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電動vs.燃油機車!你覺得誰省錢?基本油電開銷+保養 各有優缺點|十點不一樣20240620  

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自從電動機車問世以來,不少機車族都想問,到底有沒有比較省?其實不少專家都說,確實一開始的騎到飽月租費,是較省的,但現在租費的改變,以及各大車廠為了符合環保法規,推出低油耗的車款,實際比較了一下,各有優缺點,而且還是得看看你的使用模式,還有保養方式。
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29 сен 2024

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Комментарии : 406   
@張毓勳
@張毓勳 3 месяца назад
電動車也沒比較環保!廢電池跟發電方式哪裏環保了
@ASAS10010116
@ASAS10010116 3 месяца назад
狗肉表示 嘿嘿 我不淘汰電池就沒有廢電池的問題了
@KR-dn9ug
@KR-dn9ug 3 месяца назад
打著環保名義在撈一筆 薛拉~
@郭致良
@郭致良 3 месяца назад
假環保啦
@tsaishenlin4186
@tsaishenlin4186 3 месяца назад
台灣用煤炭發電,轉換損耗也是
@jclin-g2z
@jclin-g2z 2 месяца назад
環不環保不知道 但你沒有考慮噪音跟廢氣?
@林逸亭
@林逸亭 3 месяца назад
請把不堪使用的電池回收過程公開
@slis617
@slis617 3 месяца назад
抱歉 *我們截至目前為止還沒回收任何不堪使用的電池 謝謝*
@ыйВе
@ыйВе 3 месяца назад
@@slis617 因為都還卡在換電站裡XD
@林均翰-s1f
@林均翰-s1f 3 месяца назад
199元每月一千公里這方案很划算 只是優待結束三年後 月費太貴只能低價賣車了
@rickymore001
@rickymore001 3 месяца назад
鬼扯 現在要買電車的人愈來愈少了!
@okokadobe
@okokadobe 3 месяца назад
要騎1000公里啊。 辛苦了啊!
@AAlan-lv7qn
@AAlan-lv7qn 3 месяца назад
環保7期油車已經省油很多,騎電車沒比較划算,再加上保養維修費用根本油車大勝
@IAmTheAllRangeAtomic
@IAmTheAllRangeAtomic 3 месяца назад
想顧路請騎電車
@泡菜外送
@泡菜外送 3 месяца назад
油車勝出?我每個月3000油錢1600機油錢=55200...1年1次煞車前後 大概1000...後輪2 2000 前輪1 1000 皮帶1 1200...1年就差不多6萬 超過新聞調查出嗎? 我相信很多外送員提出請款
@soin7912
@soin7912 3 месяца назад
你當人人都是搞外送的?自我為中心?
@泡菜外送
@泡菜外送 3 месяца назад
@@soin7912 新聞記者? 看來你是後臺小編~收多少錢回復啊?
@吳挺瑋
@吳挺瑋 3 месяца назад
評論者是開車族 不懂 都找一些學者 公務人員長官 講話都鼻孔出來 市井小民 何不食肉糜 公務人員長官 開車的沒有騎過摩托車上班 科技執法 懲罰 市井小民 心酸可憐
@猫猫-t4t
@猫猫-t4t 3 месяца назад
電車買了如果不常騎還要照算月租根本超虧,油車是騎多少算多少這才合理
@UlyssesMax
@UlyssesMax 3 месяца назад
所以,如果天天上班的途中有換電站,絕對省,省很多。 各有適合的市場。
@陳聖楓
@陳聖楓 3 месяца назад
@@UlyssesMax要看換到的電池有差,前陣子有人講很久沒換到60的了,太多人騎了
@UlyssesMax
@UlyssesMax 3 месяца назад
@@陳聖楓 一定都有在改進。 第一代的電池進入壽命末期。 "太多人騎了" 代表市場附合人群需要,大家買單。
@feifei1999CN
@feifei1999CN 3 месяца назад
你们台湾电贵,却电,还是乖乖骑机车哄哄的扰民吧
@kennychu27
@kennychu27 3 месяца назад
油車不常騎也是要成本,我的車一年幾乎都沒騎,一桶油只掉了一格,公里數只有騎20幾公里, 還是要換電池加機油等,花了兩千!
@MR-qn5no
@MR-qn5no 3 месяца назад
我就是苦主..電動機車電池續航跟損耗都很爛..別買,騎電機車的月費基本上都是比油車虧很多
@林芳慈-u2b
@林芳慈-u2b 3 месяца назад
看過。騎幾個小時就要換…gogoro
@wish841118
@wish841118 3 месяца назад
車禍翻一次自撞,就會知道電車車殼多貴
@asdzxc1073
@asdzxc1073 3 месяца назад
跑外送就不一樣了,電車月費+保養小於油車
@JOHNL-z1h
@JOHNL-z1h День назад
電動車(EV)的生命週期通常比傳統內燃機(ICE)汽車短。有幾個因素促成了這一點: 1. 電池退化:電池是電動車的關鍵部件,會隨著時間的推移而退化,通常需要在幾年後更換。 2. 技術進步:電動車技術的快速進步可能會讓舊車型很快就過時。 3. 市場動態:對具有改進的範圍和功能的新型號的需求不斷增長,促進了更快的周轉。 4. 維護需求:雖然電動車通常比內燃機汽車需要更少的維護,但當需要維修時,它們可能會更加複雜和昂貴。 然而,值得注意的是,許多電動車製造商正在努力提高電池壽命和整體車輛耐用性,這可能會延長未來車型的生命週期。
@ferrrari684911
@ferrrari684911 2 дня назад
電車30公里左右就要擔心下一個換電站在哪了 如果住在偏鄉地區,居住地與換電站來回10公里 剛換完電池就又消耗掉5公里,下一次去換電又要少5公里 如果在屏東或是花蓮的偏鄉地區一定會哭 官方宣稱170km,實際續航50公里~60公里,還有電池老化要看運氣 真正能安心騎的里程,可能只有30公里而已
@WVLBBB
@WVLBBB День назад
覺得狗肉只有缺點看不到啥亮點啊 代步工具~~最重要的事不就是代步便利?!~
@八天的
@八天的 3 месяца назад
電車就是廢 結案
@UlyssesMax
@UlyssesMax 3 месяца назад
如果天天上班的途中有換電站,絕對省,省很多。 各有適合的市場。
@八天的
@八天的 3 месяца назад
@@UlyssesMax 你只是看眼前的東西 你沒看到的問題一大堆 業務要賣你東西一定都會說好的地方這有多好又多好 不好的地方一律不提 不懂嗎?
@劣幣會驅逐良幣會吵的
@劣幣會驅逐良幣會吵的 3 месяца назад
真的,老話題了別浪費四分鐘看這個
@UlyssesMax
@UlyssesMax 3 месяца назад
@@八天的 油車我騎了40多年了,電車我騎了好幾年了,我說的就是我親身經驗的。
@土長-f4w
@土長-f4w 3 месяца назад
某電車大廠用中國零件領臺灣補助,怎麼不敢說???真的是綠能你不能
@王堯-w3h
@王堯-w3h 3 месяца назад
去山上就死定的...沒電池換
@雞雞大大-d9p
@雞雞大大-d9p 3 месяца назад
你在供三小???我就騎過武陵合歡山,國家公園雪霸,哪裡沒電池換? 你在共三水
@陳さん-x2q
@陳さん-x2q 3 месяца назад
⁠​⁠@@雞雞大大-d9p所以在你的認知 台灣只有合歡山 雪霸算山上?
@UlyssesMax
@UlyssesMax 3 месяца назад
@@陳さん-x2q 住山上還要買電車,是自找麻煩呀 !
@鈞廷-l7u
@鈞廷-l7u 3 месяца назад
@@陳さん-x2q陽明山也有啊
@拿蝦的天空
@拿蝦的天空 3 месяца назад
@@雞雞大大-d9p 台灣就只有兩座山而已?
@vul3jp6_chan
@vul3jp6_chan 3 месяца назад
油車加一次油,電車需要換5次電.... 光是尋找路程,時間....成本就差很多了... 這還是假設電車都換到滿電電池 再加上電車接觸不良,容易跳電,維修耗時長,車行少,無法集體出行,去陌生地很容易顧路...根本一堆問題
@arcusdong2979
@arcusdong2979 3 месяца назад
人家都叫狗狗肉了,顧路不是剛好而已?🤣
@r111114
@r111114 3 месяца назад
不只啦,現在的125油車都能拼快四百公里,續航是跟四輪電動車在拼的
@서한-k2o
@서한-k2o 3 месяца назад
重點是騎越快電噴的也快,常在路上有妹子跟我尬車(我是150油車)她們頂多1公里多就不敢尬了。一定是她們看到電池格數狂掉(剉了)😂😂
@r111114
@r111114 3 месяца назад
@@서한-k2o 還要放話,這次電池剛好沒電,先放過你,下次有滿電電池再跟你比
@r111114
@r111114 3 месяца назад
最靠北的是難得換到滿電的,卻是九年前的一代電池,滿電50km
@heng1000
@heng1000 3 месяца назад
電動車缺點很明顯!續航力可能40~60公里不等,看電池是幾代的決定,還有當你超過免費里程數,價錢就不便宜了,還要從月租費再加上去!而且機車的鋰電池可能3年多就要替換了因為衰退嚴重,1顆鋰電池要2萬多廠商的換電站是否會拖比較久才換是一個原因.現在機車的七期環保的機車真的很省油,而且騎多少加多少油沒有月租費!
@henryliu2628
@henryliu2628 3 месяца назад
續航那麼短嗎
@heng1000
@heng1000 3 месяца назад
@@henryliu2628 廠商說的續航力170公里,是用時速30定速跑.實際上沒人會騎這麼曼.狗狗肉車主說當你起步電門催大力一點實際只能跑40~6X公里,續航力要達到60公里還要三代電池才有辦法
@soin7912
@soin7912 3 месяца назад
@@henryliu2628 關於這點,其實還有個問鍵問題,就是廠商對電池的控管… 理論上用這種換電式的電動機車,廠商都會定期汰換掉壽命已逐步衰減的電池,讓車主不用再煩腦一般電動機車常見的『電池是否該換了』的問題。 但實際上,廠商都是撐到最後一刻,等電池真的壞了才願意撤下來,所以很多車主換到都是老舊電池,裝上去的電力只有原本正常電池的一半…
@sema0939
@sema0939 3 месяца назад
續航力根本不是這樣算的好嗎? 你知道電車你只要押一次剎車 慣性就消失...等同剛剛的電力轉換的動能消失掉 所以在塞車時你騎2公里因為不斷押剎車 耗電量比騎6公里還多 照業者計算根本就直線道路都不踩剎車
@growinyou
@growinyou 3 месяца назад
電車續航力太差
@李昆儒-b9n
@李昆儒-b9n 3 месяца назад
電車續航力太差....不想一直換電池 費用方面:買GOGORO是沒有包含電池的,電池依照原廠公布若是毀損一個是2.5W,所以若是全車+電池,費用還要加5W上去。 再扣掉補助這車子價格我認為就貴的太離譜。買油車是整台車購入。既便宜,整台車都是你的,有充分自主權。 GOGORO不租你電池,這台車就動不了了。 還有GOGORO是"境外公司",對於台灣消費者是否有保障,這點有疑慮。 綜上所述,不會考慮電車。
@射魔
@射魔 3 месяца назад
電車一台3萬我都嫌貴...
@吳吳-n8z
@吳吳-n8z 3 месяца назад
10年老j bubu 一整年每天代步上下班,油錢180+180=360元/年油錢,機油350元/年,齒輪油100元/2年。維修幾乎0元。保險和稅不算的話。一年只花710元。電動車一年不用花1萬元嗎?最少也要花月租一年2400元吧。電動車騎快回油煞車時有檔煞嗎?騎越快越沒檔煞越危險,上次看到一個電動車超速被三寶害,他頭都是血應該活不了。
@minac8943
@minac8943 3 месяца назад
電車其實也沒比較省 而且也很吵 尤其是高速轉動 齒輪聲刺耳 聽久超不舒服 換算下來 油車還比較好保養
@大湖草莓酒
@大湖草莓酒 3 месяца назад
先不說換一次電跑不了100公里我覺得根本搞笑,我上下班來回大約34公里,要是騎電車每天光跑換電站就飽了。 月租費不曉得有沒有發票,今年加油的雲端發票中了2次500。 2023年11月14日買新車,2024年6月8日1萬公里保養,累積油料費8133,平均一個月油料費1161,7個月加油次數63次,那個月租費看起來好坑阿。
@adw7361
@adw7361 3 месяца назад
找這種官方人員來說油車跟電車的區別真的是鬼都不相信,怎不找路人最實際 該不會是100個裡面沒有一個替電車說好話? 電車保養超便宜? 對~~根本無需更換什麼,因為都是直接維修 腳架 車殼 煞車 輪胎 輪框....一堆材質都是爛到靠北 又獨特規格價錢又高 根本無法換副品牌,明明就自己材質爛,硬說是人為毀損不保固 所以整個就是把消費者皮包砍到見骨
@noodlesliu5589
@noodlesliu5589 15 дней назад
有些偏遠地區沒有換電站 還是得騎油車才到的了
@airfacn1841
@airfacn1841 3 месяца назад
汽油車只要保養得宜 騎個幾萬公里都還是頭好壯壯 因為動力來源就是品質一直很穩固的汽油 電動機車除了保養貴 充電方式不一(沒錯 當初要統規化就被銷量第二的車廠給拒絕 搞的你一種我一種 再來 電池是有壽命的 車廠還有不願意換掉舊必須汰換的 已經無蓄電能力的電池 導致車主換到沒電的電池 還在講電車環保??? 一直都是笑話
@Indra-401
@Indra-401 3 месяца назад
電車還有一個問題,在於缺乏競爭對手,導致gogoro就是一副擺爛的樣子
@fate5780
@fate5780 3 месяца назад
電動車維修最好這麼便宜,我常常聽到同事說修狗狗肉花了6000-10000,收了多少廣告費😂?
@arcusdong2979
@arcusdong2979 3 месяца назад
他講的是保養,電動車也是有耗材的,你說的是維修。雖然我也不會考慮狗狗肉。
@真正大尾
@真正大尾 3 месяца назад
反正不管是保養還是換耗材,只要進去他一句話你就是要付錢
@廖韋翔-x4z
@廖韋翔-x4z 3 месяца назад
買車就要有心理準備,就像買進口車的概念是一樣,花不起在那邊嫌⋯買國產車就好⋯
@我是台灣人我驕傲
@我是台灣人我驕傲 3 месяца назад
因為狗肉是違法的 所以很貴 雖然強調是環保材質 卻也是因為環保而所以貴 車殼比電車薄 又比電車貴😂😂😂
@fate5780
@fate5780 3 месяца назад
​@@arcusdong2979他的電池租借費月租999,騎機車一個月加油才300內😂,只有常常通勤稍微遠一點比較划算
@賴冠維-o3u
@賴冠維-o3u 3 месяца назад
電動車?好好笑喔,除非真的充電站能做到每個鄉鎮都有外,但更多的充電站都是在鬧區裝 對於不是鬧區的地方來說根本就是不便好嗎!!!,要支持不是不行,但前提是可以充電的地方對於鄉下或是山上通常都裝在鬧區 我騎電動車變成我要隨意隨意都要當心,萬一電量不夠是否能撐到充電站,沒電要怎麼推車過去等等
@許鈞翔-r3x
@許鈞翔-r3x 3 месяца назад
他說安靜是優點~但這是我騎機車的時候~很討厭電動車的理由~尤其你開到60.70~要超你的車一定得近百~他的引擎會很大聲~電車完全沒聲音~我不可能騎直線的時候還故後視鏡看吧~尤其機車又會亂鑽(我跟對方都會)~我可能一不注意變換路線(不是大幅度的螃蟹切~是小幅度的閃前面的車)就被追撞了
@28369169
@28369169 3 месяца назад
現在狗肉推出效能很強的電車都已經沒什麼吸引力了 很帥沒錯但想到續航不到100就覺得可憐… 拿同級比曼巴平均都可以270公里以上 電車換到新一代電池兩個緊繃也80公里左右… 之前的電車更新真的要趕快跟上
@Sean-ic3ke
@Sean-ic3ke 22 дня назад
電池綁月租、續航力弱這兩點,就讓電動車下去
@spring5871
@spring5871 3 месяца назад
電車或油車的好壞是看使用環境來決定吧,像我太太的買菜車,一天才騎5,6公里,用油車就很划算,一個月加一桶油,半年才換一次機油,覺得不用常加油,沒騎也不用付月租費,油車就很適合!
@Taiwan987
@Taiwan987 13 дней назад
腳踏車最省了
@宋乾祥
@宋乾祥 Месяц назад
我不會考慮買電車,續航力,電池貴,充電時間長 不方便,安全性都是問題。
@林冠宏-b2t
@林冠宏-b2t 3 месяца назад
我油車從屏東騎到宜蘭只加了3次油,電車要換電幾次,還要滿電的更少還會騎到一半突然斷電,騎電車騎長途真的很有勇氣,維修費用更是恐怖,又要月租費,報導都不敢說
@jazoses
@jazoses 3 месяца назад
狗狗肉電動機車使用心得 優點 安靜、加速快,換電快速方便! 騎乘體驗非常舒服,移動過程比油車舒適太多了。 缺點 維修還沒碰過,不知道。 但電費比油費貴非常非常非常非常多!! 至於環保議題,電動車對噪音污染是真的有效降低非常多! 但空氣污染,別鬧了!家用汽機車都不是最主要的佔比。
@凱凱觀景台
@凱凱觀景台 3 месяца назад
電池爛成這樣,拿到爛電池處理的時間,我都能做很多事了,費用還貴死人 電池還不是靠發電廠的電供給,廢電池還不是在汙染,說有比較環保,騙鬼啊
@star6813
@star6813 3 месяца назад
騎電動就是智商稅,每月月租費分三種,300出頭的只能騎100公里,500出頭的只能騎300公里,800多的只能騎600公里。 以我自己的四期環保CUXI,每公升大概可以騎45公里到50公里左右,新聞居然把七期環保估算每公升50公里。 同樣是每個月600公里左右,光是燃料費用就差距500塊,一年就差距6000,一年七千公里也才換7次機油一次齒輪油連2000塊錢都不到。
@介殼蟲-z3c
@介殼蟲-z3c Месяц назад
看看那一些每個禮拜去跑山的,有電動機車嗎?我好像沒看過。
@9015311
@9015311 3 месяца назад
會騎速可達就是為了省錢跟置物空間,你光那兩顆電池就佔了一半的置物空間了,然後也沒省到哪去,再來車型永遠一點創意都沒,我當然繼續買油車
@陳冠竹-q6b
@陳冠竹-q6b 3 месяца назад
你還沒有拿出省油霸主Honda CUB 引擎系列車款 外加Honda 妥善率 省到一個極致
@eric556666
@eric556666 2 месяца назад
台灣電動車就是官商勾結的最好產物,賣天價還綁合約真的很敢賺...不過還是很多人去接盤代表台灣人也很盤。
@andyforludi
@andyforludi 3 месяца назад
零碳排?有必要嗎?而且台灣紅綠燈那麼多又不同步,測速更是一大堆,交通地獄不先解決,還在想零碳排?
@Blue771027
@Blue771027 3 месяца назад
覺得國家在靠假綠能撈錢,跳進來的時候會有不少補助,但後續不會管你死活,電車跟太陽能板沒比較環保,三思。
@mix2mi542
@mix2mi542 3 месяца назад
機車對我而言只是交通工具,便宜省事就好,電車油車端看個人喜好,又不是消費不起,戰這個沒太大意義
@JY-ob7br
@JY-ob7br 2 месяца назад
有什麼好比的? 電車光不排放廢氣ㄧ項,就打趴油車。 這是“賴清德”的事,下次換車我也要換電車 響應做功德當總統……(不對是當盤子啦!) 小老百姓會算,企業主也會算,更何況是 請那麼多精算師的企業主會算輸ㄧ般消費者?
@lftriste
@lftriste 3 месяца назад
軸心??! 換掉好多了 不會怎樣?!?! 等材料還要等到天荒地老 喝痾
@莫莫-f7x
@莫莫-f7x 3 месяца назад
說白了。說環保但是電池蓄電量久了也要換。並沒有比較省錢。那都是噱頭為了賺錢而已
@namiangus7461
@namiangus7461 3 месяца назад
今年4月才購入gogoro premium 其他不管 喜歡電動車主要還是發動跟移動時的聲音是我購入的主要原因 平均一天騎20公里 三天換一次電池 不過我在台北市 住家公司隔壁都有換電站 非常方便 不過畢竟我是新車 很多問題可能還沒浮現 如果後續沒有太誇張的表現下一台還是會買gogoro吧~
@你不是真正的快樂-s3c
@你不是真正的快樂-s3c 2 месяца назад
其實... 加一次油讓你騎半個月(可能還更久),就差很大了@@ 還比較省,不過你喜歡的不是這樣
@農場寶石
@農場寶石 3 месяца назад
電池技術要突破,還要很久遠,看看手機電池,就知道了,電量永遠不夠&常常膨脹&很快就壞。
@jimmychiu8974
@jimmychiu8974 3 месяца назад
電車已經取消里程吃到飽,不想讓您貪便宜,機車營業用,怎可讓您吃到飽。想太多!油車終歸比電車省。
@ericlu8183
@ericlu8183 3 месяца назад
誰叫台灣有光陽三陽油車產業 不能直接禁油車 除非向大陸大破大立 不然就會像日本轉型困難
@聖文森-f5t
@聖文森-f5t 3 месяца назад
電車空氣品質比較好,你看看現在臺北市的空氣品質多好,其它的城市你們就繼續用燃油車吧
@a898837711
@a898837711 Месяц назад
馬達不會壞?????
@tsaishenlin4186
@tsaishenlin4186 3 месяца назад
錯,不能比電價油價,你要用例如跑30000公里時所有保養耗材等單位每公里成本
@蔡承恩-c4y
@蔡承恩-c4y 3 месяца назад
反正就是換電站要夠,電比油便宜,維修跟油車價格一樣,全民才會買單
@231-h9j3o
@231-h9j3o Месяц назад
如果機車少騎差距更大
@brianshow0330
@brianshow0330 3 месяца назад
維修費差很多, 電車只有原廠零件😂
@LYS2582
@LYS2582 3 месяца назад
一公升50-60 沒紅綠燈 騎郊區有可能 市區40
@xicco056979
@xicco056979 3 месяца назад
電車還有一個隱藏的風險責任, 以狗肉來說電池屬於租用,如果車子失竊或者是車禍損毀,哪麼車主還要額外賠償一個電池2.7萬,兩個就要5萬多,
@heng1000
@heng1000 3 месяца назад
其實政府對狗狗肉補助也很多,不只對我們買電動機車補助很多,相信也對電動機車廠商稅收也有優惠,而且鋰電池用個3年多還會衰退嚴重需要換新的!其實有些人可能不知道鋰電池也是要去挖鋰礦(同樣是消耗地球資源),鋰電池充電站還是要靠火力發電廠.所以大家應該要知道你使用的鋰電池代價真的是很昂貴的!我現在真心覺得現在的機車引擎越來越省油燃燒效率越高越環保!這些研發新引擎的工程師和廠商真的很神!
@xicco056979
@xicco056979 3 месяца назад
@@heng1000 鋰電池不是以時間來計算壽命的, 常見的鋰離子電池約完整充放電300-500次會降至充電量80%以下,鋰聚電池約800~1000次會降至充電量80%以下,鋰鐵電池約1000~1500次會降至充電量80%以下,所以電池的壽命是看使用者的使用習慣與方式,以租用的電池根本沒人會去愛惜都是用到完全沒電才會去換
@user-mvyWHEiBOOvh6zSv2sdKCAE7U
@user-mvyWHEiBOOvh6zSv2sdKCAE7U 3 месяца назад
你必須永續綠能 我繼續92加滿
@洛克-e2h
@洛克-e2h 3 месяца назад
油車有聲音就都會被一堆腦殘撞了,電動車沒聲音就只有被撞的份
@ipjldgv
@ipjldgv 3 месяца назад
不會壞!? 我怎麼常常看到狗肉2代在那邊扣隆叩隆的跑
@beenw9373
@beenw9373 3 месяца назад
電車這種三不五時換電池,搞屁,這種環保產物設計很爛
@謝元富-x3s
@謝元富-x3s 3 месяца назад
呃...電動車輛最不環保的就是電池損壞的回收處理
@wish841118
@wish841118 3 месяца назад
用這種電池十分不環保
@周星星-c5y
@周星星-c5y 3 месяца назад
廢話,如果電車平均花費比較省,誰會買油車?
@user-kn8kl4ue2u
@user-kn8kl4ue2u 3 месяца назад
電車,油車都買就不用管誰優缺了,看使用情境選擇就好了。
@玉松簡
@玉松簡 Месяц назад
不要再瞎掰好不好盤子車,等修車的時候,就知道,你的盤子有多大塊
@rice121714
@rice121714 3 месяца назад
2:34 Gogoro騎到有kolokolo 的聲音也不少。
@alsontseng1775
@alsontseng1775 3 месяца назад
油車電車都有,沒甚麼好比較選擇,騎的開心就好
@xce3423
@xce3423 3 месяца назад
GOGORO電池沒升級之前真的不會考慮
@MAYI_CAPRICE
@MAYI_CAPRICE 3 месяца назад
唯一會壞的是軸心 但是軸心根本就不會怎麼樣 講話真矛盾 皮帶 鍊條培林都不會壞就對了 電池不會老化 線圈也不會老化 台灣電車好棒棒 如果壞了 那肯定是人的問題不是車的問題
@S3Y1L0
@S3Y1L0 3 месяца назад
我想他的意思是只要廠商不倒他也有錢就能解決一切
@shaured4886
@shaured4886 3 месяца назад
電池衰減跟續航的問題不解決,電車真的比不上油車!
@賴義明-s4n
@賴義明-s4n 3 месяца назад
他們還少講一點也沒算進去.就是前陣子的電池過期風波. 還有.電動機車對體重較重的人蠻不友善.在跑山坡路時(大陡坡).根本爬不上去. 一台新購入的電動機車竟然比不上一台十餘年油機車.油機車都比他爬的快. 不相信的.可以找一位體重破百的朋友到新台五路(七堵百福社區到汐止). 來回跑一次.就懂我說的痛.害我白花錢買台電動機車養蚊子.
@aa134625
@aa134625 3 месяца назад
油車+1 因為台灣油價算便宜。電價也會漲
@不知道-j8t
@不知道-j8t 3 месяца назад
狗狗肉真的是爛爆了!!
@Myfather88
@Myfather88 3 месяца назад
騎了一年,堅持不會再買Gogoro ,Gogoro除保養成本略勝,在使用成本上機車便宜很多,讓我受不鳥的是Gogoro的故障率太高,一年的時間電腦故障修一萬多(保固期限內免費),發不動數次,經常顧路花2000拖車,影響上班及下班!
@顏慶富-q3z
@顏慶富-q3z 3 месяца назад
腳踏車最省錢
@追流
@追流 3 месяца назад
永遠錯失汽油味人生一大憾事
@羅湘綾
@羅湘綾 3 месяца назад
喜歡油車
@空白-k4x
@空白-k4x 3 месяца назад
電=盤
@黃芃睿-k7n
@黃芃睿-k7n 3 месяца назад
葉佩雯
@sha-pe1le
@sha-pe1le 3 месяца назад
看自己需求
@好小孩趣味逛街美食頻
@好小孩趣味逛街美食頻 3 месяца назад
電車還是最省!
@macky7962
@macky7962 3 месяца назад
電車1公里2塊多 根本超級貴 騎越多越貴
@林明信-j5f
@林明信-j5f 3 месяца назад
當然是靈車最省
@噗噗-m4e
@噗噗-m4e 3 месяца назад
我在等飛行機車
@陳匯豐
@陳匯豐 Месяц назад
遇到維修的時候你就知道電車跟油車差別在哪裡了,寡佔事業,價格隨我開!
@MomoseRuri
@MomoseRuri 3 месяца назад
電車只適合騎市區,要去山上就免了吧
@b9933075
@b9933075 3 месяца назад
如果撞壞就直接買新的
@b9933075
@b9933075 3 месяца назад
電動車也沒辦法騎很遠
@MrA3659988
@MrA3659988 3 месяца назад
先問執政黨電怎麼處理吧
@崇崇林
@崇崇林 3 месяца назад
換電幾乎沒有一次滿電的,真的很後悔
@沈峻楊
@沈峻楊 3 месяца назад
騎電動車說環保的人我馬上笑死
@Han-314
@Han-314 3 месяца назад
小三又上新聞😂
@Ezjbkgf
@Ezjbkgf 3 месяца назад
所以阿業者白目阿,還更該?所以你電車以後也會像大陸一樣衰弱!😊要電車?最好是沒月租的而且能自己在家充電的最好!電車?呵呵,也只是個騙局!買電車還不如買外勞電車!
@okokoksmsmsms3239
@okokoksmsmsms3239 3 месяца назад
✨️✨️#現在要 稱為台勞電動車了❕️❕️ 因為越來越多台 灣人在騎和改裝了、我都買4️⃣部來騎和大爆改囉…😁😁😆😆✨️
@三零三七
@三零三七 3 месяца назад
朋友買電車說續航超差 每天找充電站換電池累死,換到的都沒充滿,還會斷電,月租每天扣錢不騎也扣
@bro-t9g
@bro-t9g 3 месяца назад
不是會有推薦滿格好拿站嗎?
@林庭瑋-j7s
@林庭瑋-j7s 3 месяца назад
@@bro-t9g 你手機要掛在手機架上(我不使用手機架的每次要找都是其一段拿起來看有沒有超過)再來滿電站如果你要回去時須繞一段路你會寧願去拿沒有滿格的電池
@hhccjj1115
@hhccjj1115 3 месяца назад
我之前是騎舊雷霆150,後來車子停路邊被酒駕撞壞,換雷霆S150,但是油箱變小不少,從一星期加一次油變成4-5天加一次油,這樣我都覺得便很不方便,後來借了勾勾肉試騎了幾天,頂多1天半要換電池,每次出去都要擔心沒電,還有換到爛電池,騎個40公里就快沒電,頻繁換電讓人不舒服,還有車廂太小東西物品很難放。
@ag013980
@ag013980 3 месяца назад
剛剛才跟騎電動車同事聊電動車 之前曾跟朋友機車出遊朋友騎電動車換電 換到續航里程更低的 後來再換比原本的多個幾公里😅 而已 還有在家門口遇到 牽電動車問我會不會發動 她說她換完電池後 無法啟動😅 (沒騎過我不會)😅
@吳吳-n8z
@吳吳-n8z 3 месяца назад
我j bubu,每天騎,6個月加一次汽油,真的要改超省油,300元改車花下去。不就拔束環,改最低轉速傳動而已。當然騎越遠,離省油錢數十萬元以上就很近了。
@edr5870
@edr5870 3 месяца назад
很明顯。 這是工商。 收很多錢唷!
Далее
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