【艾邁修】【RTS-135】KYMCO RTS 135 真的是全新的引擎設計嗎？還是就引擎沿用？｜引擎大解析，就是要拆光光｜ 

騎過實車感覺不錯，本來都用59/300 19p三代戰代步，騎過都想買一台來代步。 舒適度很好，加速感也有，缺點可能是前置物箱真的太小

太精采了全國首例，非常詳細佩服佩服，辛苦了

認真看完了,確實是一台好車,品質有提升有進步,可以買

每看一次RTS都吸引我一次 已下訂在等車來了~，希望早早拿到車

感謝分享實測影片 內容比某奶YT好太多了~~~ RTS外型有帥到!!馬力也不錯

最細節.最詳細的講解，希望你手傷早日康復！郭老板也很nice!

RTS有23項專利算是蠻厲害的耶 看的出來光陽有用心在造車方面上 值得繼續支持

這篇是拆解RTS135目前最詳盡的，也更想知道RTS125用舊引擎有甚麼改進之處

讚哦。 以山葉1~5代競戰125氣門為標準，進19mm、排17mm

這台135 改裝幅度不少 先天條件保留太多空間 真是一台給DIY玩家選擇

光陽對這顆引擎做很多新設計 都為了引擎穩定度 真的給光陽一個讚

同溫層頻道😂😂😂

解說詳細，非常喜歡這類影片

光陽這次RTS好不好我不知道 但我知道艾麥修絕對是光陽的鐵粉 太明顯

上水管繞過引擎底部, 個人覺得該加個隔熱材質,否則市區高溫又待速撞風不夠或停於地下室無風環境,容易造成橡膠水管龜裂漏水顧路

光陽Rts 135引擎有在進步，不是萬年gy6系列引擎。

有競爭才能進步，不是只是速度才是重點。均衡不好嗎？

很精采的高手過招，學術有專攻且用辭精準！專業人士就是不一樣！請問所以噴油嘴也是京濱？

肯把電瓶移到車頭不錯 新世代的光陽小車總算可以完全擺脫G系列車頭清的問題了 可以車格不能拉大一點讓車廂空間出來

RTS這台車確實不錯 等假日來去試乘，沒意外的話應該會賀成交

好屌哦 第一次看到引擎分解，老闆真厲害...除了讚嘆還是讚嘆，拆得這麼仔細，真希望能看到組裝過程🤣🤣🤣

非常專業的解説，感謝您的用心！💖💖💖👍👍👍🎉🎉🎉

車是騎安全方便的~你不會像某車媒整天強調多快多快~給你讚

感謝分享讚.

光陽這次很可以喔!!! 有下功夫在造車上~~~

看完感想可以買+1 終於有聽到消費者聲音了。手套箱有加大希望能放下冰霸杯😊 引擎水路循環方式也與以往不同，有共震腔給👍

車廂蠻平整的，進氣岐管好直短短的 那個共鳴腔jet s也有，作用好像是優化起中的（？ 空濾箱有點像forza 350 的感覺設計（？ 沒騎過水冷車，但拆水箱護罩後，水箱的網格有傷是正常嗎？ 現在的水冷車好像都針對冷車加熱效能 引擎本體口進73？一般來說這樣改裝能上到多少？（70嗎？ 如果本體夠支援會不會上用到黃牌級距的引擎？ 電盤本體來偵測點火，那一般氣冷也是類似的原理？

活塞環薄型的 那積碳後GG的可能性就很大 全合成機油, 很重要很重要很重要 清積碳很重要很重要

減壓臂機構，我們稱反壓縮裝置，其實引擎都大同小異，裡面也沒什麼，多拆幾次就熟練了！

有沒有覺得車側和車尾很像 VACS的G6?

請問能發個RTS135 車頭前兩側的車殼拆解詳片嗎?

這個本下很重哦

光陽這次怕了改京濱節流閥了

延續雷霆王G6雷霆S的雙油門線有誠意

光陽這次散熱方面有下功夫

感謝細心分享

目前緊配的車種多嗎 通常只知道2T才是緊配

等165上市，小車市區停車才方便，大車要一直找車位一直顧很累

光陽終於有意識到要整現了阿，每次拆車保養，都覺得很躁...

路過看到,有夠狠 直接把新車大部分解 夭壽 這應該是目前看到RTS-135 分解最詳細 看的出來吉陽是真的被三陽逼急了 之前只會換殼換貼紙 這次引擎也開始改良 但我看完以後還是不會想買吉陽....沒什麼吸引我的地方 至於某葉 就放水流就好

水冷油冷這樣設計 組裝時對師父手路要求更高 車都是被修壞的 陌咧黑白共😏

RCS的前土除不知道能不能裝上RTS，如果可以直上那會帥很多

很詳細，很好👍

RTS 125不想拆看看嗎 還是明年推出165CC會想拆嗎

期待165的到來 這樣就有理由裝更大的後箱了

試乘過感想是動力不錯但懸吊設定還是太偏舒適， 欠改😂😂😂

感謝郭老闆與Vic引擎拆解詳細解說，期望新機種能給光陽帶來新氣象。

想看大樂150

有看到重點, 不錯

單套汽缸 直上67缸

5:25 會不會RTS165，正式版的會採用這個方案…… 然後齒輪箱齒比再調整一下，我猜測節流閥還是會維持30mm的大小，油耗好看一點，起步靈敏度好一點這樣😊

謝謝VIC跟郭老闆的用心講解，非常優質的一部影片！

真是很不錯的企劃.希望能一直看到新款車的內部設計!辛苦了...

對岸都開始把活塞頂做微弧氧化處理及活塞銷做DLC塗層當標配。國產的機車廠都沒有導入這些東西。

這幾天怎麼那麼多yt拆rts 135呢？😮

聽到老闆說拆裝電池正負極順序就很確認他很不專業 因為負極是搭鐵，所以要先拆負再拆正 裝是先正後負

好險不是自製ECU了 用京濱的話妥善率會好很多

看隔壁龍三代，裡面引擎有什麼設計? 一個車廠有誠意要大改機車設計就值得鼓勵 滿看好光陽後面引擎開發，真的用心!!

詢問Vic HKmotor 有賣雷霆離合器碗公嗎?

新車引擎特別設計，就要接授市場環境的考驗，才知耐久性與妥善率如何！近期發現很好的設計會失敗在材料材質的耐用性。

品質怎麼比十年前的smax還糟的感覺 感覺材料都很薄 很廉價

好奇這個汽缸組或曲軸、case之類的，有沒有跟過去的車種共用規格的，比如隔壁某陽的空冷引擎的下半座基本上都是ham系統，搭配不同的汽缸、缸頭來做變化，個人猜測或許rts的某些零件的規格會跟雷霆王或krv共用，畢竟能節省不少開發成本與降低改裝品開發的空窗期

空氣濾殼設計跟喜美k6一樣

拆了那麼多、我想聽重點、就是這車能買嗎？因為以前的光陽評價不好

很專業的拆解分析.但不知怎麼.我個人還是不會優先考慮買.覺得光陽會出135就是想打x羊最新的機車.但不會因為多這10cc就會讓人有心動買135.

對於光陽的保固機制和方式，我很沒有信心，我的光陽JR 100，到現在陶瓷汽缸要出保固，還跟原廠在爭議

晚安 來上課了

好影片非常少 謝謝你

Rts 135 vs jet 158 較小排氣量輸出大功率 肯定能大賣.....

好細的拆解!超讚!

請問光陽先前生產ionex電動機車的經驗，對於在這部車使用ISG系統有幫助嗎，不知它們是否有技術上的共通性。

專業

終於，你們有事做了，但改成京濱系統了，變成愛瑞斯的天下了，請問你們的接下來要如何面對？

謝謝

有料，專業。好👍

專業！

舒服

辛苦啦！

空濾看起來像延用舊G6的，不知道可變氣門是否延用。

pgo水冷跟汽車一樣正統版 光陽三陽山都原照山葉vino水冷方式

看到這設計真的很鈴木XD

看完之後一般通勤根本不用去買水冷車

請問此車最大可以改到幾鋼？感覺可以到70。

感謝拆解，不過影片看完的感覺就是好像什麼都講了，但又好像什麼都沒講😂有些地方可以再多解釋一下或是多點鏡頭，每次轉場滿頭都是：蛤就這樣？

當初看你的試乘我就很期待 今天去車行看到忍不住下單了 很久沒這麼期待一台車

拆卸原廠代表原廠設計不符合期待 為何不集廣大力量成立摩托車品牌

為何g系列及雷霆王的停產 現在光陽新系列的產品 還是有點混亂

請問這台車可以加裝踩發嗎

❤❤

實車拆解我愛，解說的很詳細太棒了啦。

要買RTS135我乾脆選馬力更強與一級油耗的JET158，RTS135馬力沒JET158強油耗又3級而已,不過光陽已經有進步也給予稱讚！

可能是165的空濾嗎

滿滿的乾貨，這流量應該高一點的😢

有cnc車銑床誒

可以問isg做動怎麼判斷嗎？ Vic大之前是說電壓會掉到12.多， 但是我的車沒有這樣欸~

不知道跟krv有哪些不同設計？

已訂車，想問VIC會推薦135改165嗎

請問～活塞大小多大呀！？

後扶手好拆嗎？ 貨架好上嗎？

感覺可以上krv汽缸欸😂