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馬斯克來亂的?車主全成冤大頭?Tesla定價打到骨折的四大秘辛!- 蔡明彰 Jack《夢想街之全能事務所》精華篇 網路獨播版 

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23 окт 2024

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Комментарии : 175   
@rjyeh8135
@rjyeh8135 5 лет назад
這次特斯拉只是把台灣的價格調成接近美國價格。這樣才對。在美國並沒降價。 該抗議的是,為什麼外國車在台灣要賣2倍以上的價格? 是台灣人笨?政府笨?還是車商無良 。 台灣人應該給特斯拉敬禮,感謝才對。
@loveandneed
@loveandneed 5 лет назад
同樣是進口車,為什麼歐洲車,日本車,在台灣車價是美國的兩倍? 大概是因為台灣人比較有$$吧~ㄎㄎ 有政府靠,代理商賺很大
@HyugaHaku
@HyugaHaku 5 лет назад
同意,是台灣稅金和車商吃相難看的問題,反而台灣人沒遇過高價變便宜的車反而質疑人家
@lifeisintheearth
@lifeisintheearth 5 лет назад
錯,是政府無良
@darcychu9652
@darcychu9652 5 лет назад
lifeisintheearth 非也! 是車商推諉賴給政府!
@rjyeh8135
@rjyeh8135 5 лет назад
是人民允許政府,政府允許車商壟斷。請問,如果要買賓士,除中華別無分號,買 bmw 只能找汎德。 其他車廠也一樣。這不是壟斷,何為壟斷? 人民必須要求,允許任何人進口車子,車廠必須保固所有來源的車子。只有如此才能打破壟斷。
@lomg-mingwang4264
@lomg-mingwang4264 5 лет назад
市佔率=低價 低價=大量生產 大量生產以後才可能做好維修大者恆大 電能車變低價是好事ㄟ
@anson3757
@anson3757 5 лет назад
大量生产电池是难点。何况他就是想低价,也低不到哪去。再低也起码是豪车的入门款。这已经超出绝大多数人的承受范围了。
@NickFengPro
@NickFengPro 5 лет назад
樂見降到100萬。早買早享受,晚買想折扣。沒什麼好抗議,是吃人骨頭慣了,被吃了不爽?
@MonsterHunterNow47
@MonsterHunterNow47 5 лет назад
很多人根本沒搞清楚,特斯拉的初衷跟馬克斯到底是怎麼樣的人,如果你知道全世界第三方支付得起創者之一跟全世界目前唯一可以回收再次使用的火箭都是這人創立或參與其中的,那一點都不會意外,忘了說目前已經不少國家再試用馬克斯所設立的能源公司設計的各戶儲電系統,這是能解決綠能不穩定的解方,重點是已經商用化,一個技術出現不困難,困難在商用化,這傢伙把一堆一般人很難想像的技術開發出來並全數都商用化
@StarliskJanova
@StarliskJanova 5 лет назад
名嘴請先研究清楚在上節目啦~ 至少要說清楚啊!~ 1. 財務長是退休 2. TESLA上次財報的時候 Elon Musk 已經說明 9.2意鎂, 已經有現金 (當時合約是要求 股價要維持在該價位三個禮拜, 三月一號不管怎麼升股價都到不了, 特斯拉已經準備好現今了) 3. 美國電車補助 是車廠賣的前二十萬台汽車7500$ 之後減半 在減半直到1500$以下
@Annie-jo6zg
@Annie-jo6zg 5 лет назад
我也要號召臺灣人,他馬的我在夜市買一模一樣的充電線、第一攤買550、逛到後面我居然看到賣200元的!我一定要抗議到底!
@bluexxx2529
@bluexxx2529 5 лет назад
😂
@johnsam60
@johnsam60 5 лет назад
電動車賣得貴你們不高興,現在tesla減價你們卻不滿意真的很難明白這些人!!!
@过时玩友
@过时玩友 5 лет назад
你还没车吧,很多人买车,都有更新换代的希望,也就是有卖了旧的换新车的计划。这样子的降价,消费者肯定会疑问:是不是以前的价格虚高?最关键的是:“我现在的车卖多少”
@wei4527
@wei4527 5 лет назад
要看誰不滿意?若你是之前的車主,才買一個月(或更短),您會沒感覺嗎?
@StarliskJanova
@StarliskJanova 5 лет назад
沒買的人 風涼話很多哈
@aronyang
@aronyang 5 лет назад
不滿意的是"車主",去抗議的也是"車主",這麼簡單也要問?
@cheungsheung4294
@cheungsheung4294 5 лет назад
眼红的就是传统汽车销售,特斯拉及其它电车的销售模式一旦起势,他们统统死翘翘
@ytw501
@ytw501 5 лет назад
當年咱買pentium pro電腦,花了將近5萬元,沒過多久,pentium II 出現,價格整個腰斬,不到一年,型號更新,功能更強,價格只收一半價,咱吃了這麼大的虧,有說過啥嗎? 廠商說啦...先買先享受,後買享半價,很合理啊...
@---bn2ik
@---bn2ik 5 лет назад
你当初选择买就是觉得价格合适,又没人强迫你买,人家降价是人家的事,只能说明你眼光不够。如果你买了股票,然后股票狂跌,你怎么不去人家公司抗议啊?
@03dragon
@03dragon 5 лет назад
真的是兩極化反應,已買的有錢車主氣炸了,沒買的平民車主高興壞了。
@Tom-fofoutrfh
@Tom-fofoutrfh 5 лет назад
沒買的平民車主,還是買不起
@musictravel2067
@musictravel2067 5 лет назад
早买早享受,晚买等降价,公平!
@ashchen2857
@ashchen2857 5 лет назад
本來就是👍
@zhengs4971
@zhengs4971 5 лет назад
跟電腦一樣
@niang0304
@niang0304 5 лет назад
電動車越便宜越能助於大眾化 既然牽了合約付600萬,代表你同意這價錢
@gooo4890
@gooo4890 5 лет назад
但當初買600萬的時候,背後還有包含奢侈品或是品牌的附加價值,但現在沒有了
@123gggyyy
@123gggyyy 5 лет назад
特斯拉只有單一電能動力產品線,不像其它一線國際大車廠,電動,汽油,柴油,油電商旅,貨運 工程一應俱全,最後現金周轉不靈持早被併購
@maxsu8795
@maxsu8795 5 лет назад
先買都是冤大頭,從小就知道不是嗎?手機又折來折去耶!
@蔡霖函
@蔡霖函 5 лет назад
再買一台 攤平拉
@MH-eo7zb
@MH-eo7zb 5 лет назад
蔡霖函 哈哈哈哈
@wooder0108
@wooder0108 5 лет назад
聰明
@sukinipon1362
@sukinipon1362 5 лет назад
沒關係啦,錢從來就不是問題。
@rjor7999
@rjor7999 5 лет назад
跌價就抗議要錢,真是不要臉到極點,如果今天車子漲價,那車廠可以跟這些已購車主要錢嗎?
@PaoloDD62498
@PaoloDD62498 5 лет назад
最後一句讓我超驚訝的 他可以用2折的價格買roadster 2 !!!
@jsy9294
@jsy9294 5 лет назад
不,超过50台引荐会免费赠送一台roadster 2
@陳明宏-j8i
@陳明宏-j8i 5 лет назад
百貨商場清倉大拍賣的時候, 先前已經買的人可以去要求退差額嗎? 建商329檔期降價促銷的時候, 先前已經交屋的人可以去要求退差價嗎? 請問那個股票專家, 2317今年跌成這樣, 我去年買的80塊可以找人退差價嗎? 廠商降價的時候, 你出來要求退差價, 那廠商漲價的時候, 你要出來補差價嗎? 出來買賣交易, 又沒人騙你逼你, 如果不想為自己所做的交易負責的話, 建議以後就別買東西了, 房子車子都用租的, 漲價跌價都跟你無關
@n50704
@n50704 5 лет назад
有點不太懂啊 既然是為了普及電動車 , 那為毛不一開始就出低價 而且怎麼會動刀到剛出的新車
@yu-hsientu7137
@yu-hsientu7137 5 лет назад
原因是Musk在Model 3介紹會上保證會出35000美金版,Model 3剛出時只有49000美金版,他們應該是在終於轉虧為盈了所以出了軟件控制電量的低配版,同時,既然Model 3低配版出了,那Model X跟S 也同時調出低配版,所以看起來降很多,Tesla門市是一直評價很差,像節目說的,經常用剛畢業學生,很不專業,所以乾脆關掉,不過聽到門市租約大部份沒到期然後批評又不斷,所以改關一半。
@teslaus5675
@teslaus5675 5 лет назад
默言 這間公司還在創投階段需要資金,我相信以後會變親民。
@四隻豬爸
@四隻豬爸 5 лет назад
石墨烯已量產。電動車時代來臨。省燃料省保養費
@nilaomugexi
@nilaomugexi 5 лет назад
衞平 大陆现在所有技术都是偷台湾的
@zs1406
@zs1406 5 лет назад
衞平 连大陆都是从台湾偷走的😂
@evertchin
@evertchin 5 лет назад
所謂的量產還是很少很貴,不足以應付市場需求...
@練筱瑋
@練筱瑋 5 лет назад
特斯拉要搶市場佔有率,不然就來不及了⋯⋯
@tonytt7452
@tonytt7452 5 лет назад
先買先爽啊 有何生氣
@自由吗
@自由吗 5 лет назад
保时捷应该读po-sha,我买不起,但是会读
@德舜榮
@德舜榮 5 лет назад
電動車降價是很正常的事情……因為買的人太少了。
@SuperAdam707
@SuperAdam707 5 лет назад
買賣是你情我願、你買貴誰逼你?
@sibohn
@sibohn 5 лет назад
不對,這很類似在消耗虛擬的庫存,實際是拿訂單的量再去做信用,製造業的信用是很好用的資產,頂新集團就是好例子
@我愛台灣不爽憋著-_-zzz
😂😂😂😂😂 通通有錢也買不下去~~~😥😥😥 對我來說車子80萬-100萬上下不超過150是可以接受的範圍~~^^“ 超過150萬,寧願拿來買房子或黃金或……旅遊去~~😁😁😁
@死施
@死施 5 лет назад
150萬買不到黃金
@bobfq5164
@bobfq5164 5 лет назад
車子超過80我就不考慮了,剩的錢繼續出國去玩!
@sagatgod
@sagatgod 5 лет назад
貧窮限制你的想像,何不既買房子和150萬以上的車也出去旅遊?
@e577577
@e577577 5 лет назад
80萬的車子出車禍就上西天了
@rainray4950
@rainray4950 5 лет назад
你已經爆露你不會有錢的想法了...
@tyc5897
@tyc5897 5 лет назад
有鬼!!!
@teslaus5675
@teslaus5675 5 лет назад
所以我打算3年後再買model x 哈哈
@whogod
@whogod 5 лет назад
15:15 才是這個人推薦的重點 @@
@fabiotu1
@fabiotu1 5 лет назад
华为mate20pro翡冷翠8g128g加价6599,买吗?2019年12月12日,特价3999
@王景星-m3x
@王景星-m3x 5 лет назад
昨天是百貨服飾當季價,今天有如過季花車價!
@張銘煌-q2x
@張銘煌-q2x 5 лет назад
特蠢啦!硬體設備沒普及.到那充電.買來開好看的嗎?
@utterchen
@utterchen 5 лет назад
保時捷 預估價格 根本就不可能賣那個價格阿 哈哈
@anson3757
@anson3757 5 лет назад
特斯拉又是和松下合建电池厂,又是要在中国开工厂。感觉是还没太大的问题。特斯拉都已经连续亏损15年了,18年最后一个季度反而是有所盈利,应该说是他这么些年来相对较宽裕的时期。不过汽车市场这一两年买气都很糟糕,多少也会影响到特斯拉的如意算盘。大家口袋里都没什么余粮,谁还有心思买车啊。要买也随便买辆便宜的车开开就算了,特斯拉这种售价,都够买豪车了。
@xiaxiaoxi
@xiaxiaoxi 5 лет назад
没什么可抗议的,不是帮特斯拉说话,商家定价还要客户商量吗?比如在商场买奢侈品,第二天人家商家打五折优惠,有问题吗?难道之前买的顾客都应该去抗议?
@howardyang3631
@howardyang3631 5 лет назад
價格砍半 設備會不會比較爛阿?
@empirepenguintsai2077
@empirepenguintsai2077 5 лет назад
早買早享受,晚買享折扣
@franklee9115
@franklee9115 5 лет назад
Tesla, 四個電動機,一堆電池,電控設備,一個劣質美國車殼。不是现在賣得太平,只是以往给它賺得太多。買错,可以怪誰?
@energy556675
@energy556675 5 лет назад
啊這些人不是很有錢 叫什麼叫 沒錢的人也不會去買tasla 活該 真爽
@rzee997
@rzee997 5 лет назад
Tesla都拼不对的果然很酸
@chihui7031
@chihui7031 5 лет назад
想知道该奖励计划的内容。 节目嘉宾说了他可以2折价格买 Tesla roster. 看过了那台开蓬跑车,帅气!
@huangjames2090
@huangjames2090 5 лет назад
拿保時捷北美預估售價來比台灣打過稅金的 ModelS 售價是有沒有事....
@再次偉大
@再次偉大 5 лет назад
現在開特斯拉的 都會被稱潘先生?
@stc2828
@stc2828 5 лет назад
台湾人民真是快乐,小岛这么小,完全不用担心电动车的续航😂
@新东方挖掘机
@新东方挖掘机 5 лет назад
热带地区可以买 寒冷的地方不推荐 冬天里程缩一半
@ncisnsa
@ncisnsa 5 лет назад
3c產品很正常啊
@你我是-w1j
@你我是-w1j 5 лет назад
它們該不會是要開發會飛行的車子。。
@省省吧-m5g
@省省吧-m5g 5 лет назад
結果台灣廢核用愛發電。再度使用乾淨的煤,好棒
@joefan2134
@joefan2134 5 лет назад
特斯拉最保值的就是 哪個車殼 跟 座位阿  其他都是電子產品
@Tina-hb1gv
@Tina-hb1gv 5 лет назад
有錢買的得起的 把2棟房子開在路上跑 無奸不商 騙好野人的方式就是貴貴賣 但量撐不久啦!打五折拼現金而已啦!
@mandixson9721
@mandixson9721 5 лет назад
特斯拉是個甚麼樣的人,這車能用這名設品牌,就是騙人… *Tesla 是發明家也是分享免費能源的人,只是設計都給有心人利用謀劃利益!
@源位奶查
@源位奶查 5 лет назад
gogo肉要跟上阿
@ec853317
@ec853317 5 лет назад
買的好
@rossinigioacchino2785
@rossinigioacchino2785 5 лет назад
以後家裡停車場是坡平才可能設充電裝置!
@Ballade63
@Ballade63 5 лет назад
快倒的前兆?降價換現金
@allthewaythrough
@allthewaythrough 5 лет назад
其實電動車成本本來就很低,賣幾十萬都有賺,何況是超過一百萬,車商大賺賺翻了
@mrcalvinkong
@mrcalvinkong 5 лет назад
输打赢要
@stanleyyeh4343
@stanleyyeh4343 5 лет назад
原來Musk做火箭是為了破產之後逃去火星....哈哈哈
@徐楓夙
@徐楓夙 5 лет назад
我覺得就算他打5折也不能買.怕到時候拿不到車.這很常見
@e577577
@e577577 5 лет назад
降價降的好啦,會哀的都是假有錢人可悲,車子是給你開的不是給你炒的
@xiaon9520
@xiaon9520 5 лет назад
我只能確定會講這種話的都是窮人
@chiangparker4419
@chiangparker4419 5 лет назад
活該買貴 哈哈 笑死 半價超爽的
@电玩城大玩家
@电玩城大玩家 5 лет назад
车子本来就是消耗品 贬值很正常 但是规定多少时间内购买的老车主可以适当补偿 世光三年前就开始喊了 马斯克就是美版贾跃亭
@jimlin6425
@jimlin6425 5 лет назад
可以換成特斯拉火箭嗎?
@freewillftw
@freewillftw 5 лет назад
车是消费品不是投资理财产品,就算是买投资理财产品最后亏的连内裤都不剩的也大有人在。 那么在意消费品贬值不如别买了。
@josephku5441
@josephku5441 5 лет назад
特斯拉膽子很大
@張銘德-r2w
@張銘德-r2w 5 лет назад
精品車辨菜籃車.呵呵
@PhantomK100
@PhantomK100 5 лет назад
打折后还是比北美贵
@JimWu213
@JimWu213 5 лет назад
稅啊!
@roy0411r
@roy0411r 5 лет назад
講得很爽,現在除了3基本款全漲價了,要不要再開一集講爽一點?
@tomcruiselim6459
@tomcruiselim6459 5 лет назад
减房价 大陆人抗议 车减价 也抗议 等于帮品牌免费打广告 太好了
@究极打灰人
@究极打灰人 5 лет назад
tesla其实算是电子产品吧
@teslaus5675
@teslaus5675 5 лет назад
神族阿尔泰 是,特斯拉不是汽車公司,是能源公司唷
@andychen6682
@andychen6682 5 лет назад
拼现金
@Dkeofnjwq13
@Dkeofnjwq13 5 лет назад
就像你把100萬台幣換成一個國家的貨幣, 結果那國家隔天就倒了...
@wwe75401
@wwe75401 5 лет назад
等著慘賠吧!
@stoneeli175
@stoneeli175 5 лет назад
丟人現眼
@utterchen
@utterchen 5 лет назад
兩折買RS2 爽翻了
@arthurjackson5341
@arthurjackson5341 5 лет назад
这是些什么人?人家降价关你们什么事?如果涨价你们会抗议吗?
@eaglelu4364
@eaglelu4364 5 лет назад
折掉這麼多錢這車主還笑得出來,不愧是有錢人
@劉吉祥-q6t
@劉吉祥-q6t 5 лет назад
盤子...........
@freespiritend
@freespiritend 5 лет назад
在美国S型「全新」不過七萬塊,台幣兩百一十萬。
@李清華-q6p
@李清華-q6p 5 лет назад
關稅 如果在台組裝就不用那麼貴
@lifeisintheearth
@lifeisintheearth 5 лет назад
@@李清華-q6p 應該貨物稅也不少,不然單純關稅不會差那麼多
@e577577
@e577577 5 лет назад
台灣人民素質低落不可能在台灣組的
@a076976507
@a076976507 5 лет назад
台灣半導體全球市佔率50幾趴 素質低落?????? 趕快回去找維尼哭訴吧你
@胡有财
@胡有财 5 лет назад
我就知道特斯拉会打五折,所以我买了五菱之光
@山水间-t3i
@山水间-t3i 5 лет назад
丢人丢到宇宙
@ulinkhd
@ulinkhd 5 лет назад
笨蛋才買這種車,錢多送人用應該的。
@andychiang2620
@andychiang2620 5 лет назад
韻聯影音 可悲仇富
@evilgenius3542
@evilgenius3542 5 лет назад
那个Tesla车主很明显睁着眼睛说瞎话 看看他那个表情 我才不信他还是会选Model X!
@jackiepeng3026
@jackiepeng3026 5 лет назад
清库存全球经济不好
@kimo73913
@kimo73913 5 лет назад
你都早買早享受了!我們晚買拿折扣啊
@过时玩友
@过时玩友 5 лет назад
特斯拉不是企业,是马戏团,它的总裁就是马戏团的小丑。
@nilaomugexi
@nilaomugexi 5 лет назад
过时玩友 表演给键盘侠看的
@PhantomK100
@PhantomK100 5 лет назад
本人非常心痛他的总裁
@andywen1537
@andywen1537 5 лет назад
快倒了,拼現金?
@ShengLi
@ShengLi 5 лет назад
沒有錢就別玩車。 電動車減價是因為電池廠及製造都到位了,就降價讓大家都買的起。 有何不好? 這是啥節目? 簡直是鬼扯蛋😂
@tianmingroan8675
@tianmingroan8675 5 лет назад
我住在美國離Tesla加州總部相當近.來美國多年了.當年來美國研究所念了物理和電機兩種學位.也主攻了半導體.我的最好的朋友是耶魯的化學博士.我們每次看到則麼多人對Tesla這麼熱中,都感覺不知大家買前仔細地了解了沒有? 希望不是因為是網上紅的關係而買的. 電車的技術還是相對不成熟的.對環保也遠不是他們說的那麼好.電能目前還是要靠煤和核能發電的.風力和太陽能發電是很有限的.快速充電的電池lifespan也較短而且有毒處理麻煩.你剛買時500KM的里程3年後可能只有60%. 除非你換全新電池. 想像你的手機電池就好了..油電車目前還是相對性價比較好的,成本也較低. 電動馬達因為低轉速扭力大,加速會較快.可是一旦上了較高的速度就相對沒有汽油引擎的優勢.這是為甚麼保時捷和奔馳在新型的高速跑車都用馬達在低轉速輔助起步,高速時完全切入汽油引擎.
@PhantomK100
@PhantomK100 5 лет назад
在下就是一名能源工程学生,关于电动车的讨论不少了,觉得你提到的点跟网上说的并没啥额外的资讯,2电池衰老的问题tesla已经料到,在最早的那批用户是终身免费更换电池,而现在好像是十年内更换?另外,根据我们教授的说法,tesla的电池在零下15°C的状态下只剩下70%的效率,而随着电池老化,这个数字会进一步降低。 而你提到的环保问题,关键在于国家的电力结构,比如挪威这种水电国家就非常适合用电动车了。像中国这种煤电大国其实跟烧汽油没差。最后,你对能源的理解有误,就排放指标来说,核能属于洁净能源,而事实上现在的能源分类都是根据排放指标定的,所以身为核电大国的法国跟日本也非常适合使用tesla。
@StarliskJanova
@StarliskJanova 5 лет назад
8年 70%電池保證 免費保固 沒買過特斯拉嗎?
@tmroan6119
@tmroan6119 5 лет назад
我同意你说的。身为物理系畢業的我當然知道核能可以做到乾淨的,但有代价。.我數位好朋友都是加周州勞倫斯Livermore国家实验室的核专家。大家对核能都还是有信心的。但在亚洲推核能政治阻力很大。福岛事件影响很大。看到有人写Tesla的新电池提供8年10万英里保证。我想问一下誰开了Tesla8年了.他们的电池哪一种使用了八年的。这种保证听听就好了。我看到最近的报告有特斯拉计程车3年开了24万英里但电池换了3次 (用保证书换的)。Tesla这种新起的公司,信用是有很大疑问的。不用讲远的,那家车厂会一日降50%价。再次说替买主遗憾。我宁可等奔驰或丰田的电车。我邻居是个成功的犹太人拥有珠宝连锁店。他把他一个高档名店街的店面卖给了特斯拉做店面。我去参观过那家特斯拉分店。见到了model X 鸥翼门门缝不齐关起来时竟然有异响。完全没有高档车关门的厚重声音。其他当时的展车也有接缝不齐的现象。听说特斯拉想关很多店面要调现金。这店面值钱可能会被卖。到时这附近几个城市的买主不知要到哪去保养。遗憾。
@winwin-kn4vc
@winwin-kn4vc 4 года назад
电池的衰退 壽命 說法差距很大, 幾乎在 300000公里內 衰退不到20%, 這已經超過大多數人20年的使用習慣了, 請問電池的真相到底是什麼?
@ShiipChan
@ShiipChan 5 лет назад
底盤工藝方面個人還是會比較信任老牌子,畢竟造車不是3C產品,車不是只有動力核心這件事而已。 相信在底盤工藝琢磨多年的固有老品牌一旦推出純電車,特斯拉肯定搓咧等... 天祐特斯拉......
@原芳蔡
@原芳蔡 5 лет назад
不是錢的問題,買得起6 7百萬的車 (絕大多數是真有錢人,少數是打腫臉 冒充的)他們會在意那區區的三百萬嗎?不會!他們在意的是 那以後開在路上那種優越感 就沒有了嘛?以後路上 一些 阿貓阿狗的也在開 特斯拉,這才是他們所在意的
@fgsddsgf3058
@fgsddsgf3058 5 лет назад
戴眼镜哪位嘴巴漏风啊 哈哈哈哈哈哈😂
@kioi-bx8yb
@kioi-bx8yb 5 лет назад
降价一半,对企业来说是自灭行为。 把信誉都丢了。市场也搞乱了。
@wisetour4ever
@wisetour4ever 5 лет назад
美国车主没意见?
@teslaus5675
@teslaus5675 5 лет назад
商务舱机票5到8折 我對FSD 有意見,其他無所謂!像趕流行一樣,過季商品都降價不是嗎?呵呵
@小賴-u7m
@小賴-u7m 5 лет назад
炫富的結果?
@hsiyuanlin8334
@hsiyuanlin8334 5 лет назад
應該說裝闊的結果
@ttjkroc
@ttjkroc 5 лет назад
全球只有台灣人跟大陸人抗議嗎?兩岸一家親的鐵證呀😂
@charlieyuen7889
@charlieyuen7889 5 лет назад
全球都在抗議
Далее
How BYD, Nio And Other Chinese EVs Compare To Tesla
15:05
Тупой и ещё тупее. (и поддоны)
00:37
СДЕЛАЛИ СОБСТВЕННЫЙ МУЛЬТИК
25:15
ТЕСЛА КИБЕРТРАК x WYLSACOM / РАЗГОН
1:40:47
Why Automakers Are Invading Your Privacy
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Drive Unit: Motor | Tech Talks | Lucid Motors
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Тупой и ещё тупее. (и поддоны)
00:37