高松　再開発　妄想MAP「高松市の再開発案件」の風景を妄想する。 

人口も同じくらいの長崎は坂が多い観光地と港町で高松と違う面白さがあります。

こんにちは。 このチャンネルの現スタイルの1番最初は、長崎市の妄想をさせてもらいました☺

そうですよね！ 小さな仙台市って感じです。

そんなのみたことねーぞ

つるなか いやいや、ヤンキーっていうかイキリヤンキーみたいな、、わかりますか💦

瓦町やろ？

地方の都市でヤンキーやってもなー。人生後悔しない様に勉強せい。

ことでん琴平線は栗林公園駅〜仏生山駅間を複線化と2つ駅を作るみたいです。仏生山駅前に市民病院のみんなの病院ができました。近くにお店や住宅も増えました。まだ西に行けばイオン綾川があり綾川駅前も住宅や店も多いです。琴平線は郊外に長く伸びてます。

サンポート開発のときの計画で高松駅の横に7階建のデパートの計画もありました。

JR松山駅の高架化後の西側の再開発が楽しみです。

人口は、松山市の方が上ですが、行政の中心は高松市です。

@@プリティーライブ 私も調べてみましたが、そのようですね。私は松山しか行ったことはないですが、とても良い街でした。今度訪れる際は、高松も訪れてみたいと思います。

@@プリティーライブ 洗練されているのは高松。人口が多いのは松山市。 でも、松山市は高松市より広いから、人口密度だと両市とも同じくらい。でも、松山市の方が人口減少率が高いから、高松市が追い抜く可能性もあるかも…！

松山は商店街が多くて楽しいですよ！

@@as9427 それが最近高松の方が松山より人口減少率高いんですよね... 令和2年５月から６月にかけて 松山が約80人減少 高松が111人減少でした... しかも松山は転出者より転入者のほうが多かったです...

高松良いですよ！ 公共交通機関も充実してますし、暮らしやすいです。

ぜひ本場の讃岐うどん食べに来てください。

高松駅にトワイライトエクスプレス瑞風やウエストエクスプレス銀河が瀬戸大橋を渡り高松駅に来て欲しいです。

2025年に高松駅北西側に徳島文理大学が移転します。

こんにちは。 ありがとうございます。 これからよろしくお願いします。☺

高松市は、周辺の都市から人口を吸い上げてるから今でも、社会増加してますよ！でも、自然減が社会増加より大きいので人口減少してますが…

もう１つ付け加えて置きます。愛媛県四国中央市（旧宇摩郡）が、物流の拠点を誘致しています。陸運、海運両方とも。

そうなんですか！気になるので詳しく教えていただきたいです！

@@sely-t4f 　画像のコナミスポーツクラブの所が現在更地でその場所に約1年後に着工、2025年に開校するようです。地上17階建てでさぬき市の徳島文理大学香川キャンパス機能が全部移転するそうです。

@@三好弘実 ありがとうございます

あと駅のコンコースってぶち抜けて駅ビルと繋げることが出来るんですか？

@@sely-t4f 　現駅舎が出来る時「設計を担当した日本設計は将来の北側への拡張性にも配慮している」と建通新聞にあったので恐らくそうだと思いますが。

昨日発表がありましたが、徳島文理大学の高松駅キャンパスも高層ビルですよ。 17階建との事ですが、マンションより一階当たりの高さが高いと思われます。 詳細はまだ分かりませんが、、

徳島文理大学が高松駅北西側に移転してできればJRやことでんで通学しやすくなります。ことでんも伏石駅ができたので栗林公園駅〜仏生山駅まで複線化して太田駅〜仏生山駅の間に一駅できれば便利になります。

前に高松築港駅〜栗林公園駅花園駅まで高架化計画があり中止になりました。確かに高松駅から乗りかえが楽になりさぬき浜街道の渋滞緩和と高松駅と一体で駅が格好よく大きく見えていいと思います。

もう一度検討してほしいですよね。

A S 本当にそう思います。 どうにかして資金を捻出して欲しいですよね〜

今年から琴電立体交差事業についての検討を始めたらしいですよ！

@@sely-t4f そうなんですね。良かったです。詳細教えてくださいますか？

サンポートのあたりが千葉の幕張みたいな感じです。高松駅や千葉駅はランダム発車が見れます。高松駅〜岡山駅までの時間と千葉駅〜東京駅までの時間もあまり変わりません。高松から岡山までの隣県からの通勤通学は千葉から東京までの通勤通学ぽいです。ことでんの元京急の車両も京成の路線で千葉県内を昔は走行していました。千葉のポートタワーと瀬戸大橋近くの宇多津のゴールドタワーが似てます。京葉線と武蔵野線のデルタ線が予讃線と本四備讃線のデルタ線に似てます。ことでん瓦町駅周辺が船橋駅松戸駅柏駅周辺に似てます。成田空港も高松空港も内陸のほうにあります。岡山駅は新幹線乗り換えの品川駅や大宮駅みたいな役割ぽいです。新幹線開業前の岡山駅の駅舎は上野駅みたいな駅舎でした。

早くできれば高松駅一体で大きく駅も見えて渋滞緩和や都会的風景になりそうです。

@@shintaroguri 現在高速バスターミナルがあり、原案通りの所には駅が作れないので新しい駅ビルに乗り入れるという考えはどうですか？

高松築港駅から乗り入れが駅ビル側なら予讃線や瀬戸大橋線を使う人が多いので位置は近いです。高架の駅なら広場近くに高架の橋を建てるか千葉駅のようにモノレールがJRのホームの上にきて高速バスターミナル前の道路の本来の中央分離帯のスペースを利用してJR高松駅のホームに立体交差で斜め方向にするか地下化になりそうです。

新しい駅ビルがどれ程の大きさになるのかが問題ですね。コナミスポーツクラブの所も駅ビルとして一体開発されるのであれば高松築港駅のホームを置くのもスムーズなのではないかとおもいますが。

2037年に四国新幹線開業を目標にしてJR高松駅JR栗林駅ことでん伏石駅併設や高松空港の地下で4つの案があります。昔塩江鉄道がありました。高松空港付近近くのルートにありました。今じゃガソリン道です。

瓦町周辺ヤンキーバカ溜まってるから通るの怖いんだよなぁァァ

@@あかいぬ-n5k ヤバイ

橋本涼太 JKが多い

香川県民ですがごもっともです 高さが出れば見栄えはかなりよくなると思います

正直な感想ですが、都会になるのは構いませんが、政令指令都市程の賑わいはいらないと思っています。今の高松が1番バランス取れてる

空気を読んで高層ビル郡にして欲しかったのは分かります！

高知と松山の頭文字で高松になるから四国の玄関口らしく駅ビルの再開発してほしいです。

三木町は日プラがあるから合併はしないんじゃないですか

それだけ足してもまだ60万に届かないのは草

高松市は、小中学校は、減ってきてますよね。特に、北部(中心部)は、生徒数激減して、小中学校が、少なくなったので、その土地をうまく使ってほしいですよね。でも、中部(郊外部)は、生徒数が、激増して、校舎が、足りなくなるほど、増えてるところもあるので、中部は、もう少し、小中学校を、増やしてもいいと思います。

百十四銀行の本店ビルも年季があります。高松市内の高層ビルの原点です。瀬戸内海放送は移転します。

は?高松とかなにもないだろあんな気持ち悪いうどんオタク県

@@上弦の鬼ラッキー 無知乙

高松在住でしょうか？緑ない事はないと思いますが😭