過酷【朝6時47分】日本一早い終電を逃す　徒歩で秘境【宗太郎越え】青春18きっぷ難所＆スーパー秘境駅宗太郎駅【徒歩○時間?!】アタック!東雲リスペクト 

ご視聴ありがとうございます😻皆さまのコメントめーっちゃ嬉しいです！去年の12月に撮影して編集に手がつかずこのタイミングでの公開となりました。意外と下り坂はいつもと違う筋肉を使うみたいで市棚駅を超えたあたりで筋肉痛になりました。出張の合間に撮影したので仕事の荷物を佐伯のホテルに置いてたので夜は佐伯に絶対に戻らないといけないプレッシャーの中で歩いてました・・　　 なお18きっぷで【マネする方のご参考】までに、11時間で重岡駅から延岡駅まで歩いているのですが、そのペースで歩くと17:59重岡駅着の重岡駅止まりの普通列車から歩けば延岡駅翌朝6:02発の普通列車に乗り継げて鹿児島中央へは午前中に着けますw（）　※今回乗った佐伯駅を朝に出る延岡行きの普通列車で乗り継ぐと鹿児島中央へは17:38着

20代の頃、夏場の夕方に宗太郎から重岡まで歩きました。 宗太郎には自販機もなかったので喉カラカラで重岡駅に着いて コーラを一気飲みして、京都行きの寝台特急彗星の通過の際にお見送りの意味で手を振ったら運転士さん手を振り返してくれて汽笛も鳴らしてくれたのは良い思い出です。

反対のホームの学生さん始発で乗って行って帰りはどうしてるんだろう

懐かしいですね…ウチも大昔、宗太郎駅に停まる列車がまだ上下３本ずつあった頃（１０年以上前です）、博多から今は亡きドリームにちりんに乗って佐伯で降り、各停に乗り換えて宗太郎で降り、そこから歩いて当時走ってた市棚折り返しの延岡行きを捕まえる予定が、道中で景色に見とれて写真撮りまくってたら折り返し列車に間に合わず、予定変更して延岡まで歩いて行った事を思い出しました。でも、北川近くの鉄橋で４８５系にちりんの写真を撮ったり、その近所の河川敷で用意してたコンビニ飯を食べてのんびりしたり…今ではいい思い出です。

こんにちは。 素敵過ぎるドM動画、風景がとっっても美しくて、楽しかったです❤ ワタクシ、トラ猫さんの歌声大好きなので、今後のドM動画でもガンガン歌って下さい〜‼️(宗太郎越えて〜♪はかなり笑いました)

トラ猫さん、素敵な動画ありがとうございます♬︎♡ 歩いたあと電車からの風景はとても心にしみるものがあるのではないですか〜？？ 私も両方の景色を楽しませてもらって楽しかったです。♬︎♡ また待ってますね～♬︎♡

身体を張った企画いつもオモロイです😂

健脚ですね。この区間をバイクで通ったことありますが、傾斜はそこまでではないのですがカーブの連続なんですよね。 何度か出てきた川（小川）は鰻も獲れるし、夏には蛍も舞う正真正銘の清流です。 宗太郎駅はすっかり有名になり、休日は車で観光客も訪れるようになって秘境駅感はほぼ無い状態です。

誰かいつかやって欲しいなぁって思っていたんですが、ついにやってくれる方がいました。 ありがとうございます！お疲れ様でした！

高校の頃、通学用のママチャリで延岡市内から市棚経由で北浦まで行ったことあるけど、相当時間がかかった記憶がある。 それ考えるとこの区間を歩くのは凄いなw

宗太郎越えの駅巡りどうしようかと思っていましたが、アイデアくださってありがとうございます(白目)

道路の話です。そもそも東九州自動車道開通以前から、大分-延岡間は豊後大野市(旧三重町)から延岡を結ぶ国道326号が90年代末に整備されて以降、大分市方面からの車は大半がこの道を通るために、佐伯に抜け大きく迂回する形になる国道10号はほとんど使われないようになっていた経緯があります。東九州自動車道がとどめを刺したのは間違いありませんが。

とても楽しく拝見いたしました。歩くのも楽しそうですね😆

ようこそ、私の地元へ(延岡出身) 国道10号、延岡佐伯間よく通ってました(電車でもかなり通過？してます)。 知ってる景色ばかりでしたが、トラ猫さんのカメラワークと美声で、いつもより綺麗に見えました。 いつもいつも、お疲れ様です。 また、楽しい動画ありがとうございます。 これからも期待してます、頑張って下さいね！

これが『究極』の宗太郎越えか…笑 すごすぎて最後まで驚きの連続でした！

トラ猫😺さん、宗太郎越えの旅 お疲れさまです✋💦

お疲れさまでした😊 歌、多めですか？ 田畑に山、川、とてもいい風景でした。

車掌さんに本当にここでいいんですか！と聞かれそうな感じですね。 別の人が今は廃駅になった千歳線の美々駅で降りた時は車掌にここでいいんですか？と聞かれたらしいです。

とにかくお疲れ様でした！ 体調も回復してきたみたいで何よりです🤗 しかし過酷過ぎる😅

今回も素敵な風景と過酷な徒歩旅お疲れ様でした 旅情あふれる風景と車窓動画でした 安田大サーカスの団長はTV番組で秘境駅を利用する地元の人を探す企画をやっているのでノートに書かれているのだと思います

最近も宗太郎を普通列車で越える動画は幾つか見たほど企画被り(と言っちゃだめでしょうけどw)多めかなと思ったら、宗太郎を歩いて越えるとか！さすが東雲さんリスペターのトラ猫さんならではの動画ですね。4:43ある方の動画では重岡駅じゃなくて宗太郎駅停車前に、車掌さんから「ホーム駅名標を撮影しますか？30秒止めます」と言われたそうです。鉄道ファンにとても優しい路線列車みたいですね。宗太郎駅ホームに猫石奉納😸(トトロかそれともトラ猫さんのご神体w)の儀式も知りませんでした😹

お疲れ様でした😊 各駅がキチンとしている所がJR九州やるなあと思いました😆

大分昔に｢宮崎｣に住んでいた事があり、その頃最後に近づいていたDF-50の写真を撮り歩いていました。 当時既に電化開業していた宮崎以北には殆んど出掛ける事も無く、当時は客車鈍行も有ったのでフラフラ鉄道旅をしておけば良かったと後悔しています。 大分にはつばめ用に製作された｢スハニ-35｣が職用車になって留置されていたのを撮影に行った位で、｢日南｣で旅をしていましたよ。 長い｢旅｣、お疲れ様でした。

八代から人吉まで歩いてください‼️肥薩線の現状が見てみたいです❗️

宗太郎という名前ばかり聞きますが重岡〜延岡っていっぱい駅があって全て1日1本なんですね！ ちなみに宗太郎の石にあった安田大サーカスの団長は昔秘境駅の日常利用者が来るまで滞在という番組の企画があったからだと思いますね。

以前、うっかり東北本線の終電に間に合わず黒磯から新白河まで始発電車に間に合わせるべく歩いて東北入りをしました。脚はバキバキ、身体はヘトヘト、今度は折り畳みチャリを携えようと思い知りました…。 宗太郎越えを水だけで歩いて超える精神力、感服いたしました。

二日をかけて同区間の徒歩・車窓映像を楽しませてくださってありがとうございます！お疲れ様でした 淵のお魚すごかったですね☺

延岡から宗太郎まで乗って重岡まで歩いてバスで脱出しようと思っていたので、トンネルが歩いて通過できることがわかってよかったです。ありがとうございます。矢岳から大畑まで歩いたことがありますけど、九州は熊がいないので安心できます。

そう考えると、北海道の白滝シリーズや新得〜トマムはまだまだ有情ですね…

宗太郎は人の名前みたいな駅ですなー

この787系は一番好きな電車です。1992年7月15日にデビューしたので今年で30年となります。水戸岡鋭治さんがデザインしたなかでも最高傑作だと自分は思っています。それが普通列車として乗れるのですからある意味贅沢な体験です。

をを！忘れかけてました（笑） 毎度のドM企画、楽しませてもらってます。今回は下りオンリーで碓氷峠とは逆でしたね。多少楽だったかな。 市棚あたりで、おいおい間に合うかっていう感じのペースで、案の定延岡には日暮れの到着。これは延岡駅のまぶしさで到着の喜びを表現するを演出だったに違いない！

自分も9月にこれに乗るために博多から一日一本の佐伯行きのソニックに乗り佐伯に前泊してグリーンで延岡まで乗ってきました 延岡まで途中駅からも学生が数人乗ってきており、一日一本でも通学需要があるので残しているのですかね

日豊線の閑散たる区間の重岡から延岡市までトラ猫さん自ら歩かれ宗太郎越えをされるという果敢なツアーをされた行動力に、私も感服しましたね。貴方は本当に凄いです。 2023.11.26

数年前佐伯から延岡まで自転車で移動したときに見た景色で懐かしく思いました。 当時は夕方にも１本延岡方面行の普通があったような気がしますが・・・

トラ猫さん、峠越え、お疲れさまでした。重岡駅から延岡駅まで、とても景色の良いところですね、川の水も澄んでいて。 鉄路も国道も、綺麗に整備されていて、他の路線のような秘境駅感は漂っていませんね。 東九州自動車道の影響をもろに受けてしまっているというのが映像からも良く分かりました。 沿線周辺にお住いの方々の日常の足は、車中心だというのが伝わってきます。 更に高速道路網が整備されていくと、JR九州は新幹線だけになってしまうのではと思ってしまいます。

スーツ交通愛聴者です。勿論　トラ猫さんも企画力が高いので大好き・拝聴してます。ところでコメントの中に「エメラルド・ブルー」という表現がありました。宝石エメラルドは緑色なので「エメラルド・グリーン」という表現はあります。青い宝石は「サファイア」なので「サファイア・ブルー」はあると思います。因みに赤はルビーです。

もはや徒歩鉄というジャンルを開拓されてますね。廃線になっても大丈夫・・・

33:20のやつ光のとマッチして感動もの(๏д๏) 高速道路を憎きと言うので吹き出してしまいましたwww 鉄道は車に比べれば利便性や自由性も高いのでどんどん廃れていきますよね。。。 まだ特急が走ってるだけでもJR九州さんありがたいですね。。。

トラ猫さんの変態企画大好きです♡

ひっそりと余生を過ごす列車。 ・・・いいなぁ、この表現。 御隠居様のようなこの列車に是非とも乗ってみたいものである。 自分では絶対に探し出せないであろう情報を今日もありがとう。

上りは夜にも1本あって大分、別府辺りまで当日に行けるので18きっぱーはここは上りでの通過が良さそうです(経験者)

トラ猫さんすご！ さすがドM系ネコチューバー！

過酷な旅おつかれさまでした！ めちゃめちゃすごかったです！ 787系もたくさん見ることができました！

別府・大分〜延岡・宮崎線 高速バスパシフィックライナー が東九州自動車道経由で走ってたんですが利用者減で廃止になりました。 途中休憩場所が道の駅北川はゆまでした。

ふあぁ~！面白かったぁ~ 時々溢れる替え歌はもっと聴きたいです 良い声でオモロイ替え歌をもっと歌ってほしい❤

トラ猫鉄道ちゃんねる様今晩はまさに過酷な歩きですね。北海道の小幌で歩きされたより大変ですね。始発が早朝最終とはまさに乗り遅れ乗り越しは厳禁路線ですね。

大分市から宮崎方面へ行くには三重町の方を抜けて行く人が多いから宗太郎越えの国道10号線は何か寂しい感じがします

この動画こそ RU-vid の素晴らしい企画動画ですね。　こからも面白い企画配信を希望して居ます。

私の地元に行ったのですね！！ よく、延岡から大分に車で遊びに行っていたのでとても懐かしかったです。 ちなみに、チキン南蛮の発祥の地延岡市！！ 食べましたか？ てか、青春18きっぷで関西から帰ろうかと思っていたのですが、 かなり厳しそうと感じました。 どのルートで行ったら良いのか？悩みどころです・・・ 今後も頑張ってください。 応援しています。

交通量が激減した山坂道なので、昔懐かしいスポーツカーが、走りに来ていますね。 コーヒーは、トラ猫トラジャですな（オヤジギャグ）

道はそこまで険しいわけじゃなかったから自転車で渡ってみよ！延岡にじいちゃんの家があるし！

トラネコさん色んなところに行くんですか宗太郎駅に行かれたんですか1日一本ですか電車が止まる駅ですか

佐伯〜延岡間は普通列車（私が行った時の当時は1両編成の普通列車が佐伯〜延岡間に1日3往復あった）とその2年後にバイクで行きました。バイクでは特性を活かせて上岡駅〜北延岡駅の9駅全て立ち寄りました。宗太郎駅で屯する時間が最も長かった…。 因みに構想にある東九州新幹線がもし開業したら、佐伯〜延岡間は確実にバス転換になりますね。大分〜佐伯間と延岡〜宮崎間は第三セクター化と思われますが。

めっちゃ面白かった☺️

峠あるある 電波が圏外で残距離が分からないので精神的に過酷 キロポストを参考にするのも良いですよ

ついに宗太郎にもやって来ましたか。徒歩動画は面白いですね。次の予想は備後落合と見ましたが…

この駅が廃止にならないのは特急料金を取るためだろう。普通列車がなくなったらこの区間の特急料金が取れなくなる。

すごい！、これは冬に撮影したんだと思いますが・・ 今は、国道10号って、ここまでスカスカなんですね 実は、「宗太郎からの脱出」という某youtuberの動画見て、それより簡単な（歩かない）脱出方法を見つけたので、それを実行しようと思ってましたが トラ猫さん動画と比較すると全くお話にならないレベル・・と思いました トラ猫さんが、まさか重岡から延岡まで歩くって・・いや～、私のレベルでは想像も出来ないですよ そして、まさか・・延岡20：07の佐伯行で再度佐伯に戻ったんですかね？ 佐伯前泊-重岡始発‐徒歩－延岡-最終で佐伯に戻って、翌朝にちりんで再度南下ですか？、もうお疲れ様としか言い様が無いです

JR九州は、ほとんど列車の発着がない駅にもトイレがあっていいですね。四国の土讃線は無人駅のトイレを閉鎖して使えない駅が多いです。列車内のトイレを使ってくださいのようです。ちなみに無人駅の駅舎も耐震基準にない駅舎を徐々に解体されて簡易駅舎になっています。

安田大サーカスの団長、おそらくテレビ番組の企画ですね。秘境駅に行って、鉄道ファン以外の生活利用者に出会うまで帰ってこれない、というやつで、全国をアチコチ回ってたハズです。利用者に出会うまで待ち続け、出会えなければ駅周辺に野宿して、という事もやってて、数日野宿して断念、と言うのもあった記憶が。

徒歩制覇お疲れ様でした！ 自分も大分側から延岡側へ自転車で訪問したことがあります、鉄オタなら一度は訪れたい駅ですよねw

第一村人は歩行者に恐怖を覚えてそうだなぁ・・・

東日本大震災の時に初めて10km以上を徒歩で帰宅した時は大変すぎましたが、30km以上を11時間もかけて歩くトラ猫さんの情熱が凄すぎ！今の日豊本線はキセル歓迎みたく、無人化パレード(笑)性善説前提かよ

「交通系」RU-vidrなのか、「どM」系RU-vidrなのか？（褒めてます）…変わってますね。学校の研究所仲間の卒研旅行で学校のある「豊田」から富士山の5合目目指して歩いて旅をしました（50年前）。貧乏学生だったもんで。今は障害者になり動画を楽しんでいます。

時差出勤って！ 市棚〜宗太郎　の通勤定期券を買う人は居ないだろうか。

お疲れ様、九州はクマがいないので安心ですね

10月に宗太郎－延岡間を走ろうと思ってます。自販機の情報、大変助かりました。

10:29 鉄腕アトムの替え歌ということは、もしかして昭和30年代生まれ！じゃないですよね？

重岡～宗太郎、なんとなく人名や

僕じゃ佐伯か延岡で レンタカーにするしか 訪問方法がないよ。

石勝線の新夕張駅〜新得駅の間のように、佐伯駅〜延岡駅もいつかは普通列車がまったく走らない(ただし、乗車券だけで特急列車の普通車自由席を利用できる)区間になる可能性も否定できません。

お疲れ様です。あなたは何者?宗太郎、碓氷、白滝。普通怖くて歩けない。凄すぎる❤

延岡市に来たら高千穂峡へ廃線の旅かな

家の近く歩いててなんかエモい

葛葉が葛の葉なら、安倍晴明さんのお母さんだったのに。イノシシ肉は、例えば大山では味噌鍋で食べるので、臭みは消えてます。

同じ距離歩くのでも沿道にコンビニや休める店がたくさんあるとことこういう人里離れた山道じゃ大変さが段違いだな

宗太郎駅に今度いってみたいです。電車の本数が極端に少ないので、レンタカーを利用したいです。

福岡から延岡移住者　トラ猫さんファンデス❤延岡旅嬉しい限りです

12:20携帯の電波が無い どこ使ってますか？2017年に車で国道１０号線と無料高速で行った時は、ドコモとauは電波が途切れる事は無かったのですが、ソフトバンクは所々圏外＆トンネルに入るともれなく圏外でした。 2022年に行った時はソフトバンク解約したので判りませんが、宮崎に住んでいる友人は（ソフトバンクは九州では本当に使えない）と言っているので、今でも変わっていないんでしょうね。 楽天は言わずもがなでしょう😂

わぁ。 直川出身です。 びっくり‼️乗ってみたいわぁ。

宗太郎駅周辺に住んでる高齢者ドライバーはクルマの運転免許証の返納が難しいだろうね。

大分宮崎間の高速バスは、今年潰れたことをご報告致します

延岡までの歩行コースの中で北川駅が第一関門ですね、道の駅があって栄養補給ができるかも

たぶん北海道の毛蟹では無くモズク蟹ではないですか？

787は佐賀から博多迄黒いかもめ21号に乗りました。 人生初めて乗りましたねー

時刻表だけ見ると、小幌駅より秘境駅、宗太郎駅。

1:22 3:55

宗太郎駅、前は787系のドアの所は嵩上げされているエリアから外れてたけど、36ぷらす3が止まるようになってから、1両分嵩上げされましたね

東北本線、岩手飯岡駅から仙北町駅まで歩きましたが、超初心者向けですね 走破お疲れさまです

ブルトレが無き今、鉄道利用者にとって最大の鬼門になりましたね。 ブルートレインが走っていた頃はこの普通列車を逃した後も同じ区間を乗車券と特急券だけで乗れるというサービスもあって大層ありがたかった存在でした。

ちょるって山口県の方ですか？

ビシーとかチーンとかの効果音オモロイ（笑）

何故に宮崎側の重岡まで？ 佐伯よりの直川の方が近くね？

35:51かつて寝台特急富士の基本編成がすれ違った駅でありました。

『もう！ホームの傍の改札口と小さな駅舎、駅舎を出ると右に民家の玄関口でしたね。』40年以上前の若き日の思い出。

4:45 お巡りさん、この人です！

こういう過酷な旅路がお好きなのでしょうね^_^; ある意味、頭が下がりますが、いつも身体を張っていますよね。

かつて、ここをブルートレイン「富士」が駆け抜けていたとは思えませんね。西鹿児島まで運行していた頃、TV番組でロングおじさんこと吉村光夫さんと岸ユキさんが乗られた「富士」が通りました。当時、この付近はDF50牽引&タブレット閉塞という、東京と結ぶ寝台特急とは思えない姿だったようです。

2005年８月18日、青春18きっぷでこの区間を抜けました。当時は夕方にもう一本あり、八幡浜からフェリーに乗り、臼杵の磨崖仏を観光し鹿児島中央まで抜けました。延岡駅では高千穂鉄道も見ました。再現不能の旅になってしまうとは