馬力機實測見真章！！！！RTS 135 竟然贏了？

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19 июн 2024

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Комментарии : 619

@vul3jp6_chan 19 дней назад

第一次看CVT是可以這樣換算去比較的...還是機車頻道... 難道你們不知道動力越大CVT損失的功率越大? 很丟人@@

@user-lu7gr4rx7y 19 дней назад

JET 158宣稱15匹，拉出來11.46匹，比值是0.764！ RTS 135宣稱內燃機13.9匹，拉出來10.58匹，比值是0.761！如果用混合的14.2匹去算，更只剩下0.745！這個動力範圍並沒有動力越大損失更大好嘛！你說誰很丟人？😂😂😂

@vul3jp6_chan 19 дней назад

@@user-lu7gr4rx7y 你說的只是廠商的臉皮@@... 我講的是影片中闡述計算的內容...用CC數去算產生的馬力...這一段

@user-lu7gr4rx7y 19 дней назад

@@vul3jp6_chan 我已經回答你了，兩台都是CVT，輪下馬力都是打了0.76折，根本沒有馬力越大耗損越多！都算給你看了好嘛！JET的動力比較大，耗損還比較少！

@tangtang8825 17 дней назад

你自以為很懂的在這留言更丟人趕快刪除吧

@slovef4672 14 дней назад

@@vul3jp6_chan 好了啦🤣我想發500給你🤣

@user-xq4gv2fu2w 19 дней назад

看到光陽要認真了真的是好事，RTS不得不說是個好料，這樣三洋也會有壓力，不然變成一家獨大對消費者可不是好事

@37royal 20 дней назад

我覺得很讚，有競爭才有進步，光陽幹得好👍

@easonlin7761 20 дней назад

車廠有偷吃步就該罵，有進步也該給肯定，這樣客觀的數據也可以給消費者提供參考，真的不想一面倒的看各家車媒網紅對某家特定廠商的一昧吹捧

@Gonmeicunqia 20 дней назад

想也知道是洨老婆🤣

@easonlin7761 19 дней назад

@@Gonmeicunqia 我沒說喔~哈哈哈哈哈哈哈

@user-lg8uf9zz8h 15 дней назад

@@Gonmeicunqia講得太清楚了

@dvs6807 20 дней назад

有競爭才有進步🎉

@solar19910826 20 дней назад

先給你一個大拇指，沒想到竟然有人敢拍攝... 現在都在用測試數據來做介紹，只是別人做會被說很棒，畢竟人家是...

@Sununununun 19 дней назад

感謝分享理性、務實、科學的比較影片。（繼續等待nmax turbo中）

@cabrera243b 19 дней назад

有進步是好事不能讓一家獨大

@valvann 19 дней назад

光陽很明顯的在進步，是好事值得繼續支持!!!

@j16184 20 дней назад

SL 騎起來很靈活不過RTS 真的很好騎但剛出來還是要觀察

@user-xq8qj9si5u 20 дней назад

終於有看起來比理性的留言😩😂

@mines0989 17 дней назад

光陽哦?? 上市個兩年後再考慮入手比較安心看看KRV那副慘樣🤣

@csliao3 20 дней назад

三陽網軍開大絕，必嘴：銷量第1、網軍第1、小老婆，Mobil01都是我們的人常駐點，誰能跟我比🤣🤣🤣 #反串要注明

@Cosmos009 20 дней назад

ptt你沒講到有些是重複帳號

@user-om2je2xq4e 20 дней назад

有些網紅就是三陽公關猴

@user-ga1pl3us6be7 20 дней назад

確實 01上面真的超多山羊網軍宏佳騰 yamaha最近的文章也都遭殃

@iuasniper 20 дней назад

@@user-ga1pl3us6be7 根光陽比起來小巫見大巫

@user-ga1pl3us6be7 20 дней назад

@@iuasniper 不會啦講網軍哪能跟你們三陽爸爸比 😄 不要把消費者當白癡

@user-bc4jk6ws4t 20 дней назад

10:00校長開車了，大家快上車~ --- 有在進步是好事，給予掌聲。

@user-dx5rq4ed5j 19 дней назад

容積馬力比其實就是帳面好看而已照這算法電動車的容積效率會是無限啦 XDDD 但不會有人這樣算如果單純追求就往高轉走，然後進排氣全加大，不需要特別技術，算出來都超漂亮但法規還有稅制下面不可能這樣，還有真的在路上也不會有人這樣騎所以這數據大家看看就好啦~ 買車自己喜歡比較重要

@Chenec811 20 дней назад

好喜歡看這種實驗專業數據說話的影片! 坦蕩蕩的讓消費者檢視産品跟參考能買到自己真正喜歡的車車看到工業有再競爭跟前進的結果~ 辛苦啦~!!! 👍👍👍

@user-kw9kt9ni1d 19 дней назад

這台真的很帥，這次光陽有誠意期待165

@x6107588 20 дней назад

換算下來排氣量馬力比竟然贏了，價格上也較便宜，看來這次是否能套一句知名動漫角色台詞... 會贏喔?!

@Ayumix0930 18 дней назад

那這樣會只剩一半耶

@rookiedoinb4019 4 дня назад

158+之後再改二代龍空濾呢？不就上去了再加上專利可變氣門比不完

@ayuhb8785 20 дней назад

FCC不錯吧? 基本上好點的檔車都是用他家的離合器

@xkjss-845kd 19 дней назад

好的，我還是買光陽的就好還好從不給整天只會偷料的三陽機會

@user-nc6oi8pl4p 20 дней назад

要又快又耐才能重返榮耀

@user-fo8rv4mc2l 19 дней назад

快應該都沒問題電腦解封印配傳動耐可能……. 根據以往的優良傳統有難度 😂😂

@user-ga1pl3us6be7 19 дней назад

確實希望不要像三陽的車一樣妥善率這麼差..😢

@matthew88mo54 16 дней назад

@@user-ga1pl3us6be7所以熄火顧路召回兩千台不叫妥善率差？

@user-ga1pl3us6be7 20 дней назад

推新引擎有誠意這才是一間車廠該對消費者做的事不像隔壁158cc斷搖臂拉皮車廠整天發展網軍😂

@user-wn8sx1qt1u 20 дней назад

笑死光養也整天網軍還被抓出來打臉臉真腫~ 何來三陽網軍可悲~

@user-ga1pl3us6be7 20 дней назад

@@user-wn8sx1qt1u 事實你生氣喔？三陽網軍。這麼急喔真好釣欸馬上就出現😄

@user-wn8sx1qt1u 20 дней назад

@@user-ga1pl3us6be7 你好可憐ㄝ想像力豐富ㄝ~

@user-om2je2xq4e 20 дней назад

@@user-wn8sx1qt1u你不就是

@user-xc4jc3ii9g 20 дней назад

@@user-wn8sx1qt1u呵呵超慘直接被嘴到窮詞這就是山羊請的工讀生嗎？

@Gbear1989 20 дней назад

身為曼巴跟DRG2.0的車主也從沒買過光陽的車雖然未來也不會買光陽的車因為不喜歡就是不喜歡不會買就是不會買但感覺這次RTS很強喔也期待165能成功拔掉TIG的頭銜這次搞不好有望贏回市佔龍頭喔畢竟對手要強才會進步啊三陽強那麼久了換光陽一段時間再換三陽彼此互相👍 接下來的日子換光粉開薰了～👍

@user-nu9td6be1k 16 дней назад

聽說這次都採用京濱的系統，如果機油品質有改善應該可重返榮耀

@user-ii2sf4hz5s 14 дней назад

有沒有一種可能有車主剛好同時三陽158 SL與光陽 RTS135 都有各一台

@MC-hz3et 20 дней назад

看完影片後，我都心動了❤

@gkz7833 19 дней назад

這台車的真是不錯

@tomstone9472 20 дней назад

不是有165套件了？直接改上去再來比不就好了嗎？

@user-os7td8vb2s 19 дней назад

今天去看了實車蠻小台的，質感蠻也到位的，135騎起來也蠻順蠻穩的，可以坐等165cc上市👍

@BBoCheng 19 дней назад

先觀望一下是不是雙油耗

@dyiochen2970 18 дней назад

好奇問一下這不知道跟水冷散熱的容量會不會有關係？如果165的水冷容量和135差不多，那散熱效率應該也會比較差，如果水冷效率要跟135差不多，那加上去的裝備重量可能會比J+增加不少看很多ytb試騎165的感覺，馬力感覺沒增加很多，跟這個不知道會不會有關係？

@user-lu7gr4rx7y 16 дней назад

我覺得165的原廠傳動配置偏保守，但因為也還不是最終設定，所以就先看看😂

@dyiochen2970 16 дней назад

@@user-lu7gr4rx7y 感謝校長大的回覆，明年初再看各大大的試車結果了

@kevin820605 19 дней назад

這台車真的超好騎又快又好看~~~

@user-ds8qe1fy5o 15 дней назад

好看？我不覺得好看

@8848asia 20 дней назад

原來校長當修車師傅時都嘴客人騎不快改這幹嘛？？🤣🤣🤣

@SUPERBIKER 20 дней назад

對啊!聽到都快笑死了

@user-lu7gr4rx7y 20 дней назад

欸！明明就不是真的！😂

@hsu7493 19 дней назад

優質師傅良心師傅

@jeremykkkkk 20 дней назад

可以😌有跟上流量密碼

@alexkuo7729 19 дней назад

結論：RRR冠軍我大本田😂😂😂

@user-ek4pz1yb6x 19 дней назад

結論進口日系>國產台灣車哭阿

@user-cw3jn9tl2e 19 дней назад

看到光陽推出新引擎真心歡迎另一隻羊不就一天到晚套缸換殼搞半天其實都差不多的東西玩起來超沒意思

@timhkc1 13 дней назад

其實光陽還是有新東西的，熄火問題跟吃機油不解決也不想買

@user-nj6rt9yb7i 6 дней назад

@@timhkc1 你說的這些問題不只光陽三陽山葉一樣會

@OwenLee0194 20 дней назад

車重是乾重還是濕重？

@user-ct8cy2pg2p 19 дней назад

RTS銷量很好耶，我家這邊車行說要等車了還好我有趕快先上車，以免等太久

@user-wz6tw4mp4x 18 дней назад

透過馬力機測試，數據多少就是多少，這種測試就是需要車廠的進階開發，等光陽160cc等級出來比較也是不錯，這樣更白熱化有看頭。

@autumn1o3o 19 дней назад

那個紅I帳號就是最常出征的啦最近兩陽新車出來，就會看到他在下面為主護航至於捧誰踩誰，看他留言就知道了

@xuandrangon3467 19 дней назад

FCC（富士）很多廠家的離合器都用他們家的，你想得到的川崎、山葉等等的車廠都是用FCC的

@baseball9809 20 дней назад

有競爭，車子會更進步

@pandadwaa 19 дней назад

讚讚讚，還好還沒買JET158 就是坐等RTS135上市，果然等待是值得的!!!

@matthew88mo54 16 дней назад

還省稅金！然後又可以準備套165缸🎉🎉

@user-yz2wt5bt6z 16 дней назад

有進步就是讚，有利的依然是消費者

@user-ge7os9it3s 19 дней назад

廠商肯創新給牛肉就給讚就這麼簡單 RTS推一個

@user-fe5lp4ff5x 19 дней назад

三羊看完準備招集高層開重大會議，好好討論該怎麼回歸萬年老二

@user-yn4rs4dt9u 19 дней назад

太好了要血流成河我喜歡👍

@user-wj2hg4jn1j 19 дней назад

165如果維持135的引擎容積效率會有多可怕 sl+、drg2準備要收一收了

@user-fo8pu6do2v 19 дней назад

想請教兩個問題： 1.為什麼是各自拉10次馬力後取最大值而不是10次的平均值，或是剔除最大值與最小值後的8次取平均值 2.各自的最大值與最小值是出現在第幾次？是否與冷/熱車有關或是跟傳動熱衰竭有關？單純好奇而已，或是說野人獻曝可以當成以後拍片的素材，如有冒犯還請老師跟校長海涵

@matthew88mo54 16 дней назад

科學計數法的規則，沒錯！

@user-bt1xo8vu2y 19 дней назад

想知道這台RTS可以分掉SL+多少銷量嚇得三陽皮皮挫

@user-grace519 5 дней назад

去google一下六月機車銷售量吧.....我只能說可憐那~

@jerryting 19 дней назад

rts 是好車啊我是jet sl 車主。說實話外觀。車廂都差不多 rts 還多keyless 和type c 而且tcs 有單獨的按鍵。其實我覺得不比sl 差

@gkz7833 19 дней назад

還有方向燈是LED

@user-ez4ke5hp2m 18 дней назад

想看看這台只改珠重跟改裝大彈簧看看動力會不會更好等於是優化改裝

@SUPERBIKER 16 дней назад

理論上加速會快一點點，但其實馬力並不會增加

@fq870 20 дней назад

贏是正常沒毛病吧小車馬力就米粒小 cc數差10就真的有感

@__X888X__ 19 дней назад

物價飆漲的時代，很重要嗎??? 現在就第一優先應該是，誰的車最快又最省油!

@pleasedont-no2sr 19 дней назад

已預購165版，期待年底虐JET158

@user-vy5yx1bl4f 19 дней назад

試乘過rts135 這台車的靈活度、操控我都覺得優於sl+ 沒想過135cc的引擎馬力只有小輸158

@user-uv4zc6bz2f 20 дней назад

真認真摧油

@user-sm2cr2wq4y 19 дней назад

三陽網軍崩潰中~ 某些留言內容真是好笑，沒什麼好講只剩下在大本營抓到光陽網軍的事情拿出來真的會笑死

@user-ie6fk7sr7n 19 дней назад

不然呢?作弊還輸到脫褲很光榮?特調車很光榮?告消費者很光榮?自創比法上賽道沒人要用很光榮?

@user-grace519 6 дней назад

@@user-ie6fk7sr7n 去看看6月銷售量吧...rts135還賣輸sl125 更別說要贏158跟drg2...

@benjamin7279 19 дней назад

好奇問一下4:21那邊突然講內燃機、發動機，日本美國是之前影片發生過啥嗎🤣🤣

@user-lu7gr4rx7y 19 дней назад

很敏感哦！哈哈哈就有人留言說我們講內燃機是對岸的用語，說我們舔😂😂😂

@benjamin7279 19 дней назад

@@user-lu7gr4rx7y 喔喔原來，還是之後都叫熱機就好，一定沒問題🤣🤣

@matthew88mo54 16 дней назад

不是啊，機械工程系的教科書都是內燃機、外燃機，internal/ external 翻譯過來的，國民政府那時後五四運動時期就定下來的慣用翻譯名稱，就算對岸，也是繼承自國民政府的商務書店譯本與字典，難道臺灣要自創說法？

@user-lu7gr4rx7y 16 дней назад

@@matthew88mo54 害我忽然以為我大學唸的是幻覺！還有人嘴什麼”無形的腐蝕、文化的潰瘍”，笑死！說內燃機不是台灣用語，說我們舔？拜託哦！

@user-cr3gx3jx1c 19 дней назад

上周末有去試乘RTS135跟165 135動力真的跟158差不了多少現在油耗竟然還比158厲害，那RTS不買真的會對不起自己

@John_Cena_Taiwan 20 дней назад

完了光陽贏一點等等隔壁鄒XX要出來幫三陽爸爸平反了

@orewajinjin 20 дней назад

還有一個影片都戴安全帽每天ducati的你忘了

@lumasiba2134 20 дней назад

你想被戰猴噴是不是

@金豊的生活日常 20 дней назад

馬力重量比 RTS135:11.72kg/hp SL158:10.91kg/hp 光陽小輸但165還沒上市，馬力還有上修的空間

@kkbox5097 20 дней назад

光X粉崩潰到現在笑死等下災情出來又要躲起來了

@Cosmos009 20 дней назад

三陽粉今天還在吹他們的158引擎說又省油又會跑根本就被打臉這顆引擎效率比較好我都覺得是開一篇文下面跟著附和

@user-vm5lk2rz9l 20 дней назад

RTS根本神車,大家快點買

@user-qf3ml8fq5s 19 дней назад

我想看三萬公里後的雙油耗😅😅

@Gonmeicunqia 19 дней назад

早就入手一台

@nocdcs 20 дней назад

看RTS165了~

@g120ggg 20 дней назад

正常騎乘轉速大概都會落在7千轉上下，馬力差了2P，看數據很像硬擠上去然後就下來插了整整1P

@user-oq3di9ii7w 19 дней назад

拿容積效率來比真得厲害了光陽這引擎不得了啊

@yfkuo3166 20 дней назад

期待 RTS 165 加上有ISG電推助力應該很有機會性能刷掉 Jet SL+158

@user-ga1pl3us6be7 20 дней назад

不用加都能刷掉了隔壁jet還在慢慢拉皮😄

@chengyyyasd 20 дней назад

Tig 岌岌可危😂

@Gonmeicunqia 20 дней назад

135都能越級打怪了，165不用想一定也行的，目標應該是TIG

@linjhang381 20 дней назад

@@chengyyyasd 要打TIG有難度，除非散熱一樣設計，TIG散熱設計就性能取向，榨出接近極限值!

@lucus369 20 дней назад

龍二發表會說能超越某牌175有8個車身,強巴😂

@king.pig763 20 дней назад

買135來升級省稅金又可以扮豬吃老虎好玩👍

@user-yc5gn7bi9c 20 дней назад

是扮豬就說豬

@shoe80774 19 дней назад

別，看過sl 125升級，耗油傳動消耗快。建議等165 一步到位

@Jay51307 18 дней назад

@@shoe80774 強者我同事一直針對這點JET套缸有多麼飛快然後一直噴135多爛會被射假的我還回應他說不能一直用這個當標準來看結果還是照噴🤣 最後這部份噴了N次都沒說到😆😆 而我只覺得不管速可達多快或者如何問題是後續N年N公里的考驗

@user-wn3mm5cw3c 19 дней назад

rts超神，引擎黑科技光陽每次都超多好菜不好好宣傳一下這種黑科技不解說一下沒幾個人懂啊感謝超激人說明淺顯易懂

@a5546456456 20 дней назад

封面是！…是！….是！ RT5135？！光陽直接端出台灣和牛肉🤯😂😂

@sam582460 20 дней назад

這字體真的超像5135🤣🤣🤣

@andy618912 19 дней назад

我比較好奇DRG2代跟SL158比馬力較圖，因為試過發現SL比較線性加速，DRG2加速線性中帶有二段衝力起步慢一些但是加速平起平坐，而且13吋尾速比較高，而且很多人忘了PGO TIG加速感非常恐怖，如果跟RTS165排氣量接近，拉馬力不知誰勝一籌

@user-qy1qq9gb6c 19 дней назад

16.5對上17.8答案應該很明顯了把不過車重RTS165比較輕沒有在路上比較看看真的很難說

@chengyyyasd 11 дней назад

我可以跟你講，阿勞電動車的加速，才可以稱之為“恐怖”，其他的不要搞笑好嗎？😅

@user-qy1qq9gb6c 11 дней назад

@@chengyyyasd 那是有改裝過的吧

@user-ez3kh7zi8o 20 дней назад

羊羊羊常常擠牙膏猴子卻那麼捧場 !

@kenneth2754 20 дней назад

某資訊網表示不喜歡這部影片先幫你標註一下 @三陽資訊網

@user-ga1pl3us6be7 20 дней назад

小三陽汽機車資訊網呵呵

@hunter90316 20 дней назад

原來大家都有感覺啊某頻道真的超偏頗

@slovef4672 20 дней назад

我以為要說羊婆婆😂

@kenneth2754 20 дней назад

看到他在那邊Jet馬拉松我就知道該搖頭了產品週期不單單只有現階段銷量而已還要看到後續處理跟長久性這些都還有待考察做不好再怎麼造神化還是總有一天會跌落神壇的穩穩做把品質口碑做起來才是王道

@smallwolve 20 дней назад

那某資訊網我幾年前就發現了...直到去年還在那蹬腳起步孤輪大內宣....快笑死

@user-em6jl7qc7u 19 дней назад

看不懂耶~ 我怎麼看都覺得RTS很讚外型不差，這顆新引擎做得也很棒一堆臭嘴不知道是酸什麼意思是有這麼多網軍就對了

@user-bm1wf4cc3e 20 дней назад

害我都想換車了

@676xue9 20 дней назад

Tig每100cc是多少馬力呢🤔

@SUPERBIKER 20 дней назад

瞎猜 17.8*0.76=13.528 13.528/1.69=8.00 果然是馬力之王 TIG XD 車重135KG 135/13.528=9KG/Hp

@Gonmeicunqia 20 дней назад

@@SUPERBIKER但是外觀9成以上的人不接受，太醜了

@user-ez3kh7zi8o 20 дней назад

@@SUPERBIKER 果然是白牌前三的數據

@user-ek4pz1yb6x 19 дней назад

買過光陽體驗過妥善率跟雙油耗後再換HONDA 我表示 HONDA真香

@ROSY90026 20 дней назад

SL+ 魚眼光切比較亮 RTS 魚眼卻沒這麼亮 (老毛病以前鹵素燈泡時代也是輸勁戰光型) ，就看消費者怎選擇了，RTS沒有代速熄火系統而SL+原廠沒給ISG加速需外改才有

@user-yp8ql5cd1w 20 дней назад

應該說沒那顆ISG在你起步大摧油門的時候給引擎加電推還有八千轉之後在幫你推一次可能也不會有機會跟158只差兩個車身

@Cosmos009 20 дней назад

光陽這顆ISG加速補助就他的賣點我很意外158把他的無刷啟動拔掉了難怪只貴2000塊有沒有ISG差很多欸引擎通常都比較安靜

@user-ga1pl3us6be7 20 дней назад

一顆158cc的破引擎不知道要拉皮幾次😄 要不要下次出一個sl+pro max？

@Gonmeicunqia 20 дней назад

怠速熄火真的沒有比較好，體驗過故障後就知道了

@ROSY90026 20 дней назад

@@Cosmos009 SL到SL+ 都是無啟動馬達 ISG 只是原廠沒給需要自已改換別型號電瓶換艾瑞斯電腦能開5~7秒時間。光陽的ISG加速這麼短就是電瓶因素，電推非常吃電瓶的電

@everhuang 19 дней назад

135 定傳馬力10.58 一公升跑46.8公里 158 定傳馬力11.46 一公升跑43.8公里那麼接近可是仔細看135好一點

@金豊的生活日常 20 дней назад

RTS135每100cc有7.8hp 我的雷霆S125(六期)之前上馬力機每125每100cc只有5.44 看來是該換車了😢

@jing_yu6078 20 дней назад

雷霆已經世上一代的產物了

@dvs6807 20 дней назад

氣冷的極限了😅

@金豊的生活日常 20 дней назад

@@jing_yu6078 雖然雷霆是上一代的車但起步比家中100cc的買菜車還慢⋯ 已經不知是雷霆太慢還是壞了

@a85621tw 20 дней назад

壞了吧...，6期的勁戰五代都沒這麼慘還有6.88...

@matthew88mo54 16 дней назад

@@金豊的生活日常不能這樣說，霧115的新技術，起步加速比勁六新車還強！

@ayuhb8785 20 дней назад

RRR : 我說在座的各位都是OO

@user-lu7gr4rx7y 20 дней назад

RRR下去了啦！沒有車廂好意思哦😂

@yamansun 19 дней назад

有騎過了，真的蠻好騎的，但是車子轉向太靈活了還是繼續騎我的大山葉機車吧😂

@matthew88mo54 16 дней назад

從雷霆就這樣！太靈活=不安定。

@yamansun 16 дней назад

@@matthew88mo54 是RCS還是舊RC? 舊RC我覺得是設計的很差，龍頭飄忽不定轉彎又很難轉，RTS雖然靈活的跟SL一樣但是重心配置比上懸吊時代好太多了

@user-ps6kx3ek5v 20 дней назад

🎉

@kateshusband 19 дней назад

感謝實測，很中立的影片比某二奶車媒好太多了!!!!支持你們拍更多影片~

@user-ee6yw4jv2w 3 дня назад

我很不想要keyless，最後車商說有辦法幫我把TCS版弄成傳統鑰匙啟動後我就買一台了，順便升級165😂

@user-pw6ng7uc7t 19 дней назад

RTS135真的很讚耶馬力贏JET158，就連油耗也贏158 光陽真的不給三陽活路耶

@jack6314 19 дней назад

馬力是輸Jet 158的，是單位容積馬力效率贏Jet。不過rts的壓縮比比較高，如果差不多壓縮比的drg二代來看，龍二的單位容積馬力效率又比rts135來的好。

@matthew88mo54 16 дней назад

給不給活路要看銷量驗證，不然看賽場驗證，不是拿著數據爽自嗨的！

@user-ou8ig3gi5v 14 дней назад

@@jack6314

@user-qx2fq6yy2x 15 дней назад

希望Rts可以在TSR展露頭角，不然場上幾乎都是SL自己在比賽的概念

@user-lu7gr4rx7y 15 дней назад

跟MotoGP一樣😂😂😂😂😂

@Han64848 20 дней назад

CC數決定動力這是不變的道理！我比較想知道兩台車騎起來操控差異差在哪😅

@hunter90316 20 дней назад

Rts的靈活性真的不錯

@user-qu1pt4ym3u 19 дней назад

出165可能就要拿TIG來比了哦

@Aidolu2411 19 дней назад

光陽三陽吵來吵去的，不就是騎個車有必要嗎😂

@user-TzuyiTRoc 20 дней назад

神車來了討厭三陽猴的快衝一台來電他們,不要再讓大地名流苦苦支撐銷量了,要相信民眾的眼睛是雪亮的 RTS大贏特贏正常不過,看看KRV就知道光陽多用心,原廠就有歐老師.風鏡.鍊條多種版本的車廠哪裡找連雷霆都可以出裸把版.貼紙版滿足各消費族群,這就叫用心做車,三陽猴只會講銷量顯然根本不懂消費者

@chengyyyasd 20 дней назад

打這麼多廢話，還不是乖乖去“待轉”😂😂😂

@user-fw9hr9uv7o 20 дней назад

反串要說

@user-nj6rt9yb7i 6 дней назад

RTS135跟RTS165都有水冷為什麼RTS125不用水冷如用說不定零件都共用125升165😁 這樣三台會很猛😁

@myhaifon 20 дней назад

來三葉拆三陽比光陽

@user-vl6br6pt9s 20 дней назад

原來校長當過學徒修過車

@user-lu7gr4rx7y 20 дней назад

😂😂😂😂😂😂

@syc_3655 20 дней назад

人家好歹之前是選手基本的拆裝他們不可能不會的

@user-vl6br6pt9s 20 дней назад

@@syc_3655 簡易修車跟學徒老師傅是不同的工作量等級的...www

@stwang-Orz 17 дней назад

除了高速公路，台灣那條路可以一路158…所以還是外型比較重要

@user-hd5em7mc2g 20 дней назад

應該……也沒多少人在乎誰比較強！性能差不多…………外型決定最後的銷量！😅

@user-ga1pl3us6be7 19 дней назад

真的看看jet什麼台味車三陽的車不是台味就是東南亞味。

@happyleo49able 20 дней назад

哇勒有點後悔買158😢😢

@user-nj6rt9yb7i 6 дней назад

賣掉😁

@user-zl4qc2qg3j 20 дней назад

贏了，SL猴哭暈在廁所

@icemaple 20 дней назад

現在是RTS猴的天下了🤭

@user-lc6mf9ho9h 20 дней назад

實際在路上跑還是JET158贏很多實測影片了歡迎去看唷

@icemaple 20 дней назад

@@user-lc6mf9ho9h 他會說都是X羊網軍收錢拍的啦，不然就是搬出排氣量說贏是應該的，怎不跟TXG比🤣

@user-bm1wf4cc3e 20 дней назад

SL本來就不算最快的125 158 氣這麼短

@user-lc6mf9ho9h 20 дней назад

@@user-bm1wf4cc3e 跟DRG二代跑一定屌虐🤣

@petergwooo 19 дней назад

看到這邊這麼多三陽小粉紅玻璃心碎滿地我就安心了網路上還是有公平正義的啊

@user-ek4pz1yb6x 19 дней назад

最終100CC升功率勝出的是HondaCBR1000RR-R

@senlanguna 19 дней назад

國外有人把CBR1000R引擎裝到速克達的車架上，變成最強速克達。

@matthew88mo54 16 дней назад

真的？不是BMW745跟Audu Q7並列第一嗎？

@user-ns6lt9iq4i 20 дней назад

自己實際2台騎起來還是158比較快🤔但135騎起來扭力確實蠻大的有點嚇到

@matthew88mo54 16 дней назад

有扭力就有加速，有扭力就有輪下馬力，有扭力就好改傳動得尾速！

@user-bu5hk5wj9d 3 дня назад

比較好奇的是，為何路邊電線桿老是看到158的壞摩托車現在的造車工藝真好，賣的貴又容易撞爛😂