ小学生でしたけど、大人になっても忘れられない名車ですね。レストア完了まで楽しく拝見させて頂きます。
@Tsubastien
@Tsubastien 5 лет назад
手間をかけて直して乗るのは楽しいですし、愛着が湧きますよね!
@Yama-ih3vf
@Yama-ih3vf 5 лет назад
奇跡の生還みたいで感動しました。 本当に頑張らないと普通に流れに乗れないけど、走ってると 楽しいです。 こんな気持ちにさせる事が多くの人に今も愛される理由かも。 ビートのレストア頑張ってください。
@kazumori9527
@kazumori9527 5 лет назад
クラッチ操作、ギア入れ替えなどの四六時中やる事が多いマニュアル車に加え、 まして90年代ホンダ車、そしてビートとなることで楽しさや面白さが倍増となると思います。
@entanglement2023
@entanglement2023 5 лет назад
後ろの視野が狭いのがお茶目(後ろの窓の下の黒い部分が広い)
@ma-s
@ma-s 5 лет назад
実際にルームミラーを見てみると、下方向の視界はじゅうぶんあります。
@entanglement2023
@entanglement2023 5 лет назад
@@ma-s もともとがそんなに視界良くないですから大して変わりないですよね。私は過去に所有してたので気が付いただけで普通の人は全く気付かないでしょうね。
@majiyo1
@majiyo1 5 лет назад
軽で座席位置が低く、特にマニュアル車は速度が出てないのに、スピード感ありありでミラL250とかもそうですね。エンジン音ですが何を基準にされてるか分かりませんが、静かなスポーツカーはどうなんでしょう?ウラカンとかは逆にスポーツモード(煩く目立つモード)もあるぐらいでサイズの小さい軽スポーツはいいのでは?と僕は思います
@921Mickey
@921Mickey 5 лет назад
エンジン音が最高ですね。楽しさが音からすごく伝わってきます。
@gt14b4
@gt14b4 5 лет назад
最高の動画をありがとう! なんかとてもうれしいです。
@ma-s
@ma-s 5 лет назад
ありがとうございます。
@tizmon
@tizmon 4 года назад
部品代だけでこれだけかかるのですからまーさんのようなスキルと環境にないない者にとってはこの上に工賃な訳ですから家庭菜園の野菜とは比較にならない節約だと思いますよ。何より手は抜いてない事は確信出来るのですから。車の整備他人に任せてると手抜かれてないか常にどっかに引っかかってますからね。そして反対にこういう動画見るとあまりの大変さに工賃高いの納得したり、もっと言うと手抜きしないと商売にならないと思う気持ちがわかる気になってしまってまた困ったりね。色々考えさせられます。
@partyboy_4902
@partyboy_4902 5 лет назад
いい音してますね。 動画見てるだけでワクワクしちゃいました。
@kfz222
@kfz222 5 лет назад
最後の費用計算が出演者紹介みたい。
@user-ze2yq9ho5u
@user-ze2yq9ho5u 5 лет назад
ビートの動画を楽しみに観てきた視聴者にとっても嬉しい瞬間❗️ おめでとうございます㊗️
@user-oo4vh1md6r
@user-oo4vh1md6r 5 лет назад
初めまして、この車検シリーズや普段の整備動画は私の車に対する愛情を保つための栄養になります。ありがとうございます。一発合格おめでとうございます。しーちゃんお疲れ様でした。
@matti5693
@matti5693 5 лет назад
めっちゃ楽しそう 素敵なコメント  いいなぁ~ 憧れます。
@MaruOjyaru
@MaruOjyaru 5 лет назад
車検合格おめでとうございましす。おんぼろビートが34万円で蘇るなんて流石です。ホンダの四輪バイクかっこいいです。
@subarist_1231
@subarist_1231 5 лет назад
ビートではありませんが、6年前にやむなく手放したコペン(初代)を最近また購入しました! 力は無く室内も狭い……ですがコペンを運転する楽しさが忘れられませんでした✨
@banawai
@banawai 5 лет назад
これだけ手が入って同じコンディションのを店で買ってもこの値段では買えないと思いますね。自分で整備出来るって素晴らしい。
@0242OTFT
@0242OTFT 5 лет назад
11:03 白煙吹いてるのかな?
@kunn-qz3ib
@kunn-qz3ib 5 лет назад
乗って速い車より 乗って楽しい車 素敵!
@user-ln9qh2ry2p
@user-ln9qh2ry2p 5 лет назад
車検永久的に続くのはうれしいことですね👍
@user-to1zo9tg6m
@user-to1zo9tg6m 5 лет назад
あー  ステッカーの張り方 目から鱗でした。ああすれば上手く貼れますね。いいこと知りました。ありがとう。あとステッカーをナンバーの上のバンパーにすればいいと思った。
@superdry-hr
@superdry-hr 5 лет назад
すごい近所走ってて親近感ハンパないです😆
@vtubercutchannels
@vtubercutchannels 5 лет назад
レストアは 損得勘定 だけじゃない
@natsubayashi
@natsubayashi 5 лет назад
ミッションの入りが良いのが第一印象でした。車検合格おめでとうございます。
@4970taxi
@4970taxi 5 лет назад
損得勘定ではないですよね 手間暇掛ける事で物語が生まれて、幸せな気持ちになる その事が大切だとおもいます。 ステッカー格好良い‼️
@tik888
@tik888 5 лет назад
無事車検合格、ナンバー取得、おめでとうございます!!
@user-cm9cu1jh3d
@user-cm9cu1jh3d 5 лет назад
最後にステッカーを貼って締めるとか編集すげーうまい! おまえはおれのもの!みたいですね
@manrd6
@manrd6 5 лет назад
車検合格おめでとうございます!!!DIYでやるレストアはズバリ満足感ですね。 ユーザー車検オンリーの私にも良く分かります。どこまで仕上がるか楽しみです!
@user-tb5wk6fi7c
@user-tb5wk6fi7c 5 лет назад
私も3日前に名古屋で検査受けてきましたよ。 まーさん目線だとまた新鮮に見れて嬉しい。
@show0312
@show0312 5 лет назад
懐かしいな 友達が峠爆走してたな〜 室内に響くエンジン音がご立派なのが楽しい車ですよね。
@yonejitech.8961
@yonejitech.8961 5 лет назад
良いですね~。すべては、ロマンと、己れの達成感の為ですよね。
@user-ou7qx9wu9r
@user-ou7qx9wu9r 5 лет назад
楽しく拝見させて頂きました。自分で直して乗るから楽しいんですね!愛知の方は車好きな方多い気がします。
@dcrlcrab1283
@dcrlcrab1283 4 года назад
粘着式ステッカーは直接塗装面へは貼らずに 一旦マグネット式ステッカーへと改良してから貼った方が良いと思います www.amazon.co.jp/dp/B001D7WNNQ/ref=cm_sw_r_tw_dp_U_x_izaGEbY44TRAV
@user-do3tp2fj5q
@user-do3tp2fj5q 5 лет назад
車検通過、合格おめでとうございます。
@user-px2gt8es9g
@user-px2gt8es9g 5 лет назад
古いものを直して乗るのはロマンなのです
@hassy841
@hassy841 5 лет назад
車検取得おめでとうございます。 スピード出さなくても楽しい、これこそ軽自動車の本質ですよね。 私も長く三菱ミニカの5速に乗ってましたが、いろいろいじったり整備したりして快適なクルマに仕上がりました。 元々軽いから加速するときも2000くらいでシフトアップしてもジワーッといつのまにか流れに乗れるくらいでしたし。 使いきれない300馬力より使いきる50馬力ですね。
@tapdac
@tapdac 5 лет назад
いざ公道に乗り出せる状態にしたというのは大きいですね。改善もトラブルも走ってこそわかる事が多そうですし。 そして『そういうことじゃない』は重要ですね。超重要です。
@user-qe2ke9ce6g
@user-qe2ke9ce6g 5 лет назад
車検取得おめですwビートがこれからどうなって行くかめっちゃ楽しみです!!
@yusukenishioka1732
@yusukenishioka1732 5 лет назад
>>「そういうことじゃない」 粋ですよ!素敵!
@tnori19781
@tnori19781 5 лет назад
体験を買うと思えば、出費も無駄ではないですよね。きのうも東海環状道をドライブして長良川を見てきました。健康なうちにいろんなことを楽しみたいと思います。 (´ー`)
@gt-rmonozuki2002
@gt-rmonozuki2002 5 лет назад
レストア&車検取りおめでとうございます。 現在の高性能車を新車で楽しむのと古いのをコツコツと自分なりに仕上げるのとでは趣旨が違いますし喜びも違いますね。 自分はビートと同じ位の年代?古いムーブ(L602S JBJL)を新車購入以後23年間調子良く維持する事に喜びを感じています。 チューニングと呼ばれる事は何もしていませんがいつ乗っても気分良く乗れるのは違った意味で価値ありだと思っています。
@satorunatt
@satorunatt 5 лет назад
今後のレストア動画、楽しみにしています。
@user-wn4pb2sy8q
@user-wn4pb2sy8q 5 лет назад
お疲れ様です。動画見させてもらいました。自分のも10年前にプライベートで不動車ビートを蘇らせました。車に乗って30年くらい経ちますがこれを超える車はないです。
@EpicTyphlosionTV
@EpicTyphlosionTV 5 лет назад
I wish they sold Honda Beats in the USA, they're cute, and very light cars!
@viktorlarsen8255
@viktorlarsen8255 5 лет назад
Is there any kei cars that are or were available in the states?
@BKK-Japan1
@BKK-Japan1 5 лет назад
Epic Typhlosion What about AZ-1? I think best much for USA too.
@EpicTyphlosionTV
@EpicTyphlosionTV 5 лет назад
@@BKK-Japan1 Oh yeah, the AZ-1 is also really cool!
@kent79654432
@kent79654432 5 лет назад
遅いし、狭苦しいし、うるさいし、荷物ぜんぜん積めないし、雨漏りするし、乗り降りは大変だし、ハンドル重いし。でも、オープンで田舎道とかトコトコ走ってみると、楽しくて楽しくて、そんなの全部許せちゃう車です。
@user-fe2kk7ck4x
@user-fe2kk7ck4x 5 лет назад
kent79654432 高速なんか最高
@Gonta-xl5lz
@Gonta-xl5lz 5 лет назад
元気に走るビートは自分の車のように嬉しいですね。 祝!祝!祝! ブルーミラーがきれいですね。 タコメーター全開で走るのたのしいですよね。2人で乗ると全くすすみませんけど、毎晩ビートで筑波山走り回ったのが懐かしい。高速は目線の高さは、丁度、トラックのタイヤの高さで怖かった!
@katsuo0320
@katsuo0320 5 лет назад
友人がカーニバルイエローの無限エアロ&ホイールのビートに乗ってます。 彼いわくこれは車ではなく四輪バイクとのこと。公道でも捕まらない範疇でエンジンぶん回して楽しめる最高の相棒だと言ってました。 一度となりに乗せてもらってドライブに行きましたが、途中で寄ったカフェの駐車場から出るときに若い女の子たちに「うわーめっちゃいいなぁ~」って言われて(自分の車ではないのに)とても気持ち良かったです←こういう要素も大事かと思います笑 オーナーの彼はもちろんニヤニヤと笑っていました笑
@user-yy3xq3fo9c
@user-yy3xq3fo9c 5 лет назад
kent79654432 全然良いとこなくて草
@nonames774
@nonames774 5 лет назад
@@user-yy3xq3fo9c  「欠点があっても全部許せる車」って、そうそうないでしょう。
@7504559
@7504559 5 лет назад
初期型のCR‐Xsiに乗ってました 運転する事が楽しいと思わせてくれたクルマでしたね この動画を見てビートに乗りたくなりました
@user-on6et6tv8c
@user-on6et6tv8c 5 лет назад
安全に危険を楽しめるビート エンジン音が良いよね
@pyonta072
@pyonta072 5 лет назад
昔乗っていたCR-X SiRを思い出す・・・ ビートはいいご主人様に拾ってもらってよかったね~
@pantani6604
@pantani6604 4 года назад
私の運転免許と同じだ>切れない
@user-zg2iu4rn9l
@user-zg2iu4rn9l 5 лет назад
公道走れるようになって良かったですね。すばらしいです。
@usausa2407
@usausa2407 5 лет назад
まーさんのビートドライブ見て、昔寿司屋のアルバイトの出前で30Vの2ストアルト乗ってて、遅いんだけどめっちゃエンジンフィール楽しかった記憶が蘇りました。
@takfamilybandii4963
@takfamilybandii4963 5 лет назад
おっしゃる通りですね!損得ではありません。私も1999年式のロードスターをあれこれカスタムして楽しんでいます。所さんの言葉を借りれば、「創意工夫」する事に意味があると思います。 ちなみに70坪ほどの土地で、無農薬野菜栽培も楽しんでいます。人件費、農機具、有機肥料等を考えれば大根1本500円以上になると思うのですが、コストではなく楽しさ、生きがいを得るために頑張っています。 なんの苦労もない人生はつまらないです!
@yutan15silvia
@yutan15silvia 5 лет назад
飛ばさずとも、普通に走っているだけでも楽しい。 今となっては稀少ですよね、そういう車。
@user-ub4zf1ij6h
@user-ub4zf1ij6h 5 лет назад
可愛いですね、羨ましいです、この頃の車が大好きです。
@user-ph3gl4mo9w
@user-ph3gl4mo9w 5 лет назад
おめでとうございました。思いの外早かったですね。
@user-bi7tv4bi5r
@user-bi7tv4bi5r 5 лет назад
修理代にかかったお金の話わかります。家庭菜園もそうだけど、釣り人の中にはどう考えても魚屋さんで買った方がいいじゃないのって道具にかけています、愛情を注ぐとか趣味を満喫するなどはそうゆうものだと思います
@4G94H77W
@4G94H77W 5 лет назад
車検合格おめでとうございます。 馬力無くても楽しい車は楽しいモンです。
@user-rs2vz5wh6b
@user-rs2vz5wh6b 5 лет назад
音だけ速いクルマ、バイクって安全に音を楽しめていいですよね!
@mevius6591
@mevius6591 5 лет назад
車検合格おめでとうございます。 ビートは良い音しますね、聞いてるだけで飯三杯いけます。 近所の廃車置場にビートがあるんだけど誰か買ってレストアしてあげてほしい。
@user-bo5fp4il2x
@user-bo5fp4il2x 5 лет назад
ついに、ビートも車検合格。見よ!!!!まーさんの満面のドヤドヤ顔。年始早々、ブレーキキャリパー組みで、インフルエンザにかかって、生死の境をさまよったまーさんからは、とても想像できませんね。 赤いBMWR1100RSの車検合格にひきつづき、この幸せ者めと嫉妬しちゃいます。 桜吹雪のなかを、疾走するオープンのビート、そして、独特のボクサーエンジンの響きを流しながら、BMWR1100RSの華麗なコーナリングを、ビデオで見せてください。期待しています。
@solidstatedragon6354
@solidstatedragon6354 5 лет назад
そうです、そうなんです。BEATは実際乗ってみないと良さが解らない車なんですよね。遅いんだけど楽しい。 低いドライビングポジション、素晴らしいシフトフィール、バランスの良いブレーキ、MRの安定感。
@zerryzonbiroid1395
@zerryzonbiroid1395 5 лет назад
初めてコメントさせてもらいます。yzレストアあたりから視聴のみのファン50 歳です。アクロスのエンジン整備で自分もヤマハジールの整備に大変参考にさせて貰い勇気を貰いました。全然レベルは届いていませんが。レストア趣味でいつも思ってたお金と時間と手間を掛けてる事で、新車や程度の良い中古を買ったほうが、、ってコメントで私もこの気持ちは痛く感じます。でも自分の手で甦ってくれる機械がお金や時間が関係なく愛しく感じてしまうのは変態なのかもしれませんが好きです。解らないことを調べて思考の上実践して結果がついて来たときは自己満足に浸れます。まーさんの動画をこれからも楽しみにしてますので、よろしくお願いします。
@user-kk8bc1dy2e
@user-kk8bc1dy2e 5 лет назад
そう言う事じゃないんです。同感です。
@Nullpo08
@Nullpo08 5 лет назад
絶版車の一台が甦ったと言う事ですよね~。
@user-nw7qr2ok3b
@user-nw7qr2ok3b 5 лет назад
こうやって手間隙をかけて仕上げていくのがレストアーの醍醐味ですよね。ここからサーキット走行にむけての動画楽しみにしてます!
@sinya4171
@sinya4171 5 лет назад
凄く良く分かります。昔EG9フェリオSIR 今はバイクでDトラッカー乗ってますが低排気量のコーナリングマシンって街中乗ってるだけでも楽しいんですよね!峠やサーキット行くとさらに楽しい!
@user-tn9uk8dj4e
@user-tn9uk8dj4e 5 лет назад
まーさんビートの公道デビュー おめでとうございます‼ 私も昔、レンタカーのビートを 借りて、冬なのにオープンにして ドアも開けずに乗り降りし、助手席にロングヘアーの女の子を乗せて 髪を靡かせて走らせた事をまーさんの動画を見て思い出しました。 ビートは楽しい車ですね‼
@CormorantField
@CormorantField 5 лет назад
同じ色のビート乗りです。 ビートの作業を一通り見させていただきましたが、ここまで内部状態が良いと34万じゃ絶対に売ってないです。笑 ビートは頑張ってる感がすごく気持ちいいんですよね。 乗ったことのない人には古い軽自動車程度にしか思われないですが一度乗ると簡単には手放せなくなります。 動画の中で1速から加速されてましたけど、今度は人のいない山道なんかで6千回転くらいまで回してみてください。 高回転を始めた時のMTRECはもっといい音を響かせますよ。
@master-lk8mh5cb9p
@master-lk8mh5cb9p 5 лет назад
やったぜまーさん。オープンにして走りたい気分でもこの時期花粉が舞っててオープンにできないまーさん。Me too。
@user-gz3wt4dc1w
@user-gz3wt4dc1w 5 лет назад
Me too
@user-xt7pk7wn7e
@user-xt7pk7wn7e 5 лет назад
you to だぞっ!
@takaist64
@takaist64 5 лет назад
しーちゃんナイスヘルプ!。合格おめでとうございます。
@konantomo
@konantomo 5 лет назад
無事に車検が通って良かったです。レストアに一層力が入りますね
@toskwa3582
@toskwa3582 5 лет назад
車検ステッカーの豆知識を1つ 登録車の車検ステッカーは期限年の表記の位置が時計周りに変わってる
@oyama_masatoshi
@oyama_masatoshi 5 лет назад
レストア頑張ってください!応援しております。
@apple5826
@apple5826 5 лет назад
すごい今までの修理で30万以上なんですねやば ここまでできるとまじで尊敬します。 自分はオーディオ交換くらいしかしたことないです。
@user-qd9iz9fr7r
@user-qd9iz9fr7r 5 лет назад
素晴らしいです。
@user-zu9pw5ki9s
@user-zu9pw5ki9s 5 лет назад
ビートのレストアシリーズ大好きです、いい音してますね♪
@yuu1tv
@yuu1tv 5 лет назад
修理するほどかわいいと、むかしアルファロメオ乗っているが言ってましたが そういう境地ですよねキット
@kazumuta
@kazumuta 5 лет назад
車検合格、おめでとうございます! なんか自分もうれしいです! 新車買えば、いや、そういうことじゃない。て、よくわかります。 自分も以前平成2年式NA6に乗ってました。故障や雨漏りすごかったけど、自分で直して、維持して。ほんとにいとおしい奴でした。 水害で水没してしまい、廃車になってしまい、本気で泣きましたもの。
@chuxxxjp
@chuxxxjp 5 лет назад
おめでとうございます! 速くはないけど運転してて楽しいって所がマイカーのトヨタiQと共通してるかも!って勝手に思ってうれしくなりました。 まーさんの動画ずっと観ててビート乗ってみたくなりました。 自分もまーさんみたいに自分で車のメンテナンスできるようになりたいです。 動画とても参考になります。 これからも楽しみにしてます
@user-fk7kr2nr7o
@user-fk7kr2nr7o 5 лет назад
ついに路上復帰ですね ビ-トの心地よいエンジンサウンドが楽しみです
@user-ec7of2wd3q
@user-ec7of2wd3q 5 лет назад
良かったですね。車検通っておめでとうございます!
@kenkiri440
@kenkiri440 5 лет назад
いや~~~公道を走る姿に感激です!カッコいい!! 本当にまーさん、頑張ったと思います。 経費合計34万、それなりに掛かるんですね。 でも可動のそれなりの中古ビートは50~60万では買えないのでは・・・ 苦労しながら自分の手で仕上げた事に意味があると思います。 これからもビート動画楽しみにしております。最高!!!!!!
@kkokusaikcenter8920
@kkokusaikcenter8920 5 лет назад
S660オーナーがビートに乗ってその楽しさに驚いて、売却し程度のいいビートに乗り換える人もいるくらいです。たまりませんよね。あの乗り味を言葉で説明するのは難しいです。ですから、メーカーも部品の再販を始めたのではないでしょうか?
@chanhg.3673
@chanhg.3673 5 лет назад
おめでとうございまーす。 自分も19年眠っているビートちゃん起こしている真っ最中、まーさんの参考にさせてもらってまーす。 タンク、ポンプ、ECU,インジェクター、ご他聞にもれず、、、 まだまだですが、なんとか火は入っているところでーす。 楽しみにしておりますので、頑張ってくださーーい。
@ueino2023
@ueino2023 5 лет назад
ビートかっこいいですね、公道デビューおめでとうございます。
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Starman🫡
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