速可達白痴換新車！JET SL 125 TCS！通勤新戰駒交車！勁豪可以退休了！

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Опубликовано:

6 июл 2023

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Комментарии : 575

@ru9819 Год назад

現主時乾爹廠商趕快贊助想看改裝😂

@user-YiDeZhang Год назад

歐耶跟康康成為車友了✌🏻 我是TCS 版的第一批，交車到目前快兩個月了。個人覺得原廠引擎跟傳動配的很不錯，但懸吊&制動有待加強，至於怠速熄火蠻雞肋的想把它廢掉。目前的改裝項目如下： EPIC MARS VI煞車拉桿 MAGAZI 糯米腸握把套 SR極速火箭SS後避震 TIGER ROSSI後照鏡鈦螺絲升級家矽膠後照鏡防水塞巴風特手裡劍端子鏡

@gutarna Год назад

這台不錯呀，看你在潮失地面騎快，又安全，而轉彎路口也沒減速，絲滑一氣呵成，讚啦

@user-wk1kx9ck6p 10 месяцев назад

恭喜牽新車，自己喜歡比較重要，馬上改起來

@user-rd2gt6pn1y Год назад

怠速熄火開關真的好用但很多人都不會用概念上就像方向燈，方向燈轉彎結束就順手關掉你起步後就順手關掉，看到紅燈煞車快到停止時就順手打開就好

@user-ot9fm9ur3v Год назад

最快最簡單又不貴，可以從傳動改起，日後升級也可以依照引擎來做調整，再來前煞車跟輪胎

@justin-sg9nb 10 месяцев назад

勁豪早就該退休啦，換這台直接把其他125甩在後面看不到車尾燈

@user-mk5qf5xx7x 10 месяцев назад

勁豪一言難盡啊.....JET SL 有TCS這麼香，早就該換了，改起來自己騎得也開心

@user-howhow.__ Год назад

怠速熄火～個人很愛這東西基本上出門就是開但如果塞車或紅綠燈太短會直接關掉

@MrCowbaogun Год назад

恭喜牽新車!我覺得改裝cp值最高是換輪胎，接下來就是改坐墊跟舒適的後避震了!相信我好坐的速克達絕對能促進跟另一半的感情，自從換車後和老婆出去頻率與距離暴增不只一倍，只要放假都被老婆強迫接送上下班0.0

@YU_6627 Год назад

還好他是叫你接她上下班

@user-ep9zf1eu9v Год назад

請問有推薦的舒適後避震嗎?

@user-qf3ml8fq5s 11 месяцев назад

這麼神😳😳

@Pl2ywei 11 месяцев назад

@@user-ep9zf1eu9vCCD就好

@user-xy7mt9go8l 10 месяцев назад

趕快拉一下乾爹來贊助，很想看爆改的企劃

@user-cz4eb7sw5q Год назад

期待康康改缸

@BruceMayer0718 Год назад

紅燈低於30秒會選擇關起來準備停車的時候關起來 (喬車身位置往前移動時還是習慣不下車催油門前進)

@add89001 Год назад

恭喜牽新車

@user-bz3uu7cm1n Год назад

怠速熄火使用方法：是在等紅燈秒數高於60秒再開啟，最實用，其它短秒數是關閉的就能避免不舒適感。

@user-xn3ii1nr7n 3 месяца назад

你的review算不错了有趣会说话

@boyxu0816 10 месяцев назад

確實比較輕鬆，仁愛路圓環進入凱達格蘭這段在下雨天我騎G5也是這種速度過，但沒有影片裡的輕鬆，新車果然比較舒服。

@user-dz7gy2jg1o Год назад

再13天滿一年的JET SR CBS車主路過，以我目前來說通勤來回共40公里，市區跟山路都有經過，一桶油大概可以跑到195-220公里左右。如果是騎短途的話來回共10-20公里，都是市區，一桶油大概可以跑170-180公里左右（兩個都是大油門）。原廠配的登錄普的輪胎，後輪是在7660公里換的，原廠後來令片是在8216公里換的。雖然SR跟SL有差別，應該是可以拿來參考用的。

@GNNLA Год назад

小車也有不同的樂趣

@user-po9su3vl4f Год назад

首改座墊 , 坐墊太硬坐久屁股會痛 , 我有去坐墊行改加厚泡棉兼底座削平, 坐墊皮更換為麂皮 , 改完後坐起來蠻舒服的 .

@changefpuro338 Год назад

康康變車友希望有機會能在車聚看到康康~

@user-ct1lv2cs2f Год назад

我覺得40秒以上的紅綠燈再開怠速比較好畢竟機車的電池壽命也要顧還有就是如果紅綠燈是有倒數的話我建議康康可以在倒數3秒左右先輕轉油門但不至於他衝出去的轉速或是自己手動啟動我覺得這樣這樣車子比較不會有延遲起步的感覺而且車子做動也比較會比較順喔對了平常正常在騎我都直接關掉怠速熄火的功能等到40秒以上紅綠燈才會去切換這樣才不會有在塞車的時候突然給你一個熄火

@user-qf3ml8fq5s 11 месяцев назад

三秒怠速就熄火真的太快了，紅綠燈前常常要往前嚕一下🥲

@DReAM-mv3nv Год назад

換前後高胎，前後避震，RCS直推，卡鉗。記得後面換高胎之後中柱要去打凹，後內土除需要墊高，可以直接回亞旭處理!🤣

@peterliang0620 10 месяцев назад

PGO 的tig水冷之王沒考慮嗎😂白色的其實不比jet Sl難看。而且tig 儀表板真的很帥還能調整角度在太陽下也是能清楚看到。功能又多還有胎壓偵測等等

@user-sq8zd3so5q Год назад

🎉好喜歡這次的剪輯，好多迷因梗🎉

@user-gg1eh7ym6x 9 месяцев назад

SL性能跟配備給的都已經算好了，只用來通勤的基本上連改裝費都省了，有TCS更能安心點

@a2290963 Год назад

畢竟勁豪只有一隻避震器在作動~~相較之下SL有兩隻避震的舒適感還是不一樣!大部份的原廠避震只靠彈簧作動沒有阻尼加持會過度彈跳是正常的!

@KissMyASSzz Год назад

我覺得小資改可以改內管+後避震阻尼彈簧可調的

@htrhxccs Год назад

基本上市面上的速克達都是快樂錶原廠規格胎會大約快gps10公里換上高胎120/80/12後100/90/12前錶速會快5公里甚至是準確的

@knight3135 Год назад

怠速熄火建議長途再開，本身外送車，剛牽車時覺得很好用一直用，一萬公里電瓶健康度已經掉到不到50趴，當然外送車常常熄火再發動也是有差，所以現在我都不開，等兩萬公里再看看應該不會這麼快電瓶又掛，所以只是通勤還是不要太常開優

@user-xg6fg4iq9k Год назад

耶～～跟我一樣 sl黑色的車友❤ 黑色太帥啦 🎉恭喜牽新車

@leihide Год назад

側柱安全開關台鈴速可達很早就都有不過因為是台鈴大家都不知道QQ

@user-uw5nv7gg7q Год назад

前GSR125 路過

@bon_come 11 месяцев назад

然後大家都廢掉再說廠商都不注重安全配備

@user-qf3ml8fq5s 11 месяцев назад

我騎Suzuki NEX 125, 5期車8年了👍，側駐沒收無法發動……但發動後踢下側駐不會熄火😂 我朋友的NSS黃牌是踢下側駐會熄火😎

@xavier0513 10 месяцев назад

2009 nex就有了好不好

@yu-rj9jn 10 месяцев назад

我也想說台鈴不是10年前就有了

@430_tin Год назад

太棒了康康！本來因為靜城專案怕被刁難想賣掉SL了期待康康的改裝！期待出個彩貼😎

@user-uf7tr9nw5h Год назад

現主時輪胎先換掉全套燻黑燈殼全車鹵素升級LED 前後避震削平坐墊

@david-1110-z6m Год назад

輪胎先換掉,動力的話傳動換一下,套一個smrt 60.25缸,再換一個mini x的電腦應該就差不多了

@Wei.0429 Год назад

我自己的六期FT6 ABS，基本上只有在剛交車那段時間有玩過怠速熄火功能因為自己在基隆基本上比較少那種要等90秒以上的紅燈而且實際上怠速熄火功能如果遇到塞車蠕行的狀況，都會覺得用起來有些尷尬到最後我自己就把怠速熄火的功能關閉，靠側柱熄火的功能作為手動怠速熄火的手段

@user-cc6et5cx7n Год назад

輪胎欠改XDD，後避震跳跳虎也可以改，煞車力道嫌不夠的話可以直上基本對四，其他的基本上都是蠻不錯的

@sorchan0718 7 месяцев назад

水冷的用意是比較好可以過環保法規還有動力大。因為汽缸和活塞間隙更小，拜訪和動力會更好。

@user-qz7ol6mz2e Год назад

我騎DRG，怠速熄火我都開著沒在關，感覺還不錯，又很省油😊

@JIM_1225 Год назад

敲碗改缸在想要等SL 158CC近來還是這版

@jww8i136 Год назад

怠速熄火我覺得最好的方法就是保持關閉然後看到前面是大於20秒以上的紅燈再打開我是都這樣覺得怠速熄火蠻好用的

@user-ki1jj9bc1v Год назад

SR跟SL除了水氣冷之外其他東西如果要改的話應該是都可以互通的吧？

@HelenLqaz 10 месяцев назад

請問各位前輩小妹我最近要牽這台車我想問後避震器的跳跳感是改了更好的避震器就能緩解嗎？有需要前後都改嗎？我不是要跟人家尬車什麼的純粹有時候生理期騎車碰到坑洞什麼的我現在這台十幾年的舊車真的是讓我不要不要的😂 雖然換新車這個問題肯定會比舊車好但能有更舒適的騎乘體驗當然會想追求另外有沒有推薦的避震器款式呢謝謝大家❤

@ccjh9910815 Год назад

怠速熄火用在停紅綠燈非常好用喔😂😂😂 平常關起來除非紅綠燈太久才開

@s880294 Год назад

香車配美人😂儀表板犀牛皮可以貼，我自己mmb是整台都貼，手機架可以個黑隼無線充，然後三陽真的是鐵棒每天通勤真的不太舒適，已經預定fitshox改起來

@UTubeSOX3411 Год назад

我個人是冷車發動騎了一陣子之後遇到超過30秒的紅綠燈才把怠速熄火打開起步之後又把它關掉已經養成習慣了雖然偶爾會秀逗

@38080289 Год назад

FNX車主路過 1.三零最早出現在2018的fnx，側柱熄火也是，坐墊則是更早以上指三陽的部分。 2.怠速熄火功能是長時紅燈用（我抓50秒），短期多次重發反而會耗電耗油（長期低電量電瓶會提早下課），多次非預期熄火馬上催油會關閉這個功能（fnx是這樣）。 3.不是錯覺，零後仰會抵銷部分引擎震動，會不知不覺騎很快。

@YU_6627 Год назад

50秒哦我是FT6車主算是舊款起停我抓90秒才去踢測柱..

@38080289 Год назад

@@YU_6627 我騎的範圍紅燈比較短，50秒算長了，才這樣算。

@bruce3104 11 месяцев назад

SL不錯，我自己66-500 鋰電+電容+MGU+原廠DIY加工管,自己有09 s1000RR，但小車真的蠻好玩的，水冷能壓溫度，原廠加工管下去狂操猛操也沒事，沒東西可以玩了，最近在找渦輪套件，自己加工移植上去，因為各家改裝缸頭還沒上市，沒東西可以玩了，ttmrc目前只有1140條曲軸，沒有加長汽缸，沒有缸頭，根本沒得玩。

@jayhuang9355 Год назад

太帥啦康康也加入SL的行列了我在等158出來😂😂

@garylin9603 11 месяцев назад

時代的眼淚😂

@Aaaaaowo Год назад

最推薦先換掉原廠的輪胎，再來應該是煞車皮，傳動之前試過還蠻夠熱血的

@ace94022967 Год назад

恭喜回歸125的行列

@yuanyinli6846 Год назад

側柱那part 我2010出廠的Address V125G就有惹哦^^

@twinkleshy Год назад

如果騎一段時間不滿意可以先改小魚老闆之前推薦的60.25缸性能比套DRG來的好 YT也有許多影片康康可以先看看參考

@user-qf3ml8fq5s 11 месяцев назад

60.25是170CC嗎？🤔

@user-nr9ok2ky4j Год назад

3秒起火部分在塞車的地方又確定表速會0 且又會多次的話就按鍵關閉怠速熄火了這也是當初設計的原因吧像PGO的雖然能設定幾秒後才啟動怠速熄火但是相反的就沒辦法像SL還有DRG一樣可以這樣直覺就關掉

@user-oj7vm4mp4u Год назад

我不建議康康這樣壓會對前面自動彈起造成更大的負擔造成椅子裂掉（我個人是做機車椅墊的

@kenlee2374 Год назад

影片看下來，康康騎車也不是很乖喔～。幾張單子免不了了。 XD. 恭喜牽新車．

@user-ts1we3em1g Год назад

家裡有一台SL是我弟的不是我的我就當也是車友啦哈哈怠速這個系統我覺得用處不大我們幾乎都是關著這台如果要改剛好改要直上DRG的缸也是簡單總歸一句SL真的很讚啦

@JetSL9630 Год назад

康康嘴機車 & DJ teri.timeout 帥喔

@may666xiao Год назад

倒叉 X2 鍛框 b卡動力（可以先從傳動開始

@user-xe5ws1kx2j Год назад

可以測試表速100時看gps速度多少就能算出快樂表百分比，我的酷龍前輪換110/70R17表速100 gps=89,表速x0.89=gps速度，用換算和時際去比對有準。

@myt00749 Год назад

怠速熄火如果可以自行調整自己要的秒數會更好

@mervyn5990 8 месяцев назад

有預算的情況下誰還想其買菜車，當然是要騎帥啊，接下來是不是應該就會看到不少改裝的影片囉

@Chris-nu7mm Год назад

怠速熄火功能建議是平時都關著，畢竟全時開的話塞車或稍微被擋住可能就會熄火。到路口看到紅燈秒數還夠久再手動打開讓他等三秒熄火就好，起步之後再關掉

@Shark._0 Год назад

終於有一台車跟康康是車友了🤣 輪胎一定要換(我個人覺得啦) 然後就是煞車跟避震囉我個人煞車先動力的話再套用drg汽缸再改個電腦傳動配一下差不多了

@user-me5zh7jg8g Год назад

其實怠速熄火開關我平常騎是關的等遇到停秒數比較長的紅燈時才會開下去讓機車熄火起步後就又關掉怠速熄火囉主要還是要看紅燈秒數決定吧

@user-ow7wj5hr4b Год назад

我是從many125換sl tcs，第一感覺大燈超亮，車子動力更上一層樓。但我從來不會用車上的USB充電，因為覺得車子的電瓶會提早下課。怠速熄火則是60秒以上的紅燈才會打開使用。

@user-xw2oq6nh7i Год назад

康康沒有考慮等sl158嗎

@user-cp8qz4tr1y Год назад

車友安安

@lin5102 11 месяцев назад

剛有是跨過178的身高腳長的人真的很困擾龍頭只要快打到底都會撞膝蓋😅 但外型真的很不錯👍

@user-bb9jx5tk6u Год назад

懸吊剎車輪胎引擎吊架改完就是完美通勤車

@rcdm1117 Год назад

FNX車主，之前有發生一個問題，怠速熄火我還是會使用因為沒震動又安靜就很舒服，但建議你怠速熄火只有停長紅綠燈再開啟，以及平常關電門以後也要把它改到關閉的狀態，我一開始有因為一直都保持在開著電壓最後不足也充不回來只能換電池，照我日常的里程都40+一般來說不太可能是短程來不及充電的問題，把液晶儀表切到電壓那邊開關怠速熄火就發現電壓會慢慢一直掉了。