野狼／勁多利／MY150／哈特佛／CPI一台不少！2022年度國產白牌檔車熱銷排行｜2023載貨商用檔車推薦｜豪想TALK#55 

買哈特佛223真的要有心理準備。 我去年11月買223H3，目前累積騎到26XX里程數。 兩週前騎到旗山老街，騎到了，就聽到東西掉了的聲音，看來看去沒看到掉什麼，發不動了，車發不動了。 後來檢查是引擎汽缸上面的汽門搖臂(不知道正確名稱叫什麼，就是控制汽油混合空氣跟排氣閥門的雙搖臂)，裡面的滾針軸斷了!軸斷了! 因為我買了之後就迫不及待的換了一些燈，大燕把，等配件(千萬不要在保固內自己改車行為，我失去保固了)其他關於安全性的我沒動。 所以，我請車行修，一共花了5500元(包含道路救援運送費+拆開檢查的費用) 車行老闆說，買哈特佛就是先準備50%的維修費吧，沒人騎不到三千就壞引擎的。 不過223看起來很帥我很喜歡QAQ 春節時，我成功從高雄我家騎到九份老街，3天2夜的行程是很棒的體驗。途中也遇到兩位騎同樣223H3的車友，跟他們聊了很多車子的感受。 結論是，我不後悔買223。騎乘感受我覺得很不錯(我沒騎過其他檔車，所以目前感覺是不錯的) 想要買哈特佛雲豹223的人，千萬深思。

野狼一台從50多年前的3萬5，油箱千元有找的價格，到現在一台逼近10萬大關，油箱也來到萬元等級了，但是引擎“幾乎”未變動過，B3U讓許多愛好者忍痛放棄，電系還是發展拼裝車時期的設計，而且新線組材料有偷細

從來沒想過野狼能活到今天，大野狼都停產了說

05年化油狼R服役中，雖然跑不快，但是妥善率沒話說，18年來只壞過整流器跟轉速表而已，前三天更換調內鏈的螺絲跟墊片，野狼也許過時了，但是它在我心中是最好的一台車，我會繼續的騎它當一個不老騎士😊

我是5期勁多利車主，當年買7萬，這輛車不能騎得太溫順，前幾年不時會遇到起步熄火，離合器都還沒放!!以及在要換檔時或者滑行進紅燈時，退油拉離合熄火。自從我改變騎車習慣比較會去拉高速到錶速60以上，就沒遇過之前那種熄火問題。7期上市後一陣子去換離合器片(沒壞)才知道原來設計有改過，新舊款不通用。現在依然是日常通勤車，里程再一週滿9萬。 上北宜受限加速性與煞車性能，不會過表速60，但至少騎得開心安心。但是騎山路不能太久，有次騎台七還沒下山到蘭陽溪畔，屁股先受不了。 雖然後避震都放到最軟，路面的破爛感受很明顯。 然後里程灌水率約16%,所以算油耗的時候只看表頭會很讓人臭屁的常常破40，實際上才38，除非騎長程不然實際市區油耗很難破40。速度錶則是過錶40後越來越快樂。在西濱開比對GPS過，錶速60GPS48，錶速100GPS86。這是我從來沒收過超速罰單的原因………

三陽在開發新速克達真的用心，但希望能分點力給自家打檔車。千年不變的史帝田鐵引擎真的不值得當作招牌，沒有平衡軸騎起來真的有夠痲。再來現在人要的科技ABS、TCS、LED燈系相信也不難了

我的是2007年化油紅骨狼(狼r150)， 一手車，已經邁入第16個年頭了， 里程接近11萬公里， 每天上下班騎乘使用，依舊頭好壯壯！

個人也有一台化油器版野狼傳奇 125 ，整輛機車是沒有出什麼大問題。唯一的缺點就是車體容易生銹，盡管放在大橋底下，可以避風避雨，鑰匙孔附近以及車燈罩、車燈架還是產生斑斑銹跡。

勁多利...因為市面上也沒什麼車定位接近了 想要粗勇一點的UJM外觀，不想要進口仿賽或街車，除了野狼以外也沒什麼選擇了。會買的除了瓦斯行外也大多是大叔們(我與女友是例外) 本人與女友皆為五期勁多利車主 這部分可以好好分享一下： 1.後避震，平反一下，雖然有4支但是可調，雙人騎乘剛好(畢竟原本設定載重物)，單人可以視情況做調整。 如果全部預載調到最軟還不喜歡...就拆兩支後面的吧(但那是勁多利招牌啊-.-) 2.前避震新車時勉強可以，後來就軟掉了，要不是前面配了萬年小鼓煞可能更快軟...支撐技能點全部點到後面去了== 3.前後鋁框，原廠配內胎可改一般高速胎，也可換上抓地力更好的進口胎(前輪最寬配到90-80/17) 4.前後萬年鼓煞，相當母湯，後面與寬胎KTR共用且煞車力道足夠。前面則為專用規格，除了原廠皮外只能勉強流用三冠王的改裝皮，可惜煞車力道也只從2分到5分而已😢 (原廠配碟煞很困難嗎？) 5.牽車後前兩年遇過不定期滑行熄火or起步熄火問題(非操作不當)，朋友同款車也遇過，女友的則不常發生，不少零件保固過一輪仍無改善。反而車齡久了之後沒發生過😂 6.引擎有力，原廠齒比只適合市區行駛與爬坡，大概在60左右即用盡5檔，齒比稍作修改後即可適用長途巡航行駛，極速可突破快樂錶底。(當然煞車這麼差就不建議去拉了) 7.受益於車架設計不同，穩定性比KTR好一點 8.油箱超級大(13公升)，改完齒比後跑長途非常省油，加滿後從高雄騎到桃園，400多公里不需加油，平均可以達到1公升40公里。 9.原廠騎姿舒適，有些大叔會買來兜風自用。(不過我的改反把趴低咖啡風，過彎重心低但這姿勢自虐😢) 10.基本不太有什麼大的開銷或是難養的地方，除非機油輪胎鏈條這些全都用進口貨，全車零件...因為千年傳統，所以沒啥東西容易壞XD。

今年牽了7期勁多利的勇者來了 勁多利7期到車行談其實大概86000~87000而已，除非是分期分很多期才會到快10萬 然後後避震試過如果載80kg前後反而會比較舒服，如果是一個人騎會很硬

民國79年回台湾重新上班时，買的野狼125新車大约3萬5千台幣, 如今都涨到八九萬了！

其實如我真的試駕過水冷小雲豹來說 不會太意外它能在賽事拿下好成績 馬力重量比下 那加速力道很驚人啊 那場比賽起步失誤 後面還能追到第二 車手不簡單 車子也要夠給力才行 是說同組的MSX要爆改到同等級動力 砸的錢可能足夠再買一台水冷小雲豹了.....😅

狼王那個真的很誇張！經典的「機體性能不足，就靠駕駛技術彌補」

明明是1~10名，有十台車，看下面留言，90%以上都在討論野狼，証明它還可以再賣下去。 不過也該有雙碟ABS了吧…三陽~😂

人生第一台檔車就是上世紀的野狼傳奇，新車購入價4萬有找，還送復古安全帽和手套前碟後鼓魚雷排氣管。 真的只有跑山路時感受換檔樂趣，市區機動便利性完全不行，冬天還要調整阻風門熱車，遇到急煞時很容易忘記左手是離合器，摔車好多次。種種不便現在想想卻成為有趣的回憶😂

想看野狼試駕

雲豹233h6車主報到~ 今年2月才牽的車，現在只剩h6可以買了，會買的原因就是我認為他是輕檔車復古外型中最帥的一台!哈特佛官網上的使用手冊依舊是233h3的手冊，可是其實有幾個鰻關鍵的零件被他們拿掉而沒有講，像是右邊的車燈開關、電門關閉鍵都被拿掉了（我有打給哈特佛公司做確認），但我看經銷商甚至官網都沒有對這兩個零件修改做表示，是我認為比較可惜的地方，希望哈特佛以後可以修正啦

my150真的是很特別的小車，可越野可賽道可復古，異種移植案例也是百百種，單缸擴缸改雙凸也比比皆是，上小黃蜂四缸、R3、07引擎的也有，硬要說缺點，就是14寸胎真的少又貴～

好強 居然被遺棄的國產檔車也有一集 敲碗RZR測試影片XD

真心想看野狼傳奇的式駕 (許願

今年元旦的前三天, 購入七期野狼,或許應該為當年度掛牌第606台. 野狼風行近50年, 仍為榜首前2,再加上二手改裝不少,可見狼迷者眾. 為野狼作試駕絕不為過. 個人覺得 不止野狼狼傳為試駕, 能夠的話, 化油噴射亦可尋車作比較. 最好是以 125 cc 為本.畢竟野狼是以此款發家的. 看看這些年來,野狼的變遷.

哈特佛在開發223H時參考了英國Mutt，他們的250系列幾乎都用18吋框，223 H6會更接近Mutt原廠比例

想看野狼傳奇試駕

16:09 這不是我的車照嗎笑死。狼王名字是「王宜豪」。想看七期銀色狼傳試駕XD

敲碗野狼試駕+1

野狼傳奇試駕加一！

想看七期野狼試駕😆😆

T2車主路過 , 雖然已經沒落 , 但就真的騎不壞.... 去年還在猶豫要換Gixxer還是FZ25 想想還是T2騎壞再說吧....

野狼會推薦買二手嗎

想看野狼試駕！

初代野狼傳奇車主路過，目前是gogolo XL＋SYM 300CR 紅骨狼

新野狼傳奇(銀)試駕+1

看到HS150突然發現：欸！都是我拍的照片欸😂😂😂

酷龍,Air,Ktr,就這樣結束新車停產，我還是懷念之前賣掉化油KTR,輕巧好騎，R15,小魯來之前，動力還算夠，且林道修改些還是可輕off road, 力行投88小case

15:08 想看my150 retro 試駕

HS150真的是台好車，以國產品牌的車來講，全車LED，bosch電噴，原廠車充，裸車不到10萬的價格，能有這些東西，認真覺得哈特佛很敢給，雖然外觀是對岸貨，但依照本人騎乘感受來講，跑長途算蠻舒適的，油耗表現也還能接受，但確實，掛在油箱上的儀表是個不那麼人性化的設計，檔位也不是到非常清晰，最重要的就是，它的油箱蓋密封性並不好，倒車的話會從油箱蓋漏一攤的汽油出來

08年紅骨狼改仿賽服役中 中間一度想放棄 目前大概剩骨架原廠 真的騎的剩回憶

野狼試駕.....我想看。謝謝您

15:00 那邊提到的AIR150，我之前有問過光陽的經銷，他說這台車只有生產一批，因為賣很久才賣完，所以就直接停產了......

野狼對老一輩的台灣人在機車的回憶上有蠻大的懷舊成分，台灣騎檔車的人開始多起來的時候，連我爸都回憶起他人生自己買的第一台機車就是野狼，但是很可惜騎第一年就被偷了，後來就沒再買過檔車，但感覺老爸還是覺得野狼是他的男人浪漫代表

我想看野狼傳奇試駕

SM250車主路過，雖然全原廠沒改但騎起來爽度還是有，不過畢竟是國產車，小毛病也不少，簡單來說，這車要說是素體車也不為過，總之真的欠改

HS150真的不錯看，可惜儀錶裝在奇葩位置，直接不考慮

我爸是騎勁多利，雖然定位是商用車，但耐用程度...... 大概七年前，我爸跟我差不多同時期買新機車，我買五期NEX，我爸買五期勁多利 但這中間看我爸時不時發不動修車，然後去年換掉了，而我還在騎五期NEX，我的里程還比較多

My150 鏈條 跟輪胎費用 真的都是一筆錢 明天要賣

想當年我也是騎狼傳，懷念

許願狼傳七期試駕

狼王-王宜豪

野狼傳奇6期車主 真心覺得好車一台

補充個：新版野狼引擎case螺絲是十字😅滑牙勝利組。也在社團上看到離合線易斷的消息⋯

勁多利的前身金勇125 在2004年的價格是38000 當時愛將48000 老野狼48000 野狼傳奇52000 老實講我覺得金勇比野狼好騎

終於等到更新了!期待2022黃牌檔車排行!! 感謝你們拍這麼棒的影片!

鎖骨粉碎器這個說法滿有意思😂

蠻有趣的介紹~

許願車齡五年內的國產檔車試駕 最好把進口車拉出來一起比 我要看到血流成河!

04年牽一台03年出廠傳奇125，騎了20年，今年引擎微滲油，所以升級150，車好顧好整理，料材便宜

我的通勤車是2016勁多利 騎起來超級穩可是後面很硬 在意舒適度的可以拆掉其中兩隻避震

野狼試駕+1

七期狼傳試駕+1

許願拍雲豹223h3/6的比較介紹

2021牽了一台全新狼傳 三個字 超級後悔

想看水冷小雲豹的試乘心得

只能說國產好料都拿去發展速可達了............... 想看到性能好的國產檔車大概是沒希望了

噴射改化油就是好調整 性能也可以更上一層 畢竟原廠的哈哈佛噴射電腦不怎樣

我覺得MY150真的不錯，配備一次到位，引擎的細致度也不錯。

希望看，七期野狼跑林道的影片分享❤

年輕人竟然在嘲笑噴射改化油….專業度有待加強

機車汽車的普及率会受“勝者全拿定律”的制约(All-or-None Law), 若淪为小眾市場，很快就会停産。復古情懷只剩回憶。

勁多利五期蠻災難的，如果不是商用，不推薦，也是他讓我知道車不能淋雨

擁有過17年三錶狼，看到照片又喚起回憶了

想看野狼試駕+1

想看野狼林道越野

我的金狼150停產很久了😂

想看fier-x試駕！！

空冷單缸復古，好一點的國產速克達都有水冷了，真希望三隻羊能分一點心思給檔車

野狼上榜其實蠻不意外的🎉🎉

最近想收一台白牌維納斯250，有的失望沒上榜

意外發現 我的車 出現在影片中 哈哈…

許願七期狼試駕影片

SM260車主路過 真他媽一台爛車 買來後問題真的很多，除了跟CRF300比起來便宜很多 但其實我道路救援跟修車的費用已經快可以買一台CRF300了 當初這台車會賣不錯是因為CRF300還沒有引進，CPI用逆向工程去把CRF改成這台四不像的滑胎車，一台可以跑土路的車排氣管原廠從下護板下面下繞到底是在哈囉？ 只能說當年的市場只有他一台黃牌滑胎越野新車可以買，所以他完全沒有競爭對手，但現在CRF300出來了，自然就被淘汰了

問君能有幾多愁 恰似買到噴射哈特佛

本田小狼風光這幾年 三羊還是視而不見

弱弱的問一下，Tfx150,就是MT15嗎？

甚至不知道這個級距能湊出10台車

台灣檔車直接超復古，唯一有新意的只有CPI啦！ 三陽野狼的酥麻運轉按摩，現在還是一樣嗎？

223H3前車主路過... 歷經 油箱破掉(出保) 右邊開關總成破損... 一萬公里換副軸... 外型沒話說 但品質真的... 修到受不了... 索性升級CB300R...

Sm250還有喔⋯⋯ 我怎麼不知道

請問 野狼上合歡山 會有高山症嗎 !? 謝謝 !!

野狼讚

家有一老 如有一寶 2023的SYM還在乎野狼嗎？😢

哈特佛真的是現在國產還會做檔車的廠商

7期勁多利事實上一點都不耐操，問題真的很多，公司車常常在送修....

等等著個銷售台數是整年？？

我逆風 想看雲豹試駕

嗨 還有b1瓦斯車

Jeff 張的有點像蕾拉的老公

早期的勁多利，載瓦斯不行，車架會斷

CPI的mini 110居然還活著

問君能有幾多愁...

my150我有買很好騎改齒比14 42直上100👍