물곰님 영상 잘보고 있습니다. 물곰님 제가 보링하면서 보니까 헤드가스켓이 라이너 턱에 딱맞지않고 위에는 맞고 밑에는 턱에서 조금 떨어져 있는데 원래그런건가요? 8마력일반에 직사라이너 직사 가스켓인데 예전에는 별 생각없이 보링했는데 이번에 시동이 안걸려서 이것때문이가 해서요. 위에턱은 잘맞고 아랫부분으로 내려갈수록 양옆에서 약간타원형에 원형 맞춘듯 아래 부분이 턱과 0.9 mm 정도 떨어졌어요. 부품 주문한데도 이상하다고 해서 치수를 다 확인했는데 특별한것 은 없습니다. 헤드가스켓 구경이 101이고 라이너 턱끝에서 턱끝이 100입니다. 그런데 이상하게 균일하게 1m 차이가 아니고 밑에만 그래서요. 헤드볼트 다빼고 맞춰봐도 같고 다른 가스켓써봐도 그렇고 . 헤드조립하고 조이면 벌어져서 맞는것인지 . 의문입니다. 혹시 알고 계시면 답글 좀 부탁드립니다.
농기계 기사하고있습니다 정확하진 않지만 아직 답글이없어 답해드립니다. 에어클리너는 엔진 숨구멍입니다 오랜시간 방치하면 때가끼고 점점 늘러붙어서 엔진 숨을잘 못쉽니다 정상출력이안나오거나 떨수있어요 엔진보링은 엔진을 어느정도 사용하면 피스톤과 피스톤링,실린더가 서로 마찰을 일으키는데 오랜시간 사용하면 점점 피스톤링과 실린더 사이 간극이넓어져 출력도떨어지고 엔진소리도안좋고 나마까스라고해서 엔진배기구에 하얀연기가계속나옵니다 보링은 피스톤과 피스톤링,실린더를 교체하는작업입니다.
