안녕 하세요 님 영상 잘보았습니다 오늘 자가 정비 하면서 벨트조립시 풀리를 벌리고 안넣고 왜이렇게 타이트 하지 하면서 끝에 걸쳐서 억지로 조립 해버렸는데요 그리고 시운전 함 했구요 ㅠㅠ 다시 작업해야 하는거지요? 저속에서 소리나는 것도 그 원인인가 해서요 ㅠㅠ 무브볼있는쪽에도 타이트 하게 걸쳐 졌어요 ㅠㅠㅠ 진작 님 영상을 먼저 보고 했어야 하는데 손상이 많이 갔을까요???
안녕하세요~일단 영상 너무 잘봤습니다. 저는 혼다 줌머x를 타고 있습니다. 그리고 오일은 (MOTUL 모튤 3100 GOLD 10W40 4T 오토바이 엔진오일 50%합성유) 이걸로 센터에서 2만원 주고 항상 갈고있습니다. 서울에 (바이크를위하여) 라는 센터에서 항상 오일을 갈고 있는데요. 센터 사장님이 알려준대로 지금까지 엔진오일 여름에는 1500km 겨울에는 -1000km 이렇게 갈고있는데 이게 맞는건가요?? 이게 아니라면 몇 km마다 가는걸 추천하시는지 알고 싶습니다~!!그리고 계절에 오일가는 교체가 차이가 있다면 그것도 알려주시면 너무 감사하겠습니다~!!!
scr110알파입니다 4만까지 엔진오일 자가교환하면서 에어필터,타이어만 교체하고 아무이상없이 타다가 4만때 처음으로 무브볼,벨트교체하고 구동계 점검했는데 그때부터 3~40키로때 저속으로 땡기면 잘 안나가고 90키로 이상땡기면 리미트 걸린거처럼 뒤로 잡아당기는 느낌이 들면서 잘안나갑니다 그리고 비오거나 습한날에는 너무 심해져 저속에서 시동꺼질거처럼 버벅대면서 나갑니다 마치 기어있는바이크 2~3단으로 스타트하는것처럼... 센터에 얘기하니 구동계이상이면 그런현상이 계속나야하고 구동계쪽에서도 탁탁치는 소리가 계속 난다고 하는데 저속이랑 고속에서 잘 안나가는건 계속 그런데 비오는날에는 심해지고 구동계쪽 소리도 안나니 구동계 이상은 아니라고 하는데요 사장님이 보시기에는 어떤것 때문에 그런것 같으신가요? 구동계 정비하는데 3만이라고 하는데 정비를 한번 하는게 날까요 근처에 혼다정식 있는데 혼다 정식을 가는게 날까요?
엔진소리가 너무크면 캬브레타에 있는 공회전 나사를 풀어서 바퀴가 안도는 지점까지 내리시면 됩니다. 냉간시는 초크때문에 공회전이 높으니까 열간시 해야 정확하게 조치가 가능합니다. 뒤에서 잡고있는 느낌이면 클러치가 약간 닿고있거나 뒷 브레이크가 잡히고 있을때 그런 증상이 나옵니다.
@@frass02 답변 감사합니다 그럼 굳이 바퀴 움직임에 문제가 생기지 않는 이상 베어링 교체를 할 정도는 아니라고 봐도 되려나요? 아 그리고 밑에 답글 단 클러치 쪽 내부 부분은 구리스 칠 하시는거 봤습니다 영상에는 없지만 클러치를 아예 분해해서 안에 스프링이나 고무 부분 등 그런 부분에 구리스 칠을 해야할 부분이 있나 싶어서 여쭤봤습니다!
처음 그센터 가셔서 풀다 야마나면 센터 책임은 없습니다 야마날거 같은때 미리 말해주는 경우도 있지만요 수리 의사가 없어 보이고 바이크는 해결 해야 되니 용접 하신듯 합니다 임시로 처리할 방법이 용접 밖에 없어 보입니다. 용접해도 수리하는데 지장은 없습니다 미리 말 안한건 그렇지만 별다른 방법이 없습니다
기종마다차이가 좀 있어서 음.. 일단 클러치쪽은 오래 갑니다 3~6만 이상 일단 패스 하시고요 벨트는 2만에서 3만 사이 정도 생각 하시면 되겠습니다 무브볼쪽도 3만 이상인데 이기종은 보스랑 드라이브쪽이 2.5만 정도인데 마모가 심해서 교체 예정입니다 구동계는 1~2만 사이 정검 해주시는게 좋습니다
@@frass02 시간이 안나서 미루다가 오늘.. 드디어 교환 했습니다... 방금 완료하고 왔는데요. 이게 처음하는거라 생각보다 좀 오래 걸리더라구요. 쉬운 작업인데 경험한다 생각하고 도전해본거에 의의를 두고 해봤고, 다음부턴 혼자 잘 할 수 있을것 같습니다. ^^b 처음 할때는 사진을 찍어두고 할껄 그랬어요. 설계도 없었으면 큰일 날뻔 했습니다. 재조립을 3번이나 했네요. ㅎㅎㅎ 감사합니다!