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重大事故仮想再現ＶＴＲ「場内信号機ＡＴＳ無断復帰」編

noppokun113

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22 авг 2024

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Комментарии : 727

@demaedemae9115 2 года назад

引き上げ線の方、衝突する瞬間急加速すんのほんますこ

@BOSS2127Star 5 месяцев назад

高齢者の例のアレ

@us8810 2 года назад

学生の頃と社会人になった今とで大きく見え方変わった動画の一つ以前は創作の股尾前科シリーズと併せて面白半分に見てたけど、今となっては思い込みの怖さを実感させてくれる動画になった

@user-de9wz4kg3b 5 месяцев назад

めちゃくちゃ発射合図間違えてんじゃねーか！

@user-hl5ry9wb7u 6 лет назад

股尾前科の名言「まぁいいか」

@user-ft4bj6mj4t 5 лет назад

股尾前科本人？！

@MatsG 5 лет назад

ナレーションの名言「理☆解☆で☆き☆な☆い」

@user-ft4bj6mj4t 5 лет назад

いつのまにか名前変わってたw

@utyu-usagi4103 5 лет назад

その一言が事故を招く

@Dibann 5 лет назад

@元運転士股尾前科あっ…

@user-zd4sp6ge3v 5 лет назад

5:27 引き上げ線の運転士も急停止すべきだった。

@user-nz3uh9os6b 6 лет назад

社会人になるといつ自分が犯してもおかしくないって気持ちになるな…… 思い込みってどんな時にもあるし

@user-rl2my2ex4c 5 лет назад

天龍対渕対バートン対小橋健太対バートン

@user-vb4tx7gd8b 5 лет назад

今の野党が思い込みや感情に流されてミスを犯し重大事故になる。我々はフェイルセーフを充実させるように要請を繰り返しています。

@realfontanel4323 4 года назад

@@user-vb4tx7gd8b ？？？

@manmac6552 4 года назад

笑ってる奴らはガキだからこの動画の恐ろしさを理解してないんでしょ。

@user-uj5gd8nw5y 4 года назад

man mac そうやって人のことを見下して自分が正論を述べていると勘違いしているオナニー野郎は帰って、どうぞ

@book1st2 10 лет назад

これ何気に名作ですよね｡起承転結がはっきりしてて慢心や緊張も伝わる・・・そして結末の迫力も素晴らしい｡これ運転士とかやってたらもっと面白いんだろうなぁ｡

@user-ui2lg6ux3e 4 года назад

何よりぶつかった時の音の迫力満点だよねw

@Kae_Love_R Год назад

研修動画なんだよなぁ…😊

@user-bn3il2dk1r 6 лет назад

不謹慎だけど、このシリーズ結構面白くて好き。

@user-rl2my2ex4c 5 лет назад

貴方はアイシンですか？

@user-ep6nj8vm6k 5 лет назад

@@user-rl2my2ex4c は？

@user-76Know5master 4 года назад

@@user-rl2my2ex4c Do you speak Japanese

@user-vz1bo7vn6g 4 года назад

@@user-rl2my2ex4c は？

@LoveColachan 4 года назад

超惑星戦闘母艦ダイレオン巨獣特捜ジャスピオンそうです。

@go-cx9zs 2 года назад

5:16 見てて思うんだけど線路を旗振りながらしかも革靴でとんでもないスピードで停止合図してる職すこ

@shinsinath 7 месяцев назад

ウサインボルトとかじゃない？w

@220rb 7 месяцев назад

火事場のバカ力ってやつかな？

@ptmjm 5 лет назад

正面衝突かな？と思って身構えていたら横からの衝突だった。思わずアッっと叫んでしまったよ。「まぁいいか」は自分でも何回も言ってしまったフレーズ。身につまされる内容でした。反省させられる良い動画ですね。

@Aurcus0816 6 лет назад

思い込みの恐ろしさだな～。自分は進行現示を確認した、間違っていないと思いこんでるからその後の禁止行為にも疑問を感じないでやってしまう。

@user-xt4mm8bk6s 5 лет назад

列車に運転手だけでなく、他の仕事にも共通する点が多い。慣れた日常業務にも思い込みにより重大な事故に繋がることがある。

@user-of5yi4qd9f 6 лет назад

まあいいかで事故を起こしてきた男

@yuya6770 2 года назад

2:21 名言誕生の瞬間

@nishinohito2009 9 лет назад

JRでよく聞くジリリリキンコンキンコンのありがたみがわかる動画です。

@7scode115 6 лет назад

カビゴンそれはなんだい？知らない...

@kh9518 6 лет назад

ロコモコ丼 ATS ググってみ

@7scode115 6 лет назад

乗り物オタク (。-｀ω´-)ぅぃ

@521keilove 6 лет назад

ATS確認扱いですね

@user-ml5nw6yy3g 5 лет назад

西でよく鳴る

@user-xd6xl9bg9i 5 лет назад

そして彼の人生も脱線するのであった

@Narumi3533 5 лет назад

うまい

@user-rs8il5my1m 5 лет назад

もう脱線していました

@MsHawking 5 лет назад

素晴らしい名言。

@user-he1es4no3d 5 лет назад

一般男性脱線シリーズ

@realfontanel4323 4 года назад

ああ……

@user-rs8il5my1m 5 лет назад

入れ替え車両スピード上げてぶつかりにいったやんwww

@user-lb8po1bn6i 6 лет назад

旗持って走ってきた人がなんか可愛いかった笑

@user-oe1tj4nh4j 4 года назад

この人運転士になれたのが不思議

@e2yamabiko486 6 лет назад

リアルでこんなに事故ったら西日本潰れちまうwww

@user-wb7og8dy7q 4 года назад

何故か何度も見てしまう…

@user-kf4md2dh4g 4 года назад

5:46 イントネーションが衝撃死で草

@MEITETSU2201F 11 лет назад

「前方よし」ってなんにもよくねぇじゃねえかよ（笑）

@noribenchannel 3 года назад

右の確認も必要ですねwww

@minamiyama5800 2 года назад

@@noribenchannel 左もですね

@Hayakoma_96 2 года назад

何を見てヨシッって言ったんですか!!

@daichance39 7 лет назад

シリーズの中ではこれが一番好き

@N17NL 10 лет назад

『んー。まぁ、いいか』→いつも通りの脂肪フラグwww

@user-dr5wx4ir7j 7 лет назад

pH10 当社では223系のみ乗務の場合、進行現示は｢まあ～いいか～｣で停止現示は｢ATSの誤動作かな？｣と発音しますwww

@ASAGIRI-UNCF-COSMONAVY 6 лет назад

脂肪フラグwwww

@user-lv2qq3gk7v 6 лет назад

まぁ、いっか！

@Dibann 5 лет назад

テカテカしてそうやな（）

@user-ti7jn9bg3b 5 лет назад

太るだけじゃんかww

@noah6734 5 лет назад

5:39 ここ面白すぎw

@GALM1695 4 года назад

表情が無駄にリアルだよねw。追突して驚いたのではなく追突後に「あー、やっちまった〜😫」という表情がなんとも言えない。あと、画質が初期のPS3感なのも素敵w。

@kamiita_s_exp 4 года назад

こっちみんな　ねw

@kitten_anakin 4 года назад

鹿のフレーメン反応みたいｗ

@user-be5ed8xm8r 3 года назад

それな。www

@user-lf1ii4zk4v 3 года назад

マジでホンマにwwwwwwww

@user-gy7ii7cb2q 4 года назад

1両目　客ザワザワ客「やっべこの列車股尾が運転してんぞ次乗ろ次」一同「おかのした」

@Ykanamin Год назад

5:04 気づいたんなら止まれよw

@SN00KER147 6 лет назад

ATSの復帰が上達してる

@Mets-Davidson 5 лет назад

このシリーズ見てると車とかバイクを運転するの気をつけなきゃ…って改めて思う

@sakase3277 3 года назад

特に横断歩道付近はホント…ダイヤマークに地上子埋めてみませんか?

@user-kn6rn2rl8u 6 лет назад

最後の顔何回見ても笑っちゃうんだよなぁ

@user-ss5mn2ip3h 2 года назад

ＡＴＳ－Ｐではなく、運転士の脳みそが解放状態。

@pero0205 10 лет назад

この場合、第一閉塞信号機が注意又は警戒現示なのに、股尾運転手はそれを見落とし、閉塞信号機に直下地上子が設置されていなかったために速度照査が行われず、いきなり停止信号に対するロング地上子のチャイムが鳴動したので股尾運転手は混乱したのでしょう。条件が重なれば実際に起こりそうで怖い事故です。

@realfontanel4323 4 года назад

すごいやけど全然分からん

@521keilove 4 года назад

閉そく信号機に対する速度照査なんてないですけど… 直下地上子は関係信号機が停止現示を現示している際、速度に関係なく強制的に列車を止めるものです ATS-Pの場合は速度のパターンを発生させているので、速度照査のようなものがありますが、今回の映像に出てくるものはATS-SWですので関係ありません。そもそもATS-SW区間にて速度照査が設置されているのは分岐器速度制限、曲線の速度制限、勾配の速度制限、行き止まりに対する速度制限くらいです。

@tume_1031 4 года назад

指令に連絡せいw

@pero0205 4 года назад

@@521keilove あなたのおっしゃる通り、閉塞信号機に停止信号を無視した場合以外の速度照査がないことは知っています。ATS-SWの機能に他社私鉄のATSのような信号現示に応じた信号機直下地上子による速度照査機能があればこうはならないよねって意味です。わかりにくいコメントですいません。

@user-ci3fr1kh6p 2 года назад

「内側４番場内進行」…どこが？💢

@Miso_nuki_miso_soup 4 года назад

3:17 マスコミが求めるブレーキ性能

@Rin_Sirius Год назад

停止現示なのに思い込みで進行の歓呼するのやば

@kaisoku221 11 лет назад

無断は論外だけど、03:24の点だけみるとATSって凄いんだな

@taikogachizei 3 года назад

03:24

@user-bk6rs2js4d Год назад

03:18

@Kanten8501 9 лет назад

股尾のせいで、223系に変な印象が付いてしまったやないですかwwwwwww

@user-sz3wk5kj6u 8 лет назад

｢まぁ、いいか｣

@user-to8we7kp2z 7 лет назад

上ノ太子の人 l

@user-dr5wx4ir7j 7 лет назад

上ノ太子の人 223で運転士は、進行を｢まあ、いいか～｣と発音します( ＾∀＾)

@user-cg3gb3jk1b 6 лет назад

分かるww223系見るとなぜか股尾連想するww

@user-pw4ok8lb8l 6 лет назад

珍快速

@user-rx9pi9ql9m 9 лет назад

入れ替え担当の運ちゃんもブレーキかけるやろ？笑

@Iamhuman211 Год назад

5:38 この顔＼(^o^)／みたいな感じ出てて良き

@toki5832 2 года назад

引き上げ線の車両の速度やばいなww

@onyasuken1985 4 года назад

独断復帰するのに出発合図はもらうとは律儀だな。

@user-kt6zz8mw1o 4 года назад

何を言ってるのか分からんけど、このシリーズ好きや

@keikiyuotawata9950 7 лет назад

とりあえず信号確認をすれば起こらない事故。ATSを無断復帰することはやめましょう。

@Tendonman_channel 3 года назад

@@aa35544 ？？

@d-tab198 4 года назад

0:02 股尾「どけどけひくぞー」

@user-jc1qx4df5i 4 года назад

5:28 秋葉☆検定

@user-qt6iq7hs2s 6 месяцев назад

はい君、日勤教育へ来〜い‼️

@user-ls5jj4gh6e 9 лет назад

駅名が新六甲駅なのは阪急六甲事故で山陽電車の運転士がATSを無断開放して出発させ本線通過の阪急の特急と衝突した事故をヒントにした動画だからではないかな!?

@sirokane_moca 7 лет назад

俺の最寄りの山電の黒歴史か

@harunyanome 6 лет назад

大月駅もこんな感じ

@user-qb6ue3dp9g 6 лет назад

幕張車両センターでもあったよ。因みに、大月の時は事故に遭ったE351系と２０１系が事故後、しばらくの間、大月駅に留置されていたね。

@2088nissy 4 года назад

出発合図を出した車掌は事故を苦にして自殺したんだよな

@senju-kamikoya_hakkaitei 4 года назад

30年前位になりますが、津田沼の「習志野電車区」の構内で103系が衝突する事故がありましたね。

@pan_na_kotta 4 года назад

ぶつかったあとのナレーションのテンションの落ち方笑う

@user-co1og6wd7d 5 лет назад

引き上げ車両も共犯ですね(涙)。

@comachi586 10 лет назад

このシリーズ面白いから好き

@KUYU1013 Год назад

あの非常ブレーキだったら99%前に何かいても事故起きない

@DasshiChannel 10 лет назад

5:05隣見てるのになぜ気づかないｗ

@user-kl1kx7xh7p 7 лет назад

確かに

@kyosyotakasima5881 6 лет назад

Dasshi Channel 自分は正しい行動やってると思い込んでいる上に、余計なこと考えてるから、見えていても「なんか動いてるな」程度にしか受け取れないのよ。

@user-gn4bw8bp9m 6 лет назад

股尾だから

@user-gn4bw8bp9m 6 лет назад

股尾通算損害賠償額いくらだ？ゆうに数１００億は超えてるんじゃないかな！

@Natsu-8110 3 года назад

停止していると誤認した

@Mr.Raipachi 2 года назад

入れ替え車両も隣から電車来てるのに止まらないの草

@user-nq2bk5pp7u 6 лет назад

前方よしっ！じゃない!横を見ろー！！

@user-np6ig4rx4w Год назад

着線はいつも通り４番で内側４番の信号現示を確認するはずが、外側５番の進行現示を内側４番だと思い込んで、内側４番は停止現示だった為にＡＴＳが動作したって事ですかね。

@user-ud8rj5yx5d 8 лет назад

いれ替え担当のウテシなぜ気づかない？

@user-tx8pj4fn9k 8 лет назад

5:40のカメラ目線から面白すぎwz

@user-dr5wx4ir7j 7 лет назад

こまこまやっちまったー‼←って顔www

@selfoffence_ 4 года назад

運転士ありの手動運転と、運転士無しの自動運転、どちらが安全なんだ？（安全だけじゃなく、遅延時の回復運転とかも含めて）

@user-180sxkids 2 года назад

最後のえっ？えっ？口開けてうわーやっちまったーって感じが好きw

@user-hm6ec4og2b 4 года назад

場内信号機が停止現示であれば第一閉塞信号機が注意現示だし、警報持続チャイムは前方の信号が注意現示以上じゃないと消しちゃダメだし、思い込みから来る認知の低下って怖いよなぁ・・・

@tume_1031 4 года назад

※誤動作しているのは股尾の頭です。

@100ifyjzx4 6 лет назад

リアル過ぎます（苦笑）。

@user-vm1lq9ik5s 5 лет назад

「まぁ、いっか」で大草原wwwwww

@takahiro6182 5 лет назад

ATS無断復帰は厳禁、、クビになる

@user-jb7fe2th5o 2 года назад

1997年に起きた中央本線大月駅での事故もそれが原因で起きましたね。

@user-mv6yh8pp4y 6 лет назад

隣の入替車両の運転士も気付けよw

@e2yamabiko486 6 лет назад

股尾どんだけ車両事故らせてんだwww 必ず何編成か廃車が出るだろwwww

@graaf5817 5 лет назад

E2 YAMABIKO 123万回事故らせてる

@suisooisii 4 года назад

E2 YAMABIKO 今140万回

@user-jd2ky3zf7n 4 года назад

クビにならないのがおかしいレベルw

@00Tohkichiro00 Год назад

198ン年5月、阪急六甲駅で山陽電車と阪急電車が側面衝突した事故、当時の山陽の運転士がまさにこのパターンだった感。引き上げ線行きか旅客列車かの立場が逆やけど。

@user-lz9sk3jc1z 6 лет назад

これ入換車と衝突してなくても分岐器冒進で結局無断後退して事故るパターンですねわかります

@Dibann 5 лет назад

そうだよ（肯定）

@realfontanel4323 4 года назад

そうだよ

@user-tp3tx3ny1r 6 лет назад

事故はほ〜ら〜起きるよ〜いきなり〜来〜る〜調子乗って〜やってると〜バチ〜が〜あ〜た〜る〜

@wakilauda728 6 лет назад

・4日前・30秒前3週間前トーマスー

@azuki690 6 лет назад

入れ替え車両速くね？ww

@user-sn3ei9pt2r Год назад

5:29 ここのシーンで股尾前科に目を向けると、衝突して急停車する弾みで帽子(頭)が揺れてて昔の動画ながらもすごく再現されてるのだなって思ったほんと今と昔でこの動画を見る思いは違ってくる、不思議。

@itsukicentral 12 лет назад

なぜって…ロング鳴動＝停止信号以外ありえないよ！故障なんて奇跡に近い。

@sora_aoi 5 лет назад

最後のあゝやっちった〜ぺろっ！が草w

@user-bn2mh3jt8s Год назад

笑い事ではないんだけど、ぶつかった瞬間の轟音で笑ってしまう。

@user-qt7bc6pi2x Год назад

＿人人人人人人人人人人＿＞　股尾前科＜￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣

@user-bt7xn8yk5l 5 лет назад

0:01から0:07までのどころが西宮駅周辺にみえる

@user-oe2nq1jg3r Год назад

ぶつかった時の運転手の顔、めっちゃツボ笑笑

@De-Nagu_Inter 5 лет назад

新六甲駅4番の信号機が赤だと思わず無意識でATSを確認しチャイムも消してしまい、それをATSの解放によるものだと勘違い……… もし実際に起こったら恐ろしい事案だな…

@user-qf2cx8yk2m Год назад

私は鉄道専門ではないが鉄道学校にこんな事を教わっているじゃないかな、

@user-zy6ez3gp2m 4 года назад

人間はミスをする生き物、事故防止にの為にATSがある。思い込みで復帰する事が如何に恐ろしいかわかる動画。古くてすみません、山陽電鉄が阪急六甲駅で起こした事故を思い出しました。

@mkrsknkarkw 2 года назад

全力のヴァカ予期しないATS動作した場合は先ずは総合指令所に無線報告やんけ

@hitori5744 3 года назад

5:29お互いウィンクしてるみたいで草

@user-uh5xb6yv5i 6 лет назад

っていうか入れ替え線から来た223-1000早すぎやろww 223-1000が2本並ぶのもすげえけどw

@Kae_Love_R Год назад

解除作業手慣れすぎだろ

@Kanen53 11 месяцев назад

3:17 すげえブレーキなのに全く衝撃ないの草

@rh392 Год назад

今日もお元気そうでなによりです^_^

@TSK-lu7fh Месяц назад

現代のリアルなCGで股尾前科再現したらもっと見応えあるな

@aiueokakeru2 Год назад

惨事を見て「あ…」って顔になるの草

@user-zt1fy1qp8y 5 лет назад

電車の用語はよくわからんがわかりやすい

@takutetsu1025 11 лет назад

この間授業で習ったけど、ATS無断復帰、停止信号暴進ともに法律上禁止行為なので、やったらクビだと聞いた。ただし、例外で指令から許可をもらって、時速15km以下て進入する場合はOKらしい。てかスイッチが入ってる箱に、東日本なら、注意書きがある。それもやらないとか終わってるよw。

@pinklattetv8180 6 лет назад

takutetsu1025 授業でやるの？w

@user-jx2tj4sv3u 6 лет назад

BBM tsukachi 専門学校の鉄道科とかじゃない？

@user-dv2mv3gx7z 5 лет назад

まぁいいかその気の緩みで大惨事

@user-bk1rw9tg2h 11 месяцев назад

これ、あれかな。この駅で増結作業があって、先に留置の車両を入線させて、後から本線の車両を入線させるパターンのヤツかな。

@user-xt6ej1fk9h 6 лет назад

最後のppppp…で草w

@princesschocola24 5 лет назад

5:28 お馬鹿ー!!⋯ってつい声あげちゃったw ヘッドホンで聴いてたから大音響、付けてる人は鼓膜痛めないように気を付けて。

@user-ls4mi9rn5l 6 лет назад

やばいぐらいの急停車っぷりだなぁwww

@user-tl3bs7ch2m 3 года назад

ぶつかる時の音だけでかすぎる

@anya-XXXXXX 4 года назад

ほんと面白いわ、最近この股尾前科シリーズハマってます電車ぶつかる時ってこんな音すんの？踏切で車とぶつかる時もボカ～ンって音すんのかな？見たこと無いからわかんないや

@2K22Tunguska 10 лет назад

衝撃死、脱線w

@AkijiExpress 8 лет назад

死んだのか････

@nightmare5798 6 лет назад

安芸路急行 Akiji Express ※主に相手が

@user-lo7lx4dx2l 6 лет назад

5:48

@realfontanel4323 4 года назад

殺されてて……

@user-yx7lm4iy4i 4 года назад

ソドー鉄道並みのトラブル発生率

@user-ns2hx7fl2f 2 года назад

親に小さい頃散々見せられて運転士＝怖いってイメージつけさせられた

@nakagawa1126nn 12 лет назад

チャイムって消したらだめなきがする・・・