▶ 싼타페 기반의 세미 캠핑카를 직접 타보고 내용을 정리했습니다 <a href="#" class="seekto" data-time="39">0:39</a> 아이파워 챌린저 <a href="#" class="seekto" data-time="59">0:59</a> 내가 생각하는 대한민국 현실 캠핑카 <a href="#" class="seekto" data-time="107">1:47</a> 전동 팝업 텐트 <a href="#" class="seekto" data-time="249">4:09</a> 가장 중요한 특징 : 4주식 팝업 <a href="#" class="seekto" data-time="377">6:17</a> 실용적인 기능과 유의할 점 <a href="#" class="seekto" data-time="449">7:29</a> 안전성은? <a href="#" class="seekto" data-time="495">8:15</a> 더 쾌적해진 1층 공간 <a href="#" class="seekto" data-time="607">10:07</a> 기본형 패키지와 옵션 <a href="#" class="seekto" data-time="680">11:20</a> 어닝은 글쎄... <a href="#" class="seekto" data-time="766">12:46</a> 왜 하필 디올 뉴 싼타페? : 진짜 데일리카 <a href="#" class="seekto" data-time="844">14:04</a> 우중차박 <a href="#" class="seekto" data-time="945">15:45</a> 실제 사용자만 알 수 있는 2층의 장점 <a href="#" class="seekto" data-time="984">16:24</a> 실제 사용자만 알 수 있는 2층의 불편함 <a href="#" class="seekto" data-time="1069">17:49</a> 사소한 단점들 <a href="#" class="seekto" data-time="1125">18:45</a> 이런 분에게 추천하지 않습니다 <a href="#" class="seekto" data-time="1187">19:47</a> Camping-car 보다는 Travel-car ▶ 아이파워 싼타페 챌린저 문의 : 1877-8262 첫 번째 브이로그 : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3wzac8tOgfQ.htmlsi=8lAkky3_Q8zWYBXr 두 번째 브이로그 : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3wzac8tOgfQ.htmlsi=8lAkky3_Q8zWYBXr
@@ipower_official2665 정말 이런 이른시간 그냥 지나칠수도 있는 저의 보잘것없는 하나의 댓글에 이토록 자세하고 정성스런 답글에 정말 놀랐습니다. 감사합니다. ㅎ 저는 개인적으로 중고차를 9대 정도를 거쳐 여러난관? ㅎ;들을 경험한후 아! 그래! 잘 안써도. 합리적인 옵션 소비가 아니어도, 주변 사람들이 자산중 왜 부동산 다음으로 큰 금액의 차를 뽑을때 , 신차 와 무조건 풀옵션~! 이라는 말의 뜻을 조금 동의하게 되어 저 또한 풀옵션 신차 카니발을 뽑은것에 지금은 후회없이 대 만족하고있습니다. 사람의 욕심이 끝이없는건지 사회적으로 분위기와 환경이 그런건지 풀옵션들을 많이 계약하고 뽑는것을 보면 데일리카로도 쓸수도있는 캠핑카인 카니발, 스타리아는 더더욱 그럴것 같다는 개인적인 생각이 듭니다. 전시회때에도 많은 분들이 풀옵션을 많이 계약 하시는 모습을 본 영향도. 특히 편리하고자와 귀찮아서 라는 영향도 조금 크다고 생각이 듭니다. 초심의 땅바닥 텐트칠때 병아리때를 잊고 더더더 편하고자 하는 본능과 욕구가 무시못하게 큰 작용을 하는것 같습니다. 따로 이동식 에어컨을 추가 구비해서 가지고 다니는것과 벽걸이 처럼 돌출되게 추가 장착하는 것보다는 순정형으로 깔끔하게 토출구식으로 2층까지 커버해주는 기능이 이번 여름철같이 습하고 더운 죽음의 날씨에는 어차피 전용 캠핑카나 매일 캠핑을 나가지 않더라도 데일리카와 병행하는 차종에서는 필수라 생각이 들었습니다. 요즘은 대다수의 캠핑카업체들이 인산철 600A를 기본으로 삼는 분위기와 태양광, 한전으로의 백업보단 주행충전기 용량으로 커버치는 분위기도 한몫하는거 같습니다. 현재 저는 지금 이 글을 쓰고있는곳이 강원도 한 캠핑장 입니다. 비가 지나가서인지 지금 매우 꿉꿉한 상태지만 저의 인산철 베터리는 용량이 작아서 캠핑장 한전을 릴선을 이용해 이동식 캠핑콘S란 녀석으로 그나마 쾌적한 시간을 버티고 있습니다. 2층은 루프탑텐트가 설치되어 있습니다. (사다리를 가지고 다니는것도 오르락 내리락도 공간을 차지하는것도 귀찮아서 썬루프로 올라가게 만든)저는 다시 뽑는다면 이 릴선 끌어오는것도 귀찮고 배기구 창문쪽으로 내기위해 모기장 수선한것도... 그리고 대용량 인산철베터리 매립을 하고싶고 하....... 정말 더더 지출을 하더라도 인간의 더더더욱 편해지고 게을러지고 싶어하는 욕구는 정말 끝이 없는것 같습니다.ㅠ 그래서 캠핑관련 장비는 개미지옥 이라는 말이 틀린것 같지 않는것 같습니다. 언제서 부턴가무시동 히터도 캠핑의 기본 필수템이 되어버린것 처럼... 개인적인 넋누리 끝까지 읽어주셔서 감사합니다. ㅎ
I think PL is teasing her overseas viewers every.single.time whenever she has a new vlog without even an auto-translate subtitle. Like why even bother when we ain't the target market for her featured product/s or affiliated links anyway. Either learn her native language now or stay in the dark grasping at straws..!
안녕하세요 영상 너무 잘 봤습니다! 제가 싼타페 관련해서 조사를 하고 있는데 캠핑카에 대해 아직 아는 게 별로 없어서요😢 혹시 영상에서 어닝에 대한 단점을 언급하셨는데, 이러한 단점을 반영해서 설계를 할 때 사이드 어닝이 아니라 후방 어닝으로 바꿀 수도 있는건가요?? 그리고 트렁크 부분을 클램쉘 방식으로 설계하는 것도 생각하고 있는데,, 만약에 이런 식으로 차량이 바뀌게 된다면 또 다른 단점들이 나타날까요,,?
Hii Picnic Love 🙂 -- Totally a good reviews about all the aspects of a Camping Car. I somehow managed to have the English Subtitles and understand all the aspects you are pointing after using it for few days. Now the real question - Are you planning to buy this ? Thanks for another great video --- Love From India 🧡