국제존디어 앞차축수리 5320 63마력 앞차축,스핀들씰교환 1부분해 

자세하게 잘나와서 저도 편하게 잘 분해했습니다

같은지역분들은 좋으시겠어요 부럽습니다!!

진짜 대단하시네 저거 언제 다 합체하냐 와 손재주 엄청 조으시네 부럽네요

파트별로 작은게 없군요. 역시 존디어 5320도 큰데 저희거 6220은 엄두도 안나겠네요. 모양을 보니 같은 방식같은데 안고장나길 빌어야 겠네요. 잘보고 갑니다. 2부가 기대됩니다. 원래 분해보다 조립이 더 어려운건데

고압세척기로 싹 청소하고 수리 의뢰하면 수리기사님 수리하기 편할텐데..

중고 고치로오는데 한명도 세차하고 가져온 물건이 없네요 드러운 장비 고칠려면 대충고칠맘이 확생길꺼같네요

이러한 방식의 허브가 많이 복잡하군요 피아트의 유성기어식 인가요? 비교적 단순해 보이더군요 혹시나 구조에 따라서 장.단점이 있을까요? 허브쪽이 더 튼튼하다든지요. 고장 발생율등요 항상 덕분에 잘배우고 있습니다^^ 고맙습니다^^

농기계 마력수 어치구함니까 텅치나 부속품은보니 대형차 수준인대 영출력은안나오네요 설명부탁드립니다 감사합니다

심이 정말 많네요...국산인지 모르겠는데 한개도 없던데...거의 똑같은 구조인데도 심이 차이가 많네요..위쪽 베어링은 오일이 잘묻혀지지 않아서 밑에보다 더 고장확률이 높게 생겼습니다