错位竞争坦克300Hi4T？！全网首发:深蓝G318内测 

如果增程式电动汽车的电池在路上突然损坏，车辆的传动方式是否还能靠发动机继续行驶，主要取决于电池损坏的严重程度以及是否影响到车辆的主要驱动系统。 一般来说，如果电池只是部分损坏或者只是个别电池模组出现问题，车辆可能仍然可以启动并缓慢行驶，但可能需要及时到维修站进行修理。然而，如果电池严重损坏或者整个电池包都出现了问题，那么车辆可能无法启动，因为发动机并不能直接驱动车辆，而是需要通过电池和电动机的协作才能实现动力传递。

@@qichezhijia 谢谢专业的 解答，这个 问题可能大多数人都不知道或者想都没想到。这样注定电驱的车长久使用的稳定性永远不可能比不了燃油车。

@@pitezhou 能磕坏越野电车的电池，同样位置换油车就可能磕坏变速箱、发动机、油箱或者传动轴 故障率肯定比油的小

@@鼓逢 你误会我的意思了 我的意思是电池几年是迟早会自然衰减损坏的，新车的时候没问题 时间一长你还敢开他去长途穿越吗？油车10年20年的车你保养的好 怎么开都不会考虑这些没问题吧？

其实这只是观点问题 理论可以 但实际就不太一样了 油车电控化越少故障率越低 电池车新技术不敢保证 有的人运气好怎么开都不会坏 有的人刚启动车就坏了怎么说 ， 单说可靠性绝对油车 你能把底盘磕了需要注意的不是车而是你自己的头 ❤