배터리 상황에따라 충전속도가 달라집니다 옷이 보니 겨울인거 같은데요 비까지 내렸네요 추울때는 배터리 성능보존을 위해 100kw급으로 충전 못하게 자체적으로 제어합니다 그리고 100km이상 추월가속감 느낄려면 에코 노말 모드가 아닌 스포츠모드로 변환시켜 운전해보시면 됩니다 김한용 기자님 전문가시라 늘 잘 보고 있는데 아쉽네요~생각보다 기본적인걸 잘 모르시는것 같아 아쉽네요~~그리고 쏘울부스터는 국내만 단종이지 미국,유럽 새 엠블럼 달고 여전히 많이 팔리고 있습니다
아무 생각 없이 하이차져가 슈퍼차져같은거구나~ 했는데 역시나 현대는 현대군요. 이미 너무 많은것을 알고 이뤄서, 그 틀을 버리기 참 힘든가봅니다. 아이오닉5 판매는 분명 일정볼륨 나올텐데 테슬라가 주는 충전과 생활의 경험까지 제공하기에는 다음세대, 최소 5년은 걸린다고 봅니다.
쏘울부스터 100kw급은 지원합니다 85kw로도 충전 경험있어요 지금 겨울에 그것도 비가 내린 도로 주행후 충전하면 배터리성능 보전을 위해 자체적으로 고전력으로 충전제어합니다 충전설비 그렇게 단순하게 설계되어 있진 않아요~ 김한용기자도 모르는게 있네요 최신e-gmp도 마찬가지 이고요
전에도 댓글 달았던거 같은데 쏘울부스터ev 차주입니다 노블레스 등급에 노옵션 (히팅패키지X)인데 이번 겨울에 제대로 급속충전 속도에 실망했습니다 100kw급 단독으로 영하 8~12도에 충전을 해봤는데 12kw 나오다가 한참 지나니 24kw 속도 나오더라구요 이게 급속이라고 요금은 같으면서 속도는 느리니 열이 엄청 받았죠ㅠ 그리고 영상보면 밖에 비가 오는거보면 영상온도일텐데 영상5~15도 정도면 40kw 나오는건 같네요 한 20도 이상정도 되면 75kw 나올겁니다 그것도 배터리 80% 이하일때만요.. 그리고 요즘엔 만충하면 주행가능거리 380km 내외로 나오는데 22도 2단으로 공조 키는 순간 60키로가 깎입니다 리콜명령 떠서 검색해보니 2019년 처음 판매부터 총 판매대수가 2000대가 안되는거 같더라구요 플러그인하이브리드나 하이브리드로 살껄 너무 전기차로 일찍 넘어온거 같습니다 ㅠㅠ
솔직히 쏘울은 진짜 디자인 완전 최고죠.. 아이언맨을 닮은 앞모양, 얇게 들어가있는 헤드램프 라인.. 어색하지 않고 깔끔한 방향지시등과 안개등.. 날카롭고 얇게 디자인된 테일램프까지.. 솔직히 지금 신형 쏘렌토 타면서도 쏘울 디자인은 아직도 이쁘다.. 이쁘다.. 하면서 봅니다 ㅋㅋ 아참 그리고 세금 감면해줘야 하는게 아닐까 싶을정도로 어마어마한 벌레 살상력..
쏘울부스터ev 지금타고 있지만 너무 만족스러운차~기자들이 선정한 도심형 세계올해의차 괜히 상받은게 아니란 생각듭니다 오토 디포그 기능이 있습니다 설정안하셔서 그런것 같아요~자동으로 습기 제거되요~스포츠모드로 운전해보세요~~코나ev 니로ev비교해 봤지만 세팅이 조금 더 시원시원하죠~
쏘울부스터 100kw급은 지원합니다 85kw로도 충전 경험있어요 지금 겨울에 그것도 비가 내린 도로 주행후 충전하면 배터리성능 보전을 위해 자체적으로 고전력으로 충전제어합니다 (bms 시스템) 충전설비 그렇게 단순하게 설계되어 있진 않아요~ 김한용기자도 모르는게 있네요 최신e-gmp도 마찬가지 이고요
그당시 코나ev 니로ev와 다르게 쏘울부스터ev장점 중 하나가 무선 ota 기능있다는겁니다 최신 인포테인먼트시스템이 계속 업그레이드 된다거죠 물론 테슬라처럼 하드웨어적인 업데이트는 불가하고 소프트웨어적인 부분으로 디자인 및 아이콘변경 디지털액자나 날씨알림 스포츠경기정보알림기능 특히 좋은점은 음성으로 카톡보내기기능과 음성으로 카톡 읽어주는 기능 등이 업데이트 되었고 내비게이션지도 및 교통 정보도 수시로 자동 업데이트 됩니다 물론 헤드업디스플레이도 업데이트 되었구요 또한 운전자의 졸음운전 인식~차량 자체 전화기능이 들어있어 차량이 스스로 유보 고객센터에 전화를 걸어 운전자의 안전을 확인합니다 이런점은 많은 오너분들이 모르고 계세요~ 김한용기자님(모카대표님도) 모르시는것 같네요~~
세컨카로 모델3기다리다 오래걸린다해서 급하게 장기렌트로 곧2년째 이용중입니다. 처음에는 장점이 많았죠 전기요금이 싸서 여름에는 장거리도 왕복가능했는데 겨울에는 불가능해서 전기요금이 오른뒤로는 조금 단점이 많아졌어요 차는 이쁘고 실내도 넓고 출퇴근용으로 좋은데 3년되면 반납해야겠어요 ㅋㅋㅋ 이차를 타고 전기차가 앞으로 진짜 전기차가 대세가 되겠구나 싶었습니다. 단종된다니 아쉽네요 ㅋㅋ 오토에어콘 얘기 겨울에 공감이요 ㅋㅋ
첫번째 소울부터 굉장한 팬이어서 이번 소울이 나올때 차를 바꾸려고 엄청 기다리고 있었는데 실물보고 너무 실망스러워서 접었었드랬죠(물론 저는 가솔린 모델을 봤었지만).. 말씀하신것처럼 앞모습은 너무 좋았지만 클레딩이 없는게 실물로 봤을떄 차를 벙벙하고 멍청해보이게 만드는 느낌이 있었습니다. 그리고 차가 전체적으로 수평적인 느낌을 강조하고 있는데 갑자기 뒷모습의 디자인이 확 균형을 무너트리는데다 어느 다른 요소랑 어울리는 느낌이 너무 없었습니다. 결국 저는 컨트리맨을 샀죠.. 아쉽습니다. 이 디자인은 현기차가 요새 잘하고 있는 풀체인지급 페이스리프트가 필요할것 같습니다.
회사 차량이 구형 쏘울이었는데 정말 잘 탔습니다. 세단보다 승차감이 별로라고 하지만 비슷한 가격대의 세단하고 큰 차이없고 짐 싣기도 편하고 디자인도 나름 귀엽고... 1세대 2세대까지는 잘 팔렸던데... 아쉽네요 세컨카를 산다면 고려해보고 싶은 차량입니다. ㅎ 아 물론 전기차 말고요
현재 상용화된 대부분의 고속충전기가 50kW급 입니다 아마도 법에서 정하는 고속충전기의 요건이 50kW이상인것이 일차적인 요인일거고 현재 건축물들에 설치되어있는 전력인프라의 수용능력이 부족한것도 요인일겁니다 이 문제가 해결될려면 결국인 누가 비용을 감당하느냐인대 소비자? 제조사? 건물주? 한전?
쏘울부스터 100kw급은 지원합니다 85kw로도 충전 경험있어요 지금 겨울에 그것도 비가 내린 도로 주행후 충전하면 배터리성능 보전을 위해 자체적으로 고전력으로 충전제어합니다 충전설비 그렇게 단순하게 설계되어 있진 않아요~ 김한용기자도 모르는게 있네요 최신e-gmp도 마찬가지 이고요
쏘울부스터 100kw급은 지원합니다 85kw로도 충전 경험있어요 지금 겨울에 그것도 비가 내린 도로 주행후 충전하면 배터리성능 보전을 위해 자체적으로 고전력으로 충전제한합니다 충전설비 그렇게 단순하게 설계되어 있진 않아요~ 김한용기자도 모르는게 있네요 최신e-gmp도 마찬가지 이고요
쏘울부스터 100kw급은 지원합니다 85kw로도 충전 경험있어요 지금 겨울에 그것도 비가 내린 도로 주행후 충전하면 배터리성능 보전을 위해 자체적으로 고전력으로 충전제한합니다 충전설비 그렇게 단순하게 설계되어 있진 않아요~ 김한용기자도 모르는게 있네요 최신e-gmp도 마찬가지 이고요
미래를 보면 결국 수소만큼 효율 좋은 연료 에너지가 없습니다. 연비 또한 수소차>전기차>휘발유, 경유차로 수소차가 좋습니다. 님이 말한 경제성은 수소차의 수소저장 기술력이 전기차의 전기저장에 비해 월등하지 못하고, 수소충전소 인프라도 미비한 상태라 경제성이 떨어진다는 것입니다. 그래도 미래를 위해서 선발주자로 투자하고 연구하는게 좋다고 봅니다
쏘울부스터 100kw급은 지원합니다 85kw로도 충전 경험있어요 지금 겨울에 그것도 비가 내린 도로 주행후 충전하면 배터리성능 보전을 위해 자체적으로 고전력으로 충전제한합니다 충전설비 그렇게 단순하게 설계되어 있진 않아요~ 김한용기자도 모르는게 있네요 최신e-gmp도 마찬가지 이고요
쏘울부스터 100kw급은 지원합니다 85kw로도 충전 경험있어요 지금 겨울에 그것도 비가 내린 도로 주행후 충전하면 배터리성능 보전을 위해 자체적으로 고전력으로 충전제한합니다 충전설비 그렇게 단순하게 설계되어 있진 않아요~ 김한용기자도 모르는게 있네요 최신e-gmp도 마찬가지 이고요
13:48 쏘울 EV 배터리양이 64kw 이던데 주행거리가 47% 일때 187km 면 90-100% 일때 360km...? 전비가 그리 좋진 않겠네요. 거기다 64kw 의 절반인 32kw를 41kw/h 로 충전하는데 남은 시간이 112분???? 당최 이 충전기 속도/배터리 용량/주행거리 중 진짜 제대로 된 수치를 보여주는 건 어느건가요? 어느 수치가 거짓말을 하고 있는거죠? 50kw 배터리 달고 있는 테슬라 스탠다드 모델도 풀 충전일때 360km는 나오고, 20% 남았을때 4-50kw 속도 나오는 충전기 (차데모라든가...) 로 충전해도 3-40분이면 충분한데???
쏘울부스터 100kw급은 지원합니다 85kw로도 충전 경험있어요 지금 겨울에 그것도 비가 내린 도로 주행후 충전하면 배터리성능 보전을 위해 자체적으로 고전력으로 충전제한합니다 충전설비 그렇게 단순하게 설계되어 있진 않아요~ 김한용기자도 모르는게 있네요 최신e-gmp도 마찬가지 이고요 추월 가속은 스포츠모드로 하면 충분히 차고 넘칩니다 김한용기자 모르는게 많네요 기초인데~~내연기관 기자생활 오래해서 그런것 같아요~~
