轮胎多久换？不管磨损多严重，不管时间多久，请大家只看这个位置 【车二哥说车】 

实用知识。谢谢车二哥。

讲解很详细和专业，谢谢！

感谢车二哥实在的讲解

謝謝車二哥的教導

讲得好，有良心的好师傅

就喜欢看这种专业人士做的视频。谢谢搬运！

太有用了。 学到不少新知识。 长见识了。 谢谢分享。点 赞！

谢谢师傅的讲解

非常實用。

车二哥先生好人一个，谢谢！！！

善良诚实的好心的好师傅❤

非常优秀，好好学习基本上没问题的！

谢谢分享，讲的很详细

实诚！这年头像博主这样的修车师傅已经很稀罕了。

这世界的确需要像车二哥这样的师父来教育我们的消费人；讲得太真实诚恳了。感谢有你,车二哥。请大家别忘了光顾他的修理厂喔！

車二哥 謝謝不藏私

车二哥科普！大👍！如今用车代步已经是生活日常，做汽车知识科普有意义！

实在，学到好多轮胎知识。

谢谢车二哥!

Thank you, 车二哥.

Good job !

感谢分享你的经验.路过点赞.

谢谢了

感谢

有用

謝謝

谢谢你师傅，实在是长知识了。

Just remember to do a tire rotation during an oil change. If front wears unevenly, then an alignment is needed.

大体上是个良心视频，讲的是真话。但是话还是不能说太满。一般来说，六年或八万公里，就应该换。胎况好的话可以开到十万公里。六年之后，或者十万公里以上，一定要用的话就得非常小心，反正我是不会为省那一点小钱拿自己的小命开玩笑的。另外，国产胎没用过，不清楚，没发言权。

好人點贊👍

良心服务，必得好报

非常好的分享。可能那个Audi车是被认为是跑赛道了，才会被劝说要换新的。

不错不错。❤❤❤

正常的磨损和老化的过程。里程，年限，路面情况和停车情况影响也很大。天天晒在地面的车和停在地下车库的车，轮胎老化完全不同。

二哥大好

实在

好

輪大的鋼絲可以用機器回收,像電綫剝皮一样,只是像打了圈,用拑拉著膠，用刀勾出鋼絲!是高質鋼!

非常喜欢专业二哥的讲解，实际操作非常完美！

請問國內那一個品牌性價比高, 可以介紹一下嗎?

谢谢你！

车二哥。👍

是可以开6年，但4年过后就会变硬，下雨天会打滑

忍耐的把視頻看完，有些正確有些錯誤，庫存超過半年就不能要，請問新車放半年那交車時不就要把輪胎換掉?這個錯得離譜 Treadwear指數，一般稱為耐磨係數什麼數字越小越安靜?熱熔胎數字只有80-120-140難道也安靜? 胎噪目前歐盟跟中國都有規定需表示在輪胎標籤(貼紙)上，輪胎上是找不到的 耐磨係數越大越耐磨是正確，但是這裡有個誤區，就是每個品牌的耐磨係數不共通，你不能拿米其林的耐磨度跟馬牌做比較 Traction是濕地牽引力，就是在濕滑路面的抓地力，這項能力會隨著輪胎的磨耗遞減，因為排水能力會下降 Temperature係數指的是輪胎的散熱能力，輪胎散熱差高溫情況下會失去正常工作能力 最後一條我最吐血，六年15萬公里，輪胎的使用沒有標準，車輛.駕駛.環境.用途都不一樣，怎麼得出的結論? 靠想像嗎? 順便回答很多人的一個疑問 輪胎已經裝很久，但是因為很少使用車輛，胎面花紋很深，甚至停車庫沒有風吹日曬是否有更換必要 要回答這個問題得先理解輪胎的工作情況，輪胎承載車輛在地面時，不只是單靠摩擦力，其實有齒輪效應在裡頭，輪胎達到工作溫度後會變軟進而能跟粗糙的路面嵌合，產生抓地制動力，賽車為何要暖胎就是這個原因，而出廠年限過久的輪胎，膠質過度硬化即使達到工作溫度也無法發揮良好的抓地力，遇到緊急時刻就完了 我是賣輪胎的人，提供符合顧客需求的輪胎，確保用車安全這件事一直都是我從業的原則

货存12个月可以接受, 相反刚生产出来一两个月的轮胎, 要等着里面的成分混合, 不宜马上用.

感谢，我现在3万公里，5年。我要用8年，再考虑。

我换过3个米其林轮胎，6年左右，8万多公里，换的原因是年份比较久，轮胎有很多地方开裂。但实际上 换下来后发现，开裂的都是表面，轮胎本身内侧还好的很，厚度也好的很，整个轮胎卸下来后看上去还是扎实的很。其实再开2年3万公里也是很安全，完全没有问题的。

我七年的轮胎，开去discount tire说不需要换，等再换两次机油再来 😂

👍

车乐哥太硬了~

谢谢 从来不知道轮胎横切面还有钢丝 以为都是胎皮

车二哥，我的轮胎过了六年，还没有磨掉一半，齿纹还很深，需要换吗？

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为河南人贺彩！

十年八万公里，米其林，外观状况还可以，需要换吗

我的轮胎已经用了 10 年了，我把车停在车库里时从未换过。

輪胎可以跑16萬公里嗎？還真耐蘑！

車二哥應該說錯了，六年可以，15萬公里就有點誇張了，最多6-7萬公里就磨平了，還是有點危險，我的實際使用上4年、且跑5萬公里就要準備更換了。感覺磨得也差不多了，橡膠也老化了，換掉也比較安心。

R是直径的意思，不是子午线。

大好

輪胎生產出來到輪胎行，等到你去換輪胎，起碼幾個月了吧，多放幾個月，應該沒什麼影響吧，多放兩三年以上可能才比較有差

輪胎太新分子結構還沒穩定 也比較不耐磨

家里有矿舍不得开A7？ 是塑料矿吗

胶质会老化硬化，如果是玩操控提速的车子真的不建议用那么久，毕竟命只有一条。 如果在小区悠哉悠哉的使用，用六年应该没问题

澳洲一年验一次车，轮胎的纹深度不够（好像是1.5毫米还是3毫米，忘了。）就过不了，必须换合格轮胎。

六年期限，謝謝你。

0:15奥迪A5吧，A7是没有两门的Coupe。

表面龟裂纹太多说明表层橡胶已经老化，抓地力会下降，性能打折扣。抓地力下降意味着安全性下降，所以还是会换掉。旧胎还能卖掉换新的，哈哈哈哈。动不动忽悠要爆胎这套路也太拙劣了。

主要是心里那关过不去😁

亂說一通~胎面橡膠如果明顯有裂或剝落 代表已經變質 對抓地力 安全性 有直接影響! 還有年限只是參考值 熱帶 寒帶地區 不能用同一個標準~~每天在高溫環境的輪胎 壽命相對比較短!!....不管你的車是高級車 還是普通車 馬力大 還是小 都需要靠輪胎與地面接觸~所以輪胎與安全有直接關係~~建議 千省萬省 輪胎錢 千萬別省!! 好的輪胎 救你一次命就夠本了!!

我以前就是做車的想告訴大家一下 這樣做視頻是有機會害死人的~其實胎邊有裂紋是應該盡早去換!!!!!!(由第一次生熱之後胎膠會熱循環導致裂痕~不是每款胎邊都有很強的支撐力!!!!沒有支撐力的會很危險,例如比較薄的全熱溶胎的胎壁都不會加強支撐)~不是說人家在騙你~胎壁受損確會大大的降低輪胎的極限 什麼6年15萬公里也得看胎種呀~不是每車主都知道你在亂說，我自己的胎2萬公里都平了 還有如果保存得當的輛胎距離生產日一年內還是可以百分百的達到出廠的首熱後質檢 輛胎是車輛最重要的部件之一應該經常檢查~有懷疑就到有信譽的地方直接換新而不是應該一句

每个人的车辆使用环境不同，驾驶习惯不同，对轮胎的要求不同。怎么可以一概而论呢？还是自己实践出真知。我刚换了4条米其林浩悦4，之前用的马牌MC5 3年多前换的，那是刚换上马牌MC5的时候抓地力不错 特别干地（换了新胎或者开一台新车我习惯测试性能极限在哪）用了2年左右时感觉抓地差了一点但不影响安全。直到最近一次遇到前车红绿灯路口急停，路面刚好洒水车洒水，80公里急刹车ABS一路响 搓胎！最终隔前车1米不到停住了！差点追尾！第二天我就找了条没人没车的路，全油门起步，60公里 80公里 100公里刹停。第三天雨天又去那试了一遍。明显感觉比3年多以前新胎的刹车距离长很多，特别是湿地。果断换了米其林浩悦4，第一感觉胎噪明显小了，又开去那条路极限测试了一遍，稳稳的抓地性能😂。平常温柔开车根本感觉不到太大差别，可是不就是为了在紧急情况下尽量降低风险吗？

該換要換,二年夠久了

最后一句十五万公里和六年有点绝对了。每个人的开法不同，路况不同，气候或胎压不同等等、都会影响轮胎磨损。

6年有點太久了~硬化阿

看轮胎的质量，

15萬公里應該是不可能啦

车二哥好，我想问一下，汽车放太久了，轮胎已经瘪了，我想知道这个轮胎还能用吗？轮胎还是挺新的，21年的胎，没怎么开

汽车年检的时候，说轮胎面的纹理磨损的有点平了需要换，自己觉得轮胎好好的没用，也得换，不换，年检过不了。而且要换必须换一对（换2个前轮或者换2个后轮）。

二哥讲的太好了。请问：我的宝马车，已经十一年了，才开了三万多公里，需要换轮胎吗？

谢谢你的讲解，我的车子去年头轮换了两个新的台湾品牌轮胎，但还不到一年轮胎就磨平了，这一年大概也就跑了一万公里，请问是轮胎的质量太差了吗？

2年一 萬公里換輪胎,的確是黑心店.

7年跑了7万公里，需要换吗？，

我的四条轮胎加起来都不到十五万公里就磨了百份七十五就换了，十三万公里第四次换轮胎

我轮胎开了4.8万公里还好好的，韩泰轮胎比较耐磨。

试问轮胎有分左右么？没有的话inside是内侧就是错误的，按照你的方法左右轮胎纹理就是反过来了不同的方向

宝马还是防爆胎欸

6年15万公里再换

请问二哥 我的雪地胎十年了，但是胎花一点问题也没有，没有任何裂纹，也很深和新的差不多！公里数估计有个几万了，这样需要更换吗？

库存六个月可以不买,但用了六年 用了七七八八可用.这库存的没用过少老化不建议用？🤔

那是A5...

根据用车情况能跑到15万的轮胎太少了

我的四季胎，胎纹完好没问题，但有10年了，还能继续用吗？

哪能开到15万啊？

15万km？？ 能跑15万公里？？

轮胎不出问题正常保底4年吧。

威海乳山口音

二哥眼睛👀怎么了

賣車的時候 一大堆自以為懂行的買家 對我車子的輪胎挑三揀四來壓價 看了我真的很想笑 現在是賣方市場 沒有人願意把車子低於行情來賣