세계가 놀란 독일 아우토반에서의 티코 이야기 어느 한적한 오후.... 독일의 아우토반을 달리던 우리의 자랑스런 티코가 그만 고장으로 갓길에 정차중이였다. 아시는 분은 아시겠지만 독일은 히치하이킹 처럼 길에서 손을 흔들어 방향만 맞으면 누구나 누구나 태워주는 분위기 좋은 나라이다. 하여튼 우리의 티코 운전자는 고속도로이긴 하지만 손을 흔들어 일단 아우토반을 빠져나갈 생각으로 하치하이킹을 시도했다. 몇대의 차가 지나가고 드디어 나타난 티코의 구세주~! 멋진 벤츠를 끌고 등장했다. 벤츠 : 아.. 차가 고장이 났군요.. 제가 도와 드릴 일은 없나요?? 티코 : 정말 고맙습니다. 제 차를 다른 톨게이트까지만 끌어다 주시면 제가 견인차를 불러 제 차를 옮길수 있을텐데요.. 부탁 좀 드릴께요.. 벤츠 운전자는 왕년의 카레이서로서 자신의 벤츠를 자랑하고 싶었다. 그리고 딱 보아하니깐 티코는 자신의 차로 끌어도 아무 무리 없어 보이기두 해서 자신의 차로 직접 끌고 다음 톨게이트까지 데려다 주겠다고 말한뒤. 벤츠 : 제가 너무 빨리 달린다고 생각하시면 뒤에서 경적을 울려주세요.. 그럼 천천히 달릴께요.. 라고 말했다. 한참을 그렇게 다음 톨게이트 까지 가고 있는데.. 난데없이 뒤에서 포르쉐가 200km 의 속력으로 쒜~엥! 지나가는게 아닌가? 이에 열받은 왕년의 카레이서 벤츠 운전자~! 뒤에 티코를 매달고 있다는 사실을 잊은 채 순간적으로 흥분해서 포르쉐와 경쟁을 버리게 됐다. 벤츠와 포르쉐는 정말 빨랐다. 포르쉐가 250km를 넘어서자 벤츠 역시 250km로 달리면서 영화에서나 보던 대추격전을 벌이며 아우토반의 끝까지 달리게 되었다. 그 사건이 있은후 3개월 후...... 대우의 직원이 독일의 티코 시장조사를 위해 독일에 갔다... 근데 이게 웬일인가? 아우토반을 달리는 차 중 40~50% 정도가 티코인 것이다. 대우 직원은 예상치 못했던 티코의 열풍에 너무 놀라 이 상황이 어떻게 이루어진것인지를 수소문하여 그때 사건을 직접 목격한 어느 운전자를 만날 수 있었다. 목격자 : " 내가 그날 아우토반을 달리고 있었지.. 나도 한 스피드 하는 놈이라 200km 정도로 스피드를 즐기고 있는데.. 갑자기 뒤에서 포르쉐하고 벤츠가 250km 넘는 속도로 내옆을 쒜~엥 하고 지나가는게 아니겠어? 그런데 그 벤츠 뒤를 티코가 바짝 붙어서 똑같은 속도로 달리고 있는거야... 그 3대가 온 아우토반을 자기 무대인 것처럼 휘젓고 다녔지.. " 대우 직원은 티코가 250km로 달렸다는 데 의아해 하지 않을 수 없었지만 끝까지 얘기를 들었다. 목격자 : " 그런데 더 놀라운 건 그 벤츠 뒤를 바짝 뒤쫓던 티코가 글쎄 ... . . . . . . 경적을 마구 올리며 그 벤츠와 포르쉐를 비키라고 하는게 아니겠어? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ " 티코 운전자 : 씨바아아아아아아아아아아아알---!!!!! 사ㄹ려줘어어어어!!!!!!!!!!11111
제꺼도 정확히 97년도에 새걸로 샀는데 당시 가격이 대략 600정도 했어요. 거의 4년 정도 타고 팔았는데 150정도 받았던 기억이 납니다. 정말 잔고장 한번 없었고, 고속도로에서 최고 160도 찍었죠 (내리막 ㅎㅎ) 차가 가벼워서 스타트는 정말 빨랐죠. ㅋ 당시 기준 만땅 채우면 3만원정도 들어갔던 기억이 납니다. 장난으로 친구들이 6명까지도 탔었는데 (무릅에 올라가) 차가 힘들어하긴 하더라구요. ㅋ 그리고 그 6명이 차를 한쪽에서 들었는데 정말 차가 살짝 들림 ㅎㅎ인생 첫차라 추억이 많았던 넘이었네요 ^^
중고차 딜러가 매입단가를 부른게 165만원인데, 왜 120만원에 팔라고 하는거지? 난 이 프로그램을 오늘 처음봐서 잘은 모르겠다만, 전당포 사나이들 흉내내려한건 알겠는데, 전당포 사나이들은 일반적으로 팔리기 어려운 물건들을 가져와서 전당포가 즉시 매입해주고 대신 가격을 저렴하게 쳐주는 것이 재미인데, 얘네들은 뭐하는건지 솔직히 이해가 않감. 그냥 중고차 딜러한테 165만원 받고 팔면 될건데 왜 그걸 80만원부터 시작을 하지? 반값 스킬은 이럴때 쓰는게 아니잖여 ㅋ 널린게 중고차딜러들인데
티고 5년 타고 imf때 백만원 받고 팔았다 고속도로에서 달리면서 운전석 창문 손으로 돌려 올리고 손으로 라디오 안테나 뽑으니 지나가는 차들 다 쳐다보며 끼득 끼득 처음 차뽑을때 영업사원 펌프가 프라스틱인데 위험하지 않느냐 하니 사고시 충돌하면 엔진이 찌그러지며 펌프 역활을 하다고 해서 황당 했음
우리나라에서는... 티코는 그냥 티코일뿐.. 120도 많이 주는것이라고, 생각된다.. 하부를 보지는 않았지만, 아무리 관리를 잘한 차량이라도 부식은 진해중일듯.. 저 차량 판매를 그래도 잘 하려면, 매니아층을 노려야...할듯 하다. 우리나라에서는, 감성으로, 차를 구경할수는 있어도 판매는 할수없다.
티코를 정말 원하는 매니아 층의 사람이라면 관리상태나 여러가지에 따라 300-320 정도 책정해서 구매하겠지만 그 이상은 아무리 잘쳐줘도 너무 비현실적인것 같아서.. 수요가 없다면 그냥 폐차 고철값 받고 그 돈으로 한우 먹는게 좋을듯. 희소성 자체만 따지고 보면 티코가 86대 밖에 안남았다고는 하지만 옛날 97년식 자동차 치고는 많이 남은거라..좋으면 소장하겠지만 국산 경차이며 추억 정도지 소장가치까지는..잘모르겠음 (구 아시아자동차)엘란이나 포니급은 아닐듯.. 포니 같은 경우는 관리상태 최상의 경우 실거래가 1억을 넘는데 국내에 열손가락 뽑을듯. 엘란은 당시 시대상 IMF랑 겹친 부분 출고가 만만하지 않은 금액이라 4천대 가량밖에 안팔려서 그 중 매니아들만 들고 있는 차량인데 관리하기 매우 힘들고 소모품 부품수급이라던지 직접 제작 일부분도 필요하고 최초의 국산 스포츠카라던지 여러 부분에서 티코 보다는 소장가치가 오히려 있다고 봄.
튜닝의 끝은 순정이라는 말이 괜히 있는게 아님.... 지금 당장도... 중고차로 차 넘기러 갈때 중고차 딜러들이 실내 한번 쓱 보고 바로 감가 때리는게 통풍구에 꼽혀있는 불독들... 일단 불독 꼽혀 있으면 딜러들 다른거는 뭐가 순정인지 보지도 않고 일단 양카 매입가 제시함
![국내 딱 86대만 남은 상태 S급 레전드 티코 가격은? [트레저헌터]](/img/logo.svg){kind=logo}
