고유가 시대에 레버감도 없는 초보기사 데리고 1시간에 끝날일을 4~5시간내내 끄적끄적 한다고 생각해보세요ㅋ 그러니 현장에서 신입기사 뽑을때 경력 따지는 이유입니다...그럼 경력을 어떻게 쌓느냐? 폐기물, 복토상하차, 텐이상급 장비 단순굴착작업등등 알아보면 쉽게 접근할수 있는 노동스팟이 있습니다 그런데서 경력 쌓으시면 됩니다.물론 급여도 문제고 근무환경도 안좋겠지요 하지만 꿋꿋하면 참고 인내하면 좋은 기사로 거듭날수 있습니다, 그리고 운좋으면 성격좋으신 A급 기사님 만나서 스킬, 일머리 익히면서 다니면 그만큼 좋은 경험과 스펙이 쌓이는거지요~
지게차 했었고 굴삭기도 해봤었는데.. 지금은 다른일 하지만 지게차는 일주일 현장에서 배우면 쫌 더듬거려도ᆢ어느정도 다 따라갑니다 바보아니면 그런데 굴삭기는 틀려요 06배웠는데 10개월정도 시다로 정말정말 일머리 눈치가좋아야하고.레버스킬도 어럽고 사교성 필요하고 워낙 다양한 작업을 많이 하기때문 정말 기술자중기술자입니다 독한마음 먹고 도전해야되는 분야입니다
남의 장비를 초보자에게 왜 잘 안태워주냐면..03w 기준으로 보통 일하는 바가지 자체가 오바사이즈인 대바가지입니다 앞뒤 작업은 안전하나 스윙시 측면 전도될 가능성이 매우 큽니다. 03에 익숙치 않은 베테랑들도 잘못하면 갑니다~ 리클포크맨님은 아시겟지만 대바가지 고봉 이빠이싣고 지반살짝 안좋으면 바짝 땡겨도 불안합니다 06급 이상은 쇼바 안잠가도 고봉퍼서 스윙해도 말짱합니다 또한 스타링할때 무리하게 들어서 많이 틀게되면 버티는 축이 2개에서 외축이 되기에 장비 넘어갑니다 근데 초보자는 이거 감 잡으려면 꽤 걸려요 그래서 항시 차주가 옆에 있어야하고 그러면 귀찮고 시간투자해야하고 그렇게 사람하나 키워낼 시간에 베테랑 월급 많이주더라도 알아서 잘 해주실분 구하고 내가 빈차 하나 타는게 이득이 큽니다.. 03은 구리스 별로 안줘도 소모 별로 없어요 차 관리는 오일이나 제때 직접 안갈아도 얘기만해줘도 엔진오일만 사람부르면 6-7만원이면 해줍니다 엔진오일+하부 전체 13만원 정도해요 엔진오일 500시간 한달 20-25일 하루 10시간잡고 두달에 한번 7만원 엔진오일+하부 4달 13만원 차주가 크게 신경 안써도 저정도 금액이면 나쁘지 않다고 봅니다 제가 하고싶은 얘기는 차주들이 왜 잘 안태워주는지 초보를 왜 안구하는지 였는데 엔진오일까지 갓네요.. 핵심은 차주들이 잘 안태워주는 이유는 장비 한번 넘어가 잘못 망가지면 몇천만원 입니다!!그래서 아무나 태우기 쉽지 않습니다..끝!!!
