코너에서 구독자님의 폰번호가 대쉬보드 중간으로 튀어나와서 노출되어 프뜩 영상내리고 다시편집해서 재업로드 하였습니다. 밤11시가 넘었네예 알고리즘이 꼬여뿌서 조회수는 안나올 것으로 생각됩니다^^ 영상에 좋아요 한번씩 눌러주시면 큰 힘이 될 것 같습니다.🙇♂️ 감사합니다. *엑스트라조스 최저가 금아링크 smartstore.naver.com/extrajosskorea/products/9132064232 여름에 더 최곱니다👍 p.s 95%신뢰한다는 AI가 저의 사투리 인식을 할줄 몰라서(50%도 인식을 못함) 자막에 오타가 많습니다.자막 수정만 5시간 정도 했는데 그래도 오타가 많네예 ai 못믿겠습니다. 될수있으면 안쓰는 방향도 생각 해보겠습니다. 남은 영상들도 프~뜩 올려드리겠습니다.
요새 현기차 직진주행이 안되는 이슈가 많은듯 해요. 제차는 k8 하이브리드 24년식인데 얼라이를 10번을 봐도 차가 가속,고속시에 한쪽으로 쏠렸습니다. 사업소나 오토큐가도 '정상이다 내차도 그런다'는 무적의 답변만., 답답해서 사비로 얼라이10번이상 봤습니다. 결국 90% 이상 잡았습니다. 신차이기 때문에 하부부품은 고장없다 라는 전제를 가졌었구요 원인은 타이어 코니시티 현상 이었어요 전륜 타이어 한쪽 교체후 좌우 위치교환 해주니 해결됐습니다. 그리고 얼라이 볼때 핸들영점 먼저 맞추면 안됩니다. 꼭 얼라이 작업 다 하시고 그 후에 영점 맞춰야 합니다. 저는 이거 얼라이 6번째때 깨달았습니다. *얼라인먼트 봐도 한쪽으로 쏠린다면 우선 전륜 타이어를 좌/우 위치교환 해 보세요 오른쪽으로 쏠리던게 왼쪽으로 쏠리면 코니시티현상 90% 이상 입니다. 새타이어 한개 구매하시고(웬만하면 같은회사) 의심가는 타이어랑 교환해줍니다. 그리고 주행해보고 똑같이 쏠린다면 좌우 위치교환 해보세요
이건 차주만 그 스트레스 압니다. 한마디로 차량 결함 입니다. 노면 조금만 안좋아도 핸들 휙휙 틀어지고 쏠림 생기고…한마디로 스트어링이 내 마음대로 컨트롤이 잘 안되고 핸들 좌우의 토크가 다르고 복원력이 좌우가 다릅니다. 얼라이 문제가 아니고 차량 자체의 결함일 확률이 높습니다. 이거 못고쳐요. 얼라이만 10번 넘게 수정하고 타이어 바꾸고 위치교환도 엄청 했는데도 안됩니다. 타면 탈수록 더 느껴집니다. 노면 좀 안좋으면 겁부터 납니다. 안정감이 떨어져서 핸들 털려버리거든요.
전륜이라서 쏠림현상이 있다고? 말리부 10년차인데 그런 현상 없음. 10년간 얼리이먼트 한번 한 적 없음. 그냥 기술력의 문제임. 이전에 현기차 4개 차종을 10년 남짓 몰았는데 핸들 보타를 하는 것이 원래 정상인 줄 알았음. 10년 전 우연히 현기의 직진성 관련된 영상을 접하고서야 보타문제를 인지하게 됨. 지극히 개인적인 문제(민감한 어깨?)이긴 하지만, 현기를 운전할 때는 30분 넘어가면 어깨가 아팠음. 정형외과. 한의원 진료도 받았지만 원인을 알지 못함. 혹시나 핸들보타문제가 아닌가 하는 생각이 들었는데... 말리부로 기변한 후로는 어깨통증을 느껴본 적이 없음. 3~4시간 장거리 운전도 아무 문제가 없음....혹시 현기 운전하면서 어깨가 아프신 분들은 다른 메이커 차를 한번 운전해 보시길 권해 드립니다.
그냥 뭐 국뽕이죠 젊은 사람들은 어느정도 인지하고 돌아서는데 옛날 사람들보면 걔속 현대기아만 타왔고 그러던 사람들이 자기 자식들에게도 현기롶유입시킴 그것만 타보면 자연적으로 거기에 질들어지고 거기에 시대가 더지나서 옵션이 더좋아지고 화려해지면 차가 더좋아졌네하면서 역시 촤고야 이렇게됨 저도 첫차때는 집에서 무조건 현기야 이런식이어서 첫차는 기아차 탔었고 그게 당연히 좋은건줄 알았음 근데 회사차 법인차나 다른차들 몰게될 기회가 샹겼는데 다른브랜드는 달랐음 특히 현기가ㅠ제일 삻었던게 그mdps핸들 이질감이었음 반박자느림에 핸들은 세끼손가락으로만 돌려도 잘돌아가는 ㅎ 몇개월타다보면 항상 차바퀴는 직진으로 맞춰도 핸들은 한쪽으로 쏠려있고 고속직진은 항상 어려우며 휠얼라이먼트를 수삽번봐도 이게 안됨
바로 안 가는 것도 그렇지만 나중에는 핸들도 돌아가있음. 차가 오른쪽으로 갈려고 해서 왼쪽으로 약간 틀게 되는데 그게 계속 누적되어서 그런지 나중에는 핸들이 왼쪽으로 돌아가있음. 아주 잦같음. 웃긴건 나중에 핸들 돌아간 것도 안 잡힘. 저는 ig 탔었는데 핸들, mdps, 조향축 포함하여 싹 다 교체했는데도 핸들은 계속 돌아가있음. (수원사업소에서 교체했었음)
동영상을 보다 예전에 생각이 들어서 글 올려봅니다 예전에 스타렉스 신차 구매를 햌을때 저도 우측으로 솔려서 휠어라어머트 3번정도 작업을 했는데 나아지지 않습니다. 그러다 서울 대방동 센터에 가서 타이어 교체를 하니 정상으로 돌아 오더라구요 직원분이 간혹 타이어 짱구 불량이 생겨서 한쪽으로 쏠린다는 말씀을 들었습니다. 타이어 검사를 해보시는거은 어떨까요~
댓글 달자마자 영상내려가서 뭔가 했네요 제차는 신차는 아니지만 k5 신차급 중고 완전무사고 차량인데 마찬가지로 얼라이 맞추고 핸들영점 초기화 해도 동일증상이라 너무 스트레스 받던중 저랑 완전 같은 증상이라 댓글 남겨봅니다 정비소에서는 키로수도 적어서 하부 부싱쪽은 아무 문제 없다 그래서 그냥 포기하고 타는 중입니다
유투버야. 벤츠나 BMW 수입차들 초기 불량 엄청 많은데 좀 까주라 명장이란 놈도 안까고…. 국산차만 까는건…. 수입차는 초기불량 어떻게 해주냐? 이런건 아무 말도 못하고 수리도 안해주고 나몰라 시전하면 끝 제발 자동차 크레이터들아 수입차 한번 시원하게 까도 cc 같다고 8천 짜리 차랑 4천 짜리 차 비교나 하지말고 이게 비교 대상이냐
그랜저ig하브 오나입니더. 저랑 증상이 똑같습니다. 출고타이어 7만탈때까지 얼라이 너무 잘맞아서잘타다가 타이어교체하면서 얼라이랑 다시보고는 지금 영상이랑 똑같습니다. 얼라이 3번이나 다시봤는데 안잡힙니다….. 고속에서 특히 더 그러는거 같아요. 지금은 포기하고 몸이 적응해서 타고있네요… 왼팔로 잡고 타다보나 어깨가 아픕니더..
20년가까이 현기차만 타다가 타브랜드로 넘어왔는 데, 현기차 탈때 느끼던 고속주행시 불안감이나 주행질감 등등 문제가 없어서 참 좋았습니다. 잔고장도 거의 없었고, 이제 곧 차를 교체할 시기가 다가와서 쭉 살펴보면 외제차 말고는 쉐보레나 르노나 살만한 모델이 없는 게 문제입니다.
8년지난 13만키로 1인신조 중고차 문제없이 5년탔었는데 큰 기대로 신차 뽑고 나서는 사업소만 들락날락 거리며 개고생중입니다 ㅠㅠ 차라리 뽑기운에 있어서는 어느정도 검증된 1인신조 중고차 사는게 돈도 아끼면서 스트레스 덜 받을수도 있습니다.. 하자 있는 차량을 오랜시간 한사람이 운행한다? 이럴 확률은 극히 낮거든요.
제차도 비슷한 경험이 있는데 조금 다르네요 우측쏠림 똑같이 있고, 정지상태에서 급 가속시 핸들 더 틀어짐 있었네요 얼라이먼트 5번을 봐도 똑같고 했는데, 얼라이먼트 마지막으로 본 곳에서 타이어불량일수도 있으니 확인해보라고 했었습니다 앞타이어 두짝을 새걸로 바꾸고나서 증상 생겼던거라서 AS신청했고 타이어회사에선 두짝모두 불량일 확률은 없다고 한짝만 해준다고 하더라고요 한짝만 바꿔도 똑같고 그러다가 새 타이어를 후륜으로 보내니깐 차가 갑자기 멀쩡,,,,,,, 그 이후로는 한타는 쳐다도 안봅니다
MDPS 차량의 경우... 얼라이먼트 보고 MDPS 영점 맞추고... 여기에서 그냥 정차상태에서 진단기 꼽고 MDPS 리셋이나 영점 맞추면... 얼라이먼트 수십번 수백번, MDPS 영점 수십번 수백번 맞춰도 안맞는차는 끝까지 안맞습니다. 애초에 토크스티어가 발생하고, 핸들 좌우 복원력이 다른데, 정지상태에서 MDPS 영점 맞춰봐야 의미가 없죠. 진단기 꼽은상태로 주행을 하면서 핸들을 몇도를 어느 방향으로 틀어서 고정했을때 차가 직진을 한다. 혹은 쏠려도 좌우 동일하게 쏠린다.(핸들을 완전 중심을 못잡는경우 왼쪽으로 살짝 틀면 왼쪽으로 쏠리고, 오른쪽으로 살짝 틀면 오른쪽으로 쏠리고) 이걸 확인하고 맞춰야 됩니다. 그래야 차가 똑바로 갑니다. MDPS 영점, 각도, 좌우 토크(설정 가능한 차만)를 차가 틀어지는 만큼 보정을 해서 셋팅을 해야지, 무작정 얼라만 보고 MDPS만 리셋시키면 맞을리가 없죠. 서로 따로 노는데.
차가 오른쪽으로 쏠리는게 정상이라던데. 왜냐면 졸음운전할때 운전자가 조향 안할때 왼쪽으로 쏠리면 중앙선 침범하게 되서 큰사고나니 일부러 오른쪽으로 약간 쏠리게 만든거라고 해서 아 그렇구나 했는데 지금 생각해보니 직진을 하면 되지 왜 오른쪽으로 쏠리게 만드냐고 현기차는 왼쪽 아니면 오른쪽인가 지금 생각해보니 현기차 정비사 말 어이없네
스타리아 구입한지 2년 되었습니다 이영상보다가 생각나서 적습니다 우리차도 첨에 운전대 잡고 있으면 한쪽으로 핸들이 돌아갔습니다 근데 전 이증상이 현대차 자율기능의 부작용이라 생각하고 그냥 가볍게 넘어갔습니다 (언젠가 현대차에서 전차종에 자율기능을 약간씩 넣었다는 뉴스를 스치듯 본 거 같아서요) 그런데 어느새 그 증상이 사라져서 지금은 혼자 돌아가는증상이 없습니다 그시기는 정확히 알 수는 없었지만 기능중에 방향 지시등을 켜지 않고 차선을 넘어가면 경고음이 울리는 기능이 있었는데 고장이 났는지 그경고음도 안나오고 핸들 돌아 가는증상도 거의 동시에 없어진거 같습니다 영업소 가서 자율기능 전자 장치를 끄고 한번 주행해보세요 저는 그게 자율주행 기능의 부작용이라 생각입니다
@@Tootootootool 이건 독일차나 수입차를 타본사람들만 느낄수 있는 직관적인 승차감이며 미묘한 조향안정성의 차이와 안정된 직진성의 기술의 차이랴고 생각이들더군요 하지만 비어만의 설계이후 마니 좋아진건 사실입니다 엄청난 수리비폭탄에도 독일차나 수입차를 사는건 허세가 아니라 이런 미묘한 느낌의 차이가 지속되면서 스트레스를 주기때문이죠
토크스티어는 엔진에서 타이어까지 거리가 달라서 발생하는 현상이라... 그냥 전륜차는 거의다 토크스티어가 발생합니다. 내 생각에는 모든 신차에 달려나오는 주행보조장치를 평소에 사용하면 약간 틀리면 차가 알아서 보정해줄텐데... 토크스티어로 발생하는 편차를 차선유지장치가 계속 보정하기 때문에 중앙이 맞춰진다는 얘기죠. 이런 문제를 민감하게 생각하면 후륜차 사는 수 밖에 없죠.
더 말씀드리자면 여성을 위해서인지 핸들이 에코에서 진짜 가볍습니다. 그래서 현대차 주장대로 노면이 조금이라도 고르지않으면 핸들이 쉽게 고르지못한면으로 흐릅니다. 토크스티어라면 급가속상황에서 흐르는게 맞고 타성주행때는 흐르지 않는게 맞는데 이차는 관성주행때에도 끝차로 가면 흐릅니다.
현기차 원래 이렇게 타는게 정상이 아닌가요? 괜히 하자가 있는줄 알면서 구매를 하여 징징거리면 안됩니다. 저는 92년 소나타는 엔진오일 트렁크에 싣고 다녔고 2003년 XG는 현기엔진이 아닌지는 몰라도 엔진오일이 정상이고 2013년산 산타페는 소나타2를 계승하여 조금씩 없으지는걸 꾹 참고 타는중에 랍4나 CRV에 겹눈질에 중에 이번에 콜레오스 하브에 구매신청을 하였으며 제가 타고있는 현기차 이력입니다~
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