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鍥而不捨!三次往返不放棄!不接引水不罷休!颱風折騰人系列之二
Captain Li's Journal
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台北港三次往返接引水員的登輪靠碼頭!
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22 авг 2024
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Комментарии :
486
@f0960031
3 года назад
船長的絕對權力與責任多次體現在對話當中,但每個人都很有禮貌,感覺好棒
@Captain_Li
3 года назад
是的,大家溝通很是順暢愉快
@jiang7238tw
3 года назад
我就住在台北港旁,有幸看到畫面好開心^^ 去年台北港曾經發生引水的嚴重事故 我也參加過那次的救災~引水船被大船撞翻的事故 安全真的非常的重要阿
@Captain_Li
3 года назад
安全至關重要
@user-EddieHuang
3 года назад
太心痛了
@nelsonyt0823
2 года назад
有人傷亡嗎?
@jiang7238tw
2 года назад
@@nelsonyt0823 很遺憾的,有人傷亡
@MrZachiled2000
3 года назад
08:10 李船長:鏗鏘有力 hard to port !! 透過影片都能感受到船長的威嚴,頓時我投以服從+敬畏的眼光向李船長致上最敬禮 當天八里進港實錄現場影片,下期與李船長一起公佈。
@Captain_Li
3 года назад
好嘞👍👍👍💖💖💖
@lydxlx
3 года назад
小白长知识了 "port" and "starboard"
@z278
3 года назад
李船長讓大家看到您的專業以及顧及船員與引水人的安全 非常喜歡看實際在船上的作業影片👍謝謝李船長
@Captain_Li
3 года назад
👍💖💖💖
@user-qd7vu1ur4c
3 года назад
船长真的好厉害。 以前总是在电影里看到左满舵。 没想到是真实的存在果断处理左满舵。 真心的佩服船长。好厉害👍
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍💖💖💖
@rynnchen549
Год назад
船長的機智反應、專業知識、判斷能力⋯⋯真是令人尊敬!
@maylee8778
3 года назад
之前常常聽家人提到船在外海拋錨,抱怨聲不斷,當時的我無法理解狀況,現在經過船長敘述後,我終於知道外海拋錨的因素有塞港和氣候異常導致,非常感謝分享🙏
@Captain_Li
3 года назад
其實大風浪,尤其的颱風過境,拋錨往往不如漂航安全
@ongsenghwee3869
3 года назад
李船长真的很有耐心。会考虑到领水员的安全。宁愿迟一些进港也不要冒险。谢谢李船长的分享。期待李船长下一个视频。
@Captain_Li
3 года назад
安全太重要了!
@SaderGP
3 года назад
@@Captain_Li 我想問 雖然船長有著絕對權力與無法推卸的責任 但 每個人個觀感一定都會有差異的 必然有著膽小與膽大的 貨物延遲導致的損失 最終的判定標準以哪邊為基準? 天災保險給付認定標準在哪? 畢竟...只有相對安全 沒有絕對的安全
@user-EddieHuang
3 года назад
永遠要記得,出事的善後時間,一定會比延遲進港的時間還要長個幾倍,安全太重要。
@JackTS-fk8cu
3 года назад
喜歡李船長的那聲左滿舵!!
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍💖💖💖
@peterjong1
3 года назад
唉呦 辛苦了 !李船長 .... 上期才說 搞懸念..預知後事,下回分解...這又來了...哈哈...不過感覺身歷其境..很真實...謝謝船長影片..讓無緣從事海員工作的觀眾也能如VR般參與實境 謝謝 謝謝 靜待下回分解
@Captain_Li
3 года назад
下期也很刺激😁😁😁
@minchang106
3 года назад
這兩根牙籤好搶戲🤣哎呀~船長學會吊胃口了!好想看後續😫
@sam-dz4sj
3 года назад
对呀,好期待
@Captain_Li
3 года назад
😁😁😁
@qaz904101
3 года назад
在港外接引水真的務必要安全第一,實在是看過太多引水員發生意外事故的案例影片了,船長大人辛苦了。
@Captain_Li
3 года назад
是的,一旦出事就是不可逆轉的大事
@a0911770300
3 года назад
再一次考驗了李船長帶領的團隊專業性有多强。 在那種危如累卵的狀況下,鍥而不捨的工作態度值得尊敬👍
@Captain_Li
3 года назад
保證安全的情況下,不輕言放棄
@user-mt3ph4ct2v
3 года назад
軍艦領港登船。比貨輪刺激。呵呵。25年前在左營港也是風浪太大無法入港。在航道外面飄三天。每天我都跑去船尾拖釣(鬼頭刀)吃到全艦300多人每天哀嚎吃到膩。餐餐都有鬼頭刀,哈哈(當時超編太多人)。全艦只允許三個人可以艦尾釣魚(我是其中一個,呵呵)
@Captain_Li
3 года назад
鬼頭刀肉發酸
@yvonnewu8252
3 года назад
好緊張😓喔,聲音充滿著極大壓力下的果決判斷,當船長真是不簡單
@Captain_Li
3 года назад
這時候其實就看船長的決策了,的確壓力山大
@w888w
3 года назад
行業的辛苦,冷靜的態度與專業素養的呈現, (好硬挺的USB線材)
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍💖💖💖
@mayhuang8685
3 года назад
世界亂紛紛,還是看船長純淨的頻道最令人愉悅。單純就是最美好。
@Captain_Li
3 года назад
是的👍🌹🌹🌹
@jackshng
3 года назад
感謝李船長分享~ 好像看電影一樣,有夠緊張的,一整個非常的身歷其境!!! 這樣一步步解說分析還有決策,真的是一整個反映出船長的重要性。 稍有差池可能就造成重大人員災難, 向您致敬!!!!
@Captain_Li
3 года назад
也感謝引水人,引水艇,港務台的敬業和理解
@sxxchrju
3 года назад
Captain Lee, Thumbs up for your excellent command of the ship in such extreme weather condition. and on the other hand , you are a great story teller. I am sucked into you story now and can not wait for your next episode. Thank you very much.
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍next will be more ...
@alan1103
3 года назад
李船長辛苦了,前幾天才從台北港旁61快速道路經過,看到了滿多艘貨輪停在外海,原來是在等待進港,謝謝您的視頻,也讓我們能有機會從外海看看台北港,祝您平安喜樂。
@Captain_Li
3 года назад
謝謝
@afwsea
3 года назад
壓力好大.....,真不簡單!!貴船同仁,敬業精神,著實令人敬佩,靜待下回繼續分解。
@Captain_Li
3 года назад
好👍👍👍
@ShowYiwow
3 года назад
好期待下一集啊啊,李船長讓我們整個身歷其境,讚啦👍🏻
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍
@user-jn2wu8dk8r
3 года назад
呼~好緊張啊! 船長 領水 每一位工作人員都不容易! 好期待下集!
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍💖💖💖
@jeanlee1610
3 года назад
情節太緊張了,我好像在看電影。船上、船下的工作人員都辛苦了,真的是搏命啊!
@Captain_Li
3 года назад
下期更緊張😁😁😁
@user-yp4pw2ly5z
3 года назад
有實鏡對話更能感受因為天候而造成的困難,安全第一!船長辛苦了!
@Captain_Li
3 года назад
實際的湧浪比畫面震撼的多,從高處拍攝效果差很多
@belugabeluga1717
3 года назад
@@Captain_Li 從二副與您的對話內容還有您回覆塔臺,可想像那風浪極大。 更佩服您要適應各國籍船員與引水員的英文腔,厲害👍。
@younglee4541
3 года назад
@@belugabeluga1717 菲律賓人的英文有台灣腔
@Ulana_Khomyuk
3 года назад
這一集的介紹好生動 聽著聽著都有在現場的感覺(*/ω\*)
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍💖💖💖
@user-lm3mz2hx4e
3 года назад
感谢李船长精彩的实时视频,让我们有身临其境之感,超赞。
@Captain_Li
3 года назад
👍💖💖💖
@asus980223
3 года назад
船長辛苦了,原來操船要當機立斷,辛苦庄領港🥰🥰
@Khootravels
3 года назад
這是一定要有的,不然卡住就好笑了
@JOEHU8888
3 года назад
李船長天啊你這神操作彷彿看了一場電影👍
@Captain_Li
3 года назад
😃😃😃
@yu-jd5jg
3 года назад
Never knew sailing a container ship is so complicated uncertain that needs tons of patience. Thanks for sharing
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍
@st1212
Год назад
各国的船员虽语言不同,同在一条船上大家一起合作,突然觉得在船上更有一种四海一家的兄弟情
@jw4630
3 года назад
李船長很讚 謝謝分享海上的事物!
@dreamingkid2227
3 года назад
与大海搏斗,真的是心惊动魄! 平静的她,如镜如画,咆哮的她,如滔天猛兽! 我们只能敬畏她,否则就会复出惨痛代价!
@Captain_Li
3 года назад
是的,始終懷著敬畏之心
@user-dj2pm6oc7b
3 года назад
辛苦了您們👍,祝福您們一路平安..
@Captain_Li
3 года назад
👍💖💖💖
@user-ns8dx4dn2c
3 года назад
辛苦您了、長幸輪、幸運之輪、一定成功的。李船長您是做事謹慎小心的。
@Captain_Li
3 года назад
謝謝👍👍👍💖💖💖
@redfireg5
3 года назад
李船長的領導統御與當機立斷真是厲害!
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍💖💖💖
@jyi1108
3 года назад
李船長說的很好,最怕在決策階段猶豫不決,能夠分析當下情況,當機立斷做出決策才足夠當船長!
@Captain_Li
3 года назад
對,要果敢
@huangeric2432
3 года назад
您辛苦了 ,看得也好緊張
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍💖💖💖
@gafferin
3 года назад
太棒了,尤其是第二次迅速决策cancel,体现了李船长过硬的业务素质跟经验。
@Captain_Li
3 года назад
👍💖💖💖
@user-hj7si2kk5y
2 года назад
我是你的粉絲,也在台北港工作,我們又見面了:)
@james_toronto
3 года назад
李船长虽然对标题怎么改还不是很熟悉,但是,对字幕的花样搞的非常熟练,哈哈哈
@Captain_Li
3 года назад
哈哈
@Khootravels
3 года назад
李船長眉頭一皺發現事情並不單純
@Captain_Li
3 года назад
😁😁😁
@kenji8854
3 года назад
謝謝船長把安全擺放第一,船員有你才能安全回家
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍💖💖💖
@belugabeluga1717
3 года назад
-04:53字幕「短暫的沉默之後」從上方慢~慢~慢往下落,心也跟著字幕靜靜落下,好有戲的感覺。😄 不知菲籍船員待久了,是否也聽懂中文對話?😁
@Captain_Li
3 года назад
菲籍船員不怎麼學中文,偶爾有幾個會說一兩句😁😁😁
@user-yw9ur6ok7u
2 года назад
一位專業的船長能掌握航安、人安、物安才是重點,不能容有一絲優柔寡斷。喜歡這影片已訂閱。
@piglai792
3 года назад
香港粉絲,等待李船長到達。
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍💖💖💖
@yunongwang119
3 года назад
谢谢李船长!
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍
@user-EddieHuang
3 года назад
這段影片太有實質義意了,再配上圖解,跟本是活生生的教材。 當我們的手抄在胸口,在岸上等著船進口子靠好時,雙邊情景可差的真多, 外海的天氣海象跟港口裡的就是2個世界,時時刻刻都在變化,誰也說不準。 從海上看咱台北港的口子還真夠刁鑽,不當機立斷真的會讓船無路可走呀。 期待下一集影片,台北港的小代理向影片裡的每一個聲音致敬,向安全第一致敬。
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍
@tinab9360
3 года назад
李船長🙏剛才跟著您在船上看著海浪 船身在搖晃我都已經開始暈船了😵💫您真不容易啊。而且非常的有魄力當機立斷👍👍 祝您航行平安順利!安全第一!🙏
@Captain_Li
3 года назад
這種湧浪再大的船也會搖晃
@tinab9360
3 года назад
@@Captain_Li 🙏💕
@YiD598
3 года назад
安全第一,不及於一時,當機立斷,很多事情都是這樣的
@luciachen8429
3 года назад
好看!期待下集😚
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍💖💖💖
@renshaluo6027
2 года назад
太精彩了谢谢李船长。
@jimmychin2493
3 года назад
这集真的好紧张,看见真实的场景
@Captain_Li
3 года назад
👍💖💖💖
@user-dt3gh4jt6i
3 года назад
这些录音好临场!赞!
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍
@ychsing12
Год назад
好一位另我們驕傲的 Capt Li, 又是天津老鄉。
@jackyang3736
3 года назад
我在台北,服役時在拖船上幹過水手,曾經在台澎之間的黑水溝上,因為拖帶的砲靶鋼纜斷掉,晚上下海去綁新的拖帶纜繩,斷兩次綁兩次。 拖船沒有邊門,尾部是內斜,砲靶沒動力。靜態高度差一兩米,黑水溝正常都是四到五級浪湧,動態高低差加上距離,還有推擠碰撞的危險,在繫纜繩跟回船上的時候與方式,比起領水人要原始很多。 第一次,沒繫安全繩,完工,爬到等高處,相準時機,直接跳躍回去。 第二次,加了一條安全繩,重新做一遍,一樣跳回去。 當時年輕身體好,人也靈活許多,要像這些引水人的年齡,這活兒沒法這麼幹。 曾經的救難隊潛水夫…
@Captain_Li
3 года назад
辛苦
@annie-ic9dz
3 года назад
船长胆大心细,安全第一,我爱你船长
@Captain_Li
3 года назад
💖💖💖🌹🌹🌹
@user-pt5vj8pv7o
3 года назад
李船長經驗豐富 好厲害!
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍
@user-sj8ys4fl8g
3 года назад
謝謝!
@user-sj8ys4fl8g
3 года назад
李船長 辛苦你了 安全第一注意安全(平安帶著遊)
@Captain_Li
3 года назад
謝謝您的打賞👍👍👍
@user-gt6pq1yz5w
3 года назад
上帝祝福你們一切平安
@Captain_Li
3 года назад
謝謝
@uu-jq3vh
3 года назад
李船长深得天津评书的真传
@Captain_Li
3 года назад
😁😁😁
@martine2al
3 года назад
台灣海峽風浪常不平靜,加上天候多變例如颱風。從氣候角度,美西港口應該是平和,尤其是洛杉磯,下個drizzle 小雨都是珍貴的美好浪漫。
@Captain_Li
3 года назад
是的,台灣海峽尤其冬季,風浪很大
@user-0xastalavista
3 года назад
進台北港覺得好親切呢 ! 通常我們騎車開車北往南,只能在公路上往外海看,今天角度反過來倒是挺有趣。 聽見第二位領港的說 "那該怎麼辦呢?" 我笑出來 😊 。 你不是來領港怎還問我怎麼辦,有危險那就取消唄 :-) 看到最後一秒只能大喊:甚麼?沒了? 領港的上船了,人呢? 且待下期分解。 😊👍👌
@Captain_Li
3 года назад
這很正常,這種風浪,誰也不願冒險
@maxscarlett5309
3 года назад
李船长经验丰富大公司出来的确实不一样
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍💖💖💖
@sibylc9945
3 года назад
船長講風流壓差一講就懂, 那兩根牙籤太搶戲了!
@Captain_Li
3 года назад
😄😄😄
@yyy18667
3 года назад
哎呀....李船長啥時學會吊咱們胃口了呀..敲碗期待中!
@Captain_Li
3 года назад
😁😁😁
@hohoeric3876
2 года назад
原來船長的辛勞和應對完全不輸機長,對運輸行業的先進表達最高敬意!
@dindong5533
3 года назад
沒上新聞就是平安成功啦! 安全第一是對的!
@Captain_Li
3 года назад
是的
@vincentc.3614
3 года назад
安全第一。謝謝。
@user-of9id2qm4d
3 года назад
李船長您辛苦了!
@Captain_Li
3 года назад
👍💖💖💖
@maryleong2422
Год назад
船长早上好
@ipchofan
3 года назад
謝謝船長分享
@liaosky
3 года назад
哇~ 李船長您厲害啦~~~ 在高潮下 切 續集 敬請期待...... THE END
@Captain_Li
3 года назад
😁😁😁
@lxxlss
3 года назад
好专业好喜欢这样的视频.,
@user-uy1nx8nf1k
3 года назад
太棒了船長
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍
@windy7489
3 года назад
好刺激啊!結局如何呢?請等待下一回合揭曉,感謝您的收看,謝謝!
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍😁😁😁
@jiachingwong1503
3 года назад
先点赞👍 后观看
@user-ry1le7fw3o
3 года назад
李船長一句左滿舵霸氣帥
@kkngui1622
2 года назад
谢谢李船长
@ddtpop123
3 года назад
雖沒確切的直接的視頻,但很少人知道高薪的領水員風險很高 李船長其實說的很客氣,在大船上這畫面看似很安穩,但對於領水員乘坐的小船 風險很高,一個浪頭打過來就是3-5米的高度落差再領水員登上大船的瞬間真的很危險
@Captain_Li
3 года назад
的確如此!
@user-qt6zu9pm6j
2 года назад
歡迎到台北港,可惜我是陽明的小股東。
@djdjoohh6381
3 года назад
安全第一,很多事情急不得。
@johnson3846
3 года назад
船長辛苦了!
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍
@tse7189
3 года назад
感覺很刺激,期待下期
@Captain_Li
3 года назад
好
@jacklo7489
3 года назад
佩服李船長專業決定安全第一
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍
@user-rb1bp5kw8t
3 года назад
好緊湊
@esthermoo7437
2 года назад
Very informative video. Enjoy your video very much.
@timwar99
3 года назад
竟然分上下集,好釣人胃口!! 期待下集!
@Captain_Li
3 года назад
😁😁😁好
@albtlai
3 года назад
我常常開 61 公路從這邊看台北港,船長的畫面,剛好是個對照。
@Captain_Li
3 года назад
👍💖💖💖
@younglee4541
3 года назад
原來叫風流壓差 長知識了😎
@isaacchou8625
3 года назад
好事多磨,幸好平安。
@nelsonyt0823
2 года назад
我就住在蘆洲,離台北港很近,原來如此運作,有趣!
@tsaimatt5307
3 года назад
相當專業
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍
@hmmc9415
3 года назад
猶如身歷其境 好片好片 期待下集
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍
@GOGOBIRDKING
3 года назад
扣人心弦~精彩!
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍
@jeamslee4288
3 года назад
辛苦了,很精彩。
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍
@oalbert2845
3 года назад
我常常去台北港附近散步,住在附近,覺得親切。
@user-xv9fs1hu5y
3 года назад
如果港口夠深,防波提多幾層,可能這樣多少浪也不會比較大,不過蓋這個也要看地理環境/政府政策/環境保護/建設預算…等因素。
@Captain_Li
3 года назад
是的,成本很高的吧
@user-ru7cv5dy8j
3 года назад
都是一樣流著炎黃子孫的血脈,說著一樣的中文,聽起來真的格外的親切。感謝您拍的視頻。
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍💖💖💖
@ilun216
3 года назад
猶如說書般的精彩。
@Captain_Li
3 года назад
👍👍👍
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