Тёмный

電動小發財!CMC E300 台灣製造!CMC E300 電動貨車科技詳解!600公斤載重爬坡測試! 

DR. IF fACTORY 硬核車媒
Подписаться 145 тыс.
Просмотров 94 тыс.
50% 1

CMC E300 是 CMC 中華三菱以 e-Veryca 改造的電動小發財,比起 e-Veryca,CMC E300馬達出力、電池容量大幅提升,CMC E300也比 e-Veryca 多了快充,一改 e-Veryca 只能慢充缺點,為了研究這部台灣製造的 CMC E300,DR.IF 不只詳細解說 E300 馬達、電池、底盤設計,還開著 E300 載著總重600公斤貨物,爬坡測試 CMC E300 性能,也把 CMC E300 開去快充,測試 E300 充電表現,讓你完整全面瞭解 CMC E300 這部台灣製造的小發財真實力!
#cmce300 #貨車 #veryca
▼段落介紹▼
0:00 開場
1:35 店家工商
1:58 電動馬達
3:53 電池結構
4:48 底盤車體
6:46 載重爬坡
8:48 操控動態
9:43 車內配備
10:38 快充實測
11:43 試駕心得
#貨車 #cmc #cmce300 #e300 #中華汽車 #小發財
▲Town Ace對決Veryca!引擎、車架、載重測試!Town Ace、Veryca小發財對決,Town Ace 能否勝出?
• Town Ace對決Veryca!引擎、車架...
▲CMC P350 Hybrid 引擎、油電、底盤全詳解!MIT油電三噸半,中華堅兵 CMC P350 Hybrid 黑科技探秘!
• CMC P350 Hybrid 引擎、油電、...
▲Town Ace x 金穩發 S2.5t 小貨車一噸載重測試!金穩發 S2.5t x Town Ace 引擎、底盤超詳解!
• Town Ace x 金穩發 S2.5t ...
▲DR.IF衣物 買起來▲
myship.7-11.com.tw/general/de...
▼訂閱追蹤起來▼
RU-vid
/ @driffactory
FaceBook
/ drif-factory-%e7%a1%ac...
Instagram
/ dr.if_factory
▼與 DR.IF 聯絡合作▼
my101382@gmail.com

Авто/Мото

Опубликовано:

 

31 июл 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 191   
@funchulin
@funchulin 11 месяцев назад
電車確實最適合商業使用,保養就省很多,安排好充電跟路線就行了
@user-zs7ef3wb2m
@user-zs7ef3wb2m Год назад
其實用220v充也算夠,自營商或貨運行的車回來後,就掛著充電補電,根據之前跑車經驗,一天跑100公里已經操死人了,所以電一定夠用
@user-jm3sy4tg3f
@user-jm3sy4tg3f 11 месяцев назад
我騎我阿媽的金旺機車一天最少騎二百公里
@user-zs7ef3wb2m
@user-zs7ef3wb2m 11 месяцев назад
@@user-jm3sy4tg3f who care?
@user-in7fn8jb3i
@user-in7fn8jb3i 11 месяцев назад
感謝製作影片 農用,商用,都可根據 使用方式,進行快充 如果有中華的小皮卡 也出電動版 那就心動了 😂😂😂 感謝
@user-vu7zo5rd1m
@user-vu7zo5rd1m Год назад
你開什麼車?E300!尊榮感瞬間上升
@user-nv8hr2wd8j
@user-nv8hr2wd8j 11 месяцев назад
而且還是雙門
@lindalin4353
@lindalin4353 11 месяцев назад
和2座的!
@kobebryant80061
@kobebryant80061 11 месяцев назад
哈哈神回😂
@tsaiv4075
@tsaiv4075 Год назад
這集很棒
@bon_come
@bon_come 11 месяцев назад
如果停車的地方可以有好好充電的地方 一次出勤並不會將電池用光 感覺這台算是一個不錯 尤其是電動車的高扭力對於貨車載重來說是很有吸引力的
@zanderlee6194
@zanderlee6194 Год назад
底盤講的很專業👍
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
謝謝哥 也請多多分享
@user-ss1cw7hb8t
@user-ss1cw7hb8t Год назад
NEDC 320km 實際也有210、220km,以這種單一城市或鄰近縣市一日移動絕對綽綽有餘,電費保養費比油車省多了
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
小發財200多里程其實一天很夠跑了,要跨縣市跑就是得力卡的任務。
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
@earndmt6184 請勿洗版,一樣文章發一次即可,請把其他重複發文刪除,若不遵守就再見了!
@user-gy1jp9el4b
@user-gy1jp9el4b Год назад
影片最後說的車電分離的租賃方式很讚,貨車的客層本就是公司行號,這樣方式可叫會計來做節稅,當然要這樣辦
@ChenHonda-zt8ed
@ChenHonda-zt8ed Год назад
對公司行號又可以省一些
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
以前我也跟多數人一樣覺得租購方式很多餘,但在開了頻道、開了公司,才發現這個方案超讚!
@bokuai73237
@bokuai73237 Год назад
@earndmt6184 你沒有提到保養 還有只有超充才需要一度電7塊錢吧 一般只有要台北台中 北高來回 才用得到 基本上電車都是到固定地點慢充 充一整個晚上 才是理想的用車方法
@bokuai73237
@bokuai73237 Год назад
還有不要一直在留言洗版拜託
@WenChing13
@WenChing13 Год назад
⁠@earndmt6184 通常油耗在一公升8左右,冷藏車大概在5-8 一天跑50其實算少 以我個人的水果公司看 一天跑的大概在200-400公里 其實日跑公里數越高 應該是越划算
@user-pp4mz2ul7x
@user-pp4mz2ul7x 11 месяцев назад
感謝影片分享 中華汽車應該參考DDCAR 台南路邊停車格充電樁設計方式.充電口應該在車體右側才對°
@jinghong1120
@jinghong1120 Год назад
在路上通常看到RE開頭的車牌都是掛在特斯拉或是一些高階電動車上 現在看到掛在一台貨車上 反而有一種違和感 哈哈
@sevenhuang754
@sevenhuang754 Год назад
可以介紹各車廠電動馬達的馬達形式 和優缺點 嗎?
@chen3554540
@chen3554540 11 месяцев назад
請問影片e300載重600公斤沖滿電約可以跑幾公里,謝謝
@brentyen3616
@brentyen3616 11 месяцев назад
充電槍的kW 是千瓦 是功率的單位 度是kwh 是電量的單位 不一樣喔
@JasonChen19
@JasonChen19 11 месяцев назад
很好奇這款車負重狀況下跑高速的能耗。 大部分的貨車送貨通常都會走高速,而電動車的優點是走平面比油車省,但缺點是跟油車比,跑高速會比平面更耗能源。 希望能有這方面的測試跟數據,看看如果負重跑高速,滿電大概能跑多少公里。
@leonjiang-ff8mc
@leonjiang-ff8mc Год назад
比起a210車內少了排檔座 中間空的地方就可以塞東西
@user-ob8pp1xm6i
@user-ob8pp1xm6i Год назад
發現中華貨車的地盤都會噴很多防鏽漆,油車還是這台電動車都噴,townace就沒有
@karina8964
@karina8964 11 месяцев назад
不知道這種電車結構,有沒有機會做雙人都市小車?
@user-sy7ql5ud4i
@user-sy7ql5ud4i Год назад
會有廂車版介紹嗎 謝謝
@ayachen3703
@ayachen3703 Год назад
都市內載運貨物 看起來很省錢 不過上山下海 就很考驗續行
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
電車就真的很省,電池又有10年不限里程保固,貨車應該都蠻耐操的啦。
@user-jc3hz6lm7t
@user-jc3hz6lm7t Год назад
everyca電池小充電慢就沒買,e300快充表現感覺不錯,實測應該也有2百多公里,可以聯繫業務了
@user-ss1cw7hb8t
@user-ss1cw7hb8t Год назад
@earndmt6184 已檢舉
@user-dl8vd1jr6g
@user-dl8vd1jr6g Год назад
還沒改款前已經準備入手,改款後聽到報價瞬間取消念頭!
@Giambiwang
@Giambiwang 8 месяцев назад
載重太少了,才600公斤,後廂裝個保溫車箱、冷凍壓縮機,坐兩個人,升降後斗,可能剩沒多少可以載貨了,建議中華汽車可以把2.75噸那台得利卡拿來改電動版本,應該比較有看頭,電池也可以大一些,繼航變多,載重也變多。
@charles88
@charles88 Год назад
中華電動貨車 E300油改電 以前好像有看過類似的報導 大概這次是改款
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
e300是改款沒錯~ 之前叫eVeryca 馬達電池都偏小,也沒支援快充,這次就改良再推出的
@whatfuck6678
@whatfuck6678 Год назад
E300的電池容量多了不少,就算打個7、8折 一天中短程往返也綽綽有餘了
@Andy-uc8pw
@Andy-uc8pw Год назад
要把妹開E300準沒錯
@drxf99915
@drxf99915 Год назад
敞篷 後驅 雙門 超棒的設定
@user-md8fr9rc2g
@user-md8fr9rc2g 11 месяцев назад
歹勢,載重600公斤的上限再扣除兩個人體重,好像容易超重耶
@ADER9899
@ADER9899 Год назад
@DRIFfACTORY 你測試的載重數已經超重了 最多只能515公斤 雖然台灣一般載重量都會超載拉😂😂😂😅😅
@teatealatte1248
@teatealatte1248 Год назад
電池另外租,在一開始買車就不用花太多的成本 蠻可以的做法
@supermaliya
@supermaliya 11 месяцев назад
充電速度不是度喔 度是千瓦小時 多了時間是一個量的單位
@user-gt9lr2yg8k
@user-gt9lr2yg8k Год назад
以為馬達是對岸貼牌,結果是台灣品牌,這些硬知識只有你會講
@ltr40125s
@ltr40125s Год назад
一下A180一下E300,下次菱利改版是不是要叫S500 Maybach
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
中間跳的有點多 😆
@user-ol1re7eo6p
@user-ol1re7eo6p Год назад
zinger 要出嗎?
@belllai8886
@belllai8886 11 месяцев назад
如果做四人座再加個小貨台,不好嗎?好希望這種車出現
@9AN829
@9AN829 Год назад
得利卡純電車。何時有? 小發財太小台了
@user-dhdwjzm
@user-dhdwjzm 8 месяцев назад
做生意考慮的 夠力 維修簡單。一般人買貨車只會改裝露營車
@user-qy6sy6ef9k
@user-qy6sy6ef9k Год назад
請問e300是有分哪些中華的經銷商才有賣嗎?還是都有?
@ezp6973
@ezp6973 Год назад
匯豐汽車
@mulin5013
@mulin5013 6 месяцев назад
推動電動車 節能減碳政府如果能補助多一點 會考慮E300
@Nagumo_Kaoru
@Nagumo_Kaoru Год назад
電動版扭力是汽油版的1.7倍以上 看起來後輪尺吋還是很窄 不知道輪胎hold不hold得住
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
那天開是沒發生什麼抓不住的情形,e300也有配置esp,所以應該還好
@carlol4590
@carlol4590 11 месяцев назад
"電動化" 要大力加速發展👍 ... 再不減碳 環保健康都受影響 還會被國際組織開罰 . ( 話說 用愛發電 電夠不夠用啊 )
@MrNelsonhsieh
@MrNelsonhsieh 11 месяцев назад
全台灣有幾個充電站?
@zxxsony
@zxxsony Год назад
為了通過CAFE 條款積分 會不會有 CMC zinger E350 🤔🤔
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
目前聽說有1.5T+8AT的設定要出了
@pewpew9040
@pewpew9040 11 месяцев назад
再小一点就更好玩了
@chenenhsin
@chenenhsin Год назад
想買E300五人座改露營車,不知道有沒有駐車冷氣😊
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
電車優點就是可以直接用電啟動冷氣 可以的
@user-pw3nf6cw8q
@user-pw3nf6cw8q Год назад
看得心癢癢,中華未來是否會推出E300 4×4?
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
理論上這樣要在前面再裝一顆馬達,因為電車四驅多半是用前後雙馬達,而不是油車的傳動軸分配,而這樣雙馬達的設定,說不定還得換更高容量電池(耗電更多),價格應該會疊很多番,4x4又是小眾族群,應該很難。
@user-zs7ef3wb2m
@user-zs7ef3wb2m Год назад
分析也太認真了
@user-pw3nf6cw8q
@user-pw3nf6cw8q Год назад
@@DRIFfACTORY 可以在前軸加一組功率小一點的馬達,後輪打滑時前輪可以自動或手動開關,不然像我們在工地得道路品質您也是知道的,貨斗載重時是非常容易雕車的😅
@cdcd567
@cdcd567 Год назад
看完我還是決定買g9
@user-xn5ir1bi9y
@user-xn5ir1bi9y 11 месяцев назад
真牛!一部小貨車要價九十幾萬!哈哈哈!!!誰買呢?
@gncho2004
@gncho2004 11 месяцев назад
我的業務不太推這車,商用可以但跑山區產業道路就不適合了(常常要開四驅跟加力)
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 11 месяцев назад
E300屬性是給最大比例的商用客層,四驅又要加力箱,只有Veryca有
@gncho2004
@gncho2004 11 месяцев назад
@@DRIFfACTORY 最近觀察,好幾家民宿跟露營區等買箱車版的帶客人
@terrywang6206
@terrywang6206 7 месяцев назад
一般家庭用電級距應該是在一度電5.66元
@user-dt1tj1ju2d
@user-dt1tj1ju2d Год назад
過80趴涓流沒什麼降那還真不錯,可以更快充完電
@Sanxiaola
@Sanxiaola 11 месяцев назад
太貴了,陽春版就要91萬,都可以買二台 A190 A210了.每候啦.別跟我說油錢,45萬的油錢,夠你加個10幾20年了.
@hankliu3648
@hankliu3648 Год назад
太晚看到這影片了,工作室買townace不久,載重爬坡沒力又耗油
@user-ss1cw7hb8t
@user-ss1cw7hb8t Год назад
@earndmt6184 已檢舉
@user-ho6oh8vq2d
@user-ho6oh8vq2d Год назад
這車要大賣了 這車適合物流業 天天跑
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
租賃方案買下去,電池不限里程給他跑下去了
@cs32188
@cs32188 Год назад
為啥不出phev 送貨都趕時間的 哪有空慢慢充 頂多到充電站補電吃便當而已
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
送完貨回公司充電下班,隔天全飽又可以跑個200多公里,開電車不能用油車的思維
@user-or9bl3iq1h
@user-or9bl3iq1h Год назад
這台電動車要價多少(原廠)
@steventao-bv8zr
@steventao-bv8zr Год назад
租賃電池保固延長到10年不限里程,那還不買爆開爆!
@james999bond
@james999bond Год назад
@earndmt6184 你來講真話,有病啊?
@user-ss1cw7hb8t
@user-ss1cw7hb8t Год назад
@earndmt6184 已檢舉
@elsie520
@elsie520 Год назад
竟然是蘇托托😍😍
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
哈哈 對啊 之前有跟她合作拍片
@yupets6712
@yupets6712 7 месяцев назад
想問這台的電池是哪家做的?
@user-wd2wo6bc6w
@user-wd2wo6bc6w 7 месяцев назад
影片多看幾次
@toryChu-yz9fq
@toryChu-yz9fq Год назад
電動車出力比油車強很多,會不會以後更容易超載
@PornHub-SixtyNine
@PornHub-SixtyNine 11 месяцев назад
快沒電時出力是否能保持一致?
@user-hu7nu5ft6t
@user-hu7nu5ft6t 11 месяцев назад
超載,交警最愛抓罰款重🎉🎉🎉🎉
@SleepingMusicBear
@SleepingMusicBear 11 месяцев назад
車電買斷90多萬起跳貨客車 還是買材汽貨車滑算 😅😅 100多買個皮卡還帥 😅😅
@tadawwalis5558
@tadawwalis5558 11 месяцев назад
一次充飽電開多少公里 載幾屯貨物
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 11 месяцев назад
這些資訊影片裡都有說到 謝謝
@user-sh2sk2vv7y
@user-sh2sk2vv7y Год назад
我是自營商,如果用220V應該也沒問題吧
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
可以哦~220V 32a 完全沒電充飽7小時內。
@user-qf6eo5pz7i
@user-qf6eo5pz7i Год назад
如果車頭可以創新的話
@user-kc3ju2qg6d
@user-kc3ju2qg6d Год назад
實測600公斤都能跑這樣,那載更多應該也沒問題
@kevinwang0206
@kevinwang0206 Год назад
KW不是度,度是KWh.
@user-rf7ld3kh1n
@user-rf7ld3kh1n Год назад
台灣製造電動小發財
@av467071
@av467071 Год назад
租十年要48萬,充電錢另算,充10分鐘充了6度電,花了52元,充滿42.6kwh要364元,大概可以跑220公里,=一公里要1.6元 油車一個月加4次油,一次1000元,(加一次油跑500公里來算)一公里2元,油車一個月4000元可以跑2000公里, 4000元電車可以充11次電,電車可以跑2420公里,一公里1.6元,2000公里3200元,一個月大概比油車省800元,十年省96000元 租十年要48萬,扣掉十年省96000元,還多了38萬4千,怎麼算都不划算 自小客牌照稅(營業)1201cc - 1800cc 3,060+燃料稅 7,120+保養維修10,000(以一次5,000元,一年二次計) 電動車營業用牌照稅84.3-184.7公制馬力(PS)一年3,060元 稅金油車一年多電車17120,十年17萬,租金多出的38萬4千,還是貴了21萬
@user-no8kq6kx3j
@user-no8kq6kx3j Год назад
你的充電是用充電站計算的 真正要省錢是要充自己的電 一度2塊就差非常多了 充滿42.6kwh接近100元 一公里只要0.45元
@av467071
@av467071 Год назад
@@user-no8kq6kx3j 自家充電,一個月8次就要336度,加上家裡平常用電隨便也破500度,所以以2塊計算,太不切實際,至少也要以4塊左右來計算,除非再申請一個專用電表,而且一個月不能充超過330度才能以2塊多來計算 21度到330度 非夏季電價2.10元 夏季電價2.38元 331度到500度 非夏季電價2.89元 夏季電價3.52元 501度到700度 非夏季電價3.94元 夏季電價4.80元
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
@@user-no8kq6kx3j www.china-motor.com.tw/E300 其實原廠網站就有公式可以計算,比列了一堆自己猜實際很多 😆
@chitive-ss8km
@chitive-ss8km Год назад
早在油電車推出的時候就不少人算過,最起碼要開個6、7年還要狂開,才會打平甚至回本,那為什麼油電賣多那麼多,電車越來越多人買,就因為開起來爽,不用加油就是開心,而且計算公式看似嚴謹,實則忽視很多實際用車情形,看就是鍵盤車手無誤
@james999bond
@james999bond Год назад
@earndmt6184 你來講真話,沒人理你啦
@FITaleDizNi
@FITaleDizNi Год назад
為什麼看了覺得很好笑🤣
@user-vc6qb6mg4s
@user-vc6qb6mg4s Год назад
油車引擎能開30年, 電動馬達 能用 30年???
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
你以為電車馬達是用抽水馬達的有刷馬達哦 XDDDD 電車99.999%都是用無刷馬達,根本不像引擎還要保養
@james999bond
@james999bond Год назад
@@DRIFfACTORY 無刷馬達能用30年?
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
@@james999bond BMW勵磁有刷馬達都可以跑20萬英里了 你覺得呢?
@fonghuilee3321
@fonghuilee3321 11 месяцев назад
滿載續航力? 冷氣全開 音響全功率輸出!
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 11 месяцев назад
試駕時間只有一天,滿載續航力就麻煩車主或是能人者示範,但你知道嗎?電車最強的就是開冷氣的電耗,一個小時差不多一度,車宿整晚也差不多8、9度多(音響輸出電力就別問來笑了),但別問我這台車車宿電耗,你會在貨車上睡整晚?
@fonghuilee3321
@fonghuilee3321 11 месяцев назад
@@DRIFfACTORY 所有車的宣傳數字都很誘人 但 從不公佈最差的數據 每每引起落差 這是廠方的責任 最惡劣操作下的續航力 這更能看到廠方的用心 我推薦幾種模式: 入夜人潮擁擠時的台北市 會是不錯的測試點 仲夏夜滿載跑北宜(限速40喔) 冬天空車夜行合歡山從南投往花蓮(會需中途充電 最好帶發電機) 這三種模式 涵蓋市區低速/重載/耐候 若僅是廠測/高速公路測 這樣的續航力只會成為抱怨的主因 還不講125%的超載模式!
@Yu-gilung
@Yu-gilung Месяц назад
有了MG4回頭看看e300,各位消費者算一下
@pollexlin9266
@pollexlin9266 4 месяца назад
很可愛很喜歡但很刻意的貴,聽完業務講解....感覺就是針對需要的客戶在用力割韭菜....現在還要搞只能電池分期車子本人不能貸款分期,除非買斷整台車....很令人惱火的銷售方式
@josephku5441
@josephku5441 Год назад
要充电不方便
@user-gz6bt3yw6v
@user-gz6bt3yw6v Год назад
相同車殼拿掉引擎變速箱油泵傳動軸 換上馬達總價還貴10萬 電池 保固是蓄電率降到60%才會換 月租4千 充電費另計 這點帳都算不明白 千萬別當老闆 變速箱的主要功能是在相同轉速油耗下提升車速 馬達扭力是強 但轉速越高耗電越大甚至翻倍 不搭配變速箱只在50km/h以下具優勢
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
你應該不知道電車沒有變速箱,但有減速齒輪吧?你好聰明,特斯拉跟世界各大車廠電車都是笨蛋。
@user-ss1cw7hb8t
@user-ss1cw7hb8t Год назад
笑死 電動車有減速齒輪好嗎 直接被打臉
@user-zs7ef3wb2m
@user-zs7ef3wb2m 11 месяцев назад
超沒常識的發言 笑死
@user-gz6bt3yw6v
@user-gz6bt3yw6v 11 месяцев назад
@@user-ss1cw7hb8t 是阿 有減速齒輪 所以呢? 時速上80KM續航力腰斬 變速箱能在相同轉速下提升車速 要說變速箱跟減速齒輪相同功能?
@smart670812
@smart670812 Год назад
車上機油桶的油蓋封口已經開封,不一定有足重,且人員在車上搖晃油桶的行為顯然輕易可以搬起
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
你是油桶系?
@ADER9899
@ADER9899 Год назад
你知道搬油桶也可以很輕鬆嗎 你一定沒搬過才講這種話😂 😂
@user-ss1cw7hb8t
@user-ss1cw7hb8t Год назад
@earndmt6184 已檢舉
@user-tz1rr1ic3g
@user-tz1rr1ic3g Год назад
頂起來 頂起來
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
沙發第一排就給你了🎉
@user-vm1rj5fs6g
@user-vm1rj5fs6g 11 месяцев назад
我還是要開汽油車.加油站多而且加油3分鐘就好.鄉下地方不必煩惱沒加油站.
@oflasho1
@oflasho1 11 месяцев назад
油車貨台撞壞或損壞~到處都能修而且不貴 這種貨車撞一次~應該只能回原廠修~而且一定很貴~因為貨台下面都是貴鬆鬆的零件
@user-jx4dw1dd6t
@user-jx4dw1dd6t Год назад
Town Ace和菱利比起來沒力很多好像已經變成眾所皆知了
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
其實差在自排箱的檔位邏輯,如果手排應該又有不同了
@kavin5813
@kavin5813 Год назад
買斷要91萬... 還是乖乖選擇油車好了
@user-kh9mc2tn3p
@user-kh9mc2tn3p 11 месяцев назад
沒遠見
@kavin5813
@kavin5813 11 месяцев назад
@@user-kh9mc2tn3p 什麼是沒遠見? 我本身也是tesla車主 並不排斥電車 , E300只針對高里程公司扺稅好處. 對於休閒農夫 低里程跟本不划算, 10後二手車價E300會剩多少...
@m48924892
@m48924892 11 месяцев назад
如果跑市區我相信是夠用的,但如果是用在山區農用,一定不夠用
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 11 месяцев назад
山區農用也沒在戰1、200公里的,而且別忘記電車下山電力回充,是油車所沒有的。
@user-he4bx8gz8o
@user-he4bx8gz8o 11 месяцев назад
價格實在太貴,
@user-hp2zj9iw2u
@user-hp2zj9iw2u 11 месяцев назад
油貨車好好保養幫你賺錢20年,電車開個幾年就要換電池那價格可能都比殘值高
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 11 месяцев назад
第一句就翻車啦,好好保養 = 好好花錢,電車幾乎不用保養(牌燃稅零),超省!電池基本都8年16萬公里保固,租賃購車還可10年不限里程保固,對電車的認知該更新了。
@user-zs7ef3wb2m
@user-zs7ef3wb2m 11 месяцев назад
好好保養就是好好花錢 直接打臉
@user-qx2sm9cs7q
@user-qx2sm9cs7q 11 месяцев назад
看了想😂😂😂😂 車子內部空間太小了
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 11 месяцев назад
有商車版喔~
@horngbill6010
@horngbill6010 11 месяцев назад
沒有關稅及貨物稅,還可賣這樣貴
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 11 месяцев назад
誰說沒有貨物稅的??
@user-vm2iv6tq3e
@user-vm2iv6tq3e 11 месяцев назад
電車買斷要90幾萬
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 11 месяцев назад
是啊,不過一般人沒事不會買貨車,中華提供買貨車的商家公司租賃購車方式
@user-ui8cb2wg2l
@user-ui8cb2wg2l 11 месяцев назад
如果這個 三菱E300 小貨車 如果在鋁門窗這種很重的 肯定電子就報廢了 跑路上不到幾公里電池就 就報廢了
@user-en2rz7mc3g
@user-en2rz7mc3g 11 месяцев назад
電池只提供電,跟載重有何關係?跑幾公里就報廢道理又何在?
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 11 месяцев назад
哈哈哈~ 我笑翻,謝謝你那麼用心娛樂大家 🤣🤣🤣
@enderean5774
@enderean5774 11 месяцев назад
59萬不含電池真的太貴了,不含電池15萬還差不多
@longchen8100
@longchen8100 Год назад
不算電池 空車沒引擎沒變速箱 賣你59萬 都可以買小轎車了
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
這車就不是賣一般消費者的 哩系勒
@user-ss1cw7hb8t
@user-ss1cw7hb8t Год назад
@earndmt6184 已檢舉
@kumio6500
@kumio6500 11 месяцев назад
現實應該不只載600了wwww
@user-wd2wo6bc6w
@user-wd2wo6bc6w 7 месяцев назад
所以國道上常常有貨車掉零件長期超載…彈簧鋼板斷裂😢
@xilefff
@xilefff 11 месяцев назад
電動貨車比較麻煩的,車重吃掉戴重
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 11 месяцев назад
影片有比較Veryca油車和電車的差異 請看影片再發文 謝謝
@xilefff
@xilefff 11 месяцев назад
@@DRIFfACTORY 電車空車重量比油車重,也吃掉了載重,有錯嗎?規格上車重比菱利重,載重也比菱利少,有什麼地方錯了嗎。看完影片之後也是如此呀
@ADER9899
@ADER9899 Год назад
電車版載重量 比油車版載重量 少了200公斤 這個也是硬傷之一😅😅😅
@hjkyse1948
@hjkyse1948 11 месяцев назад
時間就是金錢那有美國時間在那充電
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 11 месяцев назад
電動貨車充電本來就是回公司後掛著慢充,充飽隔天繼續跑,電費也便宜,快充是應急臨時,電費高且不是主要充電方式,這也是開電車的common sense😌
@user-zs7ef3wb2m
@user-zs7ef3wb2m 11 месяцев назад
笑死 看來你的時間非常廉價 留這種沒常識的留言
@hjkyse1948
@hjkyse1948 11 месяцев назад
浪費時間浪費生命在充電何必呢?維修又貴
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 11 месяцев назад
@@hjkyse1948 你真的很不懂電車
@user-zs7ef3wb2m
@user-zs7ef3wb2m 11 месяцев назад
@@hjkyse1948 你也在鬼打牆浪費生命啊
@user-rk9qn8rc1n
@user-rk9qn8rc1n 11 месяцев назад
電動車很不方便哦!高速公路塞車沒電慘了。
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 11 месяцев назад
電車原地怠速開冷氣狂吹,一個小時就一度左右,塞車根本耗不了什麼電,麻煩補充點知識,謝謝
@user-zs7ef3wb2m
@user-zs7ef3wb2m 11 месяцев назад
油車也很不方便哦!高速公路塞車沒油慘了!
@benwang2654
@benwang2654 11 месяцев назад
主要是車價,又是官商勾結宰台灣人,每部車售價能在30萬以下嗎?沒優惠,高售價為什麼買新車?廣告一堆沒口碑,空間設計又老為什麼還賣高會價?
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 11 месяцев назад
每部車價30萬?共產黨都沒辦法了,我笑瘋 🤣🤣🤣
@benwang2654
@benwang2654 11 месяцев назад
@@DRIFfACTORY共產黨做不到你知道?你覺得綠台奸用舔共就可以向台灣人謀財害命?又是賴清德貪污手法?
@user-en5pb4yv9l
@user-en5pb4yv9l Год назад
我是自營商,如果用220V應該也沒問題吧
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
可以喔 改款前就可以220V了
@user-ss1cw7hb8t
@user-ss1cw7hb8t Год назад
@earndmt6184 已檢舉
Далее
BMW M5 VS COBALT  QANCHAGA TUSHDI 😱💣
0:17
Просмотров 2,3 млн
1957 Ford Fairlane 500: The Spirit of the '50s
0:28
Просмотров 3,2 млн
Снова заколхозил BMW? 😰
0:30
Просмотров 461 тыс.