韓國交通政策大變革，大幅減少交通事故｜韓國告別行人地獄 台灣呢｜公視  

台灣行人地獄成為焦點，也是政府致力改善的重要目標。我們將鏡頭轉向韓國，看看曾經也深陷行人地獄困境的韓國，做出哪些改變。
您知道嗎？在韓國市區，車輛的最高速限是50公里。另外，在行人多的地方，以及學區，速限更是降到30公里以下。這就是所謂的5030政策。置身在首爾的巷弄，不會有呼嘯而過的車輛，行經路口，車輛一定要停讓行人。
韓國透過一系列的法律制定，加上執法，交通事故死亡率大幅降低一半以上。孩童的交通事故死亡率更大幅下降九成。獨立特派員記者走訪南韓以及台灣，觀察在法制層面以及道路設計，如何從人本的角度出發，保護行人的生命與安全。
▻ 圖文報導：news.pts.org.t...
#行人地獄 #交通安全 #交通 #道路設計 #交通事故 #行人 #駕駛 #道路工程 #人行道 #斑馬線
週三晚上十點 ➥ 《獨立特派員》帶您深度解析新聞議題
▻ linktr.ee/ptsi...