逆風の航空業界…夢をあきらめない学生たちの思い 

どうかこのコメントが彼女、彼らに届きます様に😭

おねぇ〜ちゃん会社どこ？

空港職員だけど、めっちゃ楽しいし本当にやりがいがあるし、環境も雰囲気も凄くいい！！！ 今はこんな状態だけど、本当に頑張ってください！！！

@@roux7624 空港職員ってグラハン？

@@河野玄斗を愛する者 知ってどうするん？ 関係無いでしょ

@@UPL それはわかってる。 一つ例を挙げただけ

i know I am kinda randomly asking but do anybody know a good place to watch newly released movies online ?

制服着て働いてる一部分だけ見て憧れてる浅はかなところがあるからだよ なんだかんだチヤホヤされたい承認欲求の塊にしか見えない

@@whitejasmine8689 それな

@@whitejasmine8689 まぁ実際そうw

目標のテイスト1人だけズレてて草

痩せるの字間違ってますよね…？

吹いた笑

そもそも新卒で航空業界に就職できなかっただけで夢破れるとか幼稚ことを言ってる学生の視野が狭すぎて笑える

会社にもよりますが日系GSも正直こ数年大卒が多くなってます

これよ、中堅どころの会社は知らないけど、少なくとも大手は早慶上、マーチクラスの子たちがバンバンうけてそれでも結構落ちてる人いるのに、専門卒の人が戦えるのか疑問に思う

マーチが強いですよね！

@@greenkawasemi 学籍は関係ないとおもうけど

知らない癖に言うのやめた方がいいよ

私は航大とはご縁がありませんでしたが、自社養成とご縁がありました。caやパイロットに限らず、どの職業もご縁なので、諦めなければいずれチャンスが巡ってくると感じてます。

ガソスタで働くのですか？ウソ嘘嘘ごめんなさい。グランドスタッフですよね。応援してます！

@@河野玄斗を愛する者 ちょっと笑っちゃいました笑笑 ありがとうございます！頑張ります！

@@user-tm9ec6fn1l 僕はパイロット志望で東海目指してます。もし航空身体検査をパスできなければグラハン志望です。どちらも航空業界ですのでいつの日か会えたら嬉しいですね！

@@河野玄斗を愛する者 同じ業界を目指す人同士、今は厳しい時期ですがお互い頑張りましょう🔥

諦めるのは辛いですね。。 日系はわからないですが、外資(中東・欧州系)は30代で入る人も多いので、いったん他で経験を積んで、数年待ってそれでもやりたいと思えたらまた挑戦してみるのもありだと思います。がんばってください！

ほんとこれ

まぁ学校はそっちの方が儲かるもんな

CAですが学校はお金のことを考えて在籍させてるだけですね。専門学校に行かなくてもCAにはなれるし、正直行く必要もないです。私も行ってませんし同期もいってないです。 そして既卒入社は沢山います。 他の業界で魅力的な仕事は沢山あるし、むしろ他の会社で経験を積んだ方がより技量をつめます。学生が近くにいればリアルをお伝えできるのに、学校の利益に惑わされてる学生が気の毒です、、

学費は取らないって明言してたけど、お前らちゃんと見た？

@@tokyoghoul404 「学費」じゃなくて「1部コースの授業料」が無料だぞ？ お前こそちゃんと観たのか？

パイロットはまた別の道なのでは。お客さんと関わって接客するのとは別な気がします。

4月から高3ですか？ 私もエアライン科がある専門学校を志望してて既にAOの予約もいれました。2日間オープンキャンパスにいって話を聞いてきましたが、私が志望している学校はCAもGSも採用は減ってしまったけれど、ほぼ全員内定が決まっていると言っていました。それと、私たちが入学して就活をする頃には採用も少しずつ増えていると思うから大丈夫だとも言っていました。 専門学校や働きたい航空会社にもよると思いますが、数少ない採用の中に入れるように努力をするのもありだと思います。 あとは専門行って様子みて大学編入や海外留学へ行くのもありだと思います。 私も諦めようかと思いましたが、やっぱり自分の夢のGSになりたいので一緒に頑張りましょう！！ 長々と失礼しました(^^;

本当。普通の大学から受けれるのに。高いだけなのにね。色んな商売があるんですね。

あんた、何様？ そんな緩い意志でCA目指してる人、ほとんどいないと思いますよ笑

殿様だろ

コメ主はコメ主の考えを述べただけであって、強制も何もしてないのに突っかかられて気の毒 突然あんたとか何様って言う貴方の方こそ何様って感じですがね^_^;

@@user-ne8qi4ys1p 思った。匿名だからって喧嘩していい訳じゃないし、むしろ匿名だからこその無遠慮な発言で傷つくことも多いです。 議論ならリアルな人間関係でしたほうがいい。

それはひとつの道だと思う。いったん別の業種で社会経験を積んでから時期が来たら再挑戦でもいいとは思う。 実際に内定貰えても就職が何時になるかは未定だし....。

夢を壊すやつ

しかも離職率も馬鹿高いしな

@@あーるあーる-c6i 現実を見ることも大切なんやで

おっしゃる通りです!

じゃ辞めたらどうですか？ ちゃんとしたCAさんが増えるので

@@めめもり-n4g そのつもりです 代わりの方はたくさんいらっしゃるので

でもやりたいんよ、、、自分のやりたい事がそれだから

@@ぷーぴ-t4t 厳しいようだけど現実見なくちゃね。

俺も気づいた。航空機界の問題児w

と、もう価値が亡くなったものがいっております

ヨーロッパで現役のパイロットです。例え全ての機内サービスが無くなっても、法律上の保安要員なので、あと50年は無くなりません。

@わんわん これからも一定数は必ず需要は有ります。航空機は電車やバスとは違います、路肩に一旦停止する事は出来ません。一度飛行すれば、地上に戻って来なければいけません。そんな危険な乗り物に、運航乗務職以外の人間を乗せるのは必須です。電車にも車掌がいらっしゃるのでは無いでしょうか？

@わんわん 逆に我々運航乗務職の方が危うい気がします。パイロットとしての仕事は私が退役するまでは、ギリギリ大丈夫そうですが、現在9時間以上の路線で乗せる3名目の交代要員は、近いうちに廃止されそうですね。ヨーロッパの一部カーゴエアラインでは、一名乗務が本格化しそうです。

shane lenehanさん ヨーロッパ系では運航乗務員減らす流れになってるんですか？？私がいた中東系ではgermanwingsの件があってから、フライトデックに常時2人クルーがいなくてはならなかったので、ヨーロッパ系でその流れがあるのは意外です。

自分な、それ

ヨーロッパで現役のパイロットです。ミールサービスが一番目につきますが、保安要員としての側面の方が強いです。因みに、CAが居なければどなたがドアを開閉するんでしょうかね。

確かに、保安業務が主とはいえはミールを配って飲み物を皆様に提供するだけのお仕事ですが、とても楽しかったですよ、、飛行機の中でのお茶くみ。

@@Pdxci3fd 私は cabin crew の経験は無いのでどうとも言えませんが、法的な役割を述べたまでです。日本では美意識の高い女性が、お客様のサービスに当たる姿がもしかすると、キャバクラの接待に見えしまうのかもしれないですね。しかしながら、ヨーロッパでは男性も多く、ホテルマンの様な印象を受けますね。また、旅行好きや、飛行機好きなどが目立ちます。

そんなくだらない生き方してて、何が楽しいの？

@@めめもり-n4g 人それぞれだよ

アホ

くだらないコメントは要りません。 彼女達は必死なんです。

いっそ本人の前で言ったらどう？ 自分が正しいからそんな低俗なコメント出来たもんね

こんなコメント見て不快になれる自分が、正直嬉しいですよ。人間として。

現役caが風俗とか絶対行くわ

ほんとしょーもないな。お前のおかんがこのコメント見たら泣くぞ？

@@ksv23tailwindバカの人ですか(・_・?)

@@ひむろたけ そうだね。お前にとって夢に向かって頑張ってる人とそれを応援する人はみんなバカなんだろうね。

@@ksv23tailwind こういう人間には絡むだけ無駄だよ。そもそもの考え方が違うから関わらないのが一番いい。

何が親不孝なんですか？ 子供のいない貴方にはわからない。

学校にだまされている親子。 5年は延長しないと就職ないよ。

@@atsushi4415 ウケる。 お金なんてたくさんあるし。 大丈夫じゃない？ 何妬んでの？ 心余裕無さすぎて、ウケる。就職なんて道はあるやろ。CAはわからんけど、どうにか他の道を選びながら。2020問題あるし。 親に愛情受けられんでしんどいだね笑笑

@@めめもり-n4g 心に余裕ない？ 製薬会社勤務なんで俺は一生安泰だわ。 特に今年はコロナで忙しかったから、給料もそれなりには増えた。 ありがとうコ◯ナ。