馬力機實測見真章！！！！RTS 135 竟然贏了？

超激人

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經典再販 "超激人油杯套"
共有兩種款式
1.催油啊
2.歹勢借過
蝦皮現貨即發!!!
shopee.tw/prod...
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/ @superbiker

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7 окт 2024

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Комментарии : 659

@vul3jp6_chan 3 месяца назад

第一次看CVT是可以這樣換算去比較的...還是機車頻道... 難道你們不知道動力越大CVT損失的功率越大? 很丟人@@

@校長史丹利 3 месяца назад

JET 158宣稱15匹，拉出來11.46匹，比值是0.764！ RTS 135宣稱內燃機13.9匹，拉出來10.58匹，比值是0.761！如果用混合的14.2匹去算，更只剩下0.745！這個動力範圍並沒有動力越大損失更大好嘛！你說誰很丟人？😂😂😂

@vul3jp6_chan 3 месяца назад

@@校長史丹利你說的只是廠商的臉皮@@... 我講的是影片中闡述計算的內容...用CC數去算產生的馬力...這一段

@校長史丹利 3 месяца назад

@@vul3jp6_chan 我已經回答你了，兩台都是CVT，輪下馬力都是打了0.76折，根本沒有馬力越大耗損越多！都算給你看了好嘛！JET的動力比較大，耗損還比較少！

@tangtang8825 3 месяца назад

你自以為很懂的在這留言更丟人趕快刪除吧

@slovef4672 3 месяца назад

@@vul3jp6_chan 好了啦🤣我想發500給你🤣

@黃智國-j6j 3 месяца назад

看到光陽要認真了真的是好事，RTS不得不說是個好料，這樣三洋也會有壓力，不然變成一家獨大對消費者可不是好事

@37royal 3 месяца назад

我覺得很讚，有競爭才有進步，光陽幹得好👍

@陸家文 3 месяца назад

容積馬力比其實就是帳面好看而已照這算法電動車的容積效率會是無限啦 XDDD 但不會有人這樣算如果單純追求就往高轉走，然後進排氣全加大，不需要特別技術，算出來都超漂亮但法規還有稅制下面不可能這樣，還有真的在路上也不會有人這樣騎所以這數據大家看看就好啦~ 買車自己喜歡比較重要

@dvs6807 3 месяца назад

有競爭才有進步🎉

@Chenec811 3 месяца назад

好喜歡看這種實驗專業數據說話的影片! 坦蕩蕩的讓消費者檢視産品跟參考能買到自己真正喜歡的車車看到工業有再競爭跟前進的結果~ 辛苦啦~!!! 👍👍👍

@valvann 3 месяца назад

光陽很明顯的在進步，是好事值得繼續支持!!!

@j16184 3 месяца назад

SL 騎起來很靈活不過RTS 真的很好騎但剛出來還是要觀察

@楊喆翔-i6q 3 месяца назад

終於有看起來比理性的留言😩😂

@mines0989 3 месяца назад

光陽哦?? 上市個兩年後再考慮入手比較安心看看KRV那副慘樣🤣

@colonel8884 Месяц назад

還沒騎就覺得棒嗎🤣 希望光粉買起來半年見車評

@solar19910826 3 месяца назад

先給你一個大拇指，沒想到竟然有人敢拍攝... 現在都在用測試數據來做介紹，只是別人做會被說很棒，畢竟人家是...

@詹皇5冠 3 месяца назад

要又快又耐才能重返榮耀

@吳木生-m3p 3 месяца назад

快應該都沒問題電腦解封印配傳動耐可能……. 根據以往的優良傳統有難度 😂😂

@user-ga1pl3us6be7 3 месяца назад

確實希望不要像三陽的車一樣妥善率這麼差..😢

@matthew88mo54 3 месяца назад

@@user-ga1pl3us6be7所以熄火顧路召回兩千台不叫妥善率差？

@cabrera243b 3 месяца назад

有進步是好事不能讓一家獨大

@きのしたひでよし-m4j 3 месяца назад

10:00校長開車了，大家快上車~ --- 有在進步是好事，給予掌聲。

@汪書玄 3 месяца назад

今天去看了實車蠻小台的，質感蠻也到位的，135騎起來也蠻順蠻穩的，可以坐等165cc上市👍

@Sununununun 3 месяца назад

感謝分享理性、務實、科學的比較影片。（繼續等待nmax turbo中）

@蔣少 3 месяца назад

這台真的很帥，這次光陽有誠意期待165

@pandadwaa 3 месяца назад

讚讚讚，還好還沒買JET158 就是坐等RTS135上市，果然等待是值得的!!!

@matthew88mo54 3 месяца назад

還省稅金！然後又可以準備套165缸🎉🎉

@洪宇頡 24 дня назад

你還是等165會比135好

@ispecore2243 5 дней назад

我也覺得135很吸引人但哥要不要再等一個月後165發表🤣🤣

@張榮展-l9k 3 месяца назад

聽說這次都採用京濱的系統，如果機油品質有改善應該可重返榮耀

@ayuhb8785 3 месяца назад

FCC不錯吧? 基本上好點的檔車都是用他家的離合器

@SmartEarly 3 месяца назад

試乘過rts135 這台車的靈活度、操控我都覺得優於sl+ 沒想過135cc的引擎馬力只有小輸158

@jerryting 3 месяца назад

rts 是好車啊我是jet sl 車主。說實話外觀。車廂都差不多 rts 還多keyless 和type c 而且tcs 有單獨的按鍵。其實我覺得不比sl 差

@gkz7833 3 месяца назад

還有方向燈是LED

@x6107588 3 месяца назад

換算下來排氣量馬力比竟然贏了，價格上也較便宜，看來這次是否能套一句知名動漫角色台詞... 會贏喔?!

@Ayumix0930 3 месяца назад

那這樣會只剩一半耶

@csliao3 3 месяца назад

三陽網軍開大絕，必嘴：銷量第1、網軍第1、小老婆，Mobil01都是我們的人常駐點，誰能跟我比🤣🤣🤣 #反串要注明

@Cosmos009 3 месяца назад

ptt你沒講到有些是重複帳號

@陳成榕-j8w 3 месяца назад

有些網紅就是三陽公關猴

@user-ga1pl3us6be7 3 месяца назад

確實 01上面真的超多山羊網軍宏佳騰 yamaha最近的文章也都遭殃

@iuasniper 3 месяца назад

@@user-ga1pl3us6be7 根光陽比起來小巫見大巫

@user-ga1pl3us6be7 3 месяца назад

@@iuasniper 不會啦講網軍哪能跟你們三陽爸爸比 😄 不要把消費者當白癡

@easonlin7761 3 месяца назад

車廠有偷吃步就該罵，有進步也該給肯定，這樣客觀的數據也可以給消費者提供參考，真的不想一面倒的看各家車媒網紅對某家特定廠商的一昧吹捧

@Gonmeicunqia 3 месяца назад

想也知道是洨老婆🤣

@easonlin7761 3 месяца назад

@@Gonmeicunqia 我沒說喔~哈哈哈哈哈哈哈

@咩咩洋-p8i 3 месяца назад

@@Gonmeicunqia講得太清楚了

@鮮人掌 2 месяца назад

老婆根本就山羊派外的RU-vidR

@cruel616 2 месяца назад

三陽機車資訊網😂

@彭天城 3 месяца назад

看到光陽推出新引擎真心歡迎另一隻羊不就一天到晚套缸換殼搞半天其實都差不多的東西玩起來超沒意思

@timhkc1 3 месяца назад

其實光陽還是有新東西的，熄火問題跟吃機油不解決也不想買

@謝忠義-q7x 3 месяца назад

@@timhkc1 你說的這些問題不只光陽三陽山葉一樣會

@kevin820605 3 месяца назад

這台車真的超好騎又快又好看~~~

@彭成傑-m7g 3 месяца назад

好看？我不覺得好看

@洪宇頡 24 дня назад

摩托車給每個人的感覺不同唄！

@gkz7833 3 месяца назад

這台車的真是不錯

@黃耀輝-o5v 3 месяца назад

透過馬力機測試，數據多少就是多少，這種測試就是需要車廠的進階開發，等光陽160cc等級出來比較也是不錯，這樣更白熱化有看頭。

@e-onchiang 3 месяца назад

RTS銷量很好耶，我家這邊車行說要等車了還好我有趕快先上車，以免等太久

@user-ga1pl3us6be7 3 месяца назад

推新引擎有誠意這才是一間車廠該對消費者做的事不像隔壁158cc斷搖臂拉皮車廠整天發展網軍😂

@小翔-e7j 3 месяца назад

笑死光養也整天網軍還被抓出來打臉臉真腫~ 何來三陽網軍可悲~

@user-ga1pl3us6be7 3 месяца назад

@@小翔-e7j 事實你生氣喔？三陽網軍。這麼急喔真好釣欸馬上就出現😄

@小翔-e7j 3 месяца назад

@@user-ga1pl3us6be7 你好可憐ㄝ想像力豐富ㄝ~

@陳成榕-j8w 3 месяца назад

@@小翔-e7j你不就是

@JohnJoy-b7g 3 месяца назад

@@小翔-e7j呵呵超慘直接被嘴到窮詞這就是山羊請的工讀生嗎？

@Allan-e7n 3 месяца назад

有進步就是讚，有利的依然是消費者

@BBoCheng 3 месяца назад

先觀望一下是不是雙油耗

@8848asia 3 месяца назад

原來校長當修車師傅時都嘴客人騎不快改這幹嘛？？🤣🤣🤣

@SUPERBIKER 3 месяца назад

對啊!聽到都快笑死了

@校長史丹利 3 месяца назад

欸！明明就不是真的！😂

@hsu7493 3 месяца назад

優質師傅良心師傅

@alexkuo7729 3 месяца назад

結論：RRR冠軍我大本田😂😂😂

@陳冠竹-q6b 3 месяца назад

結論進口日系>國產台灣車哭阿

@賴竣名 3 месяца назад

165如果維持135的引擎容積效率會有多可怕 sl+、drg2準備要收一收了

@洪宇頡 24 дня назад

真的很期待能跟+158抗衡的車呢！

@Snowleo-s4j 3 месяца назад

RTS135真的很讚耶馬力贏JET158，就連油耗也贏158 光陽真的不給三陽活路耶

@jack6314 3 месяца назад

馬力是輸Jet 158的，是單位容積馬力效率贏Jet。不過rts的壓縮比比較高，如果差不多壓縮比的drg二代來看，龍二的單位容積馬力效率又比rts135來的好。

@matthew88mo54 3 месяца назад

給不給活路要看銷量驗證，不然看賽場驗證，不是拿著數據爽自嗨的！

@戴小慶 3 месяца назад

@@jack6314

@autumn1o3o 3 месяца назад

那個紅I帳號就是最常出征的啦最近兩陽新車出來，就會看到他在下面為主護航至於捧誰踩誰，看他留言就知道了

@全能的瘋子 3 месяца назад

想請教兩個問題： 1.為什麼是各自拉10次馬力後取最大值而不是10次的平均值，或是剔除最大值與最小值後的8次取平均值 2.各自的最大值與最小值是出現在第幾次？是否與冷/熱車有關或是跟傳動熱衰竭有關？單純好奇而已，或是說野人獻曝可以當成以後拍片的素材，如有冒犯還請老師跟校長海涵

@matthew88mo54 3 месяца назад

科學計數法的規則，沒錯！

@MC-hz3et 3 месяца назад

看完影片後，我都心動了❤

@劉育儒-h4s 3 месяца назад

上周末有去試乘RTS135跟165 135動力真的跟158差不了多少現在油耗竟然還比158厲害，那RTS不買真的會對不起自己

@Moon-nk6jw Месяц назад

Jet158油耗是一級，rts135三級油耗

@洪宇頡 24 дня назад

我是光陽雷霆s150ABS的車主，目前騎一年半而已，未來可能會把通病也就是吃機油把它改掉，或許會讓他比原本好一點，我沒改過所以不曉得

@xuandrangon 3 месяца назад

FCC（富士）很多廠家的離合器都用他們家的，你想得到的川崎、山葉等等的車廠都是用FCC的

@曹元奇 3 месяца назад

rts超神，引擎黑科技光陽每次都超多好菜不好好宣傳一下這種黑科技不解說一下沒幾個人懂啊感謝超激人說明淺顯易懂

@楊志成-f6o 3 месяца назад

想知道這台RTS可以分掉SL+多少銷量嚇得三陽皮皮挫

@user-grace519 3 месяца назад

去google一下六月機車銷售量吧.....我只能說可憐那~

@洪宇頡 24 дня назад

未來會直上JET 158 紫色，但那時候不知道山陽會不會因為 RTS 165的降臨而再出比+158在更強的摩托車出現

@xkjss-845kd 3 месяца назад

好的，我還是買光陽的就好還好從不給整天只會偷料的三陽機會

@rookiedoinb4019 3 месяца назад

158+之後再改二代龍空濾呢？不就上去了再加上專利可變氣門比不完

@金豊的生活日常 3 месяца назад

RTS135每100cc有7.8hp 我的雷霆S125(六期)之前上馬力機每125每100cc只有5.44 看來是該換車了😢

@jing_yu6078 3 месяца назад

雷霆已經世上一代的產物了

@dvs6807 3 месяца назад

氣冷的極限了😅

@金豊的生活日常 3 месяца назад

@@jing_yu6078 雖然雷霆是上一代的車但起步比家中100cc的買菜車還慢⋯ 已經不知是雷霆太慢還是壞了

@a85621tw 3 месяца назад

壞了吧...，6期的勁戰五代都沒這麼慘還有6.88...

@matthew88mo54 3 месяца назад

@@金豊的生活日常不能這樣說，霧115的新技術，起步加速比勁六新車還強！

@WhiteNight-p6d 3 месяца назад

廠商肯創新給牛肉就給讚就這麼簡單 RTS推一個

@青眼白龍-r9d 3 месяца назад

我很不想要keyless，最後車商說有辦法幫我把TCS版弄成傳統鑰匙啟動後我就買一台了，順便升級165😂

@robertpeiper 2 месяца назад

請問升級時電腦有一起升嗎還是只有單純換套件呢？想買135再升級165的上班族發問

@青眼白龍-r9d 2 месяца назад

@@robertpeiper 套件裡面有含電腦了，用買車9000精品券換的

@robertpeiper 2 месяца назад

@@青眼白龍-r9d那升級的東西有保固嗎如果有的話是多久或多少公里另外請問你是新車直接升級還是135騎一小段時間才升級呢？我意思是您有感受過135和165不一樣的地方嗎

@青眼白龍-r9d 2 месяца назад

@@robertpeiper 因為是升級原廠精品所以還有保固，但就是原本兩年保固變成一年

@青眼白龍-r9d 2 месяца назад

@@robertpeiper 我是直接落地改，好像是精品券選升級套件就要直接改上去，而且要找專門經銷處理

@謝忠義-q7x 3 месяца назад

RTS135跟RTS165都有水冷為什麼RTS125不用水冷如用說不定零件都共用125升165😁 這樣三台會很猛😁

@baseball9809 3 месяца назад

有競爭，車子會更進步

@a85621tw 3 месяца назад

135這個級距TSR沒得參加阿...RTS125還是那個死人引擎...，如果能出個水冷125同場競技，往後的TSR賽場多好看😫

@John_Cena_Taiwan 3 месяца назад

完了光陽贏一點等等隔壁鄒XX要出來幫三陽爸爸平反了

@orewajinjin 3 месяца назад

還有一個影片都戴安全帽每天ducati的你忘了

@lumasiba2134 3 месяца назад

你想被戰猴噴是不是

@金豊的生活日常 3 месяца назад

馬力重量比 RTS135:11.72kg/hp SL158:10.91kg/hp 光陽小輸但165還沒上市，馬力還有上修的空間

@kkbox5097 3 месяца назад

光X粉崩潰到現在笑死等下災情出來又要躲起來了

@Cosmos009 3 месяца назад

三陽粉今天還在吹他們的158引擎說又省油又會跑根本就被打臉這顆引擎效率比較好我都覺得是開一篇文下面跟著附和

@Gbear1989 3 месяца назад

身為曼巴跟DRG2.0的車主也從沒買過光陽的車雖然未來也不會買光陽的車因為不喜歡就是不喜歡不會買就是不會買但感覺這次RTS很強喔也期待165能成功拔掉TIG的頭銜這次搞不好有望贏回市佔龍頭喔畢竟對手要強才會進步啊三陽強那麼久了換光陽一段時間再換三陽彼此互相👍 接下來的日子換光粉開薰了～👍

@老肥-q5h 3 месяца назад

RTS根本神車,大家快點買

@返璞歸真 3 месяца назад

我想看三萬公里後的雙油耗😅😅

@Gonmeicunqia 3 месяца назад

早就入手一台

@kateshusband 3 месяца назад

感謝實測，很中立的影片比某二奶車媒好太多了!!!!支持你們拍更多影片~

@easonwu1002 19 дней назад

如果光陽新車在怎麼好,會吃機油的特性我就會轉向158了,目前G6 150車主打算換158了

@家豐蕭 3 месяца назад

家裏3台光陽都是通勤用車 G3/雷王/many 都會吃機油 many好一點所以不管新車有多強實在很難再支持的品牌

@f42039 3 месяца назад

羊羊羊也會哩

@家豐蕭 3 месяца назад

@@f42039 我家的迪爵不會主要是光陽吃機油的頻率太高網評也大多是因為吃機油的問題對此品牌的差評，無關車子的長相、體力、容量

@許峰慶 3 месяца назад

希望Rts可以在TSR展露頭角，不然場上幾乎都是SL自己在比賽的概念

@校長史丹利 3 месяца назад

跟MotoGP一樣😂😂😂😂😂

@陳冠竹-q6b 3 месяца назад

買過光陽體驗過妥善率跟雙油耗後再換HONDA 我表示 HONDA真香

@陳冠竹-q6b 3 месяца назад

最終100CC升功率勝出的是HondaCBR1000RR-R

@senlanguna 3 месяца назад

國外有人把CBR1000R引擎裝到速克達的車架上，變成最強速克達。

@matthew88mo54 3 месяца назад

真的？不是BMW745跟Audu Q7並列第一嗎？

@陳冠竹-q6b Месяц назад

@@matthew88mo54 自然進氣

@陳冠竹-q6b Месяц назад

@@matthew88mo54 自然進氣

@黑輪-c5b 3 месяца назад

有沒有一種可能有車主剛好同時三陽158 SL與光陽 RTS135 都有各一台

@king.pig763 3 месяца назад

買135來升級省稅金又可以扮豬吃老虎好玩👍

@王欽鴻 3 месяца назад

是扮豬就說豬

@shoe80774 3 месяца назад

別，看過sl 125升級，耗油傳動消耗快。建議等165 一步到位

@Jay51307 3 месяца назад

@@shoe80774 強者我同事一直針對這點JET套缸有多麼飛快然後一直噴135多爛會被射假的我還回應他說不能一直用這個當標準來看結果還是照噴🤣 最後這部份噴了N次都沒說到😆😆 而我只覺得不管速可達多快或者如何問題是後續N年N公里的考驗

@billfgs19714 3 месяца назад

買自己喜歡的就好，只是我花10萬多，不會去買2019年出的DRG一代的158CC引擎移植版

@user-ga1pl3us6be7 3 месяца назад

人家網軍車廠欸想拉皮就拉皮

@小小郭-r7p 3 месяца назад

@@user-ga1pl3us6be7 真害喔評測都沒在看

@楓開 3 месяца назад

還是你看得清

@吳昇書 3 месяца назад

三陽網軍崩潰中~ 某些留言內容真是好笑，沒什麼好講只剩下在大本營抓到光陽網軍的事情拿出來真的會笑死

@路過也有事 3 месяца назад

不然呢?作弊還輸到脫褲很光榮?特調車很光榮?告消費者很光榮?自創比法上賽道沒人要用很光榮?

@user-grace519 3 месяца назад

@@路過也有事去看看6月銷售量吧...rts135還賣輸sl125 更別說要贏158跟drg2...

@a5546456456 3 месяца назад

封面是！…是！….是！ RT5135？！光陽直接端出台灣和牛肉🤯😂😂

@sam582460 3 месяца назад

這字體真的超像5135🤣🤣🤣

@阿豪-s5u 3 месяца назад

RTS如果還沒訓車，磨合後數字可能會再漂亮一點 135要戰158想也知那怎麼可能新技術的馬達有進步，但後續是否有瑕疵更重要只要不要步上KRV的後塵，這一定是一台非常優秀的車 135沒有什麼重大車況，之後165一定會熱賣的

@qk76 10 дней назад

看能否借到135改原廠165套件的在拉一下馬力看多少，目前還沒有人測過

@__X888X__ 3 месяца назад

物價飆漲的時代，很重要嗎??? 現在就第一優先應該是，誰的車最快又最省油!

@user-delis 3 месяца назад

比這個沒意義啦妥善率耐用度才是重點

@Cosmos009 3 месяца назад

不用比了兩陽都一個樣山葉比較好一點

@user-ga1pl3us6be7 3 месяца назад

是不是不知道怎麼幫三陽護航了😢

@chojuytgdbn8263 3 месяца назад

比這個絕對有意義，客群是年輕人，你跟我說不在意..

@Gonmeicunqia 3 месяца назад

@@user-ga1pl3us6be7🐐品質好到炸掉😂

@Cosmos009 3 месяца назад

@@chojuytgdbn8263 客群是年輕人才糟糕因為他們覺得修車很正常不懂什麼才是妥善率好的車

@胡博岳 3 месяца назад

拿容積效率來比真得厲害了光陽這引擎不得了啊

@jeremykkkkk 3 месяца назад

可以😌有跟上流量密碼

@策略飯 3 месяца назад

看不懂耶~ 我怎麼看都覺得RTS很讚外型不差，這顆新引擎做得也很棒一堆臭嘴不知道是酸什麼意思是有這麼多網軍就對了

@kenneth2754 3 месяца назад

某資訊網表示不喜歡這部影片先幫你標註一下 @三陽資訊網

@user-ga1pl3us6be7 3 месяца назад

小三陽汽機車資訊網呵呵

@hunter90316 3 месяца назад

原來大家都有感覺啊某頻道真的超偏頗

@slovef4672 3 месяца назад

我以為要說羊婆婆😂

@kenneth2754 3 месяца назад

看到他在那邊Jet馬拉松我就知道該搖頭了產品週期不單單只有現階段銷量而已還要看到後續處理跟長久性這些都還有待考察做不好再怎麼造神化還是總有一天會跌落神壇的穩穩做把品質口碑做起來才是王道

@smallwolve 3 месяца назад

那某資訊網我幾年前就發現了...直到去年還在那蹬腳起步孤輪大內宣....快笑死

@jack2379 Месяц назад

我一直很期待小XX拿 RTS 135和 JET拿去比較競賽

@g120ggg 3 месяца назад

正常騎乘轉速大概都會落在7千轉上下，馬力差了2P，看數據很像硬擠上去然後就下來插了整整1P

@pleasedont-no2sr 3 месяца назад

已預購165版，期待年底虐JET158

@fq870 3 месяца назад

贏是正常沒毛病吧小車馬力就米粒小 cc數差10就真的有感

@余金雄-t1d 3 месяца назад

害我都想換車了

@benjamin7279 3 месяца назад

好奇問一下4:21那邊突然講內燃機、發動機，日本美國是之前影片發生過啥嗎🤣🤣

@校長史丹利 3 месяца назад

很敏感哦！哈哈哈就有人留言說我們講內燃機是對岸的用語，說我們舔😂😂😂

@benjamin7279 3 месяца назад

@@校長史丹利喔喔原來，還是之後都叫熱機就好，一定沒問題🤣🤣

@matthew88mo54 3 месяца назад

不是啊，機械工程系的教科書都是內燃機、外燃機，internal/ external 翻譯過來的，國民政府那時後五四運動時期就定下來的慣用翻譯名稱，就算對岸，也是繼承自國民政府的商務書店譯本與字典，難道臺灣要自創說法？

@校長史丹利 3 месяца назад

@@matthew88mo54 害我忽然以為我大學唸的是幻覺！還有人嘴什麼”無形的腐蝕、文化的潰瘍”，笑死！說內燃機不是台灣用語，說我們舔？拜託哦！

@yfkuo3166 3 месяца назад

期待 RTS 165 加上有ISG電推助力應該很有機會性能刷掉 Jet SL+158

@user-ga1pl3us6be7 3 месяца назад

不用加都能刷掉了隔壁jet還在慢慢拉皮😄

@chengyyyasd 3 месяца назад

Tig 岌岌可危😂

@Gonmeicunqia 3 месяца назад

135都能越級打怪了，165不用想一定也行的，目標應該是TIG

@linjhang381 3 месяца назад

@@chengyyyasd 要打TIG有難度，除非散熱一樣設計，TIG散熱設計就性能取向，榨出接近極限值!

@lucus369 3 месяца назад

龍二發表會說能超越某牌175有8個車身,強巴😂

@ilnblue 2 месяца назад

理性來說，CC 數小卻能拉出不錯馬力，假如還超越 CC 數大的車，那一樣沒路權的車，CC 數大不大反而不會是值得關心的點。當然馬力還是和 CC 數有很大的關係，但可以從影片結果得知，光陽在這部分的優化真的不錯。

@happyleo49able 3 месяца назад

哇勒有點後悔買158😢😢

@謝忠義-q7x 3 месяца назад

賣掉😁

@iamdruse 2 месяца назад

就幾位愛好者，和專業技師，閒話家常式的討論各種通俗數據，大致比較一下兩台車的差別而已，認真要講，那兩台車的最大馬力和扭力，以及動力曲線誰叫好？？？？很大程度要看實際使用情況，真的不用太認真.

@user-TzuyiTRoc 3 месяца назад

神車來了討厭三陽猴的快衝一台來電他們,不要再讓大地名流苦苦支撐銷量了,要相信民眾的眼睛是雪亮的 RTS大贏特贏正常不過,看看KRV就知道光陽多用心,原廠就有歐老師.風鏡.鍊條多種版本的車廠哪裡找連雷霆都可以出裸把版.貼紙版滿足各消費族群,這就叫用心做車,三陽猴只會講銷量顯然根本不懂消費者

@chengyyyasd 3 месяца назад

打這麼多廢話，還不是乖乖去“待轉”😂😂😂

@小小郭-r7p 3 месяца назад

反串要說

@stwang-Orz 3 месяца назад

除了高速公路，台灣那條路可以一路158…所以還是外型比較重要

@楓開 3 месяца назад

羊羊羊常常擠牙膏猴子卻那麼捧場 !

@煌-x7v 3 месяца назад

至少光陽有願意去進步沒有在玩殼跟貼紙了隔壁車廠粉絲還想怎樣？

@hdes6209 3 месяца назад

隔壁的根本不想戰😂，銷售量都甩幾條街了

@煌-x7v 3 месяца назад

@@hdes6209 不知道啊就每次有光陽這個詞就一堆來酸的

@大聲甚麼啦 3 месяца назад

要確捏…我看起來這裡戰很兇🫣

@陳誠佑-i6u 3 месяца назад

因為JET158輸了，網軍崩潰中

@matthew88mo54 3 месяца назад

@@陳誠佑-i6u有沒有輸，上路才知道，在這嘴無聊

@Thunder077tw 3 месяца назад

改了改了以後跟F1 一樣不能叫內燃機改PU power unit 因為他算是混動系統

@大衛杜夫-l9e 3 месяца назад

出165可能就要拿TIG來比了哦

@瑭哥-v2p 3 месяца назад

原來校長當過學徒修過車

@校長史丹利 3 месяца назад

😂😂😂😂😂😂

@syc_3655 3 месяца назад

人家好歹之前是選手基本的拆裝他們不可能不會的

@瑭哥-v2p 3 месяца назад

@@syc_3655 簡易修車跟學徒老師傅是不同的工作量等級的...www

@函瑩12沈 3 месяца назад

大家是不是都忘記校長是SL+車主這樣說猴是不是也在說校長阿不過有一說一 SL+的玩樂性真的很高 RTS現場試乘時候好聽點是乖直白來說就是無趣，沒有操駕的樂趣

@校長史丹利 3 месяца назад

對啊😂 還有人還說我是光陽網軍！轉頭看看我的SL158，我也只能無奈笑笑😂😂😂😂😂

@Moon-nk6jw Месяц назад

問題是兩台價錢差不多，聰明人都選馬力油耗更強的jet158，這台打打125還行，但面對三陽高級158肯定就沒什麼贏面了..

@竇硯山 3 месяца назад

三陽真的可以洗洗睡了品質品管很差就算了，馬力跟油耗還輸人，真的不用玩了

@dyiochen2970 3 месяца назад

好奇問一下這不知道跟水冷散熱的容量會不會有關係？如果165的水冷容量和135差不多，那散熱效率應該也會比較差，如果水冷效率要跟135差不多，那加上去的裝備重量可能會比J+增加不少看很多ytb試騎165的感覺，馬力感覺沒增加很多，跟這個不知道會不會有關係？

@校長史丹利 3 месяца назад

我覺得165的原廠傳動配置偏保守，但因為也還不是最終設定，所以就先看看😂

@dyiochen2970 3 месяца назад

@@校長史丹利感謝校長大的回覆，明年初再看各大大的試車結果了

@petergwooo 3 месяца назад

看到這邊這麼多三陽小粉紅玻璃心碎滿地我就安心了網路上還是有公平正義的啊

@676xue9 3 месяца назад

Tig每100cc是多少馬力呢🤔

@SUPERBIKER 3 месяца назад

瞎猜 17.8*0.76=13.528 13.528/1.69=8.00 果然是馬力之王 TIG XD 車重135KG 135/13.528=9KG/Hp

@Gonmeicunqia 3 месяца назад

@@SUPERBIKER但是外觀9成以上的人不接受，太醜了

@楓開 3 месяца назад

@@SUPERBIKER 果然是白牌前三的數據

@colonel8884 Месяц назад

騎重機的來吹速克達🛵 是有蹊蹺🤫

@認真學習英文 3 месяца назад

贏了，SL猴哭暈在廁所

@icemaple 3 месяца назад

現在是RTS猴的天下了🤭

@魚德鎰 3 месяца назад

實際在路上跑還是JET158贏很多實測影片了歡迎去看唷

@icemaple 3 месяца назад

@@魚德鎰他會說都是X羊網軍收錢拍的啦，不然就是搬出排氣量說贏是應該的，怎不跟TXG比🤣

@余金雄-t1d 3 месяца назад

SL本來就不算最快的125 158 氣這麼短

@魚德鎰 3 месяца назад

@@余金雄-t1d 跟DRG二代跑一定屌虐🤣

@朝文羅 3 месяца назад

比較好奇的是，為何路邊電線桿老是看到158的壞摩托車現在的造車工藝真好，賣的貴又容易撞爛😂

@陳世宗-m6f 2 месяца назад

這就是銷量好的原因撞壞了再買一台